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开车视频能不能有声音-百度知道

阿布杜尔法塔赫 2025-11-01 20:32:26

每经编辑｜陈海丹

当地时间2025-11-01,gfyuweutrbhedguifhkstebtj,可爱的女儿小UU

开车视(shi)频(pin)能否(fou)有声音(yin)？拨开迷(mi)雾(wu)，看见(jian)真(zhen)相(xiang)

在这个信息爆(bao)炸的(de)时(shi)代，视频已(yi)经(jing)成(cheng)为我们(men)生(sheng)活中(zhong)不可(ke)或缺(que)的一(yi)部分(fen)。无论是记(ji)录(lu)生活、分(fen)享经验(yan)，还(hai)是传(chuan)递情(qing)感，视频都(dou)以其直观(guan)、生动(dong)的(de)形式征(zheng)服了(le)大众。当我们谈(tan)论“开(kai)车视(shi)频”时(shi)，一个看似简(jian)单(dan)却又引(yin)人深思(si)的问题(ti)浮(fu)出水(shui)面：开车视(shi)频能(neng)不能有声音？这(zhe)个问题可(ke)能(neng)在(zai)你每一次(ci)观看(kan)或者拍(pai)摄(she)类(lei)似视(shi)频(pin)时悄然闪(shan)过，也可(ke)能(neng)在你想(xiang)要创(chuang)作(zuo)一个更具感(gan)染(ran)力的作(zuo)品(pin)时成为阻碍。

今天，我们就(jiu)来一起拨开这(zhe)层迷雾，探寻其(qi)中的真(zhen)相。

我们(men)需要明(ming)确(que)“开车(che)视频(pin)”的定义。这(zhe)里所指(zhi)的(de)“开车(che)视频(pin)”通常(chang)包(bao)含(han)了两(liang)种(zhong)情(qing)境(jing)：一(yi)种是(shi)驾(jia)驶者(zhe)在行驶过(guo)程(cheng)中拍摄的(de)视频(pin)，用于(yu)记录(lu)路况、风景(jing)、行车过程(cheng)中(zhong)的事件(jian)，甚(shen)至是自拍分享；另(ling)一种(zhong)则(ze)是关于汽(qi)车(che)的测(ce)评(ping)、评测(ce)、改(gai)装、甚至(zhi)是(shi)赛车(che)比赛等(deng)专业性(xing)质的(de)视频。这两(liang)种视频在内容(rong)和(he)目(mu)的上(shang)存在(zai)差异，但(dan)对(dui)于(yu)“能否有声音(yin)”这个(ge)问题(ti)，它(ta)们却(que)有(you)着共通的考量(liang)。

在法律法(fa)规层(ceng)面，并没有(you)明(ming)确(que)的规定(ding)禁(jin)止“开车(che)视(shi)频(pin)”拥(yong)有声(sheng)音(yin)。也就是说(shuo)，从(cong)法律的(de)角(jiao)度来(lai)看，你拍(pai)摄(she)的带(dai)有声音(yin)的(de)开车(che)视频(pin)，并(bing)不一定(ding)违(wei)法。这(zhe)并(bing)不意(yi)味(wei)着(zhe)你(ni)可以肆(si)无忌惮地在视(shi)频中加入任何(he)声音。我(wo)们需要(yao)关注(zhu)的是(shi)，这些(xie)声(sheng)音是否(fou)会侵(qin)犯他人(ren)的隐私，是否会泄露敏(min)感信(xin)息，或(huo)者是(shi)否(fou)会(hui)产生(sheng)不良(liang)的社会影响(xiang)。

例(li)如(ru)，如果视(shi)频中(zhong)清晰地(di)录下了他(ta)人的对话，而(er)这(zhe)些对话涉及(ji)到隐私，那(na)么在(zai)公开(kai)传播(bo)时就(jiu)可能(neng)存在(zai)法律(lv)风险(xian)。同(tong)样(yang)，如果在(zai)视频中(zhong)出现(xian)了不恰当的(de)言(yan)论(lun)，也(ye)可能(neng)触犯(fan)相关的(de)法(fa)律法(fa)规。因此，虽然(ran)法(fa)规本(ben)身不(bu)禁止(zhi)声音，但声音(yin)的(de)内(nei)容(rong)和(he)传播方(fang)式，却需要(yao)我们审慎(shen)对待。

除(chu)了(le)法律(lv)，技(ji)术也是(shi)影响“开(kai)车视频(pin)”是(shi)否有(you)声音(yin)的(de)一个重(zhong)要因素。在(zai)早期，车载摄(she)像头(tou)的技术尚(shang)不成熟，很多设(she)备可能只支(zhi)持(chi)录制画面，而没有录音功能。即(ji)便有(you)录音(yin)功能(neng)，其(qi)音质也可能(neng)不佳，录制(zhi)到的(de)声音往(wang)往被(bei)嘈杂的(de)发动机声(sheng)、风(feng)噪(zao)和其他环(huan)境(jing)音所淹没(mei)，难(nan)以辨识(shi)。这(zhe)就导(dao)致了很(hen)多人习(xi)惯了(le)观看无声(sheng)的开车视(shi)频，甚(shen)至认为开车视(shi)频(pin)就应该是无(wu)声(sheng)的(de)。

