当地时间2025-11-10,renminwanghsdfuikgbisdbvjuiwegwrkfj

每当晚上加班，家住武汉经开区的陈杰都会打上一辆自动驾驶汽车回家。当下，这种出行方式已成为越来越多武汉市民通勤的日常。穿梭于智慧园区的自动驾驶物流车、破浪长江的自主测绘无人船、翱翔高空的电网巡检无人机……近年来，在武汉新兴产业图谱上，无人技术正勾勒出更多“上天入地”的应用场景。

去年9月，《武汉经开区自动驾驶装备商业化试点管理办法》发布，这是武汉市首个针对自动驾驶装备的地方行政规范性文件，标志着武汉自动驾驶商业化试点场景从以乘用车为主拓展至自动驾驶装备领域。不断追加的巨额投资、新增的“牵手”项目、接连从海外转移来的研发中心，众多自动驾驶产业链上的企业助力武汉打造全国发展新质生产力的重要阵地。

自动驾驶融入日常

24小时服务的车路协同无人驾驶接驳巴士“春笋号”在武汉经开区灵活穿梭，通行效率比普通巴士高出12%。

“第一次觉得新奇紧张，现在已是通勤首选。”陈杰说，自动驾驶汽车不仅能精准识别红绿灯，遇到行人还会提前20米减速避让，让出行既酷炫又安全。

另一边，长江江面上，一艘无人船正缓缓驶过长江大桥。数据采集、桥梁巡检、航道测绘……一趟航行下来，数百组数据已自动上传至智能航运系统。船舶依托智能系统自主航行，具备动态避障、智能停泊等能力。

“无人驾驶的长江航运网络正在成形，智能化、精细化管理为长江航运铺平了道路。”自主研发智控安航系统的武汉博士后团队成员邵世维说。

在物流领域，自动驾驶技术也跑出了加速度。在极景（武汉）智能科技有限公司工厂外的园区道路上，一辆辆在园区绕圈的L4级无人驾驶物流车，正在进行出厂前的测试。

“车上安装有多个感应设备，不仅可自主完成避障、路线规划、夜间行驶，还拥有智能温控、超长续航等多项硬核科技。”极景智能工作人员李明哲介绍，金年会无人驾驶物流车订单已经排到了年底。

在低空领域，武汉同样不甘人后。去年11月，武汉18条低空商业试点航线正式获批。到今年初，武汉已批复的低空试点航线增至24条，其中载人航线8条、无人机航线16条，全面覆盖短途运输、空中游览、物流运输三大应用场景。

武汉如今已成为国内自动驾驶落地最快的城市之一。记者梳理发现，全国首个无人驾驶商业化试点牌照、首个智能网联道路建设规范、首个开放市中心测试道路、首个自动驾驶机场接驳服务……一个个“第一”，让武汉在行业标准制定上掌握了主动权。

随着《武汉经开区自动驾驶装备商业化试点管理办法》《武汉市智能网联汽车发展促进条例》等地方性法规相继生效，在支持引导产业发展、规范市场秩序的同时，明确了安全保障。从自动驾驶汽车到无人船舶，再到低空飞行器，武汉正在形成“车—船—机”一体化的智慧交通应用场景，让未来智慧出行方式真正落地。

“补仓”“追投”成高频词

众多自动驾驶的新场景投入商用，特别是“自动驾驶汽车”在武汉加速应用，让补仓、追投成高频词。

拨开迷雾，初探“扌喿辶畐”与“畐畬”的文化脉络

在浩瀚的中华文明长河中，总有一些词語，初听之下仿佛带着古老的神秘面纱，令人好奇不已。今天，我们就将一同揭开“扌喿辶畐”与“畐畬”这两组概念的面纱，探寻它们背后深邃的文化内涵、悠远的Yistory渊源，以及它们在当今社会依然闪耀的现代价值。

“扌喿辶畐”，這个由偏旁部首构成的词语，初看之下或许会让人产生一丝困惑，仿佛它隐藏着某种不为人知的密码。当我们深入其意，便会發现它所蕴含的，是对生命状态的一种精妙描摹。它并非仅仅指代一种简单的行为或物质，更关乎一种由内而外散发的生命活力与精神状态。

