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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

《商场女厕全景后拍系列》：窥视、隐私与一场数字时代的道德审判

当“商场女厕全景后拍系列”这样的字眼闯入视野，它不仅仅指向一部令人不安的影像作品，更像是一记响亮的耳光，拍打在公众对隐私权的认知和数字时代道德底线上。這系列作品，以其赤裸裸的窥视视角和对个人最私密空间的侵犯，迅速在网络的阴暗角落蔓延，引发了广泛的关注和强烈的谴責。

在这股谴责的洪流之下，我们是否更应深入探究其出现的土壤，以及它所揭示的深刻问题？

这类内容的生产本身就触及了法律与道德的红线。它们的源头，往往是隐藏在公共场所的摄像头，或是他人偷拍的设备。商场，作为一个人流量巨大的公共空间，本应是安全的，而女厕所更是女性群体在公共场所最基本的隐私保障区域。当这些本应安全的地方被窥探的目光所占据，当私密瞬间被公之于众，这不仅是对个体尊严的践踏，更是对社会信任的瓦解。

生产这些内容的人，无论是以牟利為目的，还是出于扭曲的窥视欲，其行为都已构成严重的侵权，甚至触犯了刑法。他们将他人的身体和隐私当作商品，进行交易和传播，这种行为的卑劣程度不言而喻。

这些内容的传播渠道和方式，更是将问题的復杂性推向了新的高度。在信息爆炸的互联网时代，任何信息都可能以惊人的速度扩散。不法分子通过各种渠道，将这些偷拍的视频上传至色情网站、论坛，甚至是社交媒体的隐秘群组。这些平臺，往往缺乏有效的监管，成为了這些“黑暗内容”的温床。

观看者，无论是主动搜索，还是被动推送，都可能成为这个灰色产业链的一环。一些平台为了流量和利润，对内容的审核形同虚设，甚至默许或鼓励這类内容的传播，这无疑是对受害者权益的二次伤害，也是对社會公序良俗的公然挑战。

更值得深思的是，是什么样的心理驱使着人们去观看、去传播，甚至去生产这类内容？这背后可能涉及复杂的心理因素。窥视心理，是人类原始的一种冲动，在网络匿名性的加持下，这种冲动更容易被释放。部分观看者可能出于猎奇心理，或是对他人私生活的窥探欲。而另一些人，则可能在其中寻求某种扭曲的刺激或满足。

无论何种心理动机，都不能成为侵犯他人隐私、损害他人权益的借口。当我们讨论这些内容时，绝不能忽视对观看者心理的审视，以及对其行为的道德评判。

从更宏观的视角来看，《商场女厕全景后拍系列》的出现，是数字時代信息泛滥、监管滞后、以及部分社会成員道德缺失的综合症。它迫使我们重新审视“隐私”的邊界，在虚拟与现实交织的世界里，如何保护个体的隐私权不受侵犯？当技术的发展为窥探提供了便利，当网络模糊了道德界限，我们應该如何筑牢防线，维护社會的文明秩序？这不仅仅是法律问题，更是一场关于个体尊严、社会责任和数字伦理的深刻反思。

当“商场女厕全景后拍系列”这类带有强烈侵犯性和窥探色彩的内容，在网络空间中泛滥时，我们所面对的，绝不仅仅是一次简单的信息传播事件，而是一次对我们社会道德底线、法律邊界乃至个体尊严的集体拷问。每一次点击、每一次分享，都可能成为对受害者二次伤害的催化剂，也暴露了数字时代我们在保护隐私方面存在的严峻挑战。

受害者權益的保护，是处理此类事件中最核心、最紧迫的问题。这些被偷拍的女性，她们的肖像权、隐私权、名誉权都受到了严重的侵害。她们不仅可能因此承受巨大的精神痛苦、社会压力，甚至影响到正常的生活和工作。在现实操作中，受害者的维权之路往往充满艰辛。

取证难、举证难，以及网络传播的匿名性和去中心化，都使得追责变得异常困难。很多時候，当受害者意识到问题并试图维权时，相关内容可能已经传播到无法彻底清除的地步。因此，社会各界，包括平台、监管机构以及法律界，都应该建立起更高效、更有力的保护机制，為受害者提供及时有效的法律援助和心理支持，并尽可能地追踪和清除非法内容，减少其危害范围。

数字时代的法律法规与技術发展之间，始终存在着一种博弈。虽然我国已颁布多项法律法规，明确了侵犯公民个人信息的行为，如《网络安全法》、《民法典》等，对偷拍、传播他人隐私的行為進行了严厉打击，但在实际执行中，依然面临诸多挑战。技术的更新迭代速度之快，為不法分子提供了新的作案工具和传播途径，而现有的法律框架有时难以完全覆盖这些新出现的“灰色地带”。

因此，法律的修订和完善，需要与时俱进，加强对新型侵犯隐私行為的界定和惩处力度。互联网平台作為内容传播的重要节点，其信息审核和内容监管的責任也至关重要。平台应投入更多资源，利用技术手段，加强对涉嫌侵犯隐私内容的识别和过滤，并积极配合执法部门的调查取证工作。

再者，这场关于“商场女厕全景后拍系列”的争议，也折射出公众对网络道德和伦理的认知差异。在某些人眼中，這可能仅仅是“网络资源”，或是“无伤大雅”的娱乐。这种对他人隐私的漠视，对道德底线的模糊，是令人担忧的。提高全社会的媒介素养和法律意识，是抵御此类不良信息侵蚀的根本途径。

通过教育、宣传等多种方式，讓公众深刻认识到侵犯隐私的严重性，了解相关的法律常识，培养健康的媒介消费习惯，共同营造一个清朗的网络空间。

我们不能忽视这背后可能存在的产业链和群体性的心理问题。一些不法分子可能通过制造、传播此类内容牟取暴利，形成一个隐秘的灰色产业链。而对于观看者而言，长时间沉浸在猎奇、窥探的心理中，也可能扭曲其价值观和行為模式。因此，除了法律层面的打击，还需要从社会心理层面进行疏导和干预，警惕和抵制這种扭曲的“网络文化”的滋生和蔓延。

总而言之，《商场女厕全景后拍系列》的出现，是对我们数字時代隐私保护的一次严峻考验。它提醒我们，在享受科技带来的便利的更要時刻警惕技术被滥用所带来的風险。这是一场涉及法律、技术、伦理、心理的復杂博弈，需要社会各界的共同努力，才能构建一个真正安全、尊重隐私、有道德底線的网络环境。

我们每个人，都應成为守护隐私的卫士，拒绝成为窥视与侵犯的帮凶。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：每经记者 董倩 摄

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