当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

初升的红日，为战机镶上了一圈暖黄色。

机场跑道上，一群场务兵忙着进行起飞前的最后准备。桨叶飞旋，战机升空后，机场很快重归寂静。

场务兵是海军航空兵部队飞行保障的重要力量，主要负责机场驱鸟、场道维护、助航灯光保障和应急救援等工作。在多样化任务需求下，他们往往需要身兼数职、一专多能。

“每个岗位都很重要！”采访中，这句话被10余名官兵反复提及。“岗位很小，责任很大”“等待信号的时间很长，点亮灯光的时间很短”……这些朴实的话语道出了场务兵对使命的独特感悟。

揭開“49爻賶賰賶卮賶卮”神秘面纱：符号背后的深意与文化传承

在人类悠久的文化长河中，符号和象征一直扮演着重要角色。从甲骨文到现代符号系统，符号不仅承载着信息，更汇聚着丰富的哲学智慧。今天我们要探讨的“49爻賶賰賶卮賶卮”，看似晦涩难懂，实则蕴藏着深刻的宇宙观和人生哲学。

我们可以将这一符号体系视作一种古老的象征語言，它可能源自于古代的卜筮系统，也许是某种秘传的占卜方法。每个字符似乎都代表一种状态、一种能量波动，或者一种与天地万物互动的微妙关系。

“49爻”在传统文化中，特别是易经體系中，代表着六十四卦中的一个爻位，它象征着变化、平衡与转化。爻的“49”可能指的是特定的变化阶段，从一而终，寓意着达成某种“平衡”或“领悟”的过程。而后三个字符“賶賰賶”以及“卮賶卮”，尽管看似简单的重复，但每个字都具有丰富的内涵。

“賶”字，带有收藏、包容之意，它提醒人们要以宽广的心胸去包容各种可能。“賰”则有收获和积累的意味，暗示在行动中积累智慧和经验。而“卮”字，本意是酒器，代表着盛放、交流，象征分享与传承。重复出现的结构让人联想到一种循环的智慧：不断收集、包容、分享，从而实现自我成长和提升。

这一符号体系到底在传达什么呢？可以说，它是在强调动态平衡和不断演变的过程。生活中的不确定性和变数无处不在，而我们面对的态度和处理方式，决定了最终的走向。正如易经所讲，“因天地之化生，顺应自然之道”，这些符号其实就是帮助我们与天地自然达成和谐的一种密码。

再深入一点，如果将“賶賰賶”看作是对人类内在能量的诠释，那么“卮賶卮”即是外在的表现。也许，这一体系建议我们在内心深处保持温和、包容和积累，同时在外在行动中不断分享和传扬，才能在变幻莫测的世界中找到稳固的支点。

从文化的角度来看，这组符号还融合了象形、指事、会意等多种造字法，体现了中华文化博大精深的符号艺术。而它的现代意义，则是提醒我们利用古老智慧，去面对当代社会的复杂与挑战。无论是人生抉择、事业发展还是情感经营，理解这些符号背后的寓意，或许能為你提供一份不同寻常的视角。

未来，我们会发掘出更多关于这套符号系统的秘密，将它融入到生活实践中。例如，借助这组符号进行冥想或反思，帮助我们在变动中找到静谧；或者用它作为课题，开启人际关系的深度对话，增强理解与信任。正如大自然的循环一般，人生亦是一个不断转化、不断积累的过程，只有真正理解和體会這些符号的内涵，才能与天地之道相融合。

所以，“49爻賶賰賶卮賶卮”既是一套古老的符号体系，也是实现个人和谐、宇宙共振的钥匙。它教会我们用包容的心态接受变化，用积累的力量应对未来，用分享的精神传递智慧。在这个快节奏、信息爆炸的时代，重新审视這些符号，或许能让我们找到生命的真正意义。

将古符号融入现代生活：实践与领悟的桥梁

继承古老智慧，并非一种复古的倒退，而是一场跨越時空的对话。从“49爻賶賰賶卮賶卮”中汲取能量与启示，我们可以在当代找到很多实际应用的场景。

一、个人成长的心灵导航在日常生活中遇到困扰和迷茫时，试着以这组符号作为心灵的指南。比如，“賶”代表包容，用它来提醒自己是非界限的宽大心态；“賰”象征积累，可以让你关注自身的成长轨迹，看到每一次失败与成功的价值。“卮”作为分享的象征，鼓励我们将所得的智慧与他人共用，达到互助互成长的境界。

