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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

初遇：误解与潜藏的勇气

当提到《宝可梦》系列的主角，几乎所有人都会立刻想到那个永远怀揣着成為宝可梦大师梦想的少年——小智。他的旅程，是无数训练家心中的圣经，是他与各种宝可梦建立深厚羁绊的史诗。在小智的众多伙伴中，有一位特别的存在，她以其独特而又狂野的魅力，给观众留下了深刻的印象。

她，就是沙奈朵。

初次遇见沙奈朵，往往伴随着一丝丝的误解与不安。沙奈朵，這位以其高傲、独立且充满野性的氣质著称的宝可梦，并非一开始就能轻易被驯服。她的强大力量，既是令人敬畏的资本，也可能成为训练家难以驾驭的障碍。在某些剧情中，沙奈朵的出场往往带着一种“狂野”的色彩，仿佛是对外界一切的挑战与不屑。

这种“狂野”，并非邪恶，而是一种对自由的渴望，一种不容侵犯的自我意识。

小智，这位以其善良、执着和超乎寻常的勇气而闻名训练家，却从未被沙奈朵的“狂野”所吓倒。他看到了沙奈朵眼神中隐藏的潜力，感受到了她内心深处对认可和归属的渴望。这种敏锐的洞察力，正是小智能够成为无数宝可梦伙伴的“灵魂伴侣”的关键所在。他没有试图去压制沙奈朵的野性，而是选择去理解，去尊重，去引导。

“狂桶”这个称呼，或许是对沙奈朵某种时刻表现的戏谑，但也恰恰点出了她不受拘束、充满爆发力的特点。在小智的训练下，沙奈朵的力量并没有被磨平，而是被巧妙地引导，转化为更具策略性和破坏力的武器。每一次对战，沙奈朵都像一颗蓄势待发的炸弹，一旦被点燃，便會释放出惊人的能量。

她那标志性的“冥想”与“精神强念”，配合着如风般迅捷的攻击，总能让对手措手不及。

小智与沙奈朵之间的羁绊，绝非仅仅是力量的结合。更重要的是，他们之间建立起了一种超越语言的信任。沙奈朵，这位看似孤傲的精灵，在小智面前，展现出了她温柔的一面。她会在危急时刻挺身而出，用自己的身体为小智挡下致命的攻击；她会在小智失落時，用一种独特的方式给予鼓励；她会在胜利的喜悦中，与小智分享那份纯粹的快乐。

这种默契，是无数次并肩作战、无数次相互扶持才沉淀下来的。

很多时候，我们会看到沙奈朵在战斗中显得有些“狂躁”，甚至会做出一些出乎意料的举动。這正是她“狂野”本性的体现，也是她对训练家的一种考验。小智总能在那份“狂野”中找到关键的突破口。他不会因为沙奈朵一时的冲动而责备，反而会更加坚定地相信她，并顺应着她的节奏，打出最完美的配合。

这种“你中有我，我中有你”的战斗方式，让小智和沙奈朵成为了赛场上令人闻风丧胆的组合。

“狂桶”沙奈朵，并非意味着失控，而是代表着一种未经雕琢的、原始而强大的生命力。小智的伟大之处，就在于他能够看到这份力量背后的潜能，并将其升華為一种艺术。他用耐心、爱心和智慧，一点点融化了沙奈朵外表的“狂野”，释放出她内心深处蕴藏的无限可能。他们的相遇，是一场火星撞地球的碰撞，但正是这场碰撞，点燃了属于他们之间那独一无二的羁绊之火。

从最初可能存在的隔阂，到后来形影不离的伙伴，小智与沙奈朵的故事，是对“理解”与“包容”最生动的诠释。沙奈朵的“狂野”并非缺陷，而是她独特的魅力所在。而小智，正是那个能够欣赏并驾驭这份独特魅力的人。他们的故事，讓我们看到了，真正的羁绊，是建立在尊重个体差异、发掘内在潜能的基础上的。

