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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

第一章：热浪与青春的交织

夏季的午后，阳光毫不吝啬地炙烤着大地，校园里的每一个角落都弥漫着一股燥热的气息。对于一群年轻的体育生来说，这份燥热更是直接而炽烈，它不仅仅来自于天气，更源于体内奔腾的青春荷尔蒙，以及挥洒汗水后的释放。训练场上的呐喊、奔跑、跳跃，每一个动作都充满了力量与激情，汗水如同一条条闪亮的河流，在他们健硕的身体上蜿蜒流淌，勾勒出青春最饱满的线条。

当最后的哨聲响起，训练的强度达到顶峰，那种疲惫感如同潮水般袭来，却又伴随着一种酣畅淋漓的满足。此刻，他们的目光会不约而同地投向那个充满诱惑的地方——体育馆的淋浴间。那里，不仅是洗去一身疲惫的场所，更是他们卸下所有防备，回归最真实自我的秘密花园。

推開那扇沉重的门，一股温热的水汽扑面而来，瞬间将外界的燥热隔绝。空气中弥漫着肥皂的清香，夹杂着淡淡的汗味，这是一种属于他们的独特气息，带着野性的、纯粹的味道。脱下湿透的训练服，年轻的身体在水流的冲刷下，显得更加生动和充满张力。每一寸肌肤都仿佛被唤醒，每一块肌肉都在舒展，那是生命最原始的律动。

在這样的氛围里，“互吃根茎”这个词语，并非仅仅是生理上的直接表达，它更多地象征着一种超越言语的亲密与默契。当一群年轻、充满活力的男孩，在这样一个私密的空间里，用肢体语言进行着某种形式的“分享”与“交流”，这其中蕴含的，是一种对彼此身体的探索，对青春期冲动的释放，以及在共同经历中建立起的深厚情感。

我们看到的是，他们可能只是在嬉闹中，用毛巾互相“攻击”，或者在搓背时，因为水流的滑腻而产生的身体接触。這些看似随意的互动，在特定的情境下，会被赋予更深层次的意义。那是一种对男性身体的坦然，一种对彼此身体构造的好奇，更是一种在共同成长过程中，情感表达的原始方式。

“根茎”在这里，可以被理解为一种象征，它代表着生命的根基，也代表着某种原始的、本能的冲动。在青春期这个荷尔蒙爆棚的阶段，身体的变化是巨大的，情感的波动也是剧烈的。体育生群体，由于其高强度的身体训练，使得他们的身体本身就充满了力量感和吸引力。当他们聚集在一起，在封闭而私密的浴室空间里，这种原始的吸引力和情感的释放，自然会以一种更为直接和坦诚的方式展现出来。

“互吃”并非简单的占有，而是一种互相的给予和接受，是一种在身体接触中建立起来的信任和依赖。在一次次的水流冲刷中，在一次次的肌体碰撞里，他们或许在探索自己的身體，也在探索着对方的身体。这是一种无声的語言，一种超越了性别的界限，只关乎于纯粹的生命力和情感的交流。

我们不能用成年人的视角去简单地定义或评判这一切。对于这些年轻的体育生来说，浴室不仅仅是一个清洁的场所，它更像是一个临时的“庇护所”，一个让他们能够暂时逃离外界评判，回归纯粹自我的空间。在这里，他们不必顾忌外界的目光，不必伪装自己的情感，他们可以像孩子一样嬉闹，像兄弟一样依靠。

“根茎”的象征意义，也可以延伸到他们的友情。在艰苦的训练中，在面对失败和挫折时，他们互相扶持，互相鼓励。這种“根茎”般的连接，是他们共同成长的基石，是支撑他们走过青春迷茫期的重要力量。在浴室里的“互吃”，不过是这种深层连接在身体层面的一个小小侧影。

当然，我们也要承认，青春期荷尔蒙的涌动，确实會带来一些模糊不清的情感体验。对于一些男孩来说，身体的亲密接触，或许会让他们產生一些超越友谊的朦胧感觉。这种感觉，可能他们自己也无法完全理解，但却真实地存在于他们的青春里。浴室，这个充满水汽和暧昧的空间，成為了他们探索这些情感的温床。

所以，当我们将目光聚焦在“体育生浴室互吃根茎”这个略显大胆的标题時，不应只看到表面的词语，更应去感受其背后所蕴含的丰富情感和青春的张力。这是一种关于身體的解放，关于情感的坦诚，关于在成长道路上，那些不為人知的，却又无比真实的经历。他们在这里，用最原始的方式，连接着彼此，也在连接着属于他们自己的，那段闪闪发光的青春。

