当地时间2025-11-10,renminwanghsdfuikgbisdbvjuiwegwrkfj

“旅客身边人”化身移动的出行向导，帮助返京旅客安全、顺利到家。 本报记者 王海欣摄

昨天，超9.3万人到达北京朝阳站，他们从铁路出站口“鱼贯而出”，经朝阳站交通枢纽换乘其它交通工具回家。这是朝阳站开站以来的到站客流最高峰日，也是朝阳站交通枢纽迎来的首次“春运大考”。

“旅客身边人”化身移动的出行向导，党员车队、网约车保障车队定点循环接送，还有地铁延时运营、夜间免费摆渡车拉旅客到指定地点，温暖的接驳服务帮助返京旅客安全、顺利到家。

微信群凌晨招呼司机奔车站

昨天凌晨0点到6点间，朝阳站并未像往常一样安静下来，仍有16趟高铁列车到达。车站不闭站，接驳服务不停歇。记者注意到，0点后，打车人数陡然增多。市重点站区管委会相关负责人解释：“地铁3号线开通后，白天近一半客流选择坐地铁离站，而一到晚上，大部分到站旅客会选择网约车、出租车离站，接驳区的瞬时客流压力增大。”

“朝阳站现在人多，附近的师傅们可以过来……”朝阳站出租车司机群里，出租车调度站项目经理杨海峰和同事不时发送用车信息，再配上客流到站信息，包括列车的到站时刻、正晚点情况、现场的实时图片。附近司机看到消息会过来“支援”。杨海峰介绍，工作人员共建了四五十个微信群，并通过出租车公司将上万名出租车司机拉进群，方便车流断线时及时补充。

“别着急，您先去后面排队，也可以同步排网约车，或坐免费的摆渡车。”在朝阳站地下一层南侧出租车调度站，面对大客流，作为“旅客身边人”的杨海峰一边协调更多的出租车，一边维持秩序、解答疑问，给旅客快速回家支招儿。问询五花八门，他耐心地一一回复。一晚上下来，嗓子喊哑了，经过简单的休息，早上又继续上岗盯班。

现场，还有150余辆党员车队集结，送乘客到家后，他们空车跑回朝阳站再次接人。网约车蓄车区域，近200辆网约车保障车赶来。“这些车几乎没有等待时间，一回朝阳站拉上人就走。”一位工作人员介绍。

为了让深夜到站的旅客能快速到家，返程高峰期间，地铁3号线朝阳站下行延时至凌晨2点；夜13公交加密；0点至2点30分，还开行去往国贸、三元桥等方向的免费摆渡车。

“智能候车看板”方便旅客找车

朝阳站交通枢纽网约车接驳区有了新的“智能引导员”。昨天上午10点，记者在B2层看到，每当有一辆网约车开进通道上车点处，广播就会自动捕捉车牌号并大声播报，提醒旅客及时上车。候车区还设置了“智能候车看板”，可自动识别进站车辆的车牌号，等车旅客通过查看大屏幕，能及时了解自己约的车辆是否到达，找车更清晰、方便。

“大家手机定位，一定要选朝阳站交通枢纽B2层网约上车点。”由于网约车上车点多，为了防止旅客找错上车点，现场有数位“旅客身边人”不停地疏导车辆和乘客，帮人找车、帮车找人，还麻利地帮旅客把行李搬上车。

春运期间，朝阳站还协调网约车公司发放总价值超1000万元的专属打车出行优惠券包，从朝阳站出发的旅客使用可减免一定的费用。

萌点的星辰大海：那些让人心都融化的可爱角色

在我们浩瀚的娱乐宇宙中，存在着无数用“萌”来形容的角色。他们或许是拥有水汪汪大眼睛的动漫少女，或许是行为举止自带萌属性的游戏伙伴，又或许是那些偶尔露出可爱一面的虚拟偶像。这些角色，就像点缀在夜空中的星星，用他们独有的光芒，温暖着我们的心房，俘获了我们最柔软的角落。

回溯萌系文化的起源，你會发现它早已渗透進我们生活的方方面面。从日本动漫中那些娇小玲珑、聲音甜美的女主角，到那些喜欢卖萌、撒娇，偶尔还会掉链子的吉祥物，它们的存在，似乎就是为了对抗现实世界的压力与沉重。一个可爱的角色，就像一颗定心丸，能瞬间将我们从焦虑的泥沼中拉出，置于一个充满粉红泡泡的甜美世界。

