当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz

骑行山海间，听风在耳边，以城市天际线为背景，拍下人生照片……

在深圳，以骑行丈量城市，感受“山海连城”的浪漫，正在成为越来越多年轻人的生活方式。

近年来，深圳依托独特的山海资源和完善的城市基础设施，大力推进休闲骑行道建设，通过“骑行+”模式激活商业、文旅、赛事、产业等场景，催生辐射粤港澳大湾区的“骑行经济”新热点。

休闲骑行道通山达海

春天，骑过光明科学城，在金黄的油菜花海中穿行；夏天，骑过前海石公园，与傍晚的漫天红霞相遇；秋天，骑过盐田海滨栈道，迎接扑面而来的海风；冬天，骑过深圳湾红树林，赴一场与万千候鸟的约会。

深圳，一半山海一半城，山脊翠脉搭起城市骨架，260公里海岸线贯穿东西，无论哪个季节，总有一条骑行路线给人们带来惊喜。

“过去，深圳的骑行爱好者在骑行过程中发掘了许多好的路线。近年来，政府部门征求、采纳了大家的意见，规划建设了更加专业、便利的骑行道体系。”深圳市自行车运动协会会长潘勇说。

2024年12月28日，从深圳宝安至福田的50公里西部滨海骑行道示范段基本贯通，引发了一波骑友“打卡”热潮。

今年3月，《深圳市休闲骑行道专项规划（2025-2035年）》和《深圳市休闲骑行道建设三年行动计划（2025-2027年）》正式印发实施，规划构建“1+3+N”的休闲骑行道体系，这标志着深圳全市休闲骑行道体系建设迈入统筹推进、高效落地的阶段。

深圳市绿化管理处骑行道建设相关负责人范冰介绍，“1”是1条滨海骑行道，“3”是3个山海骑行大环，其中西部环线展现科创活力，中部环线融合都市繁华，东部环线彰显山海壮美，形成3个各具特色的百公里级骑行大环；“N”是各区因地制宜建设N个特色骑行环。到2035年，深圳将全面建成超1000公里的休闲骑行网络，实现“山海连城骑乐无穷”的目标。

骑行生活圈辐射大湾区

深圳休闲骑行道不仅穿越山海，也串联起了大型商圈、公园、文体场馆，既可以骑行，也让人们有停留之处。“骑行+赛事”“骑行+文旅”“骑行+商业”辐射大湾区的骑行生活圈，催生消费新热点。

每到周末，在莲塘、福田、深圳湾等口岸，经常可以看到推着自行车专程来到深圳骑行的大湾区居民。

著名香港自行车运动员、世界冠军黄蕴瑶在退役后，选择来到深圳盐田居住，在深圳创办了小轮车俱乐部，在青少年中推广自行车运动。她说：“我住的地方一下楼就是大海，闲暇的时候，我会一个人在海边骑行，从盐田骑到大鹏，吃一顿海鲜再回来。周末也有香港的朋友来深圳骑行，俱乐部里也有30个香港孩子会过来训练。”

为解决骑行爱好者“最后一公里”接驳难题，今年9月6日，深圳巴士集团开通“骑行定制巴士”专线，让“自行车坐上了公交车”，从莲塘口岸等多个起点，将骑行爱好者连同自行车一起，直接送达各个区域的骑行路线。

在西部滨海骑行道示范段，骑行路线穿行深圳商业地标K11，将多元消费场景融入骑行途中，人们在骑行中可以获得更丰富的休闲体验。

在Kaledo嘉乐道5000平方米的骑行公园，骑行友好设施随处可见，“骑着自行车逛商场”成为许多年轻人的生活方式。

在光明科学城喜德盛骑行驿站，骑行爱好者不仅可以租车、修车，还可以购买骑行穿戴装备、进行能量补给。“自行车文化节”“全民健身日骑行”“田园里的科学城骑游活动”等系列群众活动让骑行文化在这里深入人心。

自行车制造产业蝶变

骑行道的建设、骑行热的兴起，直接带动了自行车及相关装备的消费增长。以喜德盛、大行为代表的自行车企业从制造走向“智造”，在深圳这座科技创新之城成长、蝶变。

迪卡侬深圳骑行运动社群运营负责人李君尚介绍，性能更专业的骑行装备近年来愈发受到消费者欢迎，骑行用户从“都能骑”变成了“按需选装备”。

“细分来看，折叠车销量增长达到三成，童车和旅行车也在持续增长。我们认为这是骑行场景多元化的结果——骑行不再只是运动，更成为通勤、亲子出游和户外探索等生活方式的一部分。”李君尚说。

扎根深圳光明区30年的喜德盛，目前拥有300多项国际国家专利，整车年生产能力超1000万辆，目前已发展成为集研发、制造、销售、服务于一体的专业化自行车企业。2021年和2024年，喜德盛的产品作为中国国家山地自行车队奥运战车，助力运动员征战东京奥运会和巴黎奥运会。此外，喜德盛与华为合作研发集成导航与健康监测的智能E-Bike，产品销往70余个国家和地区。

