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解密“扌喿辶畐”古文字里的奇妙世界2_1_香港故事丨阅尽千帆 “船”承匠心

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新华社香港9月14日电 题:阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时,海面被落日余晖映照得波光粼粼,维多利亚港迎来极具诗意的时刻:两岸的高楼大厦灯光渐次亮起,海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕,让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船,现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手,将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船,就是“张保仔号”帆船,由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩,一排铁皮屋尽入眼帘,绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层,底层较昏暗,铺满木材及拖船工具,连接着室外小码头。采访当日,平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部,他打开一个精致木箱,从一叠叠牛油纸中抽起一卷,小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸,上面各类数字、形状等皆有详细标注。

“扌喿辶畐”,这三个看似杂乱无章的符号组合,却蕴藏着一个等待我们去开启的奇妙世界。它们并非凭空出现,而是中华文明漫长演进中,先民们智慧的结晶,是记录历史、传承思想的独特载体。今天,我们将一同踏上这场穿越时空的解密之旅,拨开古文字的迷雾,探寻那隐藏在字形深处的文化密码。

让我们聚焦“扌喿”这个字。乍一看,它似乎是“手”和“口”的组合,但這只是表象。在甲骨文和金文中,“扌喿”的字形并非如此直观。它更像是一种描绘,描绘着一个人用手拿着某种器物,而這个器物可能与祭祀、宴饮或某种仪式有关。“扌”代表“手”,这是古文字中常见的表意符号,象征着行动、创造和力量。

而“喿”的早期形态,则更像是一只鸟的图形,或者是一种盛放食物的容器。当“手”与“鸟”或“容器”结合時,“扌喿”便指向了“祭祀”、“宴飨”或“馈赠”等概念。

想象一下,在那个遥远的時代,人们面对自然,敬畏神明,常常通过祭祀来祈求丰收、平安。双手奉上,以虔诚之心,献上珍ymin的祭品,这便是“扌喿”所承载的最初含义。它不仅仅是一个动作,更是一种情感的表达,一种人与神、人与人之间沟通的方式。随着時间的推移,字形在演变,但“手”与“祭品”的关联,以及由此衍生的“宴请”、“赐予”等意义,却被一直保留下来。

再来看“辶”。這个部分,在现代漢字中我们称之为“走之旁”,但它的起源却比我们想象的要古老得多。在古文字中,“辶”的形态,更像是一只脚,或者是一条弯曲的道路。它代表着“行走”、“移动”、“前往”的动作。这个符号的出现,为许多与“行進”相关的字词注入了生命力,例如“远”、“近”、“过”、“来”、“往”。

它让我们看到了古人对空间、距离以及迁徙的认知。

当我们把“手”的动作与“行走”的意象结合,再加上“祭品”的概念,“扌喿辶畐”这个组合便开始显现出它更深层的含义。或许,它描绘的是一个人带着祭品,前往某个地方进行祭祀或宴请的场景。又或许,它象征着将美好的事物,“手”持“祭品”,“走”向远方,给予他人。

这不仅仅是物质的传递,更是情感的交流,是文明的播撒。

而“畐”這个字,更是充满了智慧的哲思。在早期,“畐”的字形常常描绘一个容器,里面盛满了粮食。这个字,直接指向了“饱满”、“充实”、“富足”的含义。它代表着物质上的富裕,也象征着精神上的满足。在农耕文明的时代,粮食是生命之本,是生存的保障,是财富的象征。

“畐”字,承载了先民们对丰衣足食的美好愿景,对安定生活的期盼。

当我们把“扌喿”、“辶”和“畐”這三个部分联系起来,我们便能构建出一个更加立体、更加生动的画面。“扌喿辶畐”的组合,可能是在描绘一种“手持丰盛祭品,行走于世,分享富足”的行為。这是一种包含着行动、奉献、移动和满足的復合概念。它可能指向一种社会習俗,比如节日庆典中的相互馈赠,或者是在部落迁徙过程中,族人分享劳动成果的场景。

更进一步,我们可以从哲学层面去解读。汉字不仅仅是记录语言的工具,更是承载着中华民族的世界观和价值观的载体。“扌喿”中的“手”,代表着人的主动性和创造力;“辶”中的“行”,代表着生命的流动和发展;而“畐”中的“饱满”,则代表着一种理想的生命状态,一种丰盈而充实的人生。

将它们组合,“扌喿辶畐”或许在提示着我们,生命的真谛在于积极的行动,在于不断地探索和前行,最终达到一种内在的圆满与富足。

古文字的魅力,就在于它保留了文字最原始、最质朴的形态,让我们得以窥见先民们最直接的思维方式和情感表达。每一个笔画,每一个结构,都可能隐藏着一段不为人知的历史,一种被遗忘的智慧。解密“扌喿辶畐”,便是打开了一扇通往古老东方智慧的大门,让我们在浩瀚的文字海洋中,捕捉到那闪烁着璀璨光芒的星辰。

继续深入“扌喿辶畐”古文字的奇妙世界,我们会发现,這不仅仅是对几个抽象符号的解读,更是对中華文明起源和发展脉络的一次深刻探索。前一部分我们从字形结构和基本含义入手,揭示了“扌喿辶畐”可能指向的“奉献、行走、富足”等概念。古文字的意义往往是多层面的,它们在不同的語境下,会衍生出更丰富、更复杂的内涵。