想想那些经典的萌系角色吧！他们常常具备一些“必杀技”：比如，忽闪忽闪的大眼睛，总是带着一丝无辜和纯真，让人忍不住想去保护；又或者，是那些时不时冒出来的、讓人捧腹的天然呆举动，那种毫无防备的傻氣，反而显得格外真诚可爱。还有，那些小小的身体里蕴藏着巨大的能量，虽然看起来弱不禁风，却能在关键时刻爆发出令人意想不到的力量，这种“小小的身体，大大的能量”的反差，本身也是一种强大的萌点。

再深入一些，萌的定义也在不断拓展。不再仅仅局限于外表上的可爱，更包含了一种内在的特质——比如，脆弱感、依赖感、甚至是某种笨拙的坚持。一个明明很强大，却在某些方面异常执着的小笨蛋；一个总是會遇到小麻烦，需要别人帮助，却又努力想证明自己的小不点；甚至是一个看起来凶巴巴，实则内心比谁都温柔的大块头……这些，都是萌在不同维度上的展现。

在二次元的世界里，这种萌点的设计更是炉火纯青。从《魔法少女小圆》里那些拥有独特能力的少女，到《K-ON!》里一群热爱音乐的“轻音少女”，再到《星之卡比》里那个吞噬一切的粉色小球，它们都在用不同的方式演绎着“萌”。这些角色，之所以能够成為我们心中的“萌神”，不仅仅是因为他们的外形，更是因为他们所传递的情感——纯真、快乐、以及对生活的热爱。

這些传统意义上的“萌神”，凭借着他们精心设计的可爱形象和行为模式，已经牢牢占据了我们的萌点排行榜。他们就像糖果一样，甜而不腻，总能在不经意间触动我们心底最深处的喜悦。每当我们看到他们，都會情不自禁地露出微笑，仿佛整个世界都因此变得明亮起来。

在這个不断求新求变的时代，萌的定义也在经歷一场静悄悄的革命。当“萌”已经变得触手可及，甚至有些程式化時，我们开始期待一些更具冲击力、更出人意料的可爱。我们开始审视，是否还有一种萌，能够打破常规，带来更深刻的触动？一种，不那么“理所当然”的萌。

就在我们以为“萌”的版图已经固定之时，一个意想不到的身影，正悄然崛起，以一种“颠覆式”的萌，挑战着我们对可爱的固有认知。他，就是那个浑身绿色，肌肉虬结，力量无边的……绿巨人！

反差萌的核爆：绿巨人凭啥能赢？

提到“萌”，你脑海中浮现的是什么？是那个梳着双馬尾，嘟着嘴的少女？还是那个软绵绵，毛茸茸的小动物？如果是这样，你可能还没有真正体會到“反差萌”的强大力量，尤其是在它与一个浑身肌肉、咆哮着冲锋陷阵的“大家伙”结合時。没错，今天我们要聊的，就是那个堪称“反差萌”教科书般的角色——绿巨人浩克！

绿巨人，一个以愤怒为驱动，拥有毁天灭地力量的超级英雄。他的外形，怎么看都和“萌”这个字沾不上边：一身绿色，粗犷的肌肉线条，低吼的嗓音，以及那随时可能爆發的狂暴。他更像是力量与破坏的象征，是恐惧与压迫的化身。这样一个角色，究竟是如何，又凭什么，能够在一个以“可爱”为主要评判标准的萌点大战中，赢得如此多的青睐，甚至在某些方面，“赢”过了那些传统的萌系角色呢？

这其中的奥秘，就在于“反差”。

想象一下，一个外表如此强悍、性格如此暴烈的人物，却在某些时刻，展现出与他外表截然不符的特质。这，就是反差萌的魅力所在。这种萌，不是刻意卖弄的可爱，而是隐藏在坚硬外壳下的，一丝温柔，一丝笨拙，一丝不经意间的“反差”所带来的惊喜。

