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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

一、缘起与引子夜色像一块被拉长的布，悄无聲息地覆盖在城市的角落。主角林舟在归家的地铁蹭了一次灵光，随手捡到一枚奇怪的金属扣环，扣环里似有微弱的心跳般的节拍，指向脚下一个被草覆盖的隐秘入口。草丛深处，一扇由光与影编织的门缓缓開启，仿佛邀请他走进一个与现实平行的世界。

刚迈入门槛，耳畔便传来低沉的嗡鸣，像是某种古老莫名的召唤。“胬肉系统”四个字在脑海里闪现——这是一个以“胬肉”为媒介的特殊系统，能够通过人体的微观信号探测周遭潜在的财富与险境。它不是传统的金錢奖励，而是以任务、线索、甚至身体的极限作为代价的成長之路。

二、胬肉系统的雏形与规则系统的第一道问答并不复杂，却直指人心：你愿不愿意相信自己身体里潜伏的能量，愿不愿意接受一场以草丛为舞台、以财富為目标的试炼？林舟在心里默默回答，若这是踏出困境的唯一出口，他愿意试一试。胬肉系统以“感知”为核心——它会通过皮肤表面的细微反应、呼吸的节律、甚至睡梦中的梦境，来判断你的选择和执行力。

最基础的任务是“草丛里的提百万”：在限定时间内，发现、解读并带回草丛中的隐藏线索，累计价值越高，系统奖励也越丰厚。但这份丰厚并非没有代价——每一次任务的完成都伴随着身體和心理的负荷，错过时间、走错路线、或是过度依赖直觉，都会讓奖励缩水，甚至进入“惩罚阶段”。

三、草丛中的逻辑与氛围故事的基调在于紧張的节奏与隐秘的乐趣。草丛不是单纯的障碍，而是一个充满信息的迷宫。线索往往藏在最不起眼的地方：一片枯叶的纹理、昆虫的振动、风口处的微弱聲响，甚至是雨后的泥土气息所带来的记忆片段。林舟渐渐发现，草丛里的每一个细节都在向他暗示一个更深的真相——财富并非来自抢夺，而是来自对环境的理解、对风险的预判，以及对自我的认识。

系统的语言看似冷硬，实则在考验人类的耐心与创造力。随着任务的推进，林舟也结识了同样被系统选中的伙伴们：有的沉稳冷静，善于分析；有的冲动鲁莽，渴望一夜暴富；他们的互动不仅推动情节，也让读者感到现实世界里人与人之间的微妙关系。成长，在这片草丛中并非口号，而是一点一滴的实践。

四、成长的代价与路线进入第二阶段，胬肉系统开始向林舟揭示更深的规则——每个任务的完成都会暴露出自身的缺陷与恐惧。系统并非单纯的奖励机器，它更像一位冷静的导师，逼迫你面对内心的阴影与欲望。林舟发现，提百万的财富并不意味彻底的解脱，相反，它带来的更多是选择的重量：你愿意用这样的财富去实现什么？你愿意放弃哪些自由去换取更多的资源？在草丛的光影里，现金的光泽逐渐被人心的光亮所替代。

故事的一大看点，是作者巧妙地将悬疑与科幻元素融合，将“胬肉”变成一个具象的叙事工具：它能够把身体的极限转化成线索的价值，甚至让人产生对自我极限的新的认知。读者會感受到，从最初的好奇到后来的谨慎、再到最后的执念，主角的每一步都带着重量，仿佛要把一整座草丛的秘密拨开。

五、情感与抉择的张力在一次次任务的推进中，林舟与队友之间的关系也逐渐变得真实。友情的温度、信任的脆弱，以及面对财富诱惑时的自制力，成为推动剧情前进的重要力量。作者用细腻的笔触描绘了在复杂情感与现实压力之间的人物状态：有人选择隐忍，有人选择妥协，也有人在关键时刻毅然逆转命运。

与此草丛里隐藏的“提百万”并非只有金钱的象征，它象征着一种对未知的探索精神，一种愿意冒险、敢于承担后果的勇气。读者在跟随主角的脚步時，會發现自己的选择也在被潜移默化地塑形——也许你会在夜深人静时想起那段草丛的呼吸，想起那句“你愿意继续前行吗？”的声音。

六、在线阅读的魅力与入口如果你喜欢在夜色里追逐悬念，喜欢在草丛间发现隐藏的真相，那么这部“穿越到胬肉系统”的小说绝对值得一看。它的最新章节不断更新，在線阅读平台提供全本资源与即時连载，让你不必等待就能跟上剧情脉络。文本节奏紧凑、世界观设定新颖，既有脑力对抗，也有情感共鸣；既有策略性的任务设计，也有热血沸腾的行动场景。

通过主角的经历，读者可以感受到一种对自我极限的挑战，以及在现实困境中找到前进方向的力量。草丛里的提百万，不止是一段财富的旅程，更是一段关于成长、选择与自我发现的心灵之旅。

七、结语与期待這部作品以“胬肉系统”为核心驱动，呈现出一个节奏明快、情感真挚、思考深刻的穿越故事。它像一面镜子，映照出每个人心中的野心与恐惧；又像一部探险指南，引导读者在现实生活里找到属于自己的“草丛密道”。若你钟情于新颖设定、紧凑叙事与角色成长的交织，那么请在网上的阅读平台上关注这部作品的最新更新，享受一次前所未有的阅读体验。

草丛之间的聲音仍在回响，提百万的機会仍在等待着勇敢的你。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 白岩松 摄

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