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日产产品一区战略：深(shen)耕成熟市场，智享驾驭新体验

日产汽车(che)在“一区”，即我(wo)们通常理解的发达国家市场，如北美、欧洲、日本等，其产品战略的核心在于“智享”与“品质”。这些市场消费者对汽车的需求更加多元化，他们不(bu)仅追求性能与可靠性，更看重(zhong)科技的集成、环保的理念以及个性化的表达。日产深谙此道，因(yin)此在一区市场推出的产品，往(wang)往是其技术研发的前(qian)沿阵地，集成了最新的动(dong)力总成、最先进的智能化配置以及(ji)最(zui)前沿的设计语言。

以SUV为例，日产在“一区”市(shi)场推出的车型，如全新一代奇(qi)骏（X-Trail）和逍客（Qashqai），它们早已不再是单纯的越野工具，而是演变成了集家庭、通勤、休闲于一体的(de)多功(gong)能伙伴。在动力系统上，日产积极推广其e-POWER混动技术。这项技(ji)术的核心在于，发动机不再直接驱动车轮，而是作为发电机为电动机供电，从而实现更接近纯电的(de)驾驶体验，同时又解决了纯电动车型的续航焦虑。

这对于“一区”市场对环保和燃油经济性有着极高要求的消费者来说(shuo)，无疑具有强大的吸引力。e-POWER的平顺、静(jing)谧以及低排放，完美契合了“一区”市场消费者对绿色出行的追求。

在设计方面，日产一区市场的车型也展现出与众不同的风格。它们通常采用更加动感、锐(rui)利的设计线条，V-Motion家族式前脸在(zai)不同车型上得到巧妙演绎，辨识度极高。内饰方面，则更(geng)加注重营造科技感与豪华感。大尺寸中控屏幕、全液晶仪表盘、HUD抬头显示、以及高级材质的应用，都旨在(zai)为消费者提供越级的驾乘感受。

日产在“一区”市场车型上搭载的ProPILOT智(zhi)驾辅助系统，更是其科技实力的体现。这套系统能够实现单车道自动(dong)巡航、自动泊车等功能，在拥堵的城市交通和长(zhang)途驾驶中，极大地减轻了驾驶(shi)者的负担，提升了行车安全性和舒适性。

轿车方面，像天籁（Altima）这样的车型，在一区市场依然占据着重要地位。虽然SUV的崛起挤压了部分轿(jiao)车市场空间，但(dan)日产通过不断的技术升级，让天籁在性能、舒(shu)适性、科技感上保(bao)持竞争力。例如，其(qi)搭载的(de)VC-Turbo可(ke)变压缩比涡轮增压发动机，兼顾了动(dong)力输(shu)出(chu)与燃油经济性，展现了日产在传统动力领域的深厚功底。

而其在“一区”市场的SUV和轿车中，对安全性能的重视更是毋庸置疑，各(ge)类主动安全和被动安全配(pei)置的齐全，足以(yi)满足“一区”市场消费者对高标准(zhun)的期待。

除了燃油和混动车型(xing)，日产也开始在一区市场投放纯电动车型，如Ariya。Ariya的设计极具未来感，内饰简洁而(er)科技，凭借其优秀的续航里程、强劲的动力表现以及先进的智能互联功能，成功吸引了一批追求环保和前卫科技的消费者。这表明日产在“一区”市场的产品布局，正在向电(dian)动化加速转型，并且其目标是提供一系列能够满足(zu)不同细分市场需求的“智享”产品。

总(zong)而言之，日产在一区市场的产品战(zhan)略，是一套“精耕细作”的模式。通过引入最(zui)先进的技术，不断提升产品的智能化、环保(bao)化水平，并结合当地消费者对(dui)品质、设计和驾驶体验的独特偏好，日产成功地在这些竞争激烈的成熟市场中，保持了其品牌影响力和市场份额。它们不仅仅是交通工具，更(geng)是现代都市生活方式的延伸，是消费者追求高品质、智能化、环保化生活态度的体现。

日产产品三区战略：聚焦多元需求，驱动价值与增长

相较于“一区”市场的成熟与精细化，“三区”，即新兴市(shi)场，如拉丁(ding)美(mei)洲、中东、非洲、部分亚洲地区等，其市场特点更为多样，消费者需求也更侧重于“价值”与“可靠性”。在这些市场，经济发展水平、消费者购买力(li)、基础设施建设程度(du)以及用户对汽车的认知存在较大差异。

