当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz

“初芯”智能体平台是一款集大模型开发、知识管理、智能应用于一体的全栈式AI解决方案，旨在提供安全可控、高效智能、开放共创的技术引擎，助力主流声音传播更精准、更鲜活、更深入人心。

人民网“数据智能伙伴计划”以开放式联盟模式，整合社会各界前沿技术资源与应用场景，打造一站式人工智能解决方案体系。在此框架下诞生的“初芯”智能体平台，聚焦文化传媒机构体核心需求，通过三大核心优势筑牢主流价值传播的技术根基。

主流价值护航，安全为基。平台可提供人民智媒基座大模型，其基于人民网主流价值语料库训练，搭载自主研发的价值观对齐技术，确保内容输出政治可靠、导向正确。在数据安全层面，平台采用混合云架构与国家级安全防御体系，实现数据本地化存储与权限分级管理，满足各机构的合规要求。

一站式智能体工厂，零门槛开发。平台深度适配DeepSeek、通义千问等国产大模型，支持快速接入与灵活调用。通过工作流编排、RAG检索等可视化工具，用户无需编码即可定制智能问答、舆情分析等场景应用，同时可上传文档构建个性化知识库，实现“数据-模型-应用”的全链路自主管理。全媒体生态优势，赋能智慧传播。

传媒专属优势，赋能深度场景。凭借人民网海量新闻舆情数据库，智能体输出内容兼具权威性与时效性。跨平台传播能力支持一键发布至微信、微博等主流社交平台，并可通过API无缝嵌入用户自有系统，真正实现“一次开发，全渠道覆盖”。

在具体应用场景方面，“初芯”智能体平台已展现出强大的赋能潜力：通过自动生成政府工作报告解读、时政新闻摘要等智能新闻生产功能，大幅提升内容产出效率；开发舆情研判助手，可实时监测网络热点，生成风险预警与应对建议；可利用党史、政策法规专属知识库，构建党政机关“AI辅导员”；可开发“政策咨询”“反诈宣传”等民生服务智能体，增强群众黏性。

“初芯”平台已在多个领域验证实际效能。在大学生智能体大赛中，9所高校团队基于平台开发的“党史问答”“政策解读助手”等作品，充分体现技术易用性；人民网智能体大赛吸引80余支团队参与，产出的“智慧选题”“慧眼识诈”“文风转换”等工具已初步应用于采编流程；全国人工智能应用创新大赛“文旅导览”专项赛中，1.6万名参赛者组成的4500余支队伍，将通过平台探索大模型在文旅场景的创新应用。

“初芯”智能体平台现已开启首批试用通道，诚邀全国文化传媒机构参与共创。有意向的单位可致电平台服务专线010-65363169（联系人：何女士）获取详细接入方案。

科普的意义在于把這种多元性转化为可理解、可操作的信息，让公众知道如何更好地与他人共处、如何在设计层面减少冲突、如何通过服务改善每一个乘客的出行體验。面对城市化進程带来的族群流动，公共交通需要的不仅是“到哪儿”的信息，还有“如何安全、舒适、尊重地共处”的知识。

把科普信息讲清楚，能帮助乘客主动学習如何在拥挤时段保持耐心、如何识别并尊重不同语言的提示、如何使用无障碍设施与辅助设备，进一步提升整體的出行满意度。

小标题2：歷史与现状：不同背景乘客的出行体验公交线上线下都承载着历史的脉络。过去某些城市在公共交通發展阶段，曾经因为制度、語言、文化差异等原因，让部分群体的出行体验受限。今天，随着平等理念深入人心，公交系统在无障碍设施、信息服务、培训教育等方面不断改进。

科普工作应把这些努力讲清楚：例如，如何通过语音提示、多語言标识、清晰的排队与上下车流程来降低误解与排斥；如何在車站与车厢内设置无障碍通道、轮椅位、盲文标识，以及如何培训工作人员在紧急情况下给予合适的帮助。把歷史与现状讲透，读者就能理解改进不是一次性的工程，而是一项持续的、以乘客为中心的系统性工作。

小标题3：以数据讲故事：让科普更有说服力单纯的情感诉求容易流于表面，数据与真实案例的结合能增强理解力。科普工作的核心是把“多元文化的出行需求”转化为可观测、可评估的指标，例如：无障碍设施覆盖率、盲人/视障乘客的导向信息可用性、非母语乘客对信息服务的满意度、不同人群在高峰时段的等待与上车时间差、以及对紧急疏散流程的熟悉度等。

通过这些指标，可以评估措施的效果，发现盲点，并在改进建议中体现出具体的、可落地的行动。健康的公共交通科普，应当鼓励公众参与数据的收集与解读，让普通乘客也能成為合作者，而不是被动的受众。以故事化的案例来呈现数据背后的真实场景，会让科普更具亲和力，也更具说服力。

小标题4：落实层面的落地做法要把科普变成具体的“能用”的改進，需从设计、服务、培训和评估四个维度发力。首先在设计层，提升无障碍设施的覆盖和易用性，比如增加轮椅位的数量与布局优化，确保轮椅进出通道不被阻塞；在信息服务层，提供多语言的公交信息、简明的图形化指引，以及清晰的到站提示，方便不同语言和文化背景的乘客理解。

其次在服务层，培养前线员工的跨文化沟通能力和紧急情况下的同理心，建立“乘客反馈快速响应机制”，让乘客的声音能迅速转化为改进动作。再次在培训层，定期开展关于无障碍、尊重多元文化、避免偏见的教育课程，让每一位工作人员都成為包容的倡导者。最后在评估层，设立周期性的问卷、现场观察和第三方评估，公开透明地公布改进進展和下一步计划，形成自我纠错和持续优化的闭环。

小标题5：社区参与与教育传播的路径公共交通的包容性不仅来自机构的设计，更来自社会各方的参与。学校、社區、企业和媒體可以成为科普传播的重要渠道。通过开展“出行体验日”、“无障碍设施体验点”和“多语言问答角”等活动，讓居民亲身体验不同群體的出行需求，理解语言、视觉、听觉等方面的差异带来的挑战。

媒体在传播时，应用通俗易懂的语言、真实的故事和可核验的数据，避免刻板印象和标签化表达。教育机构可以把无障碍与多元文化作为课程的一部分，通过案例分析、角色扮演等方式提高学生的同理心和实践能力。这样的参与，能把科普从单向传播转变为共同创造，促进社會各界对公交系统改进的长期支持。

小标题6：评估、反馈与持续改进改进不是一蹴而就的，关键在于建立持续的评估与反馈機制。建立定期的数据披露、乘客满意度追踪、以及改进措施的执行情况与效果评估。例如，设立季度评估报告，明确哪些无障碍设施已经完善、哪些区域还存在瓶颈、哪些语言服务需要增强。

将乘客反馈直接纳入改造计划，并以短期可实现的目标进行阶段性迭代。跨部门协作、社区共创、以及公开透明的沟通，是确保改进落地的关键。科普并非一次性传播，而是持续的教育与对话。通过持续的内容更新、案例分享以及互动活动，公众会逐步理解并支持公共交通的包容性建设，使出行成为每个人都能平等参与的公共權益。

图片来源：人民网记者 李洛渊 摄

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