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　　新华社香港6月8日电 题：暖心软餐点亮香港长者暮年生活

　　新华社记者曹霁阳

　　一日食三餐本是常事，可对于有吞咽困难的长者而言，进食却可能意味着发生呛咳甚至引发吸入性肺炎的危险。为避免风险，原本美味多样的食物只好被单调不成型的碎餐或糊餐所取代。很多长者害怕吃饭时发生呛咳引起尴尬，不得不放弃与家人朋友外出用餐。

　　在香港，适合吞咽困难人士食用的软餐逐渐出现在养老院和一些餐厅，让长者及其照顾者看到希望。

　　把茶楼“搬进”养老院

　　前不久，在位于香港新界的松悦园耆和护养院，30多位长者又吃到了久违的港式味道。他们中的很多人已被吞咽困难困扰很久。

　　怀旧的点心车、热气腾腾的蒸笼、色香味形俱全的广式软餐点心，仿佛让他们来到了茶楼。“现场气氛很热闹，像在茶楼喝茶。”护养院罗护士说，“老人家说点心跟茶楼的味道一样，真的好开心。”

　　长者们品尝的软餐点心，是将煮熟的食材放入料理机搅匀，再加入软餐酵素粉和水，加热后倒入模具中凝固成型，取出即可食用。食物既柔软易于吞咽，有助于降低吞咽风险，还保留了原本的味道，帮助改善长者食欲。

　　这项名为“流动五感大茶楼”的沉浸式餐厅饮食体验活动，由香港乐龄社企“软餐侠”推出。从2019年至今已举办145场活动，共有4000多位脑退化症和吞咽困难人士参与。

　　“我们把茶楼‘搬进’养老院，呈现真实的聚会用餐场景，希望把广东饮茶的快乐带给长者。”企业创办人、安老事务委员会委员文慧妍说。

　　在松悦园耆和护养院的活动中，文慧妍和同事扮成茶楼经理、厨师和接待员，伙计是来自香港铁路有限公司的25名义工。

　　身穿白衫的伙计在“茶楼”穿梭忙碌，长者们则在热闹欢快的氛围中用餐。有的老人家品尝了软餐，先是有些惊讶，随后开心地竖起大拇指。

　　“这次活动让我很受触动。”义工高微薇说，看到长辈们都很高兴，她觉得这一天时间花得很值。

　　为长者带来有尊严的饮食

　　在护养院工作4年多的罗护士对照顾吞咽功能退化长者的不易深有体会。不同病因导致的吞咽困难需要个性化饮食方案，对养老院舍和照顾者来说压力很大。

　　香港是全世界人均寿命最长的城市之一，预计到2043年，65岁或以上的长者占总人口超过三分之一。年长及病患而引致吞咽困难的人数逐渐上升，如何为他们提供合适膳食不仅是照顾者的难题，更是社会的挑战。

　　7年前，文慧妍创立了软餐侠平台，目的是提高香港人对吞咽困难的重视程度，并把有尊严的饮食推广到养老院和社区。

　　那时软餐在香港还鲜为人知。免费培训班无人问津，养老院和餐厅的厨师也常常因为人手不足、流程繁琐、设备陈旧而对制作软餐非常抵触。

　　她深知改变观念比改造厨房更难。企业加强了与言语治疗师和营养师合作，研发软餐品种，坚持开办软餐学堂，力求通过教育、社区服务、社会创新，改变大家的认知。

　　截至目前，软餐侠已成功研发近100款软餐菜式；为照顾者、医护人员、病人团体、学生和公众人士举办约700场软餐制作培训班；还与社区、学校、企业共同推出项目活动，促进社区合作、跨代共融。

　　去年，软餐侠推行与餐饮业界的合作项目——同桌同餐吞咽友善飨宴。他们为餐厅提供全方位专业支援，协助餐饮业界推动软餐膳食，提高大众对吞咽友善餐膳的认识和包容，让长者外出用餐时能安享美食。

