当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

由自然资源部组织的中国第42次南极考察队于1日从上海出征，奔赴南极。此次考察由“雪龙”号和“雪龙2”号两船共同保障，共有来自国内80余家单位的500余名队员参加，并邀请来自泰国、智利、葡萄牙等10余个国家和地区的科研人员共同参与，预计于2026年5月完成任务后回国。

国家海洋局极地考察办公室副主任龙威介绍，此次考察将重点开展三项工作：

首先，考察将推进秦岭站配套设施建设与系统优化。考察队将重点完善秦岭站科研栋、储油供油系统和通信网络等配套设施，进一步提升考察站运行保障和科学研究支撑能力。同时，继续验证已建成的海水淡化、风力发电、光伏发电等国产化设施设备在南极秦岭站极端环境下的适应性和新突破。

其次，考察将持续实施南极多领域综合调查观测。考察队将在南极半岛、阿蒙森海、罗斯海、普里兹湾等典型海域，围绕气候变化对南大洋生态系统的影响，开展海洋、生物、化学、大气和冰川等多学科调查观测，获取长序列观测数据，进一步提升对南极在全球气候变化中的作用的认知。

最后，考察将开展重大研发项目和国产装备技术的新应用。我国将首次开展南极内陆冰层深处湖泊科学钻探试验，利用国产热水钻和热融钻系统，在超过3000米的冰层上实施洁净钻进与取样作业，探索与世隔绝的冰下湖环境与地质特征，为未来研究极端环境下的生命存在形式和全球气候演化提供支撑。

【甜蜜開启：从普通女孩到生活记录者的蜕变】

每个人的生活都像一本厚厚的书，而糖糖的vlog则是她用镜头写下的温暖章节。她的故事，没有华丽的辞藻，也没有刻意追求的完美，只用最真诚的镜头去捕捉生活中每一个值得记忆的瞬间。从一个普通的女孩逐渐成长为心怀梦想的vlogger，糖糖用她的勇气和坚持，带领粉丝们一同感受生活的真实与纯粹。

为什么会选择做vlogger？也许是出于对“记录”的热爱，也可能是希望通过视频分享自己的生活点滴。那些从街角咖啡店、家門口的小公园，到旅途中的风景名胜，糖糖都用心记录。每一段视频都像是与朋友分享的暖心故事：早起的第一缕阳光、繁忙工作中的小确幸、偶尔的失落与反思，都有她的真情流露。

糖糖的vlog不仅仅是生活的记录，更是一种自我表达的方式。在這个平台上，她学會了勇敢表达自己的情感，也懂得了倾听粉丝们的心声。有时候，粉丝留言区的互动甚至成为了她前行的动力。這种从心出發的内容，让越来越多的人被吸引，也让粉丝们觉得像是在和一位老朋友聊天。

最吸引人的，莫过于糖糖那份真实无修饰的热情。不同于一些刻意包装的网红，她用内心的纯粹打动每一位观众。每一次拍摄、每一个剪辑，都是一次心灵的交流。她坚持记录自己最喜欢的事情，热爱生活的点点滴滴。在她的vlog里，没有浮夸的表演，只有发自真心的分享，让每个屏幕前的你都能感受到那份纯粹的温暖。

【用镜头讲述生活的艺术】

除了内容的真实，糖糖善于用镜头呈现生活的艺术。她懂得用光线、角度和色调强化情感，赋予简单画面更多的内涵。比如，她会在夕阳西下時，静静地拍摄落日的余晖，配上轻柔的音乐，瞬间让人感受到一份宁静。或者在雨天里，拿起相机捕捉雨滴挂在窗户上的瞬间，那种细腻的美让人心生向往。

更重要的是，她的剪辑风格自然流畅。没有繁復的特效，只有恰到好处的切换与配乐，带领观众沉浸在她所创造的温暖世界。她还喜欢在视频里加入一些小插畫或手写的文字，用最简单的方式传达最深的心意。這些细节，让她的vlog兼具温度与艺术感，成为许多年轻人心中的“生活教科书”。

当然，糖糖的日常也不乏趣味和笑料。她会无意间捕捉到自己在日常中的搞笑瞬间：比如试穿新衣服时的“战斗”场景，或者拍摄失败后的自我调侃。这样真诚而自然的表现，不仅让她的vlog風格更加生动，也拉近了她与粉丝之间的距离。她的内容像一股清新的风，带给每一个观看的人一份轻松愉快。

未来，糖糖希望能用她的镜头，带领大家探索更多未知的美好。无论是国内的隐藏角落，还是异国的异域风情，她都期望用心去发现、去分享。她深知，生活不仅仅是眼前的苟且，更是那些不经意间发现的美好片段，等待被用心捕捉。

在这个快节奏的时代，有这样一位用心记录生活的女孩，令人感到一份踏实与温暖。她的vlog不仅仅是一个视频平台，更像是一面镜子，映照出我们每个人心中那份对白天喧嚣的抵抗和对生活的热爱。正如糖糖自己说的：“用镜头捕捉生活中的点滴幸福，让每一天都变得值得期待。

”

(待续，第二部分内容将在下一条消息中呈现——更丰盈的故事，更精彩的未来规划，期待与你一同探索糖糖的精彩世界！)

在国产化装备验证上，我国将开展“雪豹”6×6轮式载具、THT550全液压大功率牵引装备在南极现场的验证，以及自动观测与卫星遥感、生态潜标与磷虾多联网系统等先进技术在南极考察的新应用等。

记者了解到，“雪豹”6×6轮式载具是我国自主设计研制的面向极地内陆极端环境与恶劣工况的高机动轮式载具系统。该载具系统将首次深入东南极腹地开展工程试验与任务应用，承担人员快速转移、物资高效运输、地面应急保障、路书及路谱智能采集等关键任务。THT550履带式牵引车是我国自主研制的首款大功率雪地牵引装备，配备独立驱动四履带行走系统，适合在松软的雪面上行驶，能够在崎岖不平的冰雪路面上发挥最大牵引能力。

图片来源：楚天都市报记者 柴静 摄

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