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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

“國产精品一二三”：不止是符号，更是时代的呼吸与脉搏

提起“国产精品”，这四个字本身就承载着一份厚重的情感与期待。它不再仅仅是一个简单的标签，而是中国制造業蓬勃发展、品牌力量日渐强大的有力证明。我们正处在一个前所未有的变革时代，而“国产精品一二三”正是这个时代最生动的注脚。它代表着中国在各个领域不断突破的技术边界，代表着无数匠人怀揣的初心与坚持，更代表着我们对美好生活的不懈追求。

回首过往，中國制造常常与“低端”、“代工”等词汇挂钩。时移世易，如今的中国，正以令人惊叹的速度蜕变。从高科技的芯片到精密的航空发动机，从时尚前沿的服饰到温暖人心的日用品，一批批“国產精品”如雨后春笋般涌现，它们不仅在国内市场占据一席之地，更開始走向世界舞台，赢得国际赞誉。

“精品一二三”这个看似简单的命名，实则蕴含着层层递进的意义：第一，它是基础，是品质的起点，是每一个用户都能感知到的可靠与耐用；第二，它是进阶，是设计的融入，是功能的革新，是满足用户更深层次需求的智慧结晶；第三，它是升华，是文化底蕴的体现，是品牌精神的张扬，是引领行业風向标的潮流引领者。

这种递进，体现在了我们生活中的方方面面。拿我们每天都离不開的手机来说，曾经我们追逐國外品牌的光环，而如今，国产手机凭借强大的研发实力和对用户需求的精准把握，已经成为市场的主流。它们不仅在拍照、性能、续航上足以媲美国际顶尖水平，更在系统优化、人工智能应用、快充技术等方面屡屡创新，甚至引领了行业发展。

每一次的科技突破，每一次的工艺升级，都是“国产精品”最好的诠释。這种“精品”精神，也渗透到家居生活领域。智能家电的普及，让我们的生活变得更加便捷舒适。从能主动学习你作息习惯的智能冰箱，到可以根据你的情绪调节灯光和音乐的智能照明系统，再到能够远程操控、节能环保的智能空调，每一个细节都充满了科技的关怀与设计的巧思。

这些不仅仅是冰冷的电器，它们是家庭的组成部分，是提升生活品质的得力助手，是“国产精品”温度与智慧的體现。

再将目光投向更广阔的领域。在新能源汽車市场，中国品牌更是异军突起，以其领先的技术、时尚的设计和极具竞争力的价格，迅速赢得了消费者的青睐。它们不仅在续航里程、充電速度上不断刷新纪录，更在自动驾驶、智能网联等前沿技術上取得了重大突破，让绿色出行和智能驾驶不再是遥不可及的梦想。

每一次在赛道上的领先，每一次在技术上的创新，都讓“国产精品”的光芒更加耀眼。這种从“中国制造”到“中國创造”的转变，从“模仿”到“引领”的飞跃，离不开无数科研人员的汗水，设计团队的灵感，以及每一个生产者精益求精的态度。他们用自己的双手和智慧，书写着属于新时代的“国产精品”篇章。

“國产精品一二三”所代表的，是一种民族自信的回归，是一种对自身文化和制造能力的肯定。它鼓励我们去发现身边的美好，去拥抱正在发生的变化。当你手中握着一臺设计精美的國产电子产品，当你驾驭着一辆科技感十足的国产汽车，当你享受着国產智能家居带来的便利，你不仅仅是在使用一件商品，更是在參与和见证一个伟大時代的崛起。

拥抱“国产精品一二三”：品味生活新美学，点亮未来新图景

“国产精品一二三”，这不仅仅是工业制造的胜利，更是生活美学的一次全面革新。它意味着我们不必再盲目追逐国外品牌，不必再为昂贵的价格望而却步，而可以在琳琅满目的國产精品中，找到最契合自己生活方式、最能表达个人品味的独特选择。这种“精品”的诞生，源于对消费者需求的深刻洞察，源于对工藝细节的极致追求，更源于对文化底蕴的传承与创新。

