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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

兄妹焦谈——这个看似平凡又意味深長的词汇，承载着太多家庭中的点点滴滴。小時候，兄妹之间的相处大多充满了好奇和调侃，慢慢地，這些“焦谈”逐渐演变成一种特殊的互动方式，是家庭成员间最真挚的情感展现。這种情感不只是一种血缘关系，更是一份默契，一份陪伴，也是一份无聲的理解与包容。

还记得小的時候，兄弟姐妹之间常常为了一个玩具吵个不休，一会儿争夺，一會儿和解，但每次争吵后，或者是在父母调解的瞬间，心里那点小小的不满都会随風而去，因为彼此心中都明白：这份矛盾只是成长中的调味料。而“焦谈”的出现，无疑强化了这份家庭情感的纽带。

它不只是简单的聊天，更像是一场心与心的交汇，是彼此情感的倾诉与聆听。

长大后的兄妹焦谈变得更为细腻、丰富。有时是一句关心的问候：“工作还顺利吗？”“吃饭了吗？”简单的几句问候，但那里面却藏着浓浓的牵挂。因為他们知道，这份“焦谈”背后是无数次心灵的抚慰和情感的共振。兄妹之间的会话也不仅仅局限于日常琐事，还会涉及人生的选择、理想的追求，甚至对未来的憧憬。

这些对话，成为家庭中一道温暖的风景線。

在现代社会节奏越来越快的今天，家庭成员间难免会被工作、生活的压力所包围，疏远感逐渐滋生。而“兄妹焦谈”，似乎成为打開彼此心结的钥匙。它不需要太多的技巧，只需要用心去聆听，用情去交流。无论是远在他乡的兄弟姐妹，还是邻近的兄妹，真诚的焦谈都能讓距离变得不再遥远。

更奇妙的是，兄妹焦谈不仅仅局限于情感的交流，很多时候，它还能转化为成长的动力。兄妹间的争执，可能源于彼此不同的价值观，但经由一次温和的焦谈，你會发现对方的立场，甚至从中领悟到不同的生活哲学。這种交流，有助于培养同理心，也让每个人在情感的碰撞中逐渐成熟。

其实，兄妹关系就像一棵树，根扎得深，枝繁叶茂。而“焦谈”就是那份肥沃的土壤，为這棵树提供营养。从童年的天真笑语，到青少年的困惑迷茫，再到成年后的理解包容，每一次的“焦谈”都是成长的印记。它让我们学会珍惜亲情，也学会在纷繁復杂的生活中，找到属于自己的那份宁静。

家庭是一片温柔的海洋，而兄妹焦谈，就是海上的微波，虽不起眼，但每一次涟漪都携带着爱。而这种爱，或许没有华丽的修饰，却最真实、最动人。你是否也在某个平凡的日子里，和兄妹进行过一次真心的焦谈？那一刻的温暖，或许会成为你心中永不褪色的记忆。

兄妹焦谈的艺术——平凡中的非凡智慧

在日復一日的生活中，兄妹焦谈看似简单，却蕴藏着丰富的智慧与艺術。懂得用心去经营兄妹关系的人，不仅仅是在表达情感，更是在建立一份理性与感性的平衡。这种平衡，既需要真诚，也需要技巧，既要自由自在，也要用心经营。

兄妹焦谈的基础在于“倾听”。很多时候，我们以為自己在说话，其实真正拉近距离的，是那份用心聆听的能力。一场焦谈，先不要急于表达自己的观点，而是静静等待对方的声音。这种耐心，让对方感受到被重视，也让彼此的沟通更为顺畅。倾听的过程本身，就是一种尊重，也是一种关爱。

比如，在兄妹之间有些小摩擦时，不妨放慢节奏，倾听对方的想法，再用温和的语气表达自己的看法，这样的焦谈常常能避免不必要的误会。

兄妹焦谈中，要懂得“换位思考”。每个人的成长背景、人生体验都不同，意见自然也会不同。学会站在对方的角度去理解问题，能够大大减少矛盾的激化，也能增强彼此的包容心。比如，一个兄弟觉得父母过于偏心你，其实可以试着从他的角度去理解，可能是他压力大了，也可能是他对家庭的期待更高。

只有理解了对方的心声，才能找到共同点，达成共识。

第三，兄妹焦谈要善于“表达感情”。许多家庭关系渐渐变淡，是因為缺乏情感的表达。一个温暖的“我在乎你”，一段关心的问候，就能在无形中增进兄妹间的感情。在焦谈中加入温情元素，比如回忆小时候的趣事，或者表达对未来的希望，这些都能让对话变得更有温度。

特别是在关键时刻，适当的“示弱”或“主动认错”，更是润滑矛盾的良药。

当然，兄妹焦谈不是一味的甜言蜜語，而是一种真实、坦率的交流方式。每个人都希望被理解、被接纳。学会在对话中展现真实的自己，既不过度迎合，也不过度坚持，找到双方都能接受的平衡点。这种平衡，来源于彼此的信任和尊重，也离不开持续不断的努力。

怎样让兄妹焦谈变得更有趣、更富有创意？可以尝试一些共同的小活动，比如一起做饭、散步、玩游戏，这些活动都為焦谈提供了自然的契机。在輕松的氛围中，兄妹间的交流更少拘谨，也更容易暴露出真实的情感。也可以把一些共同的兴趣爱好融入日常，成為“话题制造机”。

除了直面问题，有时候兄妹焦谈也可以借助一些趣味性的方式，比如用戏仿、角色扮演、写信等。比如写一封“未来的自己写给现在的兄妹”的信，让兄妹在信中表达心里话。這种方式不仅新颖，还能激发彼此的想象力与创造力，让沟通变得更有趣味性。

要记住，兄妹关系的维系，是一场细水长流的努力。每一次温暖的焦谈，都是在默默播种一份美好的情感。在这个过程中，不要害怕表达脆弱，也不要怕犯错。因為，最美的兄妹关系，正是在不断的交流与包容中，才逐渐成长為一份无可替代的宝贵财富。

结尾時，或许可以思考：在繁忙与琐碎的日子里，是否还留一点时间，给那些愿意倾听你心聲的兄妹？那份坚韧而温柔的情感，值得我们用心守护。一句“兄妹焦谈”，不仅仅是一种交流，更是一份无形的纽带，牵引着我们走向更加温暖、成熟的人生旅途。

希望这篇软文能满足你的需求，如果需要调整风格或内容，我也可以帮忙润色。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：发展网记者 刘慧卿 摄

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