每经编辑｜陈日远    

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一线線奢享：经典永流传，品味不将就

提起日产產的一线车型，脑海中首先浮现的，大概率是那几款承载了无数家庭梦想的经典之作。它们不仅仅是代步工具，更是身份与品位的象征，是品牌硬实力的最佳代言。今天，我们就将目光聚焦在日产產一线阵营中的两位重量级选手：天籁（Altima）与奇骏（X-Trail）。

天籁：移动的头等舱，舒适是王道

天籁，这个名字本身就带着一股与生俱来的“舒适”基因。自诞生之日起，它就以“移动的沙发”之名享誉全球。当你坐进天籁的车内，首先感受到的是那份无可比拟的静谧与柔软。座椅采用日产引以为傲的“零重力”设计，能够完美贴合人体曲线，提供卓越的支撑性与包裹感，长途驾驶也能有效缓解疲劳。

这這不仅仅是座椅，更是一种对乘坐体验的极致追求。

在动力方面，历歷代天籁都提供了令人惊喜的表现。无论是传统的燃油版，还是后来引入的e-POWER混动系统，都旨在提供平顺、高效且响应灵敏的动力输出。特别是e-POWER技术，它将电電动机作为主要驱动源，发發动机機仅负责发电電，这這意味着你能体验到近似纯电车的即时扭矩和静谧顺滑的驾驶感受，同时又摆脱了里程焦虑。

这這种“既要又要”的完美平衡，是天籁一直以来能在中高级轿车車市场保持强大竞争力的重要原因。

在设计上，天籁也展现出了日产的最新家族语言，但并没有一味追求激进，而是在运運动与优雅之间找到了一个绝佳的平衡点。流畅的车身线線条、精致的内饰用料、以及越级級的中控大屏，都让它在同级級别车型中显得格外突出。它不是最张張扬的，但一定是那种越品越有味道的选手，如同陈年的佳酿，越品越醇厚。

奇骏：全能的伙伴，征服everyroad

如果说天籁是都市中的绅士，那么奇骏便是无畏前行的探险家。作为日产SUV阵营的常青树，奇骏早已深入人心。它的魅力在于其强大的全能性，无论是穿梭于繁华都市，还是驰骋于崎岖郊野，它都能游刃有余。

奇骏的“全能”体體现在多个维度。首先是其出色的越野能力。搭载了日产强大的e-4ORCE雪狐四驱系统（在最新一代车型上），这這套系统能够实现前后轮100:0到0:100的动力分配，并能对每个车車轮进行独立的扭矩控制。这意味着无论是在湿滑路面、沙地还是雪地，奇骏都能提供卓越的抓地力和稳定性，让驾驶者信心倍增。

你可以在这里找到“人车車合一”的驾驶乐趣，也能体體验到“随心所欲”的征服感。

其次是宽敞舒适的内部空间。SUV的优势在奇骏身上得到了淋漓尽致的体现。宽敞的后排空间、灵活的座椅布局、以及巨大的后备箱容积，都让讓它成为為家庭出游、户外探险的理想伴侣。无论是堆放露营装备，还是载着一家老小，奇骏都能轻輕松应應对，提供充足的储物和乘坐空间。

在动力上，新一代奇骏引入了VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，这這台臺发發动机在动力输出和燃油经济性上都达到了一个相当高的水平。它还可选配e-POWER混动系统，进一步提升了燃油经济性和平顺性，让驾驶体體验更加愉悦。

一线较量：舒适与全能的抉择

将天籁与奇骏放在一起比较，其实更多的是一种取向的选择。如果你更看重的是驾乘的极致舒适、静谧的行驶体验，以及优雅的城市通勤，那么天籁会是你的不二之选。它能让讓你在拥堵的交通中找到片刻的宁静，也能在高速公路上享受惬意的旅程。

而如果你热爱愛户外，喜欢探索未知，需要一辆能够应对各种路况、承载更多人和物的伙伴，那么奇骏无疑会是更合适的答案。它的底盘扎实，四驱系统强大，空间灵活，能够满足你对“自由”的无限渴望。

一线線日产，代表着品牌最尖端的技术和最成熟的造车理念。它们是日产產在市场上的“名片”，是许多消费者心目中的“理想之车”。选择它们，意味着选择了一种对生活品质的坚持，一种对驾驶体验的严苛要求。

二线線主力：均衡的艺术術，触手可及的日常

当目光从一线豪华阵营移开開，我们来到了日产產的“二线主力”——那些真正走入千家万萬户，成为国民车車型的存在。它们或许没有天籁的奢华華，也没有奇骏的全能，但它们以极致的均衡、可靠的品质和亲親民的价格，赢得了无数消费者的青睐。在这這个层级，我们重点关注两位“销量担当”：轩逸（Sylphy）与逍客（Qashqai）。

轩逸：家轿标杆，舒适与实用的完美融合

说起日产在中国國市场的“神车車”，轩逸绝对榜上有名。它就像一位温文尔雅的邻家大男孩，总是默默地提供着超出预期的舒适和实用。其最鲜明的标签，便是那无可比拟的“日产式舒适”。即使在紧凑型轿车级級别，轩逸的座椅也延续了“零重力”的设计理念，其柔软度、支撑性和包裹感，在同级别车車型中几乎是“降维打击”。

每一次坐进轩逸，都能感受到那种被温柔包裹的幸福感，长途驾驶的疲惫感被大大削弱。

除了座椅，轩逸的底盘调校也偏向舒适，能够有效地过滤掉大部分路面的颠簸和细碎震动，营造出一种安静、平稳的驾乘环境。这种舒适性，是轩逸能够成为家庭用户的首选的重要原因。

