当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz
新华社香港9月14日电 题:阅尽千帆 “船”承匠心
谢妞
夕阳西沉时,海面被落日余晖映照得波光粼粼,维多利亚港迎来极具诗意的时刻:两岸的高楼大厦灯光渐次亮起,海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕,让不少访港旅客印象深刻。
“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船,现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。
一双巧手,将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船,就是“张保仔号”帆船,由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。
走进筲箕湾阿公岩,一排铁皮屋尽入眼帘,绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层,底层较昏暗,铺满木材及拖船工具,连接着室外小码头。采访当日,平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。
记者跟随区世杰回到船厂内部,他打开一个精致木箱,从一叠叠牛油纸中抽起一卷,小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸,上面各类数字、形状等皆有详细标注。
2025-10-08上線的插曲MV《妈妈你真棒》以高清免费观看的方式出现在屏幕上,像一条细细的光带,穿过沉默的房间,照亮每一个普通夜晚。它不是轰轰烈烈的巨作,而是一段关于家、关于成长、关于坚持的简短对话。观看它,你會發现屏幕之外的世界也在慢慢放慢节拍,和你一起呼吸,一起回到最初的情感点。
MV以母女关系为线索,镜头以温柔的手法推进:窗外的风、餐桌上的茶杯、孩子蹒跚学步的脚步声,都被捕捉成可以反复回味的画面。音乐的旋律并不喧嚣,钢琴的音符像屋内的一盏暖灯,逐步照亮彼此的心事。镜头之间的停顿,给观众留出想象的余地:也许你此刻正在忙碌,也许你正在夜深人静地思考下一步,该如何向前。
从美学角度看,MV的色彩语言也值得称道。暖色调的场景让人感觉像在家中游走,光线的分布突出人物的表情与情感的层次,而不是喧宾夺主的视觉冲击。剪辑上,场景切换节奏舒缓,避免过于碎裂的镜头,帮助观众在短短几分钟里完成情感的闭环。歌曲的插曲作为情感的载体,出现在关键情节的转折处,像一次轻触,使人物的情感从内在升华为外在的行动。
为什么说這是一次“免费观看”的好机会?因为它将家庭的温度带到每一个人身边。无论你是在繁忙工作日后的短暂放松,还是周末与家人共同度过的温柔時刻,HD畫质确保每一个细节都清晰可見,从孩子的笑容到母亲眼角的细纹,都在屏幕里真实呈现。你不需要花费时间去找付费資源,也不必担心画质不佳影响体验;现在就打開平台,和家人一起沉浸在这段旋律与畫面里。
如果你有一段关于母親与家庭的记忆,可能這部MV會触动你更深处的情感。它邀请观众在简单的日常里寻找不简单的力量——那种在风雨里仍然愿意守候、在日常琐碎中坚持理解对方的力量。看完后,或许你会想要给母亲一个拥抱,或给孩子一个肯定的眼神。这,就是这部短片想要传达的最真实的意义:家庭是每个人心中最稳定的港湾,即使外界喧嚣,也能讓我们记得来处。
无需下载、不需注册,高清免费观看的设置讓你能以最自然的方式投入情感。很多观众在看完后留言说,自己仿佛再次站在母亲的身边,感受到那份无条件的支持与理解。孩子的天真、父母的温柔、家庭的默契,在这段短短的时光里被重新点亮。插曲本身的音乐构成值得注意。
钢琴为主的旋律搭配适度的弦乐,情感层次从温婉逐步推至明亮,像是一次情感的發光点。歌词简练却充满画面感,能让人把自己的一段记忆投射进去;你可能会想起某次家庭聚會中的笑聲,或是某个夜晚互相道晚安的温柔。对追求家庭教育与情感沟通的观众来说,这部MV也提供了一种可执行的思考方式:在日常沟通中,如何用一句关心替代一时的责备?在忙碌的生活节奏里,如何给彼此留出情感的缓冲区?这部作品没有给出繁琐的答案,但它提供了触达情感的入口。
个人的真实反馈往往比華丽的宣传更有说服力,因为它来自日常生活的触感。愿这段MV成为你和家人之间新的共同记忆,当你们再次翻看时,仍然能从中拾起那些被忽略的细节。愿你在這个秋日里,与家人一起用心聆听、用眼睛记下那些平凡却珍贵的瞬间。
“张保仔号”诞生于2006年,彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍,有一个客户要订做一艘营业船,但因为结构特别复杂,业内少有人敢接单。”看到设计图纸后,连经验丰富的这对父子也犯了难。
“张保仔号”高高竖起的三根桅杆,帆布张扬,与以往营业船相去甚远。区世杰介绍,与钢铁船或纤维船相比,木船在海浪过后能更快恢复平稳,夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少,都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差,都足以令木板无法接合、发生漏水。”
“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。
出于“大胆试试,总好过倒闭”的念头,父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单,从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船,在维港上载着世界各地的乘客看香港风景,真的很自豪。”
香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港,维多利亚港的船只络绎不绝,也造就了香港造船业的蓬勃发展。
光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立,再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术,经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学,而是让他在不同工序中担任“补位帮手”,在实践中积累经验。
“起初总想尝试走捷径,省略复杂的工序,结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样,要稳扎稳打。”区世杰说。
他回忆说,上世纪80年代是船厂鼎盛时期,除六七个自家伙计外,还要聘请三四十名工人一同帮忙,才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里,它们接载游客、居民、工人等往返各地,其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。
然而,随着较为轻便的新型船只兴起,传统手工木船由于原料价格昂贵等原因,历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑,市场上造船的需求近乎绝迹,船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。
如今,六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言,自己能做多少就做多少。近几年,陆续有团体到船厂参观,区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事,希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。
区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼,过去35年他居住在此。千帆过尽,岁月静好,平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”,摆满各式各样的船模型,“张保仔号”模型赫然在列。
“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼,毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺,让更多中式帆船在维港扬帆。
图片来源:人民网记者 李卓辉
摄
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