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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

小标题1：牌桌礼仪的历史印记

在中国，牌桌不仅是博弈的场所，更是社交与礼仪的微型舞台。从庄家的第一张牌落下，到最后一张牌收起，每一个动作都承载着对对手的尊重与对场域的敬畏。老司机们讲究“请坐、请先、请慢用”，以茶水和水果表示款待；年轻人则学着向長者致意，轻声问好、微眼致意，避免喧闹与喧宾夺主。

洗牌的节奏要稳，手指不應抬得过高，也不能在牌面上胡乱翻动，以免破坏桌面平整与牌面的公平感。发牌时，牌面面向所有人，动作要简练、清晰，避免暗示或遮挡，让每位参与你的朋友感到透明、可信。这样的细节并非刻板，而是积淀在世代之间的信任与社交美学的体现。

若你走进一張看似普通的牌桌，往往就能读出当地人的性格：南方人讲究含蓄、耐心，北方人则更直白、热情，西北地区则用更大方的手势来表达友好。通过這些礼仪，扑克桌成了一个微缩的社会地图，记录着地域文化如何在日常互动中被放大、被传承。

路途上的人文风景若隐若现：江南的细雨里，茶香与纸伞的影子交错，牌桌旁多是輕声细语的对话，人与人之间的距离被礼节一步步拉近；北方的广场和茶馆里，坎坷的历史在木桌的纹理上浮现，热闹的笑声里藏着家国的情感；西部的小镇里，木质桌面伴随牧歌与篝火的味道，玩家们把赌注变成对于生活的热情与记忆的积累。

你能从他们的语气、动作和注视里读到一种对“客人”的尊重：有人会主动让座给老人，有人会用短短的问候化解潜在的紧张。正是這些礼仪把一个普通的牌局，变成跨越年龄、跨越地域的社交仪式。旅行者在這样的场景中，学會观察、学会倾听、学會以更温和的方式参与，让文化不仅是看得见的景致，更是能被感知的情感共振。

这次文化中国行的意义，在于你不仅是观众，更是参与者、学习者。我们把牌桌置于更广阔的文化场景中，邀请你用脚步去丈量书籍里、屏幕上看見的中国礼仪。你會发现，一张牌、一杯茶、一句问候，便是跨越时空的桥梁。你也會体会到，当不同家乡、不同性格的人在同一张桌子上交流，语言的邊界被情感拉平，理解与信任像牌面一样逐渐显现。

這样的旅程不是单纯的观光，而是一次用心的文化对话，是将地方性格与传统智慧融入日常生活的练习。

小标题2：一路走来的风景与人文

继续前行，文化中国行把视线投向更多地域的真实风景。在江南水乡，夜晚的水巷安静而清澈，船灯如同隐喻般点亮对话的余韵。你在小酒馆里听到当地老人讲述早年的棋牌故事，那些故事里有家族的传承、商旅的往来、以及你来时未曾察觉的礼仪细节。有人会告诉你，桌上对局并非只是数字的博弈，更是一种彼此照顾的默契：不急不躁、不喧哗、温和地请求对手让一步。

你学会在不同场景下把握节奏，懂得如何在热闹与安静之间找到合适的空隙，给予他人空间，也允许自己被理解。

在北方古城，清晨的雾气与城墙的轮廓交错，牌桌上多带着浓郁的历史感。老人和青年共坐，桌上摆放的茶具更显雅致，谈话更注重分寸。你会遇到好客的摊贩和讲究细节的招呼语，领略到「请慢用、慢走、下次再来」的温柔叮嘱。这些简单的问候像灰尘里的一束光，照亮旅行者的心房。

你记下当地的食物名片：热氣腾腾的饺子、清香的米饭、香脆的小点心，每一口都带有地域的记忆。夜幕降临时，灯光把城墙的轮廓擦得模糊，街头的乐声把人们的心情拉近。你意识到，扑克桌上的礼仪并非孤立于场景的规则，而是与城市的美食、音乐、建筑一起，构成一种共同的、持续的文化体验。

沿着草原与大漠的边界，旅途的节奏变得更加辽阔。你会在篝火旁听到牧民的歌谣，看到年轻人用热情投身到棋牌游戏之中，牌桌上不再只有输赢，还隐含着对美好生活的共同追求。这里的夜空格外辽阔，星星像被放大了的记事本，记录着你与新朋友之间的每一次笑声、每一个握手与道谢。

你发现，文化中国行的价值不在于一处景点的打卡，而是在每一次接触中建立的信任与理解。你开始理解：旅行的意义，不只是看風景，而是在風景中读懂人、读懂礼仪、读懂一种持续传承的生活方式。

当你把這段旅程带回家时，你会带着更深的理解去看待其他文化的互动方式。你会知道，牌桌上的每一次互动都可以成为学习的机会：如何在取得共识时保留个人风格，如何在不同的文化背景下保持尊重与开放，如何通过细微的肢体语言和语音语调传达善意。文化中国行的设计并非为了塑造某种“完美的旅人”，而是希望你成为一个更细腻、会倾听、会分享的旅行者。

你也会把這份体验带给身边的朋友，让他们在日常生活里多一分观察、少一分评断，用礼仪与温度让彼此的相遇更美好。

如果你愿意把这段经历延展成长期的旅行習惯，文化中国行愿意成为你持续探索的伙伴。我们提供从历史、民俗、艺术到自然风光的跨區域路线，把地方美食、茶藝、工艺、建筑等元素融入到每日的行程中，让你在慢节奏的节拍里，感受中国的多元与包容。你可以选择按兴趣定制主题，让扑克桌背后的文化理解成为你故事中的一个章节；你也可以把这段经历变成写作、摄影或视频记录的一部分，记录一段跨越时间与空间的对话。

现在就开启你的文化中国行之旅，把未知变成可被讲述的故事，和更多志同道合的旅者一起，在礼仪、风景与温暖的互动中继续前進。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 张泉灵 摄

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