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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

走进这款软件，你会发现它的设计并不复杂，却极具力量：海量模板、智能搭配、关键词触发、风格筛选、随机生成、歷史记录、复制分享等功能的组合，使得网名的创建像一场轻松的创作旅程，而不是一段繁琐的筛选过程。

它的核心理念在于“風格无邊界，名字有辨识度”。你可以把心情、场景、兴趣告知它，系统便会给出多组候选，涵盖文艺、可爱、酷炫、科技、动漫、游戏等风格。若你偏愛简洁，系统会优先给出短小清新的版本；若想在社交场景中更具辨识度，可能会呈现节奏感强、字母与汉字混排的组合。

每个候选都经过风格标签与流行趋势的综合考量，力求第一眼就留下深刻印象。你还可以通过关键词组合的方式，像“海洋、星光、机械、夜色”等，得到带主题色彩的多组名字，既有新颖性又具备传播性，方便你快速在不同平台上建立个人形象。

使用体验方面，官方版强调可访问性与高效性。无需繁琐注册过程，零负担即可開始创造；界面简洁直观，操作按钮清晰，带给用户的不是演算的冷冰冰感，而是灵感触发的温度。生成结果可以即时预览，用户可在一页里浏览、筛选、比较、最终确定。复制按钮设计贴心，直接即可粘贴到你要使用的平台，避免二次输入造成的错误。

這种“即時、可控、可追溯”的体验，让你把時间花在创意本身，而不是为了找名花费过多脑力。对于想快速试错的朋友，这无疑是一个高效的工具；对于追求独特風格的玩家，它更像一个素描本，可以不断打磨出真正属于自己的名字。

在风格探索的安全与隐私也是官方版的一个重要承诺。名字的选择往往透露个人的偏好与風格，软件在设计时尽量降低对隐私的依赖，强调本地化创造与最小化数据传输。你在本地即可完成大多数操作，平台侧也努力保障生成过程的安全性，避免不必要的数据暴露。对于追求多语言表达的用户，工具也提供了跨语言的风格模板，让不同语系的用户都能找到心仪的命名方案。

part1带你进入一个充满灵感的命名世界，那里不存在高昂的成本，也没有繁琐的門槛，只有快速迭代与持续發现。

在具体的應用场景里，合适的网名不仅是名字，更是一种“入场券”。例如在职业社交或正式场合，建议选择简洁、专业的版本，避免过于花哨的组合；在游戏社区或创意短视频平台，风格可以更大胆、节奏感更强，甚至带点趣味性和反差感，以提高记忆点与传播力。通过系统提供的多风格模板与实时预览，你可以快速对比不同版本，找到最符合你个人氣质的那一个。

这种直观的对比能力，是许多同类工具所不具备的。你甚至可以把一个主题词作为起点，例如“海风、夜光、机械、梦境”，系统会给出与之呼应的多组网名，帮助你在平台算法中获得更好的曝光机会。把筛选权交给工具，让你的想象力继续驰骋。

隐私与安全方面，官方版继续以用户信任為基石。它强调数据传输的最小化和对个人信息的保护，尽量避免不必要的数据收集与共享。对希望在本地独立使用的用户，工具也提供本地化的生成功能选项，确保你在断网时也能完成创作。对于需要跨设备使用的用户，官方版本以稳定的版本标识来帮助你在不同设备间保持风格一致，避免因版本差异带来的嫌疑。

更新方面，v14.97.19作为2025年的最新版本，持续修复已知问题，优化风格识别与模板库的扩充，以适应快速变化的网络环境。若你愿意，加入官方社区的更新与分享区，也是一个不错的选择，在那里你可以看到他人使用后的风格迭代，汲取灵感，进一步完善自己的网名。

选择8x8x永久免费的网名官方版，不只是一个工具的决定，更是一种对“自我表达”效率的投资。永久免费、官方正版的背后，是持续的迭代与用户反馈的循环。它不仅帮助你快速获得一个好名字，更让你在不同场景里都能保持一致且有辨识度的个人符号。无论你是新手还是老玩家，无论你是在校园、职场还是游戏世界，都會发现，通过简单的操作和智能的候选筛选，网名的选择变得更透明、更多元，也更容易被记住。

现在就试试最新的2025版本v14.97.19，进入这场名字的创作旅程，寻找那个真正属于你的独特标识。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 李小萌 摄

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