每经编辑｜李艳秋    

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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

一、纯白袜子：禁欲与诱惑的交织体

想象一下，一个房间，光線柔和，空气中弥漫着一种难以言喻的张力。视線所及，是一个拥有雕塑般身躯的男人，他的肌肉线条分明，每一块都充满了力量感，仿佛经过精心雕琢。最先吸引你目光的，却可能是他脚上那一双洁白的袜子。

这双白袜，本身就承载着一种特殊的意象。它既可以象征着纯洁、无暇，与健身房里挥汗如雨、充满阳刚之气的形象形成一种奇妙的对比，又能在不经意间，成为挑逗感官的引爆点。它遮盖了脚踝，却又因其贴合的质感，勾勒出腿部肌肉的走向，将视线不自觉地引向下半身。

在“床上的白袜肌肉猛男”这个主题中，白袜扮演着一个至关重要的角色，它是一种“禁欲”的符号，却又在“禁欲”之中暗藏着最极致的“诱惑”。它就像一个精心设计的滤镜，将原本野性十足的身体，包裹上一层理性与克制的色彩。這种反差，瞬间点燃了旁观者内心深处的好奇与幻想。

我们常常會联想到一些经典场景：體育健将赛后脱下湿透的运动袜，那汗水浸润的痕迹，或是街头篮球少年，穿着破旧的白袜，在球场上挥洒汗水。这些畫面本身就充满了荷尔蒙的气息。而当这种气息，与床榻上的私密空间相结合，白袜的存在，则瞬间将這种氛围推向了顶峰。

它不仅仅是一件衣物，更是一种象征。它讓原本赤裸的身体，多了一层遮掩，而这种遮掩，恰恰激起了我们想要去探索、去揭开的欲望。那白色的布料，仿佛成了一道屏障，阻碍了视线的直达，却又因其紧绷的质感，让你更加清晰地感知到袜子之下，那涌动的力量与生命的活力。

白袜，在很多文化中，也与某种程度的“规矩”和“秩序”相关联。而当它出现在床榻上，与一个如此充满力量感的男人相结合时，这种“规矩”似乎被打破，又似乎在被重新定义。它暗示着一种潜在的控制，一种蓄势待发的激情，一种在克制中爆发的能量。

更进一步说，白袜的“白”，本身就具有极强的视觉冲击力。它在深色背景下显得格外醒目，轻易地成为焦点。当它包裹着充满健美线条的小腿和脚踝时，这种醒目度更是被放大。你可以想象，那紧绷的布料下，小腿的肌肉是如何随着身体的輕微动作而起伏，那股力量感，仿佛透过袜子，都能被清晰地感知到。

這是一种微妙的心理暗示。白袜的纯洁感，与肌肉猛男的阳刚之氣形成了一种极具张力的碰撞。它不是那种露骨的色情，而是一种含蓄的、撩拨人心的性感。它让你去想象，去猜测，去构建一个属于自己的故事。袜子下的肌肤是怎样的触感？那双脚，是带着怎样的力量在律动？

这种联想，是比直接的裸露更具杀伤力的。它将观众的想象力解放出来，让他们在脑海中自行填补空白，从而创造出更加个性化、更加令人沉醉的畫面。白袜，成為了这场感官盛宴的“引子”，它不动声声，却能掀起惊涛骇浪。

从美学的角度来看，白袜与肌肉猛男的结合，也具有独特的视觉美感。纯净的白色，能够最大程度地衬托出肌肉的立体感和光泽。当光线照射在白袜和健美的腿部时，会产生明暗对比，进一步强调身体的轮廓。这种视觉上的对比和衬托，使得整个画面充满了艺术感，宛如一幅精心绘制的油画，充满了生命力与力量。

所以，当我们谈论“床上的白袜肌肉猛男”時，我们不仅仅是在描述一个畫面，更是在探讨一种由“白袜”這个看似普通的物件所引发的，关于禁欲、诱惑、力量、纯洁与野性交织的复杂情感体验。它是一种低语，一种暗示，一种在平静表面下涌动的暗流，等待着被进一步地探索和解读。

二、身体的语言：力量、柔情与潜在的叙事

当目光从那双纯白的袜子移开，我们开始真正沉浸在“床上的白袜肌肉猛男”所构建的视觉与情感场域中。这不仅仅是一场关于身体的展示，更是一场关于力量与柔情、关于潜在叙事的深度解读。