二、团队与组织管理的新思维在企業或团队管理中，传统的目标导向常常忽视成员的内在需求。而从這套符号中我们看到，包容、积累与分享，是构建健康团队的核心。领导者如果能像“賶”般宽容包容员工的差异，像“賰”般不断为团队积累经验，又像“卮”般鼓励团队成员相互分享与学习，必能形成合力推动组织迈向更高层次。

三、传承文化，创新未来这套符号隐藏的文化密码可以转化为文化传播的桥梁。通过教育、艺術创作、公共讲座等方式，将这些符号融入到现代文化创新中，让更多人理解它的深意，从而增强文化认同感，塑造具有深度和温度的社会氛围。

四、利用符号进行哲学冥想每个字符都可以成為冥想的对象。一边专注于“賶”的内涵，感受包容的能量；一邊体會“賰”的意蕴，反思自己的收获与成长；再者，冥想“卮”，体会分享的喜悦。持续练习，会带来心灵上的平衡与安定。

五、生活中的智慧应用场景比如，在面对重大抉择时，可以用符号“49”指引思路：变化是唯一不变的规律，接受一切；“賶賰賶”提醒我们在变化中保持包容和静观，避免情绪的波动；“卮賶卮”则鼓励我们在行动中寻找交流和合作的机会，通过集思广益找到最佳方案。

六、未来趋势：符号+科技的结合随着人工智能、區块链等前沿技术的发展，将古老的符号系统与现代科技结合，或许能开發出全新的预测与决策模型。例如，基于“49爻”的变化规律设计智能算法，为个人命理、企业戰略提供科学的参考。

這套古符号“49爻賶賰賶卮賶卮”将传统文化与现代生活巧妙结合，成为我们认识自己、管理团队、传承文化、引领未来的宝贵资源。无论你身处何地、从事何业，都能从中悟出属于自己的生命密码。在這个信息泛滥的時代，回归本源，寻找心中的那一片宁静，或许正是这个符号带给我们的最大启示。

一

凌康是一名驱鸟员，今年是他从事驱鸟专业的第7年。

战机飞行时最怕的险情之一就是鸟击。驱鸟员的主要工作，就是及时驱离场区内的飞鸟，保证战机飞行安全。

“机场周围主要就是麻雀和喜鹊。每年秋季是我们最‘头疼’的季节，因为这时候鸟迁徙活动频繁，驱鸟压力非常大。”凌康介绍，驱鸟一般通过释放驱鸟声波等方式，但当有些鸟类习惯这些噪声后，就需要驱鸟员采取其他措施。

新兵下连刚分到驱鸟班时，凌康以为这是一项轻松的工作。可不久后，他就发现，其他岗位工作位置相对固定，而驱鸟员则需要不停奔跑。

驱鸟又要护鸟，这是驱鸟专业的特别之处。为了不伤害鸟类，官兵苦练驱鸟枪枪法，开枪时都瞄准鸟儿身后，以达到惊吓驱离的目的。跑道两侧设置了一排排拦鸟网，每次飞行任务结束后，驱鸟员都会及时解救触网小鸟，并小心翼翼地将它们放归大自然。

在飞行塔台，驱鸟值班员的战位就在飞行指挥员后面。他们需要及时研判鸟情，为飞行指挥员提供决策建议。

凌康走上这个战位用了2年时间。他说：“我们的岗位很小，但是责任很大。”在战机的一次次出航与归航中，他更加理解了驱鸟员坚守的意义，也多次成功处置紧急情况，履行了“绝不能影响飞行安全”的战位使命。

中士王智鼎是一名工程机械操作手。“别看专业听起来好像很厉害，但很多时候都是在机场打草。”王智鼎有些腼腆地介绍，以机场跑道为圆心向外扩散，几乎所有的草都要修理。

这名来自河南的小伙子，在家中见过一望无际的麦田，让他没想到的是，部队机场的草地也是“一望无际”。看起来平坦的草丛，驾车打草的过程却是非常颠簸。再加上嘈杂的作业环境，王智鼎下车时常常双腿发抖。

