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汤芳午后的松花江景区_武汉智能交通产业聚链成势

| 来源:新华网2390
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当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

每当晚上加班,家住武汉经开区的陈杰都会打上一辆自动驾驶汽车回家。当下,这种出行方式已成为越来越多武汉市民通勤的日常。穿梭于智慧园区的自动驾驶物流车、破浪长江的自主测绘无人船、翱翔高空的电网巡检无人机……近年来,在武汉新兴产业图谱上,无人技术正勾勒出更多“上天入地”的应用场景。

去年9月,《武汉经开区自动驾驶装备商业化试点管理办法》发布,这是武汉市首个针对自动驾驶装备的地方行政规范性文件,标志着武汉自动驾驶商业化试点场景从以乘用车为主拓展至自动驾驶装备领域。不断追加的巨额投资、新增的“牵手”项目、接连从海外转移来的研发中心,众多自动驾驶产业链上的企业助力武汉打造全国发展新质生产力的重要阵地。

自动驾驶融入日常

24小时服务的车路协同无人驾驶接驳巴士“春笋号”在武汉经开区灵活穿梭,通行效率比普通巴士高出12%。

“第一次觉得新奇紧张,现在已是通勤首选。”陈杰说,自动驾驶汽车不仅能精准识别红绿灯,遇到行人还会提前20米减速避让,让出行既酷炫又安全。

另一边,长江江面上,一艘无人船正缓缓驶过长江大桥。数据采集、桥梁巡检、航道测绘……一趟航行下来,数百组数据已自动上传至智能航运系统。船舶依托智能系统自主航行,具备动态避障、智能停泊等能力。

“无人驾驶的长江航运网络正在成形,智能化、精细化管理为长江航运铺平了道路。”自主研发智控安航系统的武汉博士后团队成员邵世维说。

在物流领域,自动驾驶技术也跑出了加速度。在极景(武汉)智能科技有限公司工厂外的园区道路上,一辆辆在园区绕圈的L4级无人驾驶物流车,正在进行出厂前的测试。

“车上安装有多个感应设备,不仅可自主完成避障、路线规划、夜间行驶,还拥有智能温控、超长续航等多项硬核科技。”极景智能工作人员李明哲介绍,金年会无人驾驶物流车订单已经排到了年底。

在低空领域,武汉同样不甘人后。去年11月,武汉18条低空商业试点航线正式获批。到今年初,武汉已批复的低空试点航线增至24条,其中载人航线8条、无人机航线16条,全面覆盖短途运输、空中游览、物流运输三大应用场景。

武汉如今已成为国内自动驾驶落地最快的城市之一。记者梳理发现,全国首个无人驾驶商业化试点牌照、首个智能网联道路建设规范、首个开放市中心测试道路、首个自动驾驶机场接驳服务……一个个“第一”,让武汉在行业标准制定上掌握了主动权。

随着《武汉经开区自动驾驶装备商业化试点管理办法》《武汉市智能网联汽车发展促进条例》等地方性法规相继生效,在支持引导产业发展、规范市场秩序的同时,明确了安全保障。从自动驾驶汽车到无人船舶,再到低空飞行器,武汉正在形成“车—船—机”一体化的智慧交通应用场景,让未来智慧出行方式真正落地。

“补仓”“追投”成高频词

众多自动驾驶的新场景投入商用,特别是“自动驾驶汽车”在武汉加速应用,让补仓、追投成高频词。

松花江的午后韵味:城市心脏的静谧之地

当太阳渐渐斜挂在天际,汤芳午后时分的松花江景区展现出另一番迷人风采。這里不像繁忙的早晨那么喧嚣,也没有夜晚的繁华夺人眼球,它用一种温柔而深沉的方式,静静地诉说着城市的故事。

漫步在江畔,首先映入眼帘的是辽阔的江面。春夏之际,江水泛着粼粼波光,似乎在反射天上的云彩,变幻着不同的色彩。偶尔一只飞鸟划过,留下弧線,也仿佛在时间中留下轻快的足迹。江面宽阔,水流平缓,带来一种难得的平静,让人自然而然放慢脚步。

沿着江边的木制栈道散步,微风拂面,带着江水的清新气息。這里,有些老旧的長椅,等待着午后喜欢静静坐下来的人们。你可以带一本喜欢的书,或是只用一份沉思,欣赏两岸青山绿水,感受时间与空间的流淌。

除了自然风光,汤芳的松花江景區还融入许多文化元素。江边的雕塑、古色古香的桥梁旁,点缀着历史与现代相融的建筑风格。尤其是一些滨水咖啡馆和茶舍,飘散出咖啡、茶香,弥漫在空氣中,令人心旷神怡。早午餐过后,便可在此放慢节奏,享受一段静谧的時光。