绿巨人的反差萌，首先体现在他的“力量与情感”的矛盾上。他拥有无与伦比的力量，能够轻易摧毁一切。在他狂暴的外表之下，却隐藏着一个渴望平静、渴望被理解的脆弱灵魂——布鲁斯·班纳。当班纳博士的理智短暂回归，当他面对自己造成的破坏，或是面对那些曾经伤害过他的人，那种内心深处的挣扎、愧疚，甚至是无助，都会以一种极其隐晦的方式流露出来。

这种“强大躯壳下的悲伤”，本身就是一种极具感染力的萌点。

绿巨人的“笨拙与认真”也是他反差萌的重要组成部分。他不像那些敏捷的动漫角色，可以轻松做出各种可爱的动作。绿巨人的行动，总是带着一种“大块头”的笨拙感。比如，他可能因为过于用力而打碎了不该打碎的东西，或者因为不理解人类社会的细微之处而闹出笑话。

他又是极其认真地想要保护他所爱的人，或者想要完成某个任务。这种“笨拙地认真”的状态，不仅不会让人觉得尴尬，反而会因為他的纯粹和执着而显得格外可爱。

再者，绿巨人的“破坏与守护”之间的界限，也构成了他独特的反差萌。他常常被卷入战斗，成为破坏的源头。但他的出现，往往是为了阻止更大的邪恶，保护无辜的生命。这种“为了守护而破坏”的行為逻辑，让他的力量不再仅仅是暴力，而多了一层悲壮的英雄色彩。当他在无数次破坏后，默默地站在一片狼藉之中，眼神中透露出疲惫和一丝失落，那一刻，他不再仅仅是绿色的怪物，而是一个内心充满矛盾的守护者，这种复杂的情感，比单纯的可愛更能打动人心。

我们再来对比一下。传统的萌系角色，他们的可爱是“显性”的，是设计出来的，是迎合大众审美的。而绿巨人的反差萌，则是“隐性”的，是角色内在矛盾的自然流露，是意料之外的惊喜。当一个浑身肌肉、看似不可理喻的大家伙，在关键时刻，因为一个微小的细节而露出“孩子气”的表情，或者因为某个无心的举动而显露出“纯真”的一面，这种强烈的视觉与情感冲击，足以瞬间击溃我们对“萌”的固有认知，并留下深刻的印象。

这场萌点大赏，绿巨人或许不是最“传统”的赢家，但他绝对是最令人印象深刻的“黑马”。他的反差萌，就像一颗核爆，在我们的心中炸开了对可爱的全新理解。他用实力证明，所谓的“赢”，从来都不是靠刻意的卖萌，而是靠那份独一无二、意想不到的“反差”所带来的，最真挚的情感共鸣。

所以，下次当你看到那个绿色的大块头时，不妨多看一眼，你可能会发现，他身上隐藏着，比任何传统萌神都更具冲击力的“萌”。

今年春运，不少旅客都感受到了变化。“回家更方便了！”旅客马轩常往返北京与大连，“今年最大的感受是不堵了，地铁开通后，私家车、网约车接送得少了，朝阳站周围的交通秩序好多了。”

“旅客身边人”成为“活地图”

“往前走，第三个柱子右转，坐扶梯上去就是车站。”下午3点，朝阳站交通枢纽“旅客身边人”问询台，问路的旅客一个接着一个。几十位身穿“蓝马甲”的志愿者穿梭在枢纽的各个角落，为旅客答疑解惑，并提供出行手册、彩虹指引条等，成为旅客出行的“向导”“活地图”。

地铁3号线开通后，志愿者李静最常解答的问题，从“公交怎么走”变成了“地铁怎么走”。她面前的桌上，有一个大的文件夹，里面夹着厚厚的资料，包含了北京各大公园、医院、地铁、学校等几百个点位的信息，从朝阳站出发到目的地的换乘方式都在里面标明，最推荐的路线还加粗、加大、加红。“我们把这些引导资料做得醒目，特别方便那些用不惯导航的老年旅客，他们可以拍照记录，对着找地方更方便。”李静说。

春运期间，北京市重点站区管委会面向全社会发布“旅客身边人”志愿服务品牌，除了站区工作人员，在春运返程高峰阶段还组织各方志愿服务力量，为旅客指路，还与地铁、铁路方面接力护送乘坐轮椅的旅客，提供多方保障。（胡子傲）

图片来源：人民网记者 董倩 摄

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