沙奈朵的每一次胜利，都不仅仅是她个人的荣耀，更是小智耐心与智慧的证明。而小智的每一次成長，也都离不开沙奈朵那份狂野中蕴含的强大力量的支持。

蜕变与升华：羁绊的证明与传奇的续写

随着一次又一次的磨砺与成长，小智与沙奈朵之间的羁绊，早已超越了简单的训练家与宝可梦关系。他们不再只是并肩作战的战友，更是彼此生命中不可或缺的存在。沙奈朵的“狂野”，在小智的引导下，逐渐演变成了一种自信、一种担当，一种对信念的坚定守护。而小智，也在与沙奈朵的互动中，变得更加成熟，更加深刻地理解了宝可梦世界的真谛。

我们常常会看到，在关键时刻，沙奈朵会展现出远超预期的力量。这种力量，并非单纯的技能叠加，而是源于她对小智的绝对信任，以及她内心深处对胜利的渴望。当小智面临困境，当对手强大到令人绝望时，沙奈朵总能爆发出惊人的潜力，一次又一次地创造奇迹。她会用自己强大的“精神力量”去对抗一切阻碍，她的每一次攻击，都仿佛是在宣告着她对小智承诺的守护。

“狂桶”这个标签，在此時此刻，或许会被赋予了更深层次的含义。它不再仅仅是对她强大攻击性的描述，更是对她那股不屈不挠、勇往直前的精神的赞美。沙奈朵的“狂野”，是她对抗逆境的武器，是她守护伙伴的盾牌。她不会因为对手的强大而畏惧，反而会越戰越勇，将每一次挑战都视為一次升华自我的机會。

小智与沙奈朵的配合，已经达到了一种“心意相通”的境界。在很多对战中，他们无需过多的言语，只需一个眼神，一个细微的动作，便能领會彼此的意图。小智能够准确预判沙奈朵的下一步行动，而沙奈朵也总能及时响应小智的戰术指令。这种默契，是无数次艰苦训练、生死与共才铸就的。

他们之间的羁绊，就像一条看不见的纽带，将彼此紧密地联系在一起，共同面对宝可梦世界中的一切风雲变幻。

值得注意的是，沙奈朵的“狂野”并非鲁莽，而是经过小智的智慧引导后的精准爆發。她能够在一瞬间锁定对手的弱点，并用最有效的方式进行打击。她的“暗影球”带着毁天灭地的气势，她的“精神强念”能够洞穿对手的内心防线。这些技能的運用，都体现了她强大的战斗智慧，以及小智在训练中赋予她的策略性。

在小智的冒险旅程中，沙奈朵不仅仅是一个强大的战斗伙伴，更是一个重要的情感支撑。当小智遭遇挫折，当他的梦想似乎遥不可及時，沙奈朵总是会用她独特的方式给予安慰和鼓励。她可能不会说出多么动人的话語，但她会用一个温柔的蹭鼻，一个坚定的眼神，告诉小智：我在这里，我们一起走下去。

这种无声的支持，往往比任何言语都更能打动人心。

我们看到了，沙奈朵的成长，是小智付出努力的最好证明。她从一个可能難以驾驭的“狂野”精灵，蜕变成了一个备受信赖、能力超群的冠军级宝可梦。她的每一次进化，每一次力量的提升，都凝聚着小智无数的心血和汗水。这种共同的成长，让他们的羁绊更加牢固，也让他们的故事更加动人。

“狂桶”沙奈朵，最终成为了宝可梦世界中一个独特的符号。她象征着，即使是那些看起来最难以驯服的力量，只要遇到对的人，遇到那个懂得欣赏、尊重并加以引导的训练家，也能绽放出最耀眼的光芒。小智与沙奈朵的传奇，不仅仅是关于战斗的胜利，更是关于理解、关于信任、关于永不放弃的追梦精神。

他们的旅程仍在继续，而这份因“狂野”而生的羁绊，必将伴随他们，迎接更多的挑战，创造更多的奇迹。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：中华网记者 何伟 摄

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