“班长，我们每天顶着大太阳打草，到底有什么意义？”王智鼎曾经问一级上士高彬。

高彬喝了口水压了压嗓子：“这个问题，我也曾经问过我的班长。”

“那你的班长怎么说？”王智鼎有些好奇地问。

“他说，我们打草可以让飞行员视野开阔，也可以帮助驱鸟员进行驱鸟，一份简单的工作有两份意义。”

在日复一日的坚守中，王智鼎逐渐找到了这份工作的价值感，如今已能驾驶多型特种装备，成为连队的年轻骨干。

二

如果说驱鸟员是在与空间较量，那么灯光兵则是在与时间赛跑。

中士张宇航和下士马成负责机场跑道和停机坪上助航灯光的巡查、维护、调试以及应急处理。

“最考验人的是夜间进场保障。”张宇航一边擦拭着灯车控制面板，一边说道。当暮色笼罩机场，他们便开启与星辰为伴的守望。

飞机即将着陆时，塔台会打开信号灯，灯光兵按照指示打开灯车顶部的灯照亮跑道，引导战机安全着陆。马成说：“我们无法预知战机几点降落，进场值班就要一直盯着信号灯。”

飞行开始前，灯光兵就要进场保障。不管飞行时间有多长，他们点亮灯光照亮跑道的时间只有3分钟。其余时间里，他们都是在等待塔台的指示灯发出亮灯信号，等待按下灯车升降装置的按钮，等待战机安全着陆后关闭灯光……

“就像暗夜里的萤火虫，蛰伏只为那关键的闪烁。”马成打了一个颇有诗意的比喻。

等待，也是中士刘金满进场保障的真实写照。

作为消防车驾驶员，刘金满的大部分时间都投入了进场保障工作。消防车静静守候在指定位置，他则身着厚重的防火服，从战机腾空而起的那一刻便开始默默守候，直至战机安全归航。

在战机的起落之间，他明白了一个道理：“我可以一直在这里等，但希望战机永远也用不上消防车。”

“光荣在于平淡。”刘金满很喜欢这句话，他也对平凡岗位有着自己的理解——有很多个岗位都在保障飞行，每个岗位都一样重要。

三

上午9时，伴随着震耳欲聋的轰鸣声，一架战鹰划破长空，投入紧张的对海搜索训练。

天刚蒙蒙亮，一级上士杨玉琦和战友们就开始了细致入微的跑道检查。

这条数公里长的跑道，养场员杨玉琦已经用脚步丈量了数年。对他来说，跑道上的每处接缝、每块修补，都像自己的掌纹般清晰。

即便如此，在日复一日地检查维护中，杨玉琦还是遵循着老班长最初教他的口诀“一蹲、二看、三回头”。

飞行开始前的一个半小时，养场员分3步进行跑道异物检查：强吹车吹扫清理、机场道面巡查车检查、养场员横排步行检查。战机在跑道上滑行，一颗小石子、一条小裂缝，都可能给飞行训练带来安全隐患。

因此，养场员最常见的动作就是俯身面向大地，搜寻、排查、修补……他们每年巡查跑道总计1.5万余公里，修补地面裂缝3千余米，碾压道面5万余平方米。

尽管每次飞行前，养场员都会提前进场，但还是不免遇到一些紧急情况。一次，杨玉琦在飞行前检查时，突然发现机场跑道有一块混凝土破损。虽然破损处只有手指大小，但他还是毫不犹豫向上级汇报。

此时，飞机还有25分钟就要起飞。杨玉琦立即用速干水泥进行修补，而后眼睛紧紧盯着破损部位的修补情况。

时间一分一秒地过去，眼看飞行时间临近，杨玉琦测试路面修补合格后才放心离场。看着杨玉琦急得一头汗，一名年轻战士说：“这么小的破损一般对飞机不会有影响，为啥不等飞机起飞了再修补？”

望着消失在天际的战鹰，杨玉琦若有所思地说：“我不能赌万分之一的可能。”

今年年底，杨玉琦即将服役期满，离开部队。他笑着对我们说：“16年里，我只做了一件事，守护战鹰。”

又一架战机呼啸着升空，在湛蓝的天空中拉出锋利的仰角。我们顺着飞行轨迹眺望，耳畔再次响起场务兵那骄傲的话语——“战机掠过我们头顶，一直向前就是祖国的万里海疆！”

图片来源：极目新闻记者 刘虎 摄

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