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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

在清晨的厨房里，阳光透过窗户洒在柔和的光影中。一对情侣站在厨房的台面前，准备开始他们的豆浆之旅。这不仅仅是一场简单的早餐准备，更像是一场关于默契与合作的小游戏。他们用心挑选新鲜的黄豆，讨论着预算、口感和细节，仿佛在酝酿一次浪漫而有意义的约会。

制作豆浆的过程看似简单，却蘊藏着无限的趣味和温馨。男生负责清洗和浸泡黄豆，女生则专注于研磨和过滤。二人在准备过程中，不时相视一笑，彼此间的互动中充满了甜蜜与默契。这不仅仅是制作一份豆浆，更像是在共同书写属于他们的生活篇章。

他们的合作中，细节尤为重要。比如浸泡的时间，男生建议提前一天让黄豆充分吸水，这样豆浆会更加浓郁。女生则提醒注意黄豆的比例，避免豆子过多导致豆浆过稠或过稀。每一步都需要双方的沟通与配合，这种互动让整个过程变得充满趣味。

在研磨阶段，男生拿起豆浆機的刀片，女生则负责调整水量与豆子的比例。二人一边操作，一边聊起平日的趣事，逐渐消除了刚開始的拘谨。厨房的空间里弥漫着豆香味，伴随着彼此的笑声，每一滴豆浆都浸透了浓浓的情感。

這种共同的烹饪体验，不仅让他们学会了制作豆浆的技巧，更让彼此的关系更加紧密。比起单调的早餐，手工制作的豆浆更像是一份用心的礼物。在这个过程中，他们共同面对小“挑战”：比如豆浆机堵塞、研磨不均匀，甚至偶尔洒出的豆浆。这些小插曲虽小，却成为了他们的共同回忆，加深了彼此的理解。

而且，自己动手做豆浆，也更能感受到食物的温度与情感。看着一碗白嫩嫩、香气四溢的豆浆端到桌上，心里满是满足。这样的早晨，没有手机的喧嚣，只有彼此的陪伴和一勺香浓豆浆的满足感。爱情，在厨房里逐渐升温，也在这份共同的劳动中变得更加真实而纯粹。

通过这次体验，他们不仅学会了如何制作豆浆，更体验到了一种生活的仪式感。每一次倒入水、每一次搅拌都是彼此默契的体现。厨房不再是单调的空间，而是二人温馨互动的舞台。这一份用心的手工做法，也让他们的生活变得更加丰富多彩。很多时候，细节里藏着爱的味道，而这正是他们共同创造的美好瞬间。

在未来的日子里，这份制作豆浆的记忆可能会成為他们生活中的一段特殊回忆。每当冲泡一碗自己親手制作的豆浆，心里会泛起微笑，仿佛回到那个清晨，阳光洒满厨房的温馨场景。这不仅仅是食物，更是一份关于爱的bond。也许今年的早餐可以一直这样继续下去，或者成为彼此之间的一段温暖传说。

除了日常生活中的温馨滋味，女生与男生一同制作豆浆还承载着更丰富的意义。在快节奏的生活中，抽出时间用心做一顿早餐，无疑是给予彼此的贴心关怀。豆浆看似普通，却象征着简单而纯粹的幸福。当两人共同面对步骤、磨合技巧，过程中所展现的耐心与默契，不也是关系中不可或缺的亲密元素吗？

而且，這样的互动也极具创新性。可以尝试各种不同的豆子，比如黑豆、红豆或者搭配一些糯米，做出别具風味的豆浆变奏。女生或男生也可以发挥自己的创意，加入糖、蜂蜜或者香草，甚至研磨一些坚果碎片，打造属于两人的独特口味。这个过程不但富有趣味，也是一种共同探索的体验，能为平淡的生活注入新鲜感。

制作豆浆的过程也是一个学习和交流的好机會。比如，女生可以讲解豆浆的营养价值，男生可以展现一些科学小知识，双方在互动中不断拉近距离。這种共同学习与分享，逐渐转化成日后期待的共同生活密码。甚至有些情侣会因此愛上厨艺，变得更愿意在厨房中尝试新菜色，把日常变成一次次的冒险。

从另一个角度看，制作豆浆还能成为追求生活品质的表达。摆脱外卖、快餐的惯性，自己动手制作一份健康美味的豆浆，是对生活的热爱和对彼此的珍惜。未来可以尝试用豆浆做一些创新料理，比如豆浆蛋糕、豆浆醪糟，甚至搭配水果或燕麦做健康早餐。这样，彼此不仅享受着温暖的味道，更共同培养出一种健康、积极的生活态度。

当然，合作的过程也不总是一帆风顺。偶尔有豆浆没打匀、豆渣残留，把厨房弄得一团糟。面对這些“突發状况”，他们学会了如何冷静应对、互相鼓励。比如，一方忙于清理，一个人继续调整比例，这种分工合作让他们的关系更稳固。也许，正是在解决“小问题”的过程中，彼此的配合和耐心都得到了提升。

又或者，借助制作豆浆的机会，他们可以讨论未来的生活规划，畅谈各自的梦想和希望。厨房变成了一个放松和表达自我的空间，也变成了畅所欲言的场所。在这个过程中，感受到的不仅仅是食物的香味，更是一份面对生活温柔以待的心情。

把自己做好的豆浆一边品味，一边聊聊未来，纪念这段难忘的时光，变得格外有意义。或许他们会想到，生活就像这份豆浆，简单而纯粹，经过用心的烹调，才能变得香浓可口。每一次共度的厨房時光，都是一次爱的调味剂。未来不管生活多忙碌，只要心还在厨房里彼此温暖，用心制作的豆浆，就能成為他们日常中最温馨的仪式。

这份共同制作豆浆的经历，远远超越了口感，更是一场关于愛的细节雕刻。无论是在清晨的光影中，还是在夜晚的灯火下，那一碗自己动手、彼此用心的豆浆，永远散发着温暖与幸福，也成为他们爱情和生活中最美的一个符号。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：慧聪网记者 邱启明 摄

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