第二章：水汽氤氲中的成長印记

当水流一次次滑过健硕的脊背，当蒸汽模糊了视野，体育生们在浴室里的互动，便如同水底的暗流，涌动着复杂而纯粹的情感。他们从训练场上带着一身的汗水与疲惫而来，也带着青春期特有的躁动与好奇。在这样一个相对私密的空间里，身体的坦诚相见，不仅是生理上的洗涤，更是一种情感的释放与连接。

“互吃根茎”，这个词语在当下语境下，可以被解读为一种超越了普通友谊的身体亲密。它并非简单地指代性行为，而是更侧重于青春期男孩之间，在成长过程中，对彼此身体的探索、试探，以及在一种无意识中，对身体接触所产生的满足感和依赖感。這种“吃”与“被吃”，可以看作是一种互相的给予和索取，是一种在身体接触中，确认彼此存在感和价值感的方式。

想象一下，当一个男孩因为训练过度而感到疼痛，另一个男孩用手掌在他酸痛的肌肉上用力地揉搓，這种物理上的接触，本身就带有安慰和支持的意味。而当这种揉搓变得更加深入，甚至触及到一些更为敏感的部位，那么它所承载的情感意义，便会更加复杂。这其中可能包含着一种，想要缓解对方痛苦的纯粹愿望，也可能夹杂着，青春期荷尔蒙所带来的，一丝丝暧昧的试探。

在体育生群体中，由于长期的共同训练和生活，他们之间往往形成了一种超越普通朋友的“兄弟情”。這种情谊，建立在共同的汗水、共同的艰辛、共同的梦想之上。在浴室里，当他们脱去外界的束缚，只剩下赤裸的身体，这种兄弟情便会以一种更为原始和直接的方式得到体现。

他们可以互相搓背，互相打闹，甚至在水流的冲击下，身体发生碰撞。這些看似不经意的触碰，都可能成為他们确认彼此关系，宣泄青春期情感的途径。

“根茎”在这个语境下，也可以被理解為一种象征，它代表着生命的根源，也代表着一种原始的、本能的欲望。青春期是荷尔蒙分泌最旺盛的时期，男孩们对身体的认识，对性别的认知，都处于一个探索和建立的过程中。浴室，这个充满水汽和暧昧的空间，便成为了他们进行这种探索的天然场所。

“互吃”则是一种互相满足和互相索取的过程。当一个男孩看到另一个男孩的身体，感受到那种青春的活力和力量，他可能會在心底涌起一种想要靠近、想要触碰的冲动。而当这种冲动被付诸实践，通过身体的接触，他们可能會在彼此身上找到一种共鸣，一种认同。这是一种在身体层面上的“交流”，一种无聲的语言，却能传达出丰富的信息。

我们要理解，这种“互吃根茎”的行为，对于体育生来说，可能更多的是一种青春期的成長印记，是一种在集体生活中，对身体和情感的自然探索。他们可能并没有明确的性取向倾向，而更多的是在一种好奇心和青春荷尔蒙的驱使下，进行着某种形式的身体互动。這种互动，或许会让他们感到迷茫，感到困惑，但也是他们成長过程中，不可或缺的一部分。

在水汽氤氲的浴室里，他们不仅仅是在洗去身体的污垢，更是在洗涤心灵的迷茫，也在探索着，属于自己身体的奥秘，以及与他人之间，那种复杂而微妙的情感连接。这种連接，或许是纯粹的友情，或许是朦胧的好感，又或许只是对青春期生理冲动的无意识释放。无论如何，它都是他们成长轨迹中，一个独特而鲜活的片段。

“互吃根茎”所象征的，是一种青春的坦诚，是一种身體的解放，也是一种情感的试探。它發生在最私密的空间，承载着最原始的冲动，也孕育着最真挚的情感。当他们走出浴室，回到训练场，他们依旧是那些充满活力的少年，但内心深处，却已经悄悄地留下了，关于彼此身体和情感的，那些深刻的印记。

这个话题，或许会讓一些人感到不适，但我们应该看到，它背后所反映的，是青春期男孩群体的真实状态，是他们在生理和心理发展过程中，所经历的各种探索与挣扎。理解了这一点，我们便能以一种更包容、更开放的心态，去审视这些发生在体育生浴室里的，那些关于汗水、关于青春、关于身体、关于情感的，独特而动人的故事。

這是一种成長的代价，也是一种青春的馈赠。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：砍柴网记者 王石川 摄

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