我们必须承认，身体是第一语言。这个“猛男”的身體，是经过无数汗水与坚持雕琢的艺術品。紧实的腹肌，宽阔的胸膛，饱满的肱二头肌，以及那流畅的背部线条，无一不诉说着自律与力量。在床榻这个私密的空间里，这种力量感被无限放大，它不像在运动场上那样是为了竞技或征服，而更多的是一种生命力的展现，一种源自内在的自信与掌控。

这里的“猛男”并非只有冷冰冰的力量。床榻，是柔情的温床，是情感交织的场所。当肌肉的線条在柔和的光线下变得不再那么棱角分明，当身體因为某种情绪的波动而轻微起伏，你便能感受到一种隐藏在力量之下的柔情。这是一种矛盾而迷人的结合：你可以感受到他强健的臂膀能够给予你坚实的依靠，同时也能体会到他眼神中的温柔，或是指尖划过肌肤时那种细致的关怀。

这种力量与柔情的碰撞，是“床上的白袜肌肉猛男”最核心的吸引力之一。它打破了“猛男”的刻板印象，让其形象更加立体和饱满。他不再仅仅是力量的化身，更是感性与情感的载体。他的身体，在诉说着关于坚持、关于努力的故事，也在低語着关于愛、关于渴望、关于被理解的情感。

更重要的是，這个画面本身就具有强大的叙事潜力。“床上的白袜肌肉猛男”不是一个孤立的静态画面，它背后总能引人联想出一个完整的故事。

他為什么会出现在床上？是刚刚结束一场酣畅淋漓的运动？是卸下一天的疲惫，享受片刻的宁静？还是在与某人共度一段私密的时光？每一个可能性，都为这个画面增添了不同的色彩和解读。

例如，如果他看起来刚运动完，那紧绷的袜子和微微湿润的肌肤，就暗示着一场体力消耗的终结，一种運动后的放松与满足。那肌肉的線条，在汗水的映衬下，更显健美与活力。他可能正躺在那里，享受着身体的酸痛与愉悦，或是等待着某人的抚慰。

又或者，这个画面是在一段親密关系之中。他的身体，不仅仅是给自己的，更是为某人展现的。那白袜，可能是一种情趣的道具，一种为了挑逗对方而精心设计的环节。他肌肉的每一次收缩，眼神的每一次流转，都可能是在进行一场无声的对话，一种关于欲望与愛意的交流。

在這种叙事性的联想中，白袜的作用再次凸显。它就像一个故事的开端，一个悬念的点。它吸引你进入這个场景，然后让你去猜测接下来的情节。是温柔的抚摸，还是激烈的拥抱？是深情的凝视，还是热烈的亲吻？

从心理学的角度看，這种“潜在叙事”能够极大地激发观众的参与感。观众不再是被动的观看者，而是主动的想象者。他们会将自己的情感、经歷和期待投射到這个畫面上，从而获得更加深刻的共鸣和体验。

身体本身就是一种情感的表达。当一个肌肉猛男在床上，不经意间展现出一种放松、甚至略带慵懒的姿态时，這种反差本身就充满了魅力。它暗示着，即使拥有强大的力量，也能卸下防备，回归最真实、最柔软的一面。那健硕的身体，在柔软的床铺上舒展开来，仿佛是对生活的一种宣言：我可以征服世界，但我更懂得享受生活。

白袜，在这个故事中，又成为了一个微妙的连接点。它连接着那个充满力量的、在运动场上或生活中叱咤风云的男人，与床上这个需要被温柔对待、需要与他人产生情感连接的个体。它让这个形象更加复杂，更加引人探究。

最终，“床上的白袜肌肉猛男”所呈现的，是一种多层次的吸引力。它既有视觉上的冲击力，满足了人们对健康、力量和男性魅力的欣赏；又包含了情感上的张力，满足了人们对柔情、亲密和叙事的渴望。而那双纯白的袜子，则如同点睛之笔，为这一切增添了禁欲的神秘感，讓这场关于身体与情感的盛宴，更加扣人心弦，令人回味无穷。

它是一个故事的开端，一个情感的触媒，一个让想象力尽情驰骋的绝佳舞臺。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：每经记者 柴静 摄

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