更令人心动的是,这里的生态环境保护得很好。江邊的绿地与湿地相伴,栖息着各种水鸟和野生动物,是个绝佳的休闲天然氧吧。许多家庭、情侣、老年人在此散步,或带着宠物享受宽广的空间。親近自然的感觉,仿佛整个城市的浮躁都被抛在脑后,只剩下心中的那份宁静与安详。

黄昏时分,阳光開始渐渐变得柔和,江面泛起了金色的光晕。此时,摄影爱好者纷纷拿起相机,将瞬间定格成永恒。一望无际的江面与天边渐层的晚霞共同交织,谱写出一幅生动的画卷。這一刻,似乎没有谁会想提前离开,因为时间在这里变得格外缓慢,人心也变得格外宁静。

汤芳午后的松花江景区不仅是放松心情的好去处,更像是一座连接过去与未来的桥梁。這里既有老城的历史感,又展现出现代都市的包容与活力。无论你是寻觅一份片刻独处,还是和家人朋友共度美好时光,都会在這里找到属于自己的那份平静与满足。

松花江的午后时光,是一场与自然和心灵的对话。沿着江畔走一走,或许你会发现,城市的喧嚣并不一定要远离生命的本质,而是一种平衡生活的艺术。下一部分,我们将深入探访这里的特色景点和精彩活动,讓你在体验中更好地融入这片江边的梦境。

深入探索:松花江景區的特色点与精彩体验

来到汤芳的松花江景區,怎能少了那些令人心动的特色景点和丰富的体验活动?这里不仅仅是静静赏景的地方,更是讓人流连忘返的多功能休闲乐园。无论你是文化爱好者、运动达人,还是美食追随者,都能在這里找到心仪的角落。

首先要提的,是江畔的“水上漫游”。在淡季或水上旺季,划着小舟或乘坐游艇游览江面,别有一番风味。细细感受江风拂面,身邊是水浪轻拍的声音,仿佛置身一个巨大的天然舞台。河上的船只也逐渐增加,成为一道流动的風景线。在这里,你可以拍到天水一色的绝美照片,将湖光山色收藏。

除了江面上的体验,景区内的绿地和花园也别有一番韵味。春天,百花齐放,桃红柳绿,鲜花们竞相绽放,为游客提供了绝佳的拍照点。夏日里,绿树成荫,凉风习习,成為避暑的圣地。秋天,满山金色,层林尽染,而冬天大雪覆盖,更是别有一番银装素裹的奇幻世界。

文化与娱乐元素也丰富多彩。景区内的“松花江文化广场”举办各种展览和演出,让游客可以一邊漫步一邊欣赏传统舞蹈、音乐会或民俗表演。多样的文化活动,为這片江畔增添了更多的生活气息。

美食也是不可错过的亮点。江边的特色餐厅和摊点,提供丰富的北方特色小吃,比如烤串、冷面、饺子和炖菜。在景色宜人的户外座位上享受一顿盛宴,不仅满足味蕾,也让人彻底放松。特别是在日落时分,边吃边欣赏夕阳映照下的江面,别有一番滋味。

对于家庭或团體出行来说,公园内的各种游乐设施和休闲区非常适合带孩子或朋友们玩乐。从滑梯、秋千到趣味挑战赛场,讓大人小孩都能找到乐趣所在。而露天音乐广场常常会举辦白天或夜晚的特别演出,让整座景區变得热闹非凡。

值得一提的是,为了满足不同游客的需求,景区还特别设置了“夜游”系列项目。夜晚的松花江灯光点缀,水面微波粼粼,夜色中的江边散发出别样的魅力。灯光秀、音乐会和灯笼节会为夜晚增色不少,让人流连忘返,于喧嚣中找到一份静谧与浪漫的结合。

每年这里还会举办一些特色节庆活动,比如“江畔渔火节”或“松花江音乐季”。这些活动不仅吸引众多游客,也成为展示地方文化和传承习俗的重要平台。參与其中,你能更深刻地了解宫商角徵的民俗魅力,也能在互动中感受到这片江边的热情与活力。

汤芳午后的松花江景区,是一个融合自然美景、文化底蕴和休闲娱乐的理想之地。无论你喜爱静静坐着发呆,还是想肆意玩乐,都能在这里找到属于自己的那份心动。這座城市的心脏,它用水和绿意,抚慰着每一个拥抱它的人。下一次,当你在思考周末去哪儿,不妨带上家人或朋友,来这里感受一下这片江边的静谧与热闹,享受一段属于你的午后时光。

在被称为“中国车谷”的武汉经开区,今年上半年共引进52个招商项目,其中23个汽车全产业链项目,涵盖整车制造、核心零部件、智能驾驶及后市场服务等领域。

10月18日,全球汽车零部件巨头采埃孚集团武汉新工厂在武汉经开区正式投产。这是继亚太最大安全气囊生产基地与研发中心之后,该集团两年内在武汉布局的第三大项目。自2011年落户武汉经开区以来,该集团数次补仓、追投,不断引入新工艺、新技术和新产品。“中国车谷完善的产业链供应链为本地企业高质量发展提供了强劲动力。”采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁及亚太区运营总裁汪润怡表示,采埃孚将持续深化战略协同,引入前沿工艺与创新技术,助力“武汉智造”的智能制动技术走向全球。

