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新华社香港5月23日电 由香港潮州商会主办、香港特区政府中西区民政事务处协办的“‘大潮东去 香江多娇’香港潮州商会红头船风雨亭落成暨潮汕文化嘉年华启动仪式”23日在港举行。长18.19米、宽3.89米的红头船矗立在中山公园海滨长廊,诉说“勇立潮头”的潮商精神。
红头船是指清代广东省(当时包括香港及潮汕地区)官府为了便于管理而要求在船头油上红色,从事远洋贸易的商船因船头朱红色而得名。香港开埠之时,即有潮汕人乘搭红头船来港,最早落户于港岛三角码头一带。不少人从事转口贸易和航运,三角码头成为了接待内地乡亲和给予行驶远洋的红头船补给的中间站。潮汕先辈搭乘红头船远渡重洋,历尽风险和艰辛,到海外谋生,寻求发展。
交通新时代的“引擎”——红绿灯控制压榨技術揭秘
在现代城市,交通压力已成為每个市民绕不开的话题。从早晚高峰到节假日的峰值流量,传统的交通信号控制方式已经难以满足日益增长的需求。于是,一场智能科技的变革——“红绿灯控制压榨”技术应运而生,成为推动城市交通智能化转型的关键引擎。
一、红绿灯何以“压榨”?“压榨”这个词在交通管理中并不陌生,它意味着通过智能调控手段,将有限的通行资源最大化地发挥出来。传统的红绿灯控制多依赖固定时长或简单的传感器检测,这种方式往往不能实时响应交通变化,导致交通拥堵与能效浪费。
而“压榨”技术则是通过高级算法与实时数据采集,精准调配每一秒的通行时段。這种调控方式犹如为交通流“开闸放水”,在高峰时段巧妙缩短非重点路口的红灯時间,优先保障畅通繁忙路段的車辆通行,从而实现整体交通效率的“压榨”。
二、核心技術——动态调度与大数据分析实现“压榨”的核心在于智能调度系统。这些系统集成了高清视频监控、车辆检测传感器、GPS数据以及歷史交通流量模型,形成一个庞大的数据网络。通过大数据分析,系统可以:
预测未来几分钟的交通状态,提前调整信号方案;根据实时流量波动,灵活切换红绿灯时间;在突發事件发生时(如事故、施工等),自动调整,避免次生拥堵。
例如,一辆公交车在某段路线大幅度减少停站时间,只要经过路口,系统就能识别到其优先级,临时调整信号优先,确保公交准时到达。
三、技术带来的“变化”這些技术的引入,不只是提升了交通通行能力,更改善了整体出行体验:
缩短等待时间:高峰时段平均等待時间降低30%;降低碳排放:减少车辆怠速时间,绿色出行成为可能;提升安全性:及时掌握交通动态,减少交通事故。
四、实例解析——国内外城市的实践经验不少國家和城市已在這方面進行实践探索。比如:
新加坡的“智能交管系统”,通过压榨技术实现道路最大化利用,减少了约20%的交通延误;上海陆家嘴金融区,利用动态信号调整,有效缓解了早高峰交通压力;伦敦某区采用了AI驱动的交通信号系统,在关键路口实现了流量优先,提高了整体通行效率。
未来,随着5G、AI、物联网等新兴技术不断成熟,红绿灯控制压榨技术正逐步走向普及,成為智能城市的“核心引擎”。
等待你确认后,我将继续提供第二部分内容,深入探讨ⅤK方案在该技术中的應用,未来发展趋势以及具体的实施策略。
活动现场,香港潮州商会百周年庆典活动委员会主席黄书锐表示,香港潮州商会捐建红头船风雨亭目的是让更多人,特别是香港的年轻一代了解这段历史,铭记潮籍先贤的奋斗足迹。
香港潮州商会会长高佩璇说,潮州先辈们怀揣梦想鼓足勇气,登上红头船下南洋、闯世界,凭借顽强的意志及非凡的智慧,开辟一条条充满希望的海上商贸之路。全港潮籍人士将不忘初心,在红头船精神的引领下,继续为香港经济发展和社会和谐稳定、为家乡建设和国家现代化作出贡献。
5月23日至25日,主办方于中西区上环海滨长廊段举办“潮汕文化嘉年华”,设有摊位供市民及旅客体验。
图片来源:学习网记者 郑惠敏
摄
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