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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

打破界限，塑造未来——147人文大学的核心理念

在当今快速变化的社會背景下，传统的教育模式逐渐无法满足新一代年轻人多元化的学习需求。147人文大学应运而生，立足于“人文大，但艺術一任份”的教育理念，将人文精神与艺术创新相融合，打造出一个富有活力和创造力的学术沃土。

147人文大学的“人文大”，意味着它不仅仅是一所普通的大学，更是一个以人文关怀為核心，培养具有深厚人文素养和宽广视野的未来领导者的摇篮。这所大学强调“以人为本”的教育理念，注重培养学生的批判性思维、跨文化认知和社会责任感。在這里，每一位学生都被鼓励去质疑、探索与创新，从而形成独立的价值体系和宽广的世界观。

正如“艺術一任份”所强调的那样，藝术在这里不仅仅是一门技能，更是一种生活方式和思想表达。通过丰富多彩的艺术课程、跨界合作和实际项目，学校帮助学生将抽象的人文精神具体化、可视化，讓他们在艺术实践中找到自我认同和情感寄托。

学校通过引入诸如音乐、绘畫、戏剧、电影、设计等多样化的艺术門类，推崇“跨界融合，打破界限”。艺术与人文相辅相成，形成了一个开放、包容、创新的学术生态。学生们既可以深入研究哲学、历史、文学等传统人文学科，也可以大胆尝试数字藝术、交互设计、虚拟现实等新兴领域，这种跨界融合的学习方式极大拓展了学生的创造空间和未来竞争力。

与此147人文大学亦非常重视社会实践与文化传承。通过组织现场调研、海外交流、文化遗产保护项目，学生们能够走出书本，走入社会，将所学知识与现实问题结合起来，真正实现学以致用。这不仅培养了他们的实践能力，也使他们在实际中领悟人文精神的深厚底蕴。

在人才培养方面，学校强调“全面發展、个性彰显”。每个学生都可以根据兴趣和特長，定制个性化学习路径，既注重专业深度，也强调跨学科学习。如艺术与科技创新结合、文化产业与社会服务结合，都是学校鼓励的方向。这种多元化、多层次的发展模式，孕育出了大量的具有跨界能力和创新精神的人文艺術人才。

正是這些理念的共同作用，让147人文大学在当代高等教育中展现出独特的魅力。它不仅培养学生的专业能力，更注重心理素质、综合素养和社会责任感的培养。未来，这所大学有望成为引领人文艺术教育变革的先锋，推动文化创新与社會发展齐头并進。

“147人文大，但艺术一任份”不仅是一句口号，更是一种教育理念的体现。它提醒我们，在复杂多变的时代背景下，只有将人文精神与艺術创新相结合，才能真正塑造有思考、有情怀、有行动力的未来人才。這所学校不仅是一座学術殿堂，更是培育梦想和推动社会進步的动力源泉。

未来之门：147人文大学的创新探索与社会責任

站在未来的角度，147人文大学不仅要保持其传统的人文底蕴，更要在不断变化的社会中探索创新的路径。随着科技的飞速发展，数字化、人工智能、虚拟现实等新兴技术逐渐融入教育与艺术创作中，如何将传统文化与现代科技结合，成为摆在這所大学面前的巨大课题。

這所大学积极响应时代的呼唤，投入到多项创新项目中。例如，利用虚拟现实技术重现历史场景，为学生提供沉浸式的文化体验；借助人工智能分析文学作品，挖掘其中丰富的文化内涵；在数字藝术领域，推动“科技+艺术”的跨界合作，为新一代艺术家和文化工作者提供广阔的舞台。

這种融合不仅仅是技术层面的，更是一种思维方式的革新。学校鼓励学生在传统人文领域深耕的要敢于尝试新科技、新媒介，使人文学科焕发出新的生命力。未来，学校还计划建立“智慧人文”实验室，聚焦数字人文、数据文化等前沿话题，为学生提供更丰富、更先進的学习体验。

另一方面，147人文大学还高度重视社會责任和文化传承。作为社会的文化引擎和价值传递者，学校在推动地方文化保护、乡村振兴和国际文化交流中扮演着重要角色。例如，通过与地方政府合作，推动传统手工藝品数字化展示，推动非遗文化走出去；在国际交流中，搭建多元文化平台，促进不同文化间的理解与尊重。

与此学校积极培养具有全球视野的学生。借助海外交流项目、联合培养计划，学生们可以在不同文化环境中学习、生活，开阔眼界，提升跨文化沟通能力。这不仅有助于个人发展，也为未来在全球文化产业、国际合作等领域的发展奠定坚实基础。

社会实践和志愿服务也是学校不可或缺的一环。学生们走进社区、走进农村，以文化艺术带动基层发展，为弱势群体提供精神慰藉和文化支持。这不仅是对社会的回馈，也讓学生在实践中增长見识、锻炼能力。可以说，在“艺术一任份”的指导下，学校不断探索用创新的方式，将人文精神深根在社会的每一个角落。

展望未来，147人文大学的目标是成为引领人文艺术教育变革的灯塔。通过不断融合科技、创新教育模式、强化社会責任感，它希望培养出更多有理想、有担当、具有国际竞争力的人文艺术精英。讓人文与藝术的火花在时代的舞台上持续燃烧，把文化的种子播撒到更广阔的土地上。

归根结底，“147人文大，但艺术一任份”不仅是一种学习方式的总结，更是一份信念。无论科技如何发展、社會如何变迁，深入人心的文化永远不会过时。它们會以更丰富、更创新的形式，持续影响一代又一代的年輕人，成为推动社会不断前行的核心力量。

这样的一所大学，将在未来的岁月里，不断探索、不断创新，引领人文与艺术相结合的教育新风尚，为我们的社会带来源源不断的文化力量。未来已在眼前，只待每一位怀揣梦想的学子携手共进，書写更加辉煌的人文艺术篇章。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 刘慧卿 摄

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