　　经多方共同努力，香港镛记酒家于2024年参与香港社会服务联会“照护食种子餐厅”计划，推出8款“照护食”菜式，成为香港首家吞咽友善的传统粤菜餐厅。现在有越来越多香港餐饮企业关注并投入软餐领域，包括最近加入“同桌同餐吞咽友善飨宴”的稻香集团旗下4间餐厅，让香港更多有需要的人士接触到软餐。

CEDAN与Cedan：两个看似相似实则不同的交互技术

在当今智能汽车和自动驾驶技术高速发展的时代，"人曾交互"这一概念逐渐走入了公众的视野。而其中，CEDAN和Cedan这两个名称常被提及，但许多人仍模糊其核心差异。究竟CEDAN和Cedan是同一种技术的不同称呼，还是代表着截然不同的系统？要回答這个问题，我们首先要明晰两个概念的定义及发展背景。

什么是CEDAN？

CEDAN，英文全称为"CognitiveEnhancedDrivingAssistiveNetwork"，意为“认知增强驾驶辅助网络”。它是一种基于高度认知、情境感知和深度学习的交互系统。CEDAN的核心目标是讓車辆不仅仅是被动执行操控指令，而是真正具备像人类一样的认知能力，理解驾驶环境中的复杂状态，预测潜在風险，并与驾驶员進行主动交互。

其技术特点通常包括：多模态传感器融合、实时场景理解、情感识别以及自主决策能力。

CEDAN最早在一些高级别自动驾驶方案中出现，旨在突破传统辅助驾驶的局限。它通过大数据、云计算和AI算法，提高车辆在復杂环境中的自适应能力，最终实现安全、智能的自动驾驶体验。有了CEDAN，车辆能够“理解”司机的情绪变化、预判未来动作，甚至在某些情况下自主采取措施，化解潜在风险。

什么是Cedan？

Cedan则是缩写或简称，其定义则要复杂一些。它起源于某些品牌或企业内部的命名习惯，可能代表“CustomElectronicDataAndNavigation”或者“CognitiveDataAccessNetwork”。在具体应用中，Cedan多指某一类交互系统或平台，强调个性化数据管理与导航能力。

它更侧重于数据的收集、管理与导航辅助，而不是深度认知和情境理解。

在某些场景里，Cedan被用于描述一种集成式的车辆交互界面，可以实现个性化信息显示、娱乐控制、导航路径调整等。它的技術特点是模块化、载體多样（如车载屏幕、語音等）以及用户体验优先，强调人机交互的便捷性与个性化定制。

概念差异的核心：认知层级的高低

归根到底，CEDAN代表的是一种“认知级别更高”的交互系统，它试图模拟甚至超越人类的认知能力，而Cedan更偏向传统或基础的数据交互平台或功能集。两者都服务于智能交通，但在技术深度、应用目标和实现復杂度上差异明显。

發展背景与行业应用现状

CEDAN的出现，伴随着自动驾驶技术的发展，逐渐成为前沿科技的代表。它在自动驾驶测试、智能车联网、未来出行场景中扮演着重要角色。例如，特斯拉、Waymo等企业正逐步融合类似CEDAN的认知技术，提升车辆自主决策和人机交互能力。而Cedan，则在日常车辆信息娱乐系统、导航以及个性化定制中极为常见，技术门槛较低，但应用更为普遍。

总结：理解这两个概念的差异，是把握未来智能汽车走向的关键一步。下一部分，我们将具體探讨CEDAN和Cedan在实际应用中的表现，帮助你厘清它们的优势和局限，从而在计划购车或开发项目时做出明智选择。

实际应用中的CEDAN与Cedan：优劣势全景剖析

深入对比CEDAN与Cedan的應用场景，可以发现两者在智能汽车和交互系统中扮演着不同角色，各自的优势也决定了它们的适用范围。

CEDAN的实际表现：高阶认知的应用场景分析

CEDAN系统目前多应用于高端自动驾驶和智能交互场景，目的是实现車辆与驾驶员的深层次合作。例如：

智能感知与风险预警：通过多传感器融合，CEDAN可以实时理解復杂环境，识别行人、交通标志、突发事件等，实现提前干预与提醒。情感识别与个性化交互：系统可以感知乘客情绪变化，如焦虑、疲惫，根据状态调整驾驶方式或提供安慰，提升乘车体验。自主决策与路径规划：在复杂交通环境中，CEDAN可以自主制定最优路线，规避風险，实现自动驾驶的无缝切换。