日产在“三区”市场的战略，则更加强调产品的实用性、耐(nai)用性、以及高性价比，同时也会根据(ju)当地的具体情况，适时引入符合(he)其发展阶段的技术和车型。

在“三区”市场，SUV依然是重要的增长(zhang)点，但日产在此区(qu)域(yu)推出的SUV，例如逍客（Qashqai）和途乐（Patrol），更多地强调其坚固的品质(zhi)、强大的通过性以及宽敞的空间。在动力选择上，除了传统的汽油发动机，日产也会根据当地燃油成本和政策，灵活调整其动力总成策略。

例如，在对燃油经济性有较高要求(qiu)的市场(chang)，会提供更省油的发动(dong)机选项；而在(zai)一些对动力(li)有需求的市场，则会保留大排量、强(qiang)劲的发动机。日产在“三区”市场的车型，非(fei)常注重其皮实耐用、维护成(cheng)本低的特点，这对于消费者预算有限、且维修保养(yang)便利性相对较低的市场来说，是至关重要的考(kao)量因素。

MPV车型在“三区”市场(chang)同样扮演着重要角色，尤其是在(zai)家庭用(yong)户和商务用车需求旺盛的地区。日产的赛瑞娜（Serena）或类似的MPV车型，凭借其灵活的空间布局、舒适的乘坐体验以及不错(cuo)的燃油经(jing)济性，赢得了(le)不少消费者的(de)青睐。日(ri)产(chan)在“三区”市场MPV的设计上，会(hui)更侧重于实用功能，例如第二排座椅的多种折叠组合、超大的后备箱空间、以及方便上下车的侧滑门设计。

这些看似基础的功能，却能极大地提升车辆的日常使用便利性，满足“三区”市场消费者对家庭用车的核心诉(su)求。

轿车产品，例如轩逸（Sylphy）系列(lie)，在“三区”市场是日产销量的中坚力量。轩(xuan)逸以其宽敞的内(nei)部空间、平顺的驾驶(shi)感受、以及极高的燃油经济性，成(cheng)为了许多(duo)家庭的首选。日产在“三区”市场的轩逸车型，往往会针对当地的道路状况和消(xiao)费者偏好，在悬(xuan)挂调校、底盘强度等方面进行(xing)优化，确保车辆的可靠性和耐用性。

其亲民的价(jia)格和较低的后期维护成本，也使得轩逸在“三区”市(shi)场具(ju)有强大的竞争力(li)。日产(chan)非常清楚，在这些市(shi)场，“买得起”和“用得起”是消费者购车决策的首要因素。

值得一提的是，日产在“三区”市场的产品策略并非一成不变(bian)，而是随着当地经济发展和消费者需求的变化(hua)而动态调整。例如，在一些经济快速增长、城市化进程加快的地区，日产也会适时引入更具科技感和设(she)计感的新车型，甚至开始尝试新(xin)能源车(che)型，以满足部分高端消费群体和对新事物接受度更高的消费者的需(xu)求。

日产的“三区”战略，核心在于“本土化”与(yu)“适应性”。它不像“一区”那样全面(mian)铺开最前沿的技术，而是选择(ze)性地引入能够带来最大价值的技术和车型，并根据当地(di)的实际情况进行调整和优化。

例如(ru)，在(zai)一些对充电设施不完善的(de)地区，日产可能会优先推广其具有良好燃油经济(ji)性的车型，或者在技术允许的情况下，引入一些可以兼容(rong)低标号燃油的动力系(xi)统。而对于一些对越野性能有特殊需(xu)求的市(shi)场，日产也会(hui)保留其如途乐（Patrol）这样具备强大四驱能力和越野性能的硬派SUV。

这种“因地制(zhi)宜”的产品策略，是日产能够在“三区(qu)”市场取得持续增长的关键。

日产在“三区”市场的产品投放，是以“价值”为(wei)导向，以“可靠”为基石，以“适应”为手段。它们是为当地消费者量身打造的可靠伙伴，能够满足他们在日常通勤、家庭出行、商务运输等(deng)各方面的实(shi)际需求。日产通过这种扎根本土、贴近用户的方式，在“三区”市场构(gou)建起强大的品牌忠诚度和市场口碑，驱动(dong)着品牌的持续增长和(he)全球化布局的完善。

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图片来源：每经记者 阿尔德林 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