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“旅客身边人”化身移动的出行向导，帮助返京旅客安全、顺利到家。 本报记者 王海欣摄

昨天，超9.3万人到达北京朝阳站，他们从铁路出站口“鱼贯而出”，经朝阳站交通枢纽换乘其它交通工具回家。这是朝阳站开站以来的到站客流最高峰日，也是朝阳站交通枢纽迎来的首次“春运大考”。

“旅客身边人”化身移动的出行向导，党员车队、网约车保障车队定点循环接送，还有地铁延时运营、夜间免费摆渡车拉旅客到指定地点，温暖的接驳服务帮助返京旅客安全、顺利到家。

微信群凌晨招呼司机奔车站

昨天凌晨0点到6点间，朝阳站并未像往常一样安静下来，仍有16趟高铁列车到达。车站不闭站，接驳服务不停歇。记者注意到，0点后，打车人数陡然增多。市重点站区管委会相关负责人解释：“地铁3号线开通后，白天近一半客流选择坐地铁离站，而一到晚上，大部分到站旅客会选择网约车、出租车离站，接驳区的瞬时客流压力增大。”

“朝阳站现在人多，附近的师傅们可以过来……”朝阳站出租车司机群里，出租车调度站项目经理杨海峰和同事不时发送用车信息，再配上客流到站信息，包括列车的到站时刻、正晚点情况、现场的实时图片。附近司机看到消息会过来“支援”。杨海峰介绍，工作人员共建了四五十个微信群，并通过出租车公司将上万名出租车司机拉进群，方便车流断线时及时补充。

“别着急，您先去后面排队，也可以同步排网约车，或坐免费的摆渡车。”在朝阳站地下一层南侧出租车调度站，面对大客流，作为“旅客身边人”的杨海峰一边协调更多的出租车，一边维持秩序、解答疑问，给旅客快速回家支招儿。问询五花八门，他耐心地一一回复。一晚上下来，嗓子喊哑了，经过简单的休息，早上又继续上岗盯班。

现场，还有150余辆党员车队集结，送乘客到家后，他们空车跑回朝阳站再次接人。网约车蓄车区域，近200辆网约车保障车赶来。“这些车几乎没有等待时间，一回朝阳站拉上人就走。”一位工作人员介绍。

为了让深夜到站的旅客能快速到家，返程高峰期间，地铁3号线朝阳站下行延时至凌晨2点；夜13公交加密；0点至2点30分，还开行去往国贸、三元桥等方向的免费摆渡车。

“智能候车看板”方便旅客找车

朝阳站交通枢纽网约车接驳区有了新的“智能引导员”。昨天上午10点，记者在B2层看到，每当有一辆网约车开进通道上车点处，广播就会自动捕捉车牌号并大声播报，提醒旅客及时上车。候车区还设置了“智能候车看板”，可自动识别进站车辆的车牌号，等车旅客通过查看大屏幕，能及时了解自己约的车辆是否到达，找车更清晰、方便。

“大家手机定位，一定要选朝阳站交通枢纽B2层网约上车点。”由于网约车上车点多，为了防止旅客找错上车点，现场有数位“旅客身边人”不停地疏导车辆和乘客，帮人找车、帮车找人，还麻利地帮旅客把行李搬上车。

春运期间，朝阳站还协调网约车公司发放总价值超1000万元的专属打车出行优惠券包，从朝阳站出发的旅客使用可减免一定的费用。

探索创新：当传统马术遇見极限挑战

在广袤的草原和现代化的马场上，不同寻常的马術比赛正悄然兴起。这次的主题是“马鞍上装一根大木棒骑着比赛”，这不仅仅是一场普通的马術表演，更是一场突破传统界限、极限挑战的创新盛会。

为什么會有人想到在马鞍上放一根大木棒？這是多么有趣而大胆的创意！骑手们需要在骑行的过程中保持极佳的平衡，将木棒稳稳地放在馬鞍上，甚至在速度更快、难度更高的情况下完成各种复杂的动作。这项赛事最吸引人的地方在于：它考验的不仅仅是馬的奔跑速度，更多是骑手的协调、平衡感以及应变能力。

这项比赛的灵感，源自古老的马术传统，但加入了现代极限运动的元素。骑手们需要将传统馬術的操控技巧与创新的平衡技巧相结合。這背后有多少汗水和努力？在训练场上，骑手们每天都在不断磨合自己的身体与技术，甚至要学习如何在不稳的状况下保持自己的姿势，避免因为木棒的晃动而失去控制。

除了挑战个人技巧，这样的比赛也寓意着一种创新精神。现代社会追求突破，创新意味着不断尝试未知、超越自我。这场比赛正是这种精神的象征——在传统的马术舞台上，加入一根大木棒，勇于尝试，敢于突破极限，才能激发更多人的创造力和勇氣。比赛现场，观众们的目光都被吸引得不行。

每一次骑手稳住身体、控制木棒的瞬间，都仿佛是在演绎一场紧張刺激的平衡表演。而这一切，都需要无与伦比的练習和坚持。骑手们用他们的行动证明，真正的勇气不仅在于奔跑的速度，更在于面对难题时的从容与坚持。

