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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

从校园篮球场到寝室的“飞機”梦想——体育生的青春飞扬在每个青春少年的记忆中，总有一段关于篮球的激情岁月。对于众多体育学院的学生而言，篮球已不仅仅是一项运动，更是一种生活态度，一种追逐梦想的方式。而在学业繁忙、训练刻苦之余，寝室成為了他们表达自我、燃烧激情的第二戰场。

特别是当体育生们用“飞机”这一生动的比喻，形容他们在寝室中的“腾飞”時，更是展现了一种别样的青春魅力。

篮球带来的激情，不止在球场上燃烧。在大学生活的平凡日子里，许多體育生将寝室打造成了他们的“戰斗基地”。這里不仅是休息和学习的地方，更是他们娱乐、交流、梦想飞扬的空间。所谓“寝室飞机”，其实意味着体育生们在小小的空间里，酝酿出无限的能量和渴望，就像一架飞机经过滑跑、腾空、升起，最终冲向无限的蓝天。

在这里，大家会看到各种“机翼”的象征——你可以用一张篮球照片、一段激励的语录贴满墙壁，也可以在寝室里模拟各种“起飞”的场景。每天训练结束后，体育生们会在“飞机”的空间里聊天、规划未来，甚至偷偷梦想着有一天自己能飞得更高更远。有的会在墙上画上自己的“梦想飞机”，标注对未来的憧憬。

这不单单是运动的激情，更是一种精神的寄托，象征着青春无所畏惧的勇气。

更令人敬佩的是，这些“飞机”中的体育生们，面对学业、训练的双重压力，从未放弃对梦想的追逐。他们像极了真正的飞机，经历滑跑、起飞、冲刺，每一次飞行都在不断突破自我。正是这份坚持与努力，点亮了他们青春的天空，也让他们的寝室成为一个蕴藏无限可能的起飞点。

几乎可以说，每个篮球体育生的寝室，都是一架“青春的飞机”，载着他们满腔热血，冲向梦想的云端。

这些“飞机”还能带领我们看到体育生们的多彩生活。有的人会用寝室里的相框记载比赛的精彩瞬间，有的人会制作一个“梦想飞行地图”，标记自己未来要去的地方。而更有趣的是，有些寝室里的“飞机”还會变成一面“奋斗的旗帜”，用篮球、运动员的元素装点，宣示着一种永不言败、勇往直前的青春态度。

這些细节，都让“寝室飞机”成为他们青春记忆中不可或缺的一部分。

寝室的空间，也许很有限，但只要你有足够的热情与努力，你的青春就可以无限延伸，就像一架永不停歇的飞行器。

“gsy”精神引领青春：从寝室“飞机”出發，迈向巅峰梦想继续说起青春和梦想，就不得不提到一位敢于打破传统、勇于突破自我的偶像——“gsy”郭帅（假想人物或象征性的名字，代表勇气与坚持）。这位体育生用自己的实际行动，完美诠释了“寝室飞機”的精神：不断突破自我极限，追求卓越，勇敢飞向梦想的天空。

“gsy”不仅仅代表一个名字，更象征着一股青春力量。无论是在训练场上拼搏、比赛中奋战，还是在寝室里静心思考未来，他都用实际行动彰显出篮球运动員的拼搏精神。或许你会想，他的“飞机”是怎样的？其实，不止是起飞的瞬间，而是在每一次落地后，更坚定地重新起航。

正是這种不断积累、不断自我超越的精神，铸就了“gsy”青春的传奇。

很多体育生将“寝室飞机”变成了对自我挑战的舞台。比如，设定每天学习和锻炼的目标，像操控飞机一样精准，把每一次训练当做飞行的例行检查。或者，和室友共同制定“飞行计划”，互相激励，共同进步。这样的故事不止一次发生，正是因为有了“gsy”一样的榜样激励，他们相信：只要敢于“發动引擎”、勇于“冲出云霄”，每一个青春都可以乘风破浪。

“gsy精神”还體现在坚持不懈的态度上。很多體育生在经歷伤病、挫折时，依然坚持治疗、调整状态，就像飞机遇到乱流時，仍然保持平衡、依然勇敢闯过。寝室里的“飞机”也是如此：每一种努力，都在为未来的升空积蓄能量。有人说，只有经历了风雨的飞机，才能飞得更高更远。

這份坚韧不拔正是“gsy”精神的核心：即便面对困难，也要迎难而上，不负青春。

在“gsy”精神的激励下，越来越多的體育生开始用实际行动践行梦想。有人在寝室里模拟比赛场景，提升自己的技术；有人开设“梦想飞行”小组，分享学习和训练的心得；有人利用碎片時间，钻研戰术策略。这些都如同飞机的引擎，推动他们不断向前飞行，穿越荆棘，迎接更加辉煌的明天。

“寝室飞機”不仅仅是一种梦想的象征，更是一种精神的传承，一份青春的担当。

最终，不论是“gsy”這样的人物，还是每一个有梦想的青春少年，他们都在用实际行动证明：青春就该像飞机一样，不断追求更高、更远的目标。寝室虽小，但它可以是梦想起飞的发射台，是勇气与希望的聚集地。在未来的日子里，无数像“gsy”一样的篮球体育生，会继续用他们的拼搏和热爱，书写属于自己的青春传奇。

让我们相信：只要心中有梦想，寝室的天空就没有极限。每个人都可以是自己人生的飞行员，用汗水和坚持，把梦想的飞机开到更远的未来！

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 黄智贤 摄

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