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“旅客身边人”化身移动的出行向导，帮助返京旅客安全、顺利到家。 本报记者 王海欣摄

昨天，超9.3万人到达北京朝阳站，他们从铁路出站口“鱼贯而出”，经朝阳站交通枢纽换乘其它交通工具回家。这是朝阳站开站以来的到站客流最高峰日，也是朝阳站交通枢纽迎来的首次“春运大考”。

“旅客身边人”化身移动的出行向导，党员车队、网约车保障车队定点循环接送，还有地铁延时运营、夜间免费摆渡车拉旅客到指定地点，温暖的接驳服务帮助返京旅客安全、顺利到家。

微信群凌晨招呼司机奔车站

昨天凌晨0点到6点间，朝阳站并未像往常一样安静下来，仍有16趟高铁列车到达。车站不闭站，接驳服务不停歇。记者注意到，0点后，打车人数陡然增多。市重点站区管委会相关负责人解释：“地铁3号线开通后，白天近一半客流选择坐地铁离站，而一到晚上，大部分到站旅客会选择网约车、出租车离站，接驳区的瞬时客流压力增大。”

“朝阳站现在人多，附近的师傅们可以过来……”朝阳站出租车司机群里，出租车调度站项目经理杨海峰和同事不时发送用车信息，再配上客流到站信息，包括列车的到站时刻、正晚点情况、现场的实时图片。附近司机看到消息会过来“支援”。杨海峰介绍，工作人员共建了四五十个微信群，并通过出租车公司将上万名出租车司机拉进群，方便车流断线时及时补充。

“别着急，您先去后面排队，也可以同步排网约车，或坐免费的摆渡车。”在朝阳站地下一层南侧出租车调度站，面对大客流，作为“旅客身边人”的杨海峰一边协调更多的出租车，一边维持秩序、解答疑问，给旅客快速回家支招儿。问询五花八门，他耐心地一一回复。一晚上下来，嗓子喊哑了，经过简单的休息，早上又继续上岗盯班。

现场，还有150余辆党员车队集结，送乘客到家后，他们空车跑回朝阳站再次接人。网约车蓄车区域，近200辆网约车保障车赶来。“这些车几乎没有等待时间，一回朝阳站拉上人就走。”一位工作人员介绍。

为了让深夜到站的旅客能快速到家，返程高峰期间，地铁3号线朝阳站下行延时至凌晨2点；夜13公交加密；0点至2点30分，还开行去往国贸、三元桥等方向的免费摆渡车。

“智能候车看板”方便旅客找车

朝阳站交通枢纽网约车接驳区有了新的“智能引导员”。昨天上午10点，记者在B2层看到，每当有一辆网约车开进通道上车点处，广播就会自动捕捉车牌号并大声播报，提醒旅客及时上车。候车区还设置了“智能候车看板”，可自动识别进站车辆的车牌号，等车旅客通过查看大屏幕，能及时了解自己约的车辆是否到达，找车更清晰、方便。

“大家手机定位，一定要选朝阳站交通枢纽B2层网约上车点。”由于网约车上车点多，为了防止旅客找错上车点，现场有数位“旅客身边人”不停地疏导车辆和乘客，帮人找车、帮车找人，还麻利地帮旅客把行李搬上车。

春运期间，朝阳站还协调网约车公司发放总价值超1000万元的专属打车出行优惠券包，从朝阳站出发的旅客使用可减免一定的费用。

在当代藝术的舞臺上，总有一些名字能引起广泛关注并引领潮流。李蓉蓉与艾熙便是其中的佼佼者。作为两位才华横溢的艺术家，他们的作品不仅在视觉上打破常规，更在情感上深深触动观众。这次，他们携手推出的最新作品，让艺术愛好者们看到了一个全新的创作方向，展示了他们对藝术的深刻思考与精湛技藝。

李蓉蓉，作为一位集现代绘画与装置艺术于一身的创作者，她的作品一向以其独特的视觉效果和情感深度著称。从她的每一幅画作中，都可以感受到一种超越时空的力量，那是一种让人沉浸其中的美感。她的创作理念深受生活和社会现象的启发，通过色彩、线条、形态的巧妙搭配，传达着她对世界的独特解读。在她的最新作品中，我们看到更多的是对现代生活的关注与对情感本质的探讨，作品不仅仅是视觉的呈现，更是心灵的对话。

而艾熙，作为一位独具匠心的数字藝术家，他的作品融入了大量科技元素和未来主义的概念。艾熙的创作方式常常突破传统艺术的界限，将数字化的图像、聲音以及互动性结合在一起，创造出一种全新的沉浸式體验。在他最新的作品中，观众不再是被动的旁观者，而是成为了创作的一部分，与作品之间建立起了独特的互动关系。通过虚拟现实（VR）与增强现实（AR）的技术，艾熙让艺术不再局限于二维画面，而是延伸到空间与时间的维度中，突破了现实与虚拟的边界。