让我们深入品味一下“精品”的三个层次：

第一层：坚实的品质基石——可靠，是最好的设计。在“国产精品”的世界里，品质永远是第一位的。无论是家中的一件家具，还是手中的一款电子产品，可靠性都是用户最基本也是最重要的诉求。国產厂商们深谙此道，他们投入巨资引进先進的生產设备，建立严格的质量控制体系，从原材料的选择到生产的每一个环节，都力求做到精益求精。

例如，一些国產高端厨具，它们在材质的选择上，坚持使用食品级不锈钢或精选的陶瓷，保证了耐用性和健康性；在工艺上，采用了先进的锻打、抛光技术，使得锅具受热均匀，不易粘锅，并且经久耐用。又比如，一些国產箱包品牌，它们在面料的选择上，追求极致的耐磨与防水，在五金件的设计上，力求顺滑耐用，每一个缝線都凝聚着匠人的心血。

这些看似微小的细节，共同构成了“国產精品”坚实的品质基石，让用户在使用过程中，能够感受到满满的安心与信赖。这种可靠性，就是对消费者最真诚的承诺，也是“精品”最朴素、最动人的体现。

第二层：進化的科技与设计——智慧，讓生活更美好。当品质得到保障，设计与科技的融合便成为“国产精品”的另一大亮点。国产厂商们不仅在模仿，更在超越。他们积极拥抱前沿科技，将最新的创新成果應用到产品中，极大地提升了用户的使用体验。人工智能、大数据、物联网等技术，在国产精品中得到了淋漓尽致的展现。

智能家居系统，可以通过语音指令或手机APP，轻松控制家中的灯光、窗帘、空调、电视，甚至可以根据你的习惯，自动调整室内环境，营造最舒适的氛围。智能穿戴设备，不仅能精准记录你的運动数据，监测你的健康状况，还能与手机无缝连接，实现信息提醒、移动支付等多种功能，成为你生活中不可或缺的智能伴侣。

更令人惊喜的是，在设计方面，国产精品的设计师们也越来越成熟，他们开始深入挖掘中国传统文化元素，并将其巧妙地融入现代设计之中，创造出既有国际范又不失东方韵味的独特风格。这种将科技的智慧与人文的美学完美结合，使得“國产精品”不仅功能强大，更富有藝术气息，能够真正提升我们的生活品质，丰富我们的精神世界。

第三层：文化的传承与引领——品味，定义你的不凡。“国产精品一二三”的最高境界，在于它所蕴含的文化价值与精神内涵。一个真正伟大的品牌，不仅仅是制造产品，更是传递一种生活态度，一种价值主张。如今，越来越多的國产精品開始注重文化元素的挖掘与表达。

在服饰领域，一些设计师品牌，巧妙地将中国传统的刺绣、水墨画、古代纹样等元素，与现代剪裁和时尚理念相结合，推出了令人惊艳的系列。它们不再是简单的“山寨”，而是真正具有原创性和艺术性的“中国风”时尚。在文化创意產品领域，从故宫文创到各类博物馆的衍生品，它们将历史的厚重与现代的创意相结合，让冰冷的文物“活”了起来，触动了无数消费者的文化情怀。

这种深厚的文化底蕴，使得“国產精品”不仅仅是满足物质需求的工具，更是承载情感、连接历史、表达个性的载体。当你选择一件具有文化内涵的国产精品，你不仅仅是在购买一个商品，更是在选择一种生活方式，一种对自我品味的肯定，一种与民族文化共鸣的独特体验。

“国產精品一二三”，代表着中国制造的升级，代表着中國设计的崛起，更代表着中国生活美学的蓬勃发展。它鼓励我们以更加开放的心态，去发现、去体验、去拥抱身边那些真正优秀、真正值得我们骄傲的“国货”。它们是品质的保证，是科技的结晶，是文化的传承，更是我们通往更美好、更精致生活的阶梯。

让我们一起，在“国产精品一二三”的世界里，品味生活的新美学，点亮未来生活的新图景。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：国际在线记者 胡舒立 摄

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