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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

本周官方渠道公开最新消息的号角已经吹响，二次元世界的创作边界因此被重新定义。二次元人物桶不再只是一个静态素材集合，它像一个持续成长的创意仓库，汇聚了海量人物设定元素、姿态模板、头发与服饰风格、表情库、光影效果，以及可自由搭配的色板集合。官方强调，这一桶不仅提供静态模板，更通过開放接口和直观的可视化编辑界面，帮助创作者把抽象的灵感快速落地成可执行的作品。

与此免费的创意工具包也同步上线，涵盖在线姿态生成、情绪标签自动搭配、背景模板和风格转换等多种功能，使创作流程从“找素材”和“拼搭配”向“快速构思到成品”跃迁。

对于任何在创作路上寻求效率的人来说，这是一组颇具颠覆性的组合。官方描述，桶与工具之间的联动构成一个闭环：在桶中完成设定，工具包负責外观渲染，成品再回到桶中進行版本管理与迭代。这意味着你不仅能够快速拿到高质量的主角形象，还能在同一工作流中进行版本对比、细节微调和元素替换，极大地降低了重復劳动的时间成本。

更值得留意的是，官方在公告中明确了素材的授权与可追溯性，确保创作者在二次创作和商業应用中的透明性与合规性，这让独立艺术家和小型工作室也能放心使用并分享。

除了资源本身，官方还公开了社區化的愿景。未来数周，社区板块将陆续上线，鼓励创作者提交自制模板、风格包和二次创作案例，形成一个互相学習、互相激发的生态。官方页面设计了清晰的版本记录、作品索引和热度榜单，使得优秀作品更容易被曝光、被借鉴，同时也让新手能在榜单上找到学习的目标。

值得关注的还有，资源库将按主题持续更新——包括节日主题、校园风、赛博风、奇幻等多元风格，力求覆盖从原型设计到成品呈现的全链路需求。官方的态度很明确：持续迭代、持续开放，只有更多创作者的参与，系统才会变得更强大。

在使用方式层面，官方给出了三层核心玩法。第一层是角色设定与预设姿势，利用桶中的模板快速建立人物的基础形象和动作框架；第二层是风格化改造与再创造，通过简单的风格转换、色板替换和细节微调，将同一角色迁移到不同世界观与视觉風格中；第三层则是跨作品的风格迁移与整合，让一个角色在不同作品中保持统一的“辨识度”，又能呈现出各自的独特气质。

这样一来，创作者无论是进行短视频封面设计、漫畫分镜排版、还是游戏原画草图，都能以同一套工具体系完成多样产出，极大提升跨场景的工作效率。

官方也在积极回应创作者的实际痛点，例如高分辨率输出、版权透明度、跨平台导出等。免费入口的设置，使初学者有机会近距离体验这一整套体系，而專业用户则能通过参数与自定义接口实现更高级的控制。整个平臺的设计基调是“低门槛但高产出”，既照顾了新手的成长曲线，也兼顾了专业创作者的品质诉求。

读者可以预见，随着版本迭代和社区的活跃，素材的多样性、工具的稳定性和跨场景的适配性都会逐步提升，创作的边界将逐步向外扩展。

Part2-免费创意工具的心动玩法与落地案例

在本次更新中，免费创意工具包被描述为“随时可用的工作伙伴”，它集合了在線姿态生成功能、情绪标签智能搭配、背景模板库、画风与色调转换、以及一键导出高分辨率畫面的能力。对创作者而言，這意味着从灵感产生到成品呈现的时间被显著压缩，同时也提高了作品的一致性与专業度。

工具包的设计初衷是让不同水平的创作者都能用一个统一的界面完成从草图到成片的全流程。

具体应用场景方面，以下三类是最具代表性的：第一，角色设定和动作库的快速搭建。你可以在桶内挑选一位符合当前项目气质的主角模板，通过微调表情、头发造型、服饰元素等，迅速得到一个初步成像的角色形象，用于分镜、海报和开场封面的初稿。第二，风格化改造与风格迁移。

通过风格转换工具，輕松将角色从日系甜美风迁移到赛博科技风、黑灰写实風或手绘水彩风等，保持人物核心要素不变的前提下，创造出完全不同的视觉體验。第三，背景与场景的组合。背景模板库提供多样场景，如城市夜景、校园日常、幻想世界等，配合色板和光效预设，能在几步内生成一组完整的合成画面，适合用于社媒封面、剧集海报与短视频封面。

实操演练环节也很直观。比如你要为下一部短视频做封面设计，先在桶中选取一位主角模板，调整发色、服饰和姿态，讓角色与主题情绪相吻合。接着用情绪标签自动匹配功能，快速锁定一个表情组合，确保畫面传达出你想要的情感张力。随后挑选一个背景模板，借助风格转换工具把整體色调调整成你期望的视觉語言，例如夜间霓虹风格或温暖梦幻风格。

通过导出设置将画面输出为高分辨率的海报尺寸，直接用于社媒投放或跨平台使用。整个过程无需额外软件的复杂设定，且每一步都可回溯版本、记录变更，方便后续迭代。

在创作流程的优化之外，社区的作用也不容忽视。官方倡导“示范带动学习”，鼓励创作者分享自己的模板与风格包，形成资源的再流通与再创造。通过公開的模板索引、热度榜单和作品集链接，初学者能快速找到学习对象，专业创作者则能在共享体系中受到更多灵感刺激。

这种共创模式不仅提升了个人创作的產出质量，也在一定程度上降低了创作的成本与风险，让更多人敢于尝试不同風格和题材。

关于入门与参与，官方提供了清晰的路径。首先是官方平台注册并接入免费入口，获取基础資源与教学视频。其次是观看入门教程，理解工具的工作原理、界面布局与核心功能。再次，加入社區互动，参与模板分享、作品评测与创作者问答，逐步建立个人的创作风格库。持续关注官方更新，參与新主题和新功能的试用，确保自己的作品始终处于行业前沿。

整个流程强调“从零到一”的快速落地，同时保留后续深挖与扩展的空间。

如果你正在寻找一个能够快速提升创作产出的解决方案，或是希望通过统一的平台来管理灵感与素材，那么本周的官方消息无疑给你提供了一个值得尝试的机会。免费入口、丰富的模板、智能化的姿态与风格工具，以及一个活跃的创作者社区，都是推动你创作之路前进的强力支点。

现在就去官方渠道了解更多信息，注册体验免费工具，打开属于你自己的二次元创作新纪元。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 张雅琴 摄

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