赛事背后还有许多细节值得关注。比如，如何设计更适合比赛的馬鞍，既保证骑手的安全，又方便操作木棒？如何选择最合适的木棒材质，使其既坚固又不过于笨重？每一个环节都凝聚着团队的智慧和创新精神。比赛的成功，离不开骑手、教练、设计师和赛事组织者的共同努力。

而這项比赛的意义远不止于娱乐。它激励更多年輕人勇于创新，勇于尝试，也让传统马術焕发出新的生命力。未来，我们或许还能看到更多融合传统与现代、技术与艺术的马术表演，让這种极具挑战性的项目成为文化交流和体育创新的典范。

正是在这样不断突破的过程中，骑手们不仅锻炼了身体，更锻炼了心志。每一场比赛，都如同一次心灵的洗礼，让他们变得更加坚韧勇敢。而观众们，也在看似简单的表演中，感受到一种对生活无限的热爱与追求。

引领未来：平衡、勇气与团队合作的全新体验

转到第二部分，我们要深挖这种“马鞍上装一根大木棒骑着比赛”所带来的更深层次的启示和未来可能性。这不仅是个人的极限挑战，更是团队合作、创新精神和文化传承的集體展示。

随着赛事的不断发展，专家们提出了许多新的改良方案，比如采用輕质材料制作木棒，使运动更安全、更高效；设计智能监控系统，实時观察骑手的姿势变化，帮助他们在训练中调整；甚至引入虚拟现实技术，模拟各种极端环境，讓骑手们提前适应未来的挑战。這些技术创新，不仅提升了比赛的观赏性和安全性，也为未来的马術运动开辟了新的可能性。

在实际比赛中，我们可以看到，骑手们的情绪管理和心理素质非常关键。面对速度与平衡的双重挑战，保持冷静、专注尤为重要。每个人的成功，都离不开团队的支持。不论是背后默默准备的训练师，还是助阵的朋友、家人，他们共同营造出支持和鼓励的氛围，激发骑手们的最大潜能。

这样的比赛还鼓励创新和多样性。在保持传统马术核心精神的加入创意元素，比如配备巧妙设计的服装、使用炫彩的木棒，或者加入灯光效果，营造出炫目的视觉盛宴。这种将艺术与运动结合的方式，让马术比赛变得更加丰富多彩，吸引不同年龄层的观众。

文化传承方面，這场比赛不仅仅是新奇的竞技表演，更成为弘扬传统马术文化的桥梁。通过创新的形式，将古老的技艺以一种新颖、现代的姿态展现给世界，让更多人了解、喜愛并传承这份独特的文化遗产。也推动了马术产业的多元化发展，从专业运动到休闲娱乐，从培训教育到文化旅游，为不同群体提供了丰富的选择。

未来，这类赛事还可以结合国际元素，举办跨国交流、文化展演，让不同国家的骑手们展示各自的技巧与风采。跨文化的碰撞与融合，不仅促进友谊，也让这种极限运动走向全球舞台，成为连接不同文化与人群的纽带。

当然，安全问题始终是重中之重。随着技术的不断进步，更智能、更安全的装备和保护措施将成为行业标配。从学习阶段的模拟训练到正式比赛的安全保障，确保每一位骑手都能在挑战中严格把控风险，享受運动带来的无限乐趣。

总结来说，这场“马鞍上装一根大木棒骑着比赛”不只是一次极限運动的展示，更像是一场关于探索、勇气、创新与团队力量的深度对话。它激励我们每个人去突破自己的界限，勇敢面对挑战，并且不断寻找属于自己的平衡点。

未来的馬术运动，将不再只是传统意义上的技能比拼，更是融合科技、文化和创新的多元化舞台。相信随着人们不断追求突破和创新，這样的比赛会越办越精彩，成為引领未来体育与文化发展的重要方向。而你，是否也愿意加入这场充满激情与可能性的冒险，去探索平衡与勇气的无限边界？

今年春运，不少旅客都感受到了变化。“回家更方便了！”旅客马轩常往返北京与大连，“今年最大的感受是不堵了，地铁开通后，私家车、网约车接送得少了，朝阳站周围的交通秩序好多了。”

“旅客身边人”成为“活地图”

“往前走，第三个柱子右转，坐扶梯上去就是车站。”下午3点，朝阳站交通枢纽“旅客身边人”问询台，问路的旅客一个接着一个。几十位身穿“蓝马甲”的志愿者穿梭在枢纽的各个角落，为旅客答疑解惑，并提供出行手册、彩虹指引条等，成为旅客出行的“向导”“活地图”。

地铁3号线开通后，志愿者李静最常解答的问题，从“公交怎么走”变成了“地铁怎么走”。她面前的桌上，有一个大的文件夹，里面夹着厚厚的资料，包含了北京各大公园、医院、地铁、学校等几百个点位的信息，从朝阳站出发到目的地的换乘方式都在里面标明，最推荐的路线还加粗、加大、加红。“我们把这些引导资料做得醒目，特别方便那些用不惯导航的老年旅客，他们可以拍照记录，对着找地方更方便。”李静说。

春运期间，北京市重点站区管委会面向全社会发布“旅客身边人”志愿服务品牌，除了站区工作人员，在春运返程高峰阶段还组织各方志愿服务力量，为旅客指路，还与地铁、铁路方面接力护送乘坐轮椅的旅客，提供多方保障。（胡子傲）

图片来源：齐鲁壹点记者 冯伟光 摄

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