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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

认识南泽——一座兼具历史底蕴与现代气息的城市

每一次出差，或许最令人期待的，不只是完成任务的满足感，更是那份与未知城市的邂逅。南泽，一座藏在繁忙背后的城市，它如同一本沉淀了岁月的书卷，等待每位旅人去细细品读。刚到南泽，你会被它干净整洁的街道、繁华中带有一丝从容的节奏所吸引。歷史的沉淀在这里彰显无遗，无数古老的街巷、保存完好的老建筑，像是在诉说着这座城市的故事。

南泽的文化底蕴深厚，古色古香的城墙、古戏台，每一砖每一瓦都记录着历史的印记。走在老街中，你能看到传统的手工艺品摊位，感受到那份温暖而真实的生活气息。而走出旧城，迎面而来的则是现代化的高楼大厦、繁华的商业圈和熙熙攘攘的人群。南泽就像一位兼收并蓄的智者，既尊重传统，又拥抱未来。

出差的七天，是了解南泽的黄金时间。第一天也许你只是简单地走马观花、勘察环境，逐渐熟悉这座城市的脉络。第二天，你会發现这里的美食多得令人惊叹。南泽的小吃街上，烟火气十足的串串、香气四溢的海鲜、色彩缤纷的糕点，满足你的味蕾，也让你的旅途变得更有滋味。

晚上，街头艺人的表演让气氛更加浓烈，令人不由自主地融入其中。

这样的城市之旅，是工作的插曲，更是一场心灵的放松。南泽的人民热情淳朴，面对陌生人也始终笑脸相迎。走在街上，即使不说话，也能感受到那份温暖。当地人喜欢在茶楼里慢慢品茶，聊聊家长里短；喜欢在公园里散步，欣赏四季更替的景色。也许，你会在一个不经意的瞬间，遇到一位老者，他的眼神中透着丰富的故事；或者遇到一群热情的同行伙伴，一起分享这座城市的趣味。

在这里，出差不再仅仅是完成任务的过程，更变成了一次心灵的旅行。你会發现，南泽有一种特别的魅力，能让人在繁忙和忙碌之间，找到片刻的宁静与充实。倘若你愿意深度探索，也能在座落于市中心的小巷子里找到隐藏的艺術画廊，甚至遇到一些怀揣梦想的年輕创业者，他们的故事也许能点燃你心中的火焰。

一场七天的出差，像是一场充满未知和精彩的冒险。你会被这个城市的多面性所吸引，被它的文化和人情感动，也会在繁忙工作之外，找到属于自己的那份静谧与满足。南泽，不仅仅是一座待你奔波的城市，更是一次令人心动的历程，一次与自己对话的机会。

出差中的精彩遇见与深度体验——南泽带给你的内心成长

七天的时间虽不長，却足够你经历丰富，收获满满。南泽这座城市的魅力，不仅在于它的风景和文化，更在于在忙碌中那些不期而遇的温馨瞬间和令人深思的體验。正是這些点滴，构筑了這段特殊的旅程，让你在职场充实的也获得了心灵的成长。

工作之外，南泽的夜晚别有一番风味。灯火通明的河道边，偶尔还能看到一些情感深厚的情侣牵手散步，或是独自一人静静坐在长椅上看书的人。他们的安然与专注，似乎在告诉你：生活，不仅仅是奔波和压力，更有对美好事物的期待与珍惜。在繁忙的工作间隙，你或许也会抽空走进一家小咖啡店，与陌生的面孔交换一句微笑或一段故事。

那些微小的细节，似乎在让你感受到生活的温度。

出差的过程中，你会遇到形形色色的人：热心的酒店老板、专业的合作伙伴、甚至试图为你推荐最地道美食的陌生人。每一次交谈，都可能带来意想不到的启發。一位经验丰富的前辈话语中，暗藏着职场的智慧，一次与同事的深谈，让你对团队合作有了新的理解。这些成熟的人生态度，无形中成为你职业生涯中的宝贵财富。

而南泽的公共空间也格外吸引人。早晨在湖边慢跑，感受新鲜空气和晨曦，迎接一天的开始；黄昏时分，站在城市高点俯瞰萬家灯火，心中升起一股平静与感激。有人说，旅行是外在的体验，更是内心的修行。七天的时间，让你在繁忙之外，学會慢下来，学會发现身边微小的美好。

也许，你會在途中遇到一些困惑或挑戰，比如繁忙的日程安排带来的压力、对未来职业方向的迷茫，也可能是在忙碌中忽略了自我照顾。這时，南泽的那些细腻温暖的细节能成為你的慰藉。一碗热腾腾的牛肉面、一场小型的现场音乐会、偶遇的一次长谈，都可能成为你自我疗愈的良药。

其实，出差的七天，不只是对工作的投入，更是对生活的感悟。在南泽，你学会了用心去体会生活的点滴，懂得了在繁忙中寻找平衡的意义。这座城市如同一本书，每一页都值得细细品读。你会在这里找到属于自己的节奏，懂得了与城市、与人、与自我相处的真正方式。

在结束这七天的旅途时，心里或许会有一份不舍，但更多的是感恩。感谢南泽带来的丰富经历，感谢在这里遇到的每一个温暖瞬间。旅途中那些静谧、欢笑、感悟，都已成为你人生中宝贵的财富。下一次，当你再次踏上旅途，无论走向何方，都能带着这份南泽的深沉与温暖，继续在生活中前行。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：大河网记者 陈信聪 摄

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