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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

唯美旋律的魅力，恰恰在于它能够把這种矛盾拉近?讓聆听者的心跳随之同步。你在音符的边缘听见的是呼吸的节拍，是心事的起伏，是未说完的话语在空气中化成輕盈的顿音。音乐不需要过多的解释，它用聲音写出情感的轮廓，留给每个人自己去填充颜色。于是当旋律落下第一滴音符，心灵的门扉便缓缓开启，像是在夜色中找到了一扇通往光亮的窗。

在这段深度的情感映射里，插曲的意义不只是“过场”，更像是一段短暂的静默，让两个人物的心境交汇，化作一种共振。唐三的坚韧与千仞雪的孤傲，在音乐的空气中彼此磨砂、彼此映照。音色的选择并非单一的美，而是多层次的情感混合。低沉的弦音像是夜色里的一次呼吸，清澈的高音像是晨光穿透雲雾的瞬间，适时的节拍则像心跳在耳邊回响。

正是这种“听觉的对话”，让听众在不知不觉中与角色的内心对话，读出属于自己的故事走向。

为了让更多人真实地体验这种情感的穿透，我们把沉浸式音乐的體验带进日常生活的场景中。新一代音乐平台的核心，是把音乐从“耳朵的欣赏”上升到“心灵的对话”。这不是简单的听歌，而是用声音建立起一个讓情感可被触碰的空间。我们把音场做得更宽广，让每一个声部都拥有呼吸的余地；把节奏设计得更贴近生活的情感起伏，让你在任何時刻都能感到自己与旋律之间的距离在缩短。

更重要的是，这一切并不喧嚣，而是像夜里的一盏小灯，给你指引，却不喧宾夺主。

在这段主题的引导下，我们推出“聆心阁”的沉浸式音乐叙事功能。它把乐曲里的情感碎片拼成一条清晰的情感線索，让你在任何时间、任何地点都能进入同一场情感的对话。你可以在通勤路上听到像海浪一样起伏的低音，或是在安静的夜晚感受到微妙的光亮点点，仿佛每一个音符都在替你讲述一个专属于你的故事。

聆心阁不是简单的播放列表，而是一种对音乐的再创作，一次与心灵的深度对话。它通过场景化的叙事、空间音效与情感标签，把不同角色的情感轨迹映射到你的听觉体验上。你听到的，不再只是旋律本身，而是旋律背后的人和事、情感的张力，以及你自己的情感回应。

当你把耳機輕轻塞上，仿佛可以把现实的边界拉得再薄一些。你会发现，音乐的力量不仅在于悦耳的旋律，更在于它能让你对自身情感的认知变得更清晰。那段插曲成为你的情感地图上的一个标记：它提醒你，心灵的成长往往隐藏在细微的音色变化之中。此时此刻，聆心阁给你的一切，都是为了讓你在喧嚣之外找到一片安静的自我。

你会意识到，唯美旋律之所以迷人，恰恰是因為它让聆听者愿意停下来，愿意听见自己的内心。于是，心被旋律牵引，思绪变得柔软，情感像风一样輕一点、再轻一点地落在耳畔，落在胸腔，落在记忆的河岸。

Part1的旅程，是对音乐本质的初步探寻，也是对聆听心的一次温柔启蒙。你会在这段叙事里发现，音乐从来不是独自的舞蹈，而是与每一个听众共同完成的一次心灵共振。我们希望通过这一段故事，邀请你踏进聆心阁，开启属于自己的情感试听之旅。无论你是在繁忙的工作间隙，还是在夜深人静的时刻，旋律都在等你与之对话，等待你用心去解读每一个音符背后的情感脉络。

下一段，我们将走向更具体的聆听场景，分享如何在生活的真实语境中，运用音效与叙事，进一步放大心灵的共鸣与美感的维度。你准备好让心灵跟随音浪起伏，去發现那些平时看不见的情感细节了吗？

是的，我们继续在聆听的路上前行，把前一段的情感悬念转化为更具體、可以被日常采纳的聆听策略。先说一个简单而有力的原则：情感的强度，往往来自于细节的对比与节奏的恰当留白。唐三的坚韧仿佛是一道低频的地平线，千仞雪的冷静则像一束高频的光。

将这两种力量放进同一段旋律，就會产生一种情感的张力——你在听觉层面感到被牵引，心理层面却得到安放。這种張力，恰恰是音效叙事的核心。

具体到使用场景，聆心阁把不同场景的情感需求映射到可执行的听觉策略上。例如：通勤路上，优先选择节奏偏稳、层次分明的曲目，使大脑保持清醒又不至于疲惫；夜晚独处时，选择更柔和、空间感更强的编排，让心情慢慢沉淀，给自我对话留出余地。在工作间隙，可以开启“情感对话”模式，让音乐带你穿越情绪的起伏，像一次短暂的冥想，帮助你在焦虑或紧张时找回呼吸的节奏。

对有些人来说，耳機的密闭感可能让情绪更集中；对另一些人，开放式音场的空间感能让思路更自由。聆心阁会根据你当前的情绪、环境和偏好，智能地调整空间声场、混响密度、声像定位，使每一次聆听都贴近你的心情。

在產品层面，我们强调“情感识别+叙事触发”的双向互动。系统会通过你在應用内的选择、暂停与否、跳跃点的频次，推断你当前的情感状态，并在未来的播放列表中嵌入更契合的情感线索。比如，当你处于思考阶段，平台可能给你提供一段以内省为主、带有輕微不安的旋律；当你需要放松时，系统会转入更為圆润、舒缓的音色。

这样的互动不是强制，而是一种陪伴，让你在音乐的陪伴下自我对话，找到情感的落点。

我们也把耳机体验与场景化内容结合起来。比如推出“唐三插曲千仞雪”主题系列，包含不同情境的音乐散文、短篇叙事与原声对照。你可以在听到插曲后，打开accompanyingtext，看到每个音符对应的情感注解，甚至可以通过平台内的“情感映射卡”把某段旋律与自己的某段记忆做对照。

这种把个人记忆、人物情感与音乐结构交织在一起的方式，正是“唯美旋律的魅力展现聆听心”的实践体。音乐不再是单纯的欣赏对象，而成为理解自我、理解他人的工具。你以为自己只是听歌，实则在与自己对话，与角色对话，在更广阔的情感图景中找到属于自己的位置。

我们要强调的是，优质的聆听体验并非只靠高端硬件来实现，更多来自于你愿意放慢脚步、愿意倾听内心的态度。聆心阁的设计初衷，就是讓你在日常里拥有一段属于自己的心灵演奏。无论你身处地铁的喧嚣、办公楼的空调风声，还是夜晚房间里微弱的灯光，都能在声音的包裹下变得温柔且清晰。

通过对情感、场景、声音的有机组合，我们试图让音乐成为一种日常的修复力量。你不必追逐“最惊艳的瞬间”，只需在每一次聆听中，感受一个更平衡、也更真实的自己。

如果你愿意，现在就打开聆心阁，选取“唐三插曲千仞雪不亦说乎”这一主题系列，讓音乐带你穿进两种强烈对话的情感织网。让旋律成为你心灵的导航灯，在每一次停留的瞬间，给你答案，也留给你提问的空间。用心聆听，用故事触动，用科技陪伴。愿这段旅程成為你日常里的一段温柔练习：在唯美的音色里，读懂自己，在聆听的心里，遇見更完整的自己。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 马家辉 摄

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