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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

在法國的繁忙都市或宁静乡村，很多人或许只看到医院的整齐整洁、手术的高超技艺，却很少有人真正了解那些在生命最脆弱时刻默默逆行的“天使”——急救科护士们。她们，是血脉偾张的生命线，是危急时刻最坚实的守护者。让我们走进他们的世界，感受一段段无法用言語描绘的生命故事。

法國的急救护理体系歷史悠久，已有百余年的发展历史，但真正让人心生敬仰的，是那份穿越时间的奉献与坚守。急救科护士们通常要接受极为严格的專业培训，从心肺复苏、创伤急救，到药物管理、心理疏导，每一项都要求细致入微、精准无比。她们每天面对的不是平凡，而是高压、充满变数的工作环境——那是一场没有硝烟的战斗，每一秒都可能决定生命的走向。

在他们的日常中，最常见的莫过于急诊室接到的各类突发事件：車祸重伤、心脏骤停、呼吸困难、突发中毒、甚至心理危机……每一次现场救援都像是一场生死较量。法国的急救护士们要在极短的时间内判断病情、安排救援方案，将对生命的把握控制到最精准的界限。那份紧张，仿佛戰场上的士兵，但他们用的是專业的技能，流淌的却是无私的爱心。

他们经常要穿梭在生命的邊缘线，面对血腥、恐惧、痛苦，保持冷静，用娴熟的操作稳住濒临崩溃的生命，为患者争取到一线生机。有一次，在巴黎郊區发生了一起严重车祸，一名年轻男子被困在变形的车辆中，出血严重。救援人员赶到现场后，迅速展开救援。护士们在第一时间内清理伤口、施行止血措施，还在车内为他安置呼吸道，确保氧气供應。

经过十几分钟的紧张抢救，男子终于脱离危险。这一切，只是她们日常的缩影。

在法国，急救护士的工作不仅仅是技術，更是一场心理的考验。每当病人状态危急、家属哽咽、医疗设备早已用尽，她们依然坚守岗位，用微笑、耐心与专业抚平一切焦虑。有人曾说，76%的生命奇迹，诞生在那些不被人知、但极具力量的瞬间，那正是这些普通而又伟大的护士们，用行动创造的奇迹。

除了技术，他们还需要极强的应变能力和人文关怀精神。在法国，很多急救护士都接受了心理辅导课程，因为長时间的高压工作难免造成心理创伤。他们学会在紧張之余调节自己，保持最佳状态，以迎接下一次挑战。正如一位资深护士所说：“救人不仅仅是专業，更是用心去倾听、去陪伴每一个生命的瞬间。

”这些话語凝聚了无数英雄的精神，也诠释了她们的职业信仰。

法国急救科护士们的工作，总是充满无尽的挑战，也散发着无比的人性光辉。在漫长的夜晚与白天的轮回中，她们一路守护着生命的希望，用专业与愛心点亮那些濒临黑暗的生命点滴。这种不断的付出，是对生命的最高敬意，也彰显着人类面对危難時的勇气与坚韧。

走进法国急救科护士的日常，便能更加理解“无名英雄”的真实意义。不是所有的瞬间都令人震撼成电影场景，但每一个细节都凝聚着巨大能量。她们的工作看似平凡，却在无形中塑造了生命奇迹的奇迹。

在法國，许多急救护士的故事都能让人动容。深夜的街头、寒冷的冬天、突如其来的突发事件，无数个像她们一样的身影静静站在生命的邊缘。她们的责任不仅仅是操作和救援，更有爱与责任的传递。一位护士曾分享：“我记得有一次，一个小孩因为跌倒受伤，情绪崩溃，我用温柔的言语安抚他，直到他平静下来。

当他看到我微笑时，似乎找回了安全感。”这简单的瞬间，折射出护士们在危難中传递的温暖。

在法国，急救护士也面临诸多职业上的挑战。长时间的轮班、身体的疲惫、心理的压力，都需要他们有极强的抗压能力。每一次救援结束后，她们都像完成了一场战斗。会有夜深人静时的孤独与疲惫，也有对生命无限敬畏的反思。為了不断提高救援水平，许多护士会参加继续教育课程，学习最新的急救技术和心理疏导方法，确保每一场救援都尽善尽美。

这种对职业的热愛和責任感，使她们成为医疗体系中不可或缺的力量。她们的每一次微笑、每一聲问候都在为患者带去希望。在法国的急救现场，护士们常常结合科技与人文，用最合适的方法应对不同的情境。有時，一个温暖的眼神、一个细心的动作，都能让濒临崩溃的生命重新站起来。

法国的急救护士还在不断创新。比如引入高科技设备，提高救援效率；或是利用人工智能优化调度流程，减少等待时间。这些变化都使救援变得更加精准和高效。這一切的进步，离不开他们对职业的热愛和不断追求卓越的精神。

在他们的故事中，也许没有轰轰烈烈的英雄史诗，但那份平凡中的伟大，令人动容。每一个把自己全部奉献给生命守护的人，都是这个時代最亮的星辰。而法国的急救科护士们，无疑是其中最璀璨的存在。

让我们为这些无名的“生命守护者”点上一盏灯，愿他们无惧风雨，继续用行动书写属于他们的传奇。在这个充满不确定的世界里，他们是让人心怀希望的力量，是令人敬仰的英雄。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：雷科技记者 张鸥 摄

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