李蓉蓉与艾熙的合作作品，正是将两位藝術家的优势進行了完美的结合。李蓉蓉用她丰富的色彩和细腻的情感描绘了人与人之间微妙的关系，而艾熙则将这些情感通过数字技术和空间艺术呈现出来，让观众在与作品互动的过程中，深刻感受到艺术所传递的情感波动。这种跨界合作，无疑为现代艺术带来了新的气象，也讓观众对艺术的定义产生了更广阔的思考。

这次合作的主题非常独特，融合了情感与科技的碰撞，展现了两位藝术家对现代社會和未来世界的共鸣。作品通过动态的光影效果、虚拟人物的互动、以及数字化的艺术元素，把传统与未来、感性与理性之间的界限模糊了，让艺術成为一种全新的体验方式。

无论是在展览现场，还是在虚拟平台上，观众都能够与作品进行实时互动。每一位参观者都能根据自身的情感变化与作品互动，体验不一样的艺术感受。這种沉浸式的藝术表现形式，让藝术变得更加贴近生活，同时也让人们对未来科技与艺术的融合充满了期待。

李蓉蓉与艾熙的最新作品，突破了传统艺術的范畴，创造出了一种全新的艺术语言。在他们的作品中，艺术不仅仅是视觉上的享受，更是一种情感和思想的交流平台。这种新颖的创作方式，不仅仅展现了两位艺术家对藝术的深刻理解，更突显了他们对时代发展、科技進步和人类情感的敏锐洞察力。

在這次合作中，李蓉蓉以其深厚的绘画技巧和对色彩的极致运用，将一种沉静而又充满力量的情感传递给观众。她的画面富有层次感，细腻的笔触勾勒出人物的情感波动与内心世界，仿佛每一幅画作都在诉说着一个动人的故事。她的作品呈现出一种简洁却深刻的美感，尤其在细节的处理上，充分展现了她对情感和生活细节的细腻捕捉。

艾熙则通过数字艺术的手法，将李蓉蓉的作品带入了一个全新的维度。他通过虚拟现实技术，将观众带入到李蓉蓉的艺术世界中，在一个数字化的空间里，与画作中的人物和元素进行互动。这种技术的運用，不仅打破了传统展览的限制，也為观众提供了一个更具沉浸感和参与感的艺术體验。

他们的合作不仅是技术与艺术的融合，更是情感与科技的对话。通过这次作品，李蓉蓉与艾熙展现了对人类情感深度的关注，以及对未来社会的独到见解。在他们的作品中，情感与科技之间并非对立，而是相辅相成，共同构建起一种充满未来感的艺術空间。

这种创作方式，让人们看到了现代艺术的新可能，也让我们对未来的艺术發展充满了期待。在不久的将来，李蓉蓉与艾熙的作品无疑将成为当代藝术界的一个重要里程碑，他们的艺术探索和创新精神也将继续激励着更多的藝术家和观众去思考和感悟艺术的真正意义。

通过这次合作，李蓉蓉和艾熙不仅重新定义了艺术的形式，也赋予了艺術更深层的意义。在他们的作品中，我们看到了人与人之间的情感共鸣，也看到了科技与艺术的美丽融合。对于每一位观众来说，这不仅仅是一场视觉盛宴，更是一场心灵的洗礼。

今年春运，不少旅客都感受到了变化。“回家更方便了！”旅客马轩常往返北京与大连，“今年最大的感受是不堵了，地铁开通后，私家车、网约车接送得少了，朝阳站周围的交通秩序好多了。”

“旅客身边人”成为“活地图”

“往前走，第三个柱子右转，坐扶梯上去就是车站。”下午3点，朝阳站交通枢纽“旅客身边人”问询台，问路的旅客一个接着一个。几十位身穿“蓝马甲”的志愿者穿梭在枢纽的各个角落，为旅客答疑解惑，并提供出行手册、彩虹指引条等，成为旅客出行的“向导”“活地图”。

地铁3号线开通后，志愿者李静最常解答的问题，从“公交怎么走”变成了“地铁怎么走”。她面前的桌上，有一个大的文件夹，里面夹着厚厚的资料，包含了北京各大公园、医院、地铁、学校等几百个点位的信息，从朝阳站出发到目的地的换乘方式都在里面标明，最推荐的路线还加粗、加大、加红。“我们把这些引导资料做得醒目，特别方便那些用不惯导航的老年旅客，他们可以拍照记录，对着找地方更方便。”李静说。

春运期间，北京市重点站区管委会面向全社会发布“旅客身边人”志愿服务品牌，除了站区工作人员，在春运返程高峰阶段还组织各方志愿服务力量，为旅客指路，还与地铁、铁路方面接力护送乘坐轮椅的旅客，提供多方保障。（胡子傲）

图片来源：星岛环球网记者 张雅琴 摄

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