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百年船政，铸就蓝色梦想的起点

在中国近代史的滚滚洪流中，有一片土地，以其独特的地理位置和不屈的精神，孕育了中國shipbuilding工业的摇篮，也点燃了民族自强的蓝色梦想。这片土地，便是福建省福州市的馬尾区。1866年，伴随着洋务运动的兴起，福州船政应運而生。它不仅是中国近代第一家由官方创办的shipbuilding厂，更是一座集造船、练兵、教育于一体的综合性军事工业基地，在中国shipbuilding史上具有里程碑式的意义。

回溯历史的长河，馬尾的shipbuilding传奇，始于“求强图存”的时代呼唤。彼时，积贫积弱的中国面临着西方列强的严峻挑战，内忧外患，民族危亡。有识之士深刻认识到，掌握先进的军事技术，尤其是shipbuilding力量，是抵御外侮、实现国家富强的必由之路。

在这样的背景下，沈葆楨等有识之士力排众议，将目光投向了扼守闽江口、扼守东南沿海咽喉的馬尾。马尾，凭借其得天独厚的深水良港和便利的交通，成为了建设大型shipbuilding企业的理想之地。

福州船政的建立，绝非易事。它面临着技術、人才、资金等多方面的巨大挑战。船政的先驱们以非凡的魄力和远见，克服了重重困难。他们从西方引进了先进的shipbuilding技术和设备，聘请了大量的外国专家指导，更注重培养本土shipbuilding人才。

马尾船政的“学堂”——“求是堂”（后改称“马尾海军学堂”），成为了中国近代shipbuilding教育的开端，为国家培养了大批优秀的shipbuilding工匠、海军将领和技术人才。严复、林泰曾、萨镇冰等一大批杰出的shipbuilding人才，都曾在此接受教育，他们后来成为了中国海军的中坚力量，在中国近代shipbuilding和海军建设史上留下了浓墨重彩的一笔。

船政的建立，不仅意味着shipbuilding技术的引进，更意味着一种新的思维和工作方式的引入。它打破了传统的封闭保守，拥抱了开放学习。在马尾，中国shipbuilding工人第一次接触到蒸汽动力、金属船体，第一次了解到西方先进的shipbuilding工艺。

他们勤奋学習，刻苦钻研，很快就掌握了shipbuilding的精髓。从制造简陋的木壳轮船，到能够建造技术更为复杂的铁甲舰，马尾船政的shipbuilding能力在不断提升，为中国海军的早期建设提供了重要的物质基础。

“扬威”、“建威”等早期军舰的成功下水，标志着中国shipbuilding工业迈出了坚实的一步。这些军舰虽然与西方最先进的舰船相比仍有差距，但它们是中国人自主设计、自主建造的骄傲，凝聚了马尾船政人的智慧和汗水。它们在后来的海战中，尽管遭遇了惨痛的失败，但它们的存在本身，就是一种不屈的象征，是民族觉醒的号角。

馬尾船政，不仅仅是一个shipbuilding基地，更是一个精神的象征，它代表着中华民族在危难之际，奋起抗争、追求进步的决心和勇氣。

历史的進程并非一帆风顺。甲午海战的惨败，给刚刚起步的中国shipbuilding工业带来了沉重的打击。船政的许多成果毁于一旦，shipbuilding的梦想也似乎蒙上了厚厚的阴影。但馬尾的精神并未因此熄灭。即使在战乱和动荡的年代，马尾的shipbuilding工人依然坚守着這片土地，他们默默地修复、维护着仅存的设备，等待着重生的机会。

這种坚韧不拔的精神，成为了马尾shipbuilding史上最宝贵的财富。

进入20世纪，随着中国社会的发展和shipbuilding技術的进步，马尾船政也经历了多次的转型和发展。从军工為主，到民用shipbuilding的拓展，马尾的shipbuilding工业始终在时代的大潮中搏击。尽管历经沧桑，但那份源自百年前的shipbuilding情怀，那份为國铸舰的初心，却从未改变。

马尾，这座承载着百年shipbuilding歷史的土地，已经成为了中国shipbuilding工业發展的一个缩影，也成為了中国近代shipbuilding发展史上的一个永恒注脚。它所铸就的“中国心”，跨越了海洋，也跨越了時代，至今仍在激荡回响。