讓我们再次审视“扌喿”。虽然我们将其与“祭祀”和“宴飨”联系起来,但“手”与“器物”的结合,也可能指向“创造”和“技艺”。例如,如果“喿”代表的是某种工具或容器,那么“扌喿”就可以理解为“用手制作”、“用手塑造”。在那个以劳动为基础的社会,每一样器物的诞生,都离不開“手”的辛勤劳作。

从陶器到石器,从弓箭到房屋,“手”作为创造的源泉,其重要性不言而喻。“扌喿”的字形,或许正是在歌颂人类的创造力,赞美那些用双手改变世界的人们。

接着看“辶”。“行走”的意义,在古文明中至关重要。在早期,生存条件艰苦,人们為了寻找食物、水源,或者躲避灾祸,常常需要不断地迁徙。“辶”的存在,便是一种对这种生存状态的记录。“行走”并不仅仅是物理上的移动,它也包含了“探索”、“学习”、“發展”的含义。

每一步前行,都可能带来新的发现,新的认知,新的进步。“辶”便象征着一种积极向上、永不停止的生命律动。

而“畐”的“饱满”和“富足”,也不仅仅是物质层面的概念。在中国的传统哲学中,“富”常常与“足”相伴,强调的是一种内在的充实和满足,而非单纯的物质堆砌。“畐”字,可能还蕴含着“智慧的充盈”、“德行的圆满”等精神层面的富足。一个内心充实、品德高尚的人,才是真正意义上的“富足”。

因此,“畐”字,可以被视为一种对人生理想境界的追求。

现在,让我们尝试将这三个部分,以一种动态的、發展的眼光来解读“扌喿辶畐”。它可能描绘的是一种“以创造(扌喿)为起点,通过不懈的探索和前進(辶),最终达到精神与物质双重富足(畐)”的人生轨迹。這是一种从实践到发展,再到圆满的完整过程。它鼓励人们积极动手,勇于探索,不断追求内心的丰盈和生命的圆满。

我们还需要考虑到古文字的“假借”现象。有时,一个字形会被用来表示一个读音相同或相近,但意义不同的词。因此,“扌喿辶畐”的组合,也可能是在假借的情况下,表达了我们尚未完全理解的含义。这为古文字的研究增添了更多的不确定性,但也正是这种不确定性,让解密的过程充满了探索的乐趣。

从历史发展的角度看,汉字经历了甲骨文、金文、篆书、隶书、楷书等多个阶段的演变。“扌喿辶畐”的字形,虽然在不同时期可能有所变化,但其核心的表意倾向,却往往被保留下来。研究這些古文字,就像在翻阅一部活的中华文明史。我们可以看到,在不同的历史时期,人们关注的焦点是什么,他们的生活方式是怎样的,他们的思维模式是如何形成的。

例如,如果“扌喿辶畐”在某个时期的文献中,频繁出现在与农业相关的记载中,那么它就可能与“丰收”、“仓廪”、“储藏”等概念紧密相关。反之,如果它更多地出现在与战争或迁徙相关的记载中,那么它就可能指向“远征”、“供给”、“安抚”等意义。这种结合語境的解读,是解密古文字的关键。

我们也需要认识到,古文字的研究是一个集体智慧的结晶。无数的考古发现、文字学家的考证和推测,共同构建了我们今天对古文字的认知。每一个新的发现,都可能为我们打開一扇新的窗口,让我们对“扌喿辶畐”这样的古老符号,有更深刻、更全面的理解。

“解密‘扌喿辶畐’古文字里的奇妙世界2”,不仅仅是对几个符号的探究,更是对中华民族根源性智慧的追溯。它让我们明白,每一个漢字,都承载着厚重的历史文化信息,都闪烁着先民们独特的哲学思考。这些古老的文字,如同散落在时间長河中的珍珠,等待着我们去发现,去打磨,去感受它们历久弥新的光芒。

通过对“扌喿辶畐”的层层剥离,我们不仅看到了“手”、“行走”和“富足”的表层意义,更触及到了“创造”、“探索”、“發展”和“精神圆满”的深层内涵。这不仅仅是文字的游戏,更是思想的盛宴,是智慧的启迪。让我们带着這份好奇与敬畏,继续在这片古老文字的沃土上,耕耘、探索,去发现更多属于中華文明的奇妙世界。

“张保仔号”诞生于2006年,彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍,有一个客户要订做一艘营业船,但因为结构特别复杂,业内少有人敢接单。”看到设计图纸后,连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆,帆布张扬,与以往营业船相去甚远。区世杰介绍,与钢铁船或纤维船相比,木船在海浪过后能更快恢复平稳,夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少,都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差,都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试,总好过倒闭”的念头,父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单,从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船,在维港上载着世界各地的乘客看香港风景,真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港,维多利亚港的船只络绎不绝,也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立,再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术,经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学,而是让他在不同工序中担任“补位帮手”,在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径,省略复杂的工序,结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样,要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说,上世纪80年代是船厂鼎盛时期,除六七个自家伙计外,还要聘请三四十名工人一同帮忙,才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里,它们接载游客、居民、工人等往返各地,其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而,随着较为轻便的新型船只兴起,传统手工木船由于原料价格昂贵等原因,历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑,市场上造船的需求近乎绝迹,船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今,六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言,自己能做多少就做多少。近几年,陆续有团体到船厂参观,区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事,希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼,过去35年他居住在此。千帆过尽,岁月静好,平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”,摆满各式各样的船模型,“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼,毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺,让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源:人民网记者 刘欣 摄

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(责编:林立青、 张安妮)

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