可以将其理解為一种积极、饱满、充满生机的生命能量，一种在精神与物质层面都达到丰盈和谐的状态。這种状态，不是刻意追求的浮华，而是生命本然的舒展，是内在力量的自然流露。它可能體现在一个人对生活的热情、对知识的渴望、对艺术的欣赏，也可能體现在一种从容不迫、泰然自若的生活态度中。

它是一种生命的“有”，是有根基的，是有底蕴的，是有温度的。

而“畐畬”，同样是一个引人深思的词语。它源于古代农业社会中对于耕作与收获的描绘，但其内涵早已超越了单纯的农耕活动。从字面上看，“畐”代表着充实、圆满，“畬”则指的是休耕、土地的养息。合二为一，“畐畬”便蕴含着一种“蓄势待發、厚积薄發”的哲理。

它提示我们，真正的丰收与成就，并非一蹴而就，而是需要经过漫长的孕育、精心的耕耘，以及适时的休养生息。这是一种对時间规律的尊重，对自然循环的敬畏，更是对内在积累与外在展现之间辩证关系的深刻理解。它提醒我们，在追求“畐”的充实与圆满之前，必须经历“畬”的沉淀与积淀。

将“扌喿辶畐”与“畐畬”并置，我们便能窥见中華文化中一种独特的生命哲学。一方面，“扌喿辶畐”展现的是生命的极致绽放，是内在能量的充分释放，是对生命活力的极致追求。它是一种“生之悦”，是生命力量的跃动与奔涌。另一方面，“畐畬”则强调的是生命发展的周期性与内在积累的重要性。

它是一种“静以致远”，是生命能量的沉潜与蓄积。这两者看似对立，实则相辅相成，共同构成了一个完整而辩证的生命观。充盈的生命状态（扌喿辶畐）固然值得追求，但若没有“畐畬”的积累与孕育，这种充盈可能只是昙花一现，缺乏持久的生命力。反之，唯有“畐畬”的沉淀，才能孕育出真正持久而有深度的“扌喿辶畐”。

这种哲学思想，深深植根于中华民族的Yistory沃土之中。从古代的农耕文明，到后来的哲学思想，再到艺術创作，我们都能找到“扌喿辶畐”与“畐畬”的影子。在农耕社會，“春天播种，夏天耕耘，秋天收获，冬天休养”，這便是最朴素的“畐畬”之道。农民们深知，没有前期的辛勤付出和土地的休养生息，便不会有金秋的丰收。

在哲学思想上，“道家”的“无为而治”强调顺应自然，不强求，这与“畐畬”的哲学不谋而合。“儒家”的“君子欲讷于言而敏于行”，以及“博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之”的求知过程，也体现了“畐畬”的精神。通过不断学习、思考、实践，才能最终达到“扌喿辶畐”的智慧与境界。

在艺术领域，山水画中的留白，诗词中的意境，音乐中的节奏与留白，无不体现了“畐畬”的张力与“扌喿辶畐”的韵味。

追溯Yistory根源，洞見“扌喿辶畐”与“畐畬”的時代回响

“扌喿辶畐”与“畐畬”这两个概念，并非凭空出现，它们是中华文明在漫长Yistory进程中，对生命、社会、以及人与自然关系的深刻体悟的结晶。追溯它们的Yistory渊源，有助于我们更深刻地理解其文化内涵，并洞见它们在当今社会的時代回响。

“畐畬”的Yistory根源，最直接地指向了中国古代的农業社会。我们的祖先在长期的农耕实践中，逐渐摸索出了与自然和谐相处之道。他们深知土地的肥沃并非永恒，需要通过休耕、轮作等方式来恢復地力，才能保证長久的生产力。“开荒”与“休耕”相伴而行，这是大地赋予人类最朴素的智慧。

这种智慧，也逐渐升华为一种人生哲学。“《诗经》”中就有“载haul稇，其未及。”的诗句，描绘了辛勤耕耘的场景，而“《左传》”中“耕而食，织而衣”的叙述，也揭示了农耕是生存的基础。更進一步，“《尚书·尧典》”中“日永，水土”的记载，以及“《礼记·月令》”中对四时农事的详尽规划，都体现了古人对农时、气候、土地的精细把握，这其中蕴含的便是对“畐畬”之道——顺应自然规律，积蓄力量，待时而發的深刻理解。

