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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

夜店狂欢：荷尔蒙与酒精的催化剂

夜店，一个充满着神秘、诱惑与释放的场所。当夜幕降临，霓虹闪烁，酒精的醇厚与音乐的律动交织在一起，无数年轻男女在这里寻找着属于自己的狂欢。这里是压力的释放阀，是荷尔蒙的竞技场，更是某些禁忌得以短暂逾越的灰色地带。近日，一段在网络上疯传的视频，就将这个本就充满话题性的场所推向了風口浪尖。

视频的开端，是熟悉的夜店场景：昏暗的光线，震耳欲聋的音乐，以及舞池中扭动的人群。镜头很快聚焦到了角落里的一个卡座，一对男女的举动，瞬间点燃了网络。他们似乎完全沉浸在自己的世界里，对周围的一切毫不在意，旁若无人地进行着亲密的举动，其尺度之大，令人咋舌。

视频中，他们的表情和动作都显得十分投入，仿佛周围的嘈杂与异样的目光都与他们无关，只剩下彼此之间原始而强烈的吸引力。

“浑然不知”是描述他们状态最贴切的词语。在酒精和气氛的共同作用下，他们的理智似乎被暂时剥离，取而代之的是最本能的冲动。这种“失控”的状态，在某种程度上，也是夜店文化所推崇的“释放”与“解压”的一种极端体现。人们来到夜店，是为了逃离现实的束缚，是为了体验短暂的自由，而在这对男女身上，这种体验被放大到了极致。

他们用最直接、最原始的方式，表达着对彼此的欲望，对自由的渴望，以及对世俗眼光的蔑视。

他们的“自由”是以牺牲他人隐私和突破社会道德底线为代价的。这段视频之所以能在网络上迅速传播，并引发轩然大波，并非偶然。它触碰了公众对于公共场合行为规范的底线，也触及了关于性、道德、隐私等一系列敏感话题。

从传播学的角度来看，这类视频之所以具有病毒式传播的潜力，是因為它满足了公众的窥探欲和猎奇心理。在现实生活中，许多人可能渴望体验或目睹一些“禁忌”之事，但碍于社会规范和自身道德约束，只能将其压抑在心底。而这段视频，恰好满足了这种潜在的心理需求，让人们得以在虚拟世界中获得一种“代偿性”的满足。

更深层次的，这反映出当代社会在价值观和道德观上的某种撕裂。一方面，社会推崇开放、自由、个性化的价值观，鼓励个體表达自我，追求快乐；另一方面，传统道德观念和对公共秩序的要求依然根深蒂固。当这两者发生碰撞时，就容易产生争议和冲突，而這类事件，无疑将这种矛盾暴露得淋漓尽致。

这段视频的出现，也引发了关于“度”的讨论。在夜店这种特定的场合，人们的界限在哪里？在追求自由和释放的又该如何尊重他人和公共空间？酒精和音乐是否可以成为冲破一切道德藩篱的借口？这些问题，并非简单的是非题，而是需要社会各界共同去思考和探讨的。

视频中，這对男女的“浑然不知”既是一种沉沦，也是一种警示。它让我们看到，在感官的刺激和酒精的麻醉下，个体可能会丧失多少判断力。当“释放”演变成“放纵”，当“自由”滑向“无序”，所带来的后果，往往是无法挽回的。他们的行为，不仅可能面临道德的谴責，更可能触犯法律，承担相應的责任。

这不仅仅是一个简单的“劲爆视频”，它是一面镜子，折射出当代社会在情感、欲望、道德以及对规则的理解上所面临的挑战。它迫使我们去审视，在追求个人自由的我们与他人、与社会之间的那条看不见的界限，究竟在哪里，又该如何去守护。

隐私边界模糊：窥探与被窥探的时代

在“男女夜店上演活春宫被拍浑然不知”这一事件中，“被拍”和“浑然不知”两个关键词，共同指向了一个在数字时代愈发突出的核心议题——隐私。我们是否生活在一个“隐私已死”的时代？当个人行为被轻易记录、传播，并且可能在公众视野中被无限放大時，我们该如何自处？

夜店本身就是一个具有一定私密性的场所，但它又是一个公共空间。在這样的环境中，个体行为的界限就变得模糊。当这对男女选择在这样的环境中進行极为私密的活动時，他们是否已经预设了被他人观察和记录的可能性？而拍摄者，以及将视频公之于众的人，又是在怎样的动机下行事？是出于正义的揭露，还是仅仅为了满足窥探欲和博取关注？

从法律和伦理的角度来看，拍摄和传播他人在公共场合（即使是具有一定私密性的场所）的私密行为，并且使其被广泛传播，无疑侵犯了当事人的隐私权。尽管他们的行為在道德上可能受到争议，但并不意味着他人就可以随意侵犯其隐私，并将之作为公众的谈资。這种“偷拍+传播”的行为，本身就构成了一种不道德甚至违法的行为。

在智能手机普及、社交媒体发达的今天，拍摄和传播他人私密信息的门槛被大大降低。一段视频，可能在几秒钟内就被上传到网络，并引发海啸般的传播。而对于被拍摄者而言，一旦隐私被泄露，其带来的伤害可能是毁灭性的，不仅影响个人生活，甚至可能对事业、家庭造成不可逆转的打击。

许多网民在看到这类视频时，往往會表现出极大的道德义愤，指责当事人的行为“不知廉耻”、“败坏风气”。这种道德审判有时却忽略了对拍摄者和传播者行为的批判。当我们将关注的焦点全部集中在“被曝光者”身上时，我们可能也在无形中助长了“偷窥文化”的蔓延。

“浑然不知”的状态，更是加剧了这种尴尬。它让我们看到，在极度沉浸于自我世界時，个體可能对外界的环境和潜在的风险毫无察觉。這既是他们自身的问题，也是一种社会警示：在这个信息爆炸的时代，我们都需要时刻保持警惕，注意自己的言行，并保护好自己的个人信息和隐私。

这起事件也引发了对夜店管理方责任的讨论。夜店作为经营场所，是否應该对顾客的行为進行适当的引导和规范？在發生此类不当行为时，又该如何处理，以避免事态的進一步恶化？一个负责任的经营者，理应维护场所的秩序和顾客的权益。

更进一步，我们可以反思，社會为何会对這类“禁忌”行为如此敏感和关注？这是否反映了我们内心深处对于性、欲望的压抑和好奇？当这些被压抑的情感在公众视野中以一种极端的方式呈现時，我们的反应往往是复杂而矛盾的——既有谴責，又有窥探，还有一部分人可能暗自羡慕那种“无所顾忌”的自由。

“17173游戏视频”这个标签的出现，也为事件增添了一层网络文化的色彩。在游戏社区，内容的多样性和传播的便捷性是常态。将此类涉及个人隐私和道德争议的内容与游戏视频捆绑在一起，本身就可能存在一些值得商榷的地方。这是否也意味着，在网络世界里，内容的界限正在变得越来越模糊？

总而言之，这起“夜店活春宫”事件，不仅仅是一次简单的娱乐八卦，它深刻地触及了我们这个时代关于隐私、道德、欲望以及信息传播的多个重要议题。它提醒着我们，在享受数字时代便利的也需要更加审慎地对待个人隐私，更加理性地审视网络内容，并共同构建一个更加尊重和保护个人隐私的社会环境。

个体的自由与他人的權益，公共秩序与个人表达，需要在不断的碰撞与反思中，寻求新的平衡点。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 李建军 摄

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