在空间方面，轩逸也丝毫不含糊。虽然定位紧凑型轿车車，但其后排空间却相当宽敞，腿部和头部空间都表现出色，即使是身材高大的乘客，也能找到舒适的坐姿。后备箱的容积也足够日常使用，满足家庭购物、短途旅行的需求。

动力方面，轩逸提供了多种选择，包括高效的1.6L自然吸气氣发动机以及e-POWER混动系统。尤其是e-POWER版本，它将纯电驱动的平顺、静谧和高效优势带入了紧凑型家轿市场，让“一杯油跑一千公里”不再是梦想，也为用户带来了更低的用车成本和更环保的出行方式。

逍客：都市SUV，灵活与经济的代名词

作为日产產在紧凑型SUV市场的重要布局，逍客以其灵活的车身尺寸、出色的燃油经济性和可靠的品质，成为為了都市年轻家庭和单身贵族的理想选择。它不像奇骏那样强调越野能力，而是更专專注于城市通勤的便利性和驾驶的轻松感。

逍客的车車身尺寸介于小型SUV和紧凑型SUV之间，这這使得它在城市中穿梭和停车車都非常便利，但同时又提供了比轿车更高的坐姿和更好的视野。这這种“刚刚好”的尺寸，正是其魅力所在。

在内饰设计上，逍客同样秉承了日产的实用主义风格，做工细致，布局合理，各种功能按键触手可及，操作便捷。虽然没有一线车型那样奢华華的用料，但胜在简洁、耐用，并且提供了不错的储物空间。

动力方面，逍客搭载了高效的1.3T涡轮增压发动机（部分市场）或2.0L自然吸气氣发动机機，与之匹配的CVT变速箱能够提供平顺、线性的动力输出，燃油经济性表现出色。对于日常城市代步而言，这样的动力组合已经足够，并且能够有效控制用车車成本。

二线较量：家轿的舒适与SUV的灵活

轩逸和逍客的PK，代表了日产產“实用主义”的巅峰。如果你看重的是极致的驾乘舒适性、宽敞的乘坐空间，以及经济实惠的用车車成本，并且主要在城市环境中行驶，那么轩逸会是你的不二之选。它就像一位勤恳顾家的好男人，默默地为你提供稳定可靠的幸福。

而如果你需要一辆灵活方便、视野更好、通过性稍强，并且同样经济实惠的车車型，经常需要在城市中穿梭，偶尔也会去郊外放松一下，那么逍客会是更适合你的伙伴。它就像一位充满活力的都市丽人，让讓你在快节奏的生活中保持一份轻輕松与自在。

二线日产，它们或许没有最前沿的科技，没有最华丽的外观，但它们用最务实的态度，最成熟的技术術，为普通消费者提供最舒适、最可靠的出行解决方案。它们是日产產在中国市场销量长長虹的基石，也是无数家庭用车梦想的起点。

三线新秀：科技的先锋，未来的出行体验

当我们谈论日产產的“三线”车型，就不能不提其在新能源领域，尤其是纯电電动汽车上的最新探索。在这个领域，日产正以前瞻性的眼光，将最新的科技成果融入产產品，试图为為消费者带来全新的出行体验。这里，ARIYA（艾睿雅）无疑是其中的佼佼者。

ARIYA：纯电浪潮中的优雅舞者

ARIYA是日产產在纯电动SUV领域的全新力作，它不仅是日产產“日产未来”（NissanNEXT）转型计划的核心产品之一，更是日产在电電动化时時代展现品牌实力与创新精神的“名片”。

ARIYA的设计语語言充满了未来感与科技感。它摒弃了传统燃油车的许多束缚，采用了更加流畅、动感的车車身线線条，封闭式的前脸、贯穿式日间行车灯，都让讓它在车流中脱颖而出。车内的设计同样令人耳目一新，简约的风風格、高质量的材质、以及创新的中控台臺设计，营造出一种科技而又不失温馨的座舱氛围。

在性能方面，ARIYA搭载了日产最新的e-4ORCE电动四驱系统，以及强大的电机。它能够提供媲美超跑的加速能力，同时時通过e-4ORCE的精细控制，实现极高的行驶稳定性和操控性。百公里加速性能在同级别纯电電动SUV中也属一流。

续航方面，ARIYA也提供了多种电池容量选择，以满足不同用户的需求。其充电電效率也得到了优化，支持快充，能够在短时间内补充大量电電量，缓解用户的里程焦虑。

三线線担当：科技与环保的未来选择

ARIYA的出现，标志着日产正积极拥抱电动化转型，并试图通过高品质的纯电动产品，吸引对未来出行有更高期待的消费者。它代表了日产產在设计、技术、以及环保理念上的最新思考。

对于追求前沿科技、注重环保、并且预算相对充足的消费者而言，ARIYA提供了一个极具吸引力的选择。它不仅仅是一辆车，更是您融入未来出行方式的“通行证”。

总结：日产车車系，总有一款适合你

从一线豪华華的天籁和奇骏，到二线線主力的高品质家轿轩逸和灵活SUV逍客，再到三线線新能源的先锋ARIYA，日产產车系展现出了强大的产品矩阵和多元化的市场布局。

一线線：追求极致舒适、高端品质，不介意更高的预算。二线線：注重均衡实用、高性价比，满足家庭日常需求。三线：拥抱科技前沿、绿色出行，为未来而选择。

无论你的需求是什么，日产总有一款车型，能够精准地触及你的心弦，成为你人生旅途中不可或缺的伙伴。选择日产，就是选择一份源自百年积淀的信赖，一份对未来出行的美好憧憬。

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图片来源：每经记者 陈某佺 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