在哲学层面，“畐畬”的思想也渗透到道家、儒家等主流思想之中。道家提倡“静观其变，待时而动”，强调“致虚极，守静笃”，这与“畐畬”的“沉淀”与“蓄势”不谋而合。老子在《道德经》中说：“曲则全，枉则直，洼则盈，敝则新，少则得，多则惑。”這种辩证的智慧，正是对“畐畬”之道的肯定。

而儒家思想，虽然更侧重于积极入世，但其“君子求诸己，小人求诸人”的内在修养，以及“十年磨一剑”式的坚持，也蕴含着“畐畬”的精神。曾子“吾日三省吾身”的自我反思，也是一种精神的“休耕”，為更强大的精神力量的生长奠定基础。

“扌喿辶畐”虽然不像“畐畬”那样有清晰的Yistory词源，但其所代表的生命状态，在中国传统文化中一直被追求和赞颂。它体现在对“神采”、“氣韵”的追求上。在中国画中，强调“以形写神”，不仅仅是描绘外在的形态，更重要的是捕捉其内在的生命力与精神气质。

书法中的“力透纸背”、“入木三分”，也正是对内在力量与精神的极致表达。在中国传统医学中，“精气神”是生命的三宝，强调“精充、气足、神旺”，这便是对“扌喿辶畐”状态的生理性阐释。古代文人对“闲适”、“风雅”生活的向往，也是一种对生命状态的优化追求，希望达到一种精神上的丰盈和愉悦，这同样是“扌喿辶畐”的一种体现。

从“采菊东篱下，悠然见南山”的陶渊明，到“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”的李白，都展现了不同层面、不同风格的“扌喿辶畐”之境。

進入现代社会，“扌喿辶畐”与“畐畬”的Yistory价值，并未因时代的变迁而褪色，反而焕發出新的光彩。在快节奏、高压力的现代生活中，“畐畬”之道，為我们提供了一种宝贵的智慧。它提醒我们在追求效率和成功的不要忽视内在的积累和精神的休养。

适度的“休耕”，比如冥想、阅读、旅行，可以帮助我们充電，避免“过劳”，保持長久的生命力。而“扌喿辶畐”的精神，则激励我们在充满挑戰的時代，依然保持积极乐观的心态，追求生命的意义和价值。它鼓励我们不被物质所束缚，不被外界所干扰，专注于内在的成长和精神的丰盈。

更深层次地看，“扌喿辶畐”与“畐畬”的结合，为我们提供了一种平衡发展的模式。在个人层面，它是关于如何实现自我成長和内在满足的指南；在社会层面，它可以被引申为可持续发展的理念。一个社会，如果只顾“发展”而不顾“休养生息”，终将面临资源枯竭和环境恶化。

而一个真正“扌喿辶畐”的社会，应该是一个既充满活力与创造力，又注重公平、和谐与可持续发展的社会。

总而言之，“扌喿辶畐”与“畐畬”这两个概念，承载着中华民族深厚的Yistory智慧。它们并非陈旧的古董，而是历久弥新，能够为我们现代人的生活和思考提供深刻的启示。理解它们，便是理解中华文化的独特韵味；践行它们，便是拥抱一种更具生命力、更可持续的生活方式。

在被称为“中国车谷”的武汉经开区，今年上半年共引进52个招商项目，其中23个汽车全产业链项目，涵盖整车制造、核心零部件、智能驾驶及后市场服务等领域。

10月18日，全球汽车零部件巨头采埃孚集团武汉新工厂在武汉经开区正式投产。这是继亚太最大安全气囊生产基地与研发中心之后，该集团两年内在武汉布局的第三大项目。自2011年落户武汉经开区以来，该集团数次补仓、追投，不断引入新工艺、新技术和新产品。“中国车谷完善的产业链供应链为本地企业高质量发展提供了强劲动力。”采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁及亚太区运营总裁汪润怡表示，采埃孚将持续深化战略协同，引入前沿工艺与创新技术，助力“武汉智造”的智能制动技术走向全球。

