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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

法国满天星《法国空乘》是一部结合浪漫与职业精神的电视剧，随着越来越多的观众对航空事業的关注和对法国独特文化的热爱，这部剧迅速吸引了众多观众的目光。《法国空乘》不仅仅是一部讲述空乘生活的剧集，更是一场视觉与心灵的双重盛宴。在這片空中的舞台上，充满了激情、挑战、梦幻与现实，它通过细腻的剧情和饱含情感的表演，把法國空乘人员的日常生活展现得淋漓尽致。

法国空乘的职业魅力是不可忽视的。在《法国空乘》中，空乘不仅仅是一个单纯的服务职位，更是一种需要智慧与勇气的职业。从接待乘客的微笑到面对突发事件时的冷静，每一位空乘都展现了他们的专业与从容。法国作为全球航空业的领导者之一，其航空公司代表了顶尖的服务标准和独特的法國式优雅，空乘人员的身影更是成为了法國文化的一部分。这部剧深入挖掘了法國空乘背后的故事，真实呈现了他们在高空中的辛劳与不为人知的一面。

剧中的法国空乘不仅具备扎实的职业技能，他们的个人魅力同样让人着迷。法國女性向来以优雅与自信著称，而男性空乘同样展现出了風度翩翩的独特氣质。在《法国空乘》中，空乘们的职业与个人生活相辅相成，剧情发展紧凑却又不失浪漫。在飞行途中，乘客的需求与空乘们的日常工作交织成了一幅动态的畫卷。无论是乘客的异国风情，还是空乘们之间细腻的互动，每个细节都充满了让人心动的魔力。

剧集不仅呈现了高空生活的精彩，还细致地描绘了空乘背后的训练与付出。从基础的服务流程到紧急情况下的应急响应，空乘人员需要经过长时间的严苛训练，这些训练有时甚至是生死攸关的时刻。剧中的主角们每一次飞行的背后，都是他们多次精心准备和不断磨砺的成果。这种执着与坚持，在剧集中的体现非常鲜明，让观众不仅仅为角色们的浪漫故事所吸引，更为他们的职业精神与坚定意志所感动。

《法國空乘》通过细致入微的叙事風格，讓观众感受到法国空乘的独特魅力。在这个剧集中，飞行不仅仅是旅行，它是一场跨越天际的心灵之旅。每一次起飞，都是一段新的冒险；每一次着陆，都是一次对自我与他人关系的全新定义。

空中生活带来的是一种超越日常的体验，而《法国空乘》则让這种超凡的感受变得栩栩如生。无论你是对空乘职业充满好奇，还是想深入了解法國这个充满魅力的国家，这部剧无疑是一个不容错过的选择。

《法國空乘》的另一大亮点是它对法國社會的深刻描绘。作为全球最具魅力和影响力的国家之一，法国的文化、生活方式和价值观在这部剧中得到了巧妙的呈现。剧中的空乘人员代表了法国人民的气质，他们既注重个人独立，又讲究团队合作；既尊重传统，又敢于创新。這种独特的文化融合使得《法国空乘》不仅仅是一部关于职业的电视剧，更是一部关于生活态度和文化认同的作品。

在剧中，观众可以看到法国空乘如何平衡工作与个人生活的挑战。作为世界一流航空公司的一员，他们的职业需要高度的责任感，但在飞行的间隙，空乘们也有自己的生活和爱情。在航程结束后的巴黎街头，他们可能會与朋友共進晚餐，或者在塞纳河畔散步，享受属于自己的片刻宁静。这种极具生活氣息的场景，让观众对剧中的角色产生了更深的情感共鸣，也讓法国这座浪漫之都的魅力再一次展现无遗。

值得一提的是，《法国空乘》不仅仅注重人物角色的塑造，还巧妙地融入了法国特有的航空业背景。在这部剧集中，法國的航空公司文化得到了深刻的描绘，飞行员与空乘之间的默契配合，航空公司内部的团队合作，甚至对航班安全的极致追求，都构成了这部剧的核心价值之一。剧中的飞行场景充满了真实感，每一架飞机的起飞与降落，每一次空中服务的实施，都让人感受到这份职業背后的专業与责任。

通过细腻的镜头语言和引人入胜的剧情，《法國空乘》让人看到了现代航空业的种种面貌。从空乘人员与乘客之间的互动，到乘务员间的友谊与竞争，这些情感冲突不仅充满戏剧性，也极具现实意义。在這个充满挑战的行業中，空乘人员不仅仅是服务者，更是守护者。他们在飞行过程中肩负着乘客的安全与舒适，而這种責任感正是《法國空乘》最打动人心的地方。

《法国空乘》不仅仅是一部关于空乘职业的剧集，它更是一部关于追求梦想、挑战自我、坚持信念的励志故事。它通过空乘这个特殊职业为背景，展现了生活中的每一份坚持与勇气，也让人看到了那个充满浪漫与理想的法国。无论你是对航空行业感兴趣，还是渴望领略法國文化的风采，这部剧都会给你带来不一样的感动与启发。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：中国长安网记者 李慧玲 摄

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