在人工智能领域,科大讯飞股份有限公司深耕武汉经开区,投资50亿元建设华中总部、人工智能产业加速中心和华中人工智能研究院。科大讯飞董事长刘庆峰说,金年会自2018年起与东风集团开展合作,联合东风组建武汉智能网联汽车产业创新联合实验室,布局车路云一体化协同感知、端到端自动驾驶、汽车具身智能体等前沿技术,推动智能网联汽车产业快速发展。

数据显示,2024年武汉人工智能产业规模突破700亿元,近3年年均增速超40%,企业总数达1300余家,覆盖从基础层到应用层的全产业链。

今年6月,“投资武汉 共赢未来”2025武汉投资促进大会上,148个重点项目完成签约,签约金额984.9亿元,战略性新兴产业成为签约项目的主力军。

会上,芯原股份董事长戴伟民讲述:2014年,武汉大学团队创立的环宇智行在武汉经开区扎根,专注自动驾驶预处理系统研发。尽管未涉足芯片制造,但其从车厂一线需求出发的实战经验,让这家企业在汽车芯片赛道中独树一帜。

“正是这种以系统思维构建产业生态,让更多的企业纷至沓来。”武汉市投资促进局党组书记王振介绍,2024年,武汉全市新设立外商投资企业407家,同比增长7.7%,共有310家世界500强企业在武汉投资,实际利用外资金额稳居中部城市第一位。

当前,武汉正以“创新链+产业链”双轮驱动,持之以恒打造市场化、法治化、国际化一流营商环境,强化链式招商、靶向招商,推动光电子信息、新能源与智能网联汽车等优势产业聚芯成链、集链成群。今年1月至6月,全市滚动实施亿元以上项目3118个、10亿元以上项目1069个,固定资产投资增速在15个副省级城市中排名第四。

决胜智能网联下半场

资本和产业链龙头企业的青睐,让在汽车电动化上半场慢了半拍的武汉,立志在智能网联下半场快人一步。

自动驾驶汽车背后是“智慧路”在做支撑。2019年,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区揭牌。主营车路协同业务的华砺智行科技有限公司深度参与了示范区建设,负责车联网通信设备和相关软件平台搭建,“建设106公里的智能化道路,形成由1800多个智能摄像头、毫米波雷达、激光雷达、气象和道路环境检测器等组成的感知网络,覆盖武汉经开区全区160平方公里范围的高精度城市信息模型。”华砺智行董事长邱志军说。

邱志军认为,如今汽车产业正沿着三大趋势加速演进:电动化是基础,智能化是灵魂,数字化运营则是最终结果。“当算力成为新的马力,汽车就不再只是交通工具,而是能独立上岗的司机。”他说。

武汉经开区军山新城管理办公室党工委委员张于威介绍,目前全市已开放智能网联汽车测试道路里程突破3829公里,辐射面积约3000平方公里,触达人口超770万,成为全国自动驾驶测试范围最广的城市。

瞄准“自动驾驶第一城”目标,武汉不断推动智能网联汽车产业落地生花。华为、百度、路特斯等头部企业纷纷在武汉设立研发中心,本土企业华砺智行、极目智能、环宇智行也迅速崛起。

汽车芯片是反映智能网联技术水平的关键指标。在武汉经开区,车规级芯片的研发制造取得重要进展。

去年11月,由东风汽车牵头组建的湖北省车规级芯片产业技术创新联合体发布高性能车规级芯片——DF30,填补了国内空白。该芯片可广泛应用于动力控制、车身底盘、电子信息、驾驶辅助等领域。

依托人工智能、大数据和软件等核心技术,无人驾驶革命找到了更深厚的技术底座。如今,武汉已建成全国最大规模的5G车联网,毫米波雷达与激光雷达的融合算法接口实现统一,城市级车路协同通信标准也在不断完善。

截至目前,武汉已集聚智能网联汽车产业链核心企业100多家,培育和引进200多家新能源和智能网联领域企业,初步构建起覆盖车规级芯片、激光雷达、高精地图等软硬件创新和服务主体的智能网联汽车产业链。

武汉经开区负责人表示,作为武汉自动驾驶的主战场,该区将继续发挥主导产业优势,开展延链招商,进一步拓展产业转型升级,重点围绕车载软件、车规级芯片、新能源汽车、智能网联等领域,布局新兴战略性产业,以高质量招商引资推动高质量发展。

图片来源:人民网记者 柴静 摄

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(责编:郭正亮、 谢田)

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