在深圳市喜德盛自行车股份有限公司生产线，机械臂正在焊接车架。新华社记者 毛思倩 摄

年逾80岁的激光物理学家、大行科工（深圳）股份有限公司董事长韩德玮，于1982年在美国创立了“大行”品牌，生产折叠自行车。2000年，大行将总部迁至深圳。

“政府鼓励创新，重视知识产权保护，让我们这个传统企业受益，有了新的成长机会。我们精于研发，有600多项专利。大行折叠车的实践，印证了‘小车轮’转动‘大产业’的可能。”韩德玮说。（记者梁旭）

让我们从“捡漏”这个词说起。在高考志愿填报的復杂戰场中，有不少考生会因為成绩波动或误判，错失心仪的院校或专业。而“捡漏”，正是指在众多竞争激烈的录取中，找到那些被遗漏，或许因为不同原因未被充分重视，但实际上具有极高价值的“漏网之鱼”。

为何有人能“捡漏”？這很大程度上源于对院校和专业的深刻理解，以及对招生政策的精准把握。尤其是在今年，高考总体录取线上有所变化，一些热门院校和专業门槛提升，而某些边缘院校或者特殊批次的录取機会，反而出现了“真空期”。

如何利用“捡漏”的机会？首先要理解：所谓“捡漏”，并非低分逆天而行，而是要在有限信息中找到那些被低估的院校和专业。这就需要充分了解各院校近年来的招生变化，以及一些自主招生、特殊批次的政策调整。

要掌握“差异化”策略。比如在填志愿時，不要只盯着名校和热门专业，也要关注一些特色鲜明、潜力巨大的专業或是平时偏被忽视的院校。有些理工类、师范类、农林类院校，由于专业招生人数有限，但实际上具有很大發展潜力，而且录取儿子他會比普通院校宽松得多。

再来是信息的收集。很多信息不会出现在官方资料中，而是需要通过多渠道获取，包括招生咨询會、院校官网、往年的录取数据、社会论坛等。有些院校会在特殊批次中留出“捡漏”名额，只要掌握好时间和条件，就有可能实现逆袭。

要有耐心和策略。低分录取的可能性虽高，但也不是可以肆意而为。合理规划专业梯度、合理分配志愿顺序，不仅能够降低风险，还能抓住那个“关键瞬间”。比如在填报时，先填一些保底专业，然后将目标專业排在次序中间位置，增加实际被录取的几率。

总而言之，“捡漏”绝非偶然，而是系统、策略、信息的全面结合。未来的高考志愿，不再只是盲目的追求“名牌”，而是懂得挖掘那些被遗忘的潜力。满分虽好，低分也照样可能逆天改命，只要你掌握正确的策略，也许下一次“捡漏”的奇迹，就会在你手中发生。

具体操作上，如何在实际填报中实现低分“捡漏”呢？这里我为你总结几大实用技巧，帮助你把握每一个可能的机会。

一、精准分析往年录取数据每年各高校的录取数据都是“宝藏”。分析某个院校的歷年最低分、录取比例、热门专业和相对冷門专业，有助于你选择那些“邊缘”专业或者录取线略低的批次学校。比如，在某省的二本批次中，某些专業的最低线可能比全国平均线低很多，那就值得一试。

二、关注特殊批次和自主招生近年来，自主招生、专项计划和专项批次逐渐增加，这些都是“低分捡漏”的绝佳渠道。有时候，学校会在自主招生中放宽录取条件，專门给予一些潜力股。這就要求你在报名阶段就提前准备好材料，了解政策走向，抢占先机。

三、利用院校特色和专业潜力专业的发展潜力远远超过表面分数線。在填报志愿时，要考虑专业的未来就业前景、行业需求、学校的行業声誉及地区优势。某些边缘专业虽然分数偏低，但未来的发展空间巨大，反而成为“意外惊喜”。

四、合理搭配志愿顺序“捡漏”成功的关键在于在填报时合理排序。有两个原则：第一，确保保底院校稳获录取；第二，将目标院校用低分和中等分排在靠前位置，留出“空间”来应对信息偶然变动。

五、善用“平行志愿”策略大部分地區采用“平行志愿”，这样可以大大提高被低分院校录取的几率。只要你的分数进入某个院校的录取范围，即有机会被录取。每年某些“漏网”的学生，正是通过平行志愿的优势，成功越过“火线”。

六、多渠道信息收集建立自己的信息收集渠道，比如參加校招会、咨询老师、关注官方公告、加入考生交流群等。这些渠道能第一时间传递录取信息、政策调整，帮助你及时判断“捡漏”的最佳时机。

七、制定應变计划“捡漏”不是盲目追求低分，而是要提前准备“后路”。如果冲击某个热门专業失败了，可以有备用方案，让低分学生也依然有一片天。这种策略，让你即使成绩不理想，也能在志愿中找到属于自己的光。

未来，随着高校招生政策的不断变化，“捡漏”变得越发重要。它不仅仅是“侥幸”，更是策略的體现。掌握了规律，了解了技巧，再高的分数也不一定是“唯一出路”。低分也能逆天，关键在于你是否善于发现和利用那些被低估的潜在机会。

这条路，没有捷径，但有技巧。只要你动脑筋、善策略，再“捡漏”也能变成“逆袭”。未来的大门，就等你用心开启！

图片来源：人民网记者 邓炳强 摄

家长注意!青少年可能正在使用这十大超污app

分享让更多人看到