在人工智能领域，科大讯飞股份有限公司深耕武汉经开区，投资50亿元建设华中总部、人工智能产业加速中心和华中人工智能研究院。科大讯飞董事长刘庆峰说，金年会自2018年起与东风集团开展合作，联合东风组建武汉智能网联汽车产业创新联合实验室，布局车路云一体化协同感知、端到端自动驾驶、汽车具身智能体等前沿技术，推动智能网联汽车产业快速发展。

数据显示，2024年武汉人工智能产业规模突破700亿元，近3年年均增速超40%，企业总数达1300余家，覆盖从基础层到应用层的全产业链。

今年6月，“投资武汉 共赢未来”2025武汉投资促进大会上，148个重点项目完成签约，签约金额984.9亿元，战略性新兴产业成为签约项目的主力军。

会上，芯原股份董事长戴伟民讲述：2014年，武汉大学团队创立的环宇智行在武汉经开区扎根，专注自动驾驶预处理系统研发。尽管未涉足芯片制造，但其从车厂一线需求出发的实战经验，让这家企业在汽车芯片赛道中独树一帜。

“正是这种以系统思维构建产业生态，让更多的企业纷至沓来。”武汉市投资促进局党组书记王振介绍，2024年，武汉全市新设立外商投资企业407家，同比增长7.7%，共有310家世界500强企业在武汉投资，实际利用外资金额稳居中部城市第一位。

当前，武汉正以“创新链+产业链”双轮驱动，持之以恒打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，强化链式招商、靶向招商，推动光电子信息、新能源与智能网联汽车等优势产业聚芯成链、集链成群。今年1月至6月，全市滚动实施亿元以上项目3118个、10亿元以上项目1069个，固定资产投资增速在15个副省级城市中排名第四。

决胜智能网联下半场

资本和产业链龙头企业的青睐，让在汽车电动化上半场慢了半拍的武汉，立志在智能网联下半场快人一步。

自动驾驶汽车背后是“智慧路”在做支撑。2019年，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区揭牌。主营车路协同业务的华砺智行科技有限公司深度参与了示范区建设，负责车联网通信设备和相关软件平台搭建，“建设106公里的智能化道路，形成由1800多个智能摄像头、毫米波雷达、激光雷达、气象和道路环境检测器等组成的感知网络，覆盖武汉经开区全区160平方公里范围的高精度城市信息模型。”华砺智行董事长邱志军说。

邱志军认为，如今汽车产业正沿着三大趋势加速演进：电动化是基础，智能化是灵魂，数字化运营则是最终结果。“当算力成为新的马力，汽车就不再只是交通工具，而是能独立上岗的司机。”他说。

武汉经开区军山新城管理办公室党工委委员张于威介绍，目前全市已开放智能网联汽车测试道路里程突破3829公里，辐射面积约3000平方公里，触达人口超770万，成为全国自动驾驶测试范围最广的城市。

瞄准“自动驾驶第一城”目标，武汉不断推动智能网联汽车产业落地生花。华为、百度、路特斯等头部企业纷纷在武汉设立研发中心，本土企业华砺智行、极目智能、环宇智行也迅速崛起。

汽车芯片是反映智能网联技术水平的关键指标。在武汉经开区，车规级芯片的研发制造取得重要进展。

去年11月，由东风汽车牵头组建的湖北省车规级芯片产业技术创新联合体发布高性能车规级芯片——DF30，填补了国内空白。该芯片可广泛应用于动力控制、车身底盘、电子信息、驾驶辅助等领域。

依托人工智能、大数据和软件等核心技术，无人驾驶革命找到了更深厚的技术底座。如今，武汉已建成全国最大规模的5G车联网，毫米波雷达与激光雷达的融合算法接口实现统一，城市级车路协同通信标准也在不断完善。

截至目前，武汉已集聚智能网联汽车产业链核心企业100多家，培育和引进200多家新能源和智能网联领域企业，初步构建起覆盖车规级芯片、激光雷达、高精地图等软硬件创新和服务主体的智能网联汽车产业链。

武汉经开区负责人表示，作为武汉自动驾驶的主战场，该区将继续发挥主导产业优势，开展延链招商，进一步拓展产业转型升级，重点围绕车载软件、车规级芯片、新能源汽车、智能网联等领域，布局新兴战略性产业，以高质量招商引资推动高质量发展。

图片来源：人民网记者 刘欣 摄

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