优势：该系统极大地提升了自动驾驶的安全性和灵活性，能适应不同路况和突发情况，减少人为干预。对于高端市场或自动驾驶初创企業来说，CEDAN代表了未来的竞争焦点。

局限性：高成本、复杂的技术整合和较高的研发門槛，使得CEDAN目前主要集中在豪华車型或科研项目中。普通用户难以承担其价格，也限制了普及速度。

Cedan的实际表现：人性化与便捷

相比之下，Cedan系统更贴近日常使用，强调人机交互的便利与定制性。它多用于：

信息娱乐和导航：通过简单的界面或語音指令，实现音乐播放、导航路径选择、車辆状态查询等。个性化定制：根据用户習惯调整座椅、空调、灯光等参数，提升驾驶舒适性。基础数据管理：车辆诊断、维护提醒、行驶轨迹记录等功能，便于车主自主管理。

优势：Cedan系统便于集成，成本较低，用户接受度高。它已成为普通消费者的“日常助手”，提升了車辆的智能化水平。

局限性：缺少深层的认知理解，不能处理復杂环境中的突发事件，也无法实现自主决策，更多是辅助性质。

冲突还是融合？未来的交互趋势

尽管这两者有明显的差异，但未来的发展趋势显示：

逐步融合：高级的Cedan系统逐渐向CEDAN的认知层级靠拢，结合AI深度学习，实现从“辅助”到“智能主导”的转变。技術升级与成本缩减：随着算法优化和硬件成本下降，认知能力會变得普及，普通车辆将逐步配备更智能的交互系统。场景融合应用：未来的智能汽車不仅在驾驶辅助上达到高级，又能在乘客體验上提供定制化和情感化的交互。

总结一下，CEDAN代表的是科技的前沿，追求“智”的极致；而Cedan则是通俗易用的“人性化”范例。两者实际上是交互技术的不同阶段，也提示我们未来智能交通极有可能在认知深度和用户體验之间找到最佳平衡点。

如果你刚好在考虑升级车辆配置或參与相关研发，希望这份深入剖析能帮你在復杂信息中看得更清楚。技术的每一次跃迁，都伴随着我们生活方式的改变，也许将来的某一天，车辆能像真正的伙伴一样理解你的每一个“心聲”——那时，Cedans与CEDAN的差别也许會变得更加模糊，但其背后的科技价值，却永远不会随時间消逝。

　　创新为软餐注入新活力

　　前不久，在香港科技大学举办了一场爱心软餐活动，香港部分政界、教育界人士、大学义工与40对长者及其照顾者参与。

　　活动上，港科大初创企业——创升食品科技公司研发的3D熟食打印机引起了大家的兴趣。操作人员装入食材筒，再通过按钮选择软餐菜单，机器即可执行程序，由喷头挤出一层一层食材，叠加构建软餐，边打印边加热，打印完成即可食用，比人工制作提速3倍。

　　据创升食品科技公司创办人李港慧介绍，这台打印机采用专利多层烹饪技术——超快纳米加热器和重点烹调，可根据需求调整食品的口感、尺寸、口味、硬度等，同时借助人工智能分析，实现营养配方的定制化。例如在养老院，可根据长者需求打印不同软硬度的食品，轻松地为不同吞咽困难长者准备餐食。

　　这家公司正在通过学校开展教育培训，推广相关技术，并即将与香港两家养老机构开展试运行计划，促进未来市场推广。

　　香港科技大学校长叶玉如说，对吞咽困难的长者来说，一份色香味俱全的软餐点心，不仅能够唤起回忆中的滋味，更满载幸福与关怀。科大学生及校友利用科技，提升软餐的制作效率及营养，展示了医疗及健康科技对推动社会发展的潜能。

　　在科大的软餐活动上，香港特区行政会议成员林正财说，大家的努力，就是希望长辈们可以吃得更开心、更健康。

图片来源：盖饭娱乐记者 陈嘉倩 摄

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