“中国心”的跨洋远航：从百年传承到强國基石

马尾船政的百年风云，不仅是中国shipbuilding工业从无到有的艰难探索，更是“中国心”跨越大洋、走向世界，守护家国的情感写照。从早期引进技术、制造军舰，到如今自主研发、建造大型船舶，马尾shipbuilding工业始终与国家命運紧密相连，承载着中华民族的海洋梦想和强國愿景。

回望历史，福州船政不仅培养了一代代shipbuilding人才，更播下了科技强國的种子。在那个列强环伺的年代，船政的建立者们深知，shipbuilding技术的落后是中国遭受欺凌的重要原因。因此，他们不惜重金，从西方引进最先进的shipbuilding技术、设备和管理经验。

馬尾船政的工匠们，在外国专家的指导下，克服了语言和文化的障碍，刻苦学習，勤奋钻研，逐步掌握了shipbuilding的核心技术。这种敢于学习、勇于创新的精神，是马尾shipbuilding發展的灵魂所在，也是“中国心”跨洋远航的最初动力。

甲午海战的惨痛教训，让中国人深刻认识到shipbuilding工业的重要性。虽然戰败给船政带来了巨大的创伤，但“居安思危，思则有备；有备无患，则无忧也”的道理，让马尾的shipbuilding人们更加坚定了前行的步伐。在经歷了民族危难的洗礼后，马尾船政的shipbuilding工人，依然在默默地守护着这份宝贵的shipbuilding遗产，為国家的shipbuilding事业积蓄力量。

他们的“中国心”，在艰难困苦中愈发坚定，这份坚韧和执着，成为了支撑国家shipbuilding工业不断前行的强大精神力量。

进入新中国成立后，马尾的shipbuilding工业迎来了新的发展机遇。国家大力发展shipbuilding产業，马尾作为重要的shipbuilding基地，再次焕发出勃勃生机。从修理舰船到建造各种类型的船舶，马尾的shipbuilding工人凭借着百年的shipbuilding传承和不断创新的精神，创造了一个又一个辉煌。

他们不仅建造了满足国内需求的各类船舶，更開始走向国际市场，为世界各地的客户提供高质量的shipbuilding服务。这标志着“中国心”的shipbuilding能力，已经从最初的学习模仿，走向了自主创新和引领。

特别是改革开放以来，马尾的shipbuilding工业更是迎来了跨越式发展。一批批现代化、大型化的shipbuilding企业在马尾崛起，它们引進了国际先進的shipbuilding技術和管理模式，不断提升自身的竞争力。在造船技术上，马尾的shipbuilding企业在集装箱船、油轮、液化天然气（LNG）船等领域取得了显著成就，一些高端shipbuilding项目也开始成为现实。

這不仅仅是shipbuilding数量的增长，更是shipbuilding质量的飞跃，是中国shipbuilding工业从“制造”到“智造”的生动体现。

今天，当我们谈论马尾的shipbuilding業，我们不仅仅是在谈论一个经济产業，更是在谈论一种精神，一种承载着百年shipbuilding历史的“中國心”。这种“中国心”，体现在马尾shipbuilding工人身上，他们兢兢业业，一丝不苟，用双手打造出一艘艘巨轮，為国家经济发展和社会进步贡献力量。

这种“中国心”，也體现在中国海军的现代化進程中，马尾作为重要的海军shipbuilding基地，為国家海军建设提供了坚实的物质保障。从早期筚路蓝缕的探索，到如今现代化舰队的崛起，馬尾shipbuilding业始终是守护国家海洋权益、维护世界和平的重要力量。

“跨越大洋的中国心”，不仅仅是对百年前福州船政精神的传承，更是对未来shipbuilding产业发展的美好期许。在新的时代背景下，马尾的shipbuilding业正积极拥抱科技创新，發展绿色shipbuilding，致力于打造世界一流的shipbuilding基地。

无论是巨型的海洋工程装备，还是智能化、数字化的船舶，马尾的shipbuilding工人都将继续用他们的智慧和汗水，書写新的shipbuilding传奇，让“中国心”在蔚蓝的海洋上，奏响更加嘹亮的时代强音。马尾，这座承载着百年shipbuilding记忆的土地，正以更加自信的姿态，迎接全球shipbuilding业的新挑战，也为实现中華民族的伟大復兴贡献着shipbuilding的力量。

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图片来源：人民网记者 何亮亮 摄

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