当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz

新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

另一方面，大众媒体常把性话题包装成娱乐性内容，促使一些人以“看热闹”的心态对待這类现象，把科学性与隐私性混在一起，让误解和猜测在未被证实之前就先行扩散。这种环境下，很多人把潮吹视为“研究对象”或“热议点”，而忽略了它本质上的生理多样性与个体差异。

再往深处看，社會文化对女性身体的态度也在影响讨论的方式。历史上的禁忌、道德评判、性别刻板印象，仍在不同程度上影响人们对女性生理反应的认知。部分读者在看到相关话题时，容易把好奇心与道德判断混为一谈，担心被贴上“异样”或“过度暴露”的标签。因此，信息的来源与表达方式就显得尤为重要。

科学家与科普作者在这个节点承担了很大责任：用通俗易懂的语言解释生理现象背后的机制，提醒公众关注健康与科学证据，而不是陷入情绪化的二元对立。

对不少年轻人来说，潮吹成为了解自身身體、探索性体验的一扇门。年龄、性教育背景、伴侣沟通质量的不同，让每个人的体验都呈现出独特的轨迹。有些人把它视为正向的性体验，认为它是身体的自然反应；也有些人因缺乏正确的生理知识而感到困惑，甚至焦虑。把这类现象理解为“需要进一步研究的自然多样性”，而不是“应该有或没有”的单一定义，将有助于把对话导向更健康的方向。

信任与专業的声音在這个阶段尤其重要。民众需要有权利获得可靠的解读，而不是仅凭传闻和极端案例来判断。专家的科普文章、医师的临床解读、性教育者的循序渐进的沟通方法，能帮助人们建立对生理反應的安全感与掌控感。与此媒体也应承担起责任，尽量避免以刺激性标题和片段化信息来吸引点击，而要提供完整、科学、可核验的解读。

这种信息生态的改善，正是让潮吹话题回到健康讨论轨道的关键一步。

在个人层面，性教育从来不是一日之功。作为公众对话的一部分，理解潮吹及其背后的生理機制，需要从学校、家庭和社群共同发力，包括基础的解剖知识、神经生理反应、情感沟通的技巧，以及在伴侣关系中建立尊重与边界的对话。只有当科学与人文关怀并进，公众才会把潮吹视为一个值得讨论、理解与尊重的自然生理现象，而不是被放大成道德评判的焦点。

这也是本篇文章希望传达的核心态度：以科学为基底，以尊重为前提，客观看待女性身体的多样性。

在接下来的部分，我们将把焦点转向具體的科学解读，厘清潮吹到底是不是单一的“现象”、它背后的生理机制，以及常见的误區与正确的认识路径，帮助读者建立更全面的性健康观。

這种液体的成分在不同个体中存在差异，有的研究发现其中含有前列腺特异性抗原（PSA）等成分，与男性前列腺分泌物有一定的相似性；也有研究指出，排出物里可能混合了来自尿路的液體。因而，潮吹的液体来源并非统一的“某一种物质”，而是个人解剖结构、性兴奋程度、持续刺激的强度与时间等多因素共同作用的结果。

与斯基恩腺相关的现象往往伴随盆底肌肉的收缩，尤其是耻尾肌群与会阴肌群的张力增加。这些肌肉的收缩可以使盆腔内的液体以不同方式排出，同时也带来强烈的性快感體验。另一个重要的因素，是G点区域的刺激。G点并非一个单独的点，而是一组组织在前壁区域的聚集，对刺激的敏感性在个体间存在显著差异。

只要有足够的刺激强度、持续时间和适合的姿势，身体自然会进入高兴奋状态，触发相关腺体分泌与肌肉控制的协同反应。

关于“潮吹是否等同于性快感的必然结果”？并非所有人都一定会经历潮吹，也并非每次性刺激都能产生潮吹。体验的强度和持续時间具有个體差异，有的人在强化盆底肌训练、掌握正确的刺激节奏后，体验更容易达到高潮或出现液体排出。但這并不意味着潮吹是评判性体验的唯一标准；许多女性在没有明显液体排出的情况下也能获得强烈的性愉悦与性高潮。

科学研究强调，性反应是多维度的，满足不同个体的生理与心理需求才是健康性體验的核心。

关于潮吹的健康性与安全性，研究普遍认为这是一个自然的生理现象，通常不会带来长期的健康風险。但是，和任何性行为一样，重要的是安全、卫生与彼此间的共识。若在體验过程中出现不适、疼痛、感染风险或其他不寻常的症状，及时就醫、進行专业评估是必要的。

对普通成年人而言，适度的性知识、良好的沟通与卫生習惯，是提升性体验质量、避免不必要的焦虑的重要前提。性教育与健康对话的核心，在于帮助每一个人理解自我身体的独特性，并建立与伴侣之间的尊重与信任。

第三种误区是“只要持续刺激就会自然潮吹”，這忽略了性体验的情感层面、信任关系和个体对身体信号的理解能力。

克服这些误区的办法，首先是教育与沟通。夫妻或伴侣之间可以在非性场景中聊聊彼此对身體反應的感受、偏好与界限，建立“慢、清晰、尊重”的互动节奏。其次是科学知识的获取，尽量从權威来源了解生理结构、液体来源与反應機制，而不是只看短视频中的片段或断章取义的说法。

第三，关注个人的舒适度与健康信号。若出现持续的痛感、灼热感或异常气味等，建议寻求醫生的專业意见，确保没有泌尿系统或生殖系统的潜在问题。建立健康的性教育环境，鼓励学校、家庭和社區提供科学、非羞耻的讨论空间，帮助新一代以更自信和理性的方式认识性与身體。

总结来说，潮吹是一个涉及解剖结构、神经生理与心理因素共同作用的自然现象。它的出现与否、强度与持续时间，都具有显著的个体差异。以科学为依据、以尊重為前提，理解女性生理反应的多样性，才是走出误區、实现健康性教育与良好性关系的关键。这场热议，若能促使更多人正视性健康、正视女性身体的丰富性，就会转化为更理性、更包容的社會对话。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 白岩松 摄

男生女生一起修修修2023青春修炼手册,共同成长,携手进步,打造美好

分享让更多人看到