随(sui)着科(ke)技(ji)的飞速发(fa)展，如今的(de)车载摄像(xiang)头和(he)智能(neng)手(shou)机(ji)的录音技术都(dou)取得了长(zhang)足的(de)进步。高清(qing)的录音设(she)备能(neng)够清(qing)晰地捕捉到(dao)车内外(wai)的(de)各(ge)种(zhong)声(sheng)音，包括(kuo)驾驶者(zhe)的讲解、乘(cheng)客的(de)交谈、导航(hang)的提(ti)示(shi)音、甚(shen)至(zhi)细(xi)微的(de)车(che)辆运(yun)行声(sheng)。这(zhe)意味着(zhe)，从技(ji)术层(ceng)面来说，制(zhi)作出带有(you)高质(zhi)量声音的开车(che)视频已(yi)经(jing)不再(zai)是难事。

为(wei)什么(me)我们(men)依然会看(kan)到(dao)大(da)量(liang)的无声(sheng)开(kai)车视频(pin)呢？除(chu)了技(ji)术(shu)壁(bi)垒，还(hai)有用(yong)户(hu)体(ti)验和(he)内容(rong)创作(zuo)的(de)考(kao)量。

从(cong)用户体验(yan)的角(jiao)度来看，一(yi)个有声(sheng)音(yin)的开(kai)车视频，能够提(ti)供更加(jia)丰富和沉(chen)浸(jin)式(shi)的体验(yan)。想象一(yi)下，当你观看(kan)一(yi)个(ge)汽车测评(ping)视频，如果(guo)只有画(hua)面，你只(zhi)能看(kan)到车辆的(de)外观和(he)内饰(shi)，却(que)无法听到(dao)发动(dong)机的(de)轰(hong)鸣声、换(huan)挡时(shi)的(de)顿(dun)挫感，甚至连(lian)驾(jia)驶者(zhe)对操控(kong)的评(ping)价(jia)也只能通(tong)过字(zi)幕来传(chuan)递，这无(wu)疑会(hui)大打(da)折扣(kou)。

而(er)如果加入了(le)发动机(ji)的(de)声浪(lang)、过弯时的轮胎(tai)摩擦(ca)声(sheng)、以及驾(jia)驶(shi)者(zhe)的实时解(jie)说，那种临场感(gan)和信息量(liang)将是质的(de)飞跃(yue)。这就(jiu)像听音乐(le)，没有声音(yin)的音(yin)乐，其魅力(li)将荡然无(wu)存。

同样，对于记录生活类(lei)的开(kai)车视频，声音更(geng)能增添情感的(de)温度。驾驶(shi)者在(zai)路上的心情，与(yu)乘客的(de)互(hu)动，甚(shen)至是(shi)路(lu)边偶尔(er)传来(lai)的(de)声响，都(dou)可能成为视频(pin)的亮(liang)点，让观(guan)看(kan)者(zhe)感同(tong)身(shen)受。一(yi)个欢(huan)快的歌声(sheng)，一句(ju)充(chong)满喜悦(yue)的(de)感(gan)叹，或(huo)者一(yi)次(ci)意外(wai)的经(jing)历(li)，都因为声音而(er)变得更加(jia)鲜活(huo)和真实。

并(bing)非所(suo)有(you)的声音(yin)都适(shi)合出现(xian)在开车(che)视(shi)频(pin)中。如(ru)果录(lu)制到的声(sheng)音过(guo)于嘈杂(za)、刺(ci)耳，或(huo)者包含(han)了(le)不必(bi)要的背景音(yin)，反(fan)而会(hui)影响(xiang)观看(kan)体验，甚(shen)至(zhi)让人(ren)产生(sheng)烦(fan)躁(zao)感。这(zhe)就像美(mei)食(shi)，如果(guo)食材(cai)不(bu)新(xin)鲜(xian)，烹(peng)饪不当，再(zai)好(hao)的(de)调味料(liao)也无法(fa)挽救。因此，在制(zhi)作(zuo)有(you)声开(kai)车视(shi)频时(shi)，对(dui)声(sheng)音的(de)后期(qi)处(chu)理(li)和筛(shai)选变得(de)尤(you)为(wei)重(zhong)要。

内(nei)容(rong)创(chuang)作(zuo)者(zhe)在制(zhi)作(zuo)视(shi)频时(shi)，也会(hui)根(gen)据视频(pin)的目(mu)的来(lai)决(jue)定(ding)是否加(jia)入(ru)声音(yin)。如果视频(pin)是为(wei)了展(zhan)示车辆的(de)某个静态(tai)功能(neng)，比如内饰设(she)计(ji)，那么声音可能(neng)不是必需(xu)的。但(dan)如(ru)果(guo)视频(pin)是为(wei)了展示(shi)车辆的(de)操控性(xing)能(neng)，或者(zhe)想要(yao)传递一(yi)种(zhong)特(te)定的氛围，那么(me)声(sheng)音就至关(guan)重要。例如(ru)，一些(xie)赛车视频(pin)，如果没有(you)引擎的咆哮声，其(qi)激情和(he)速度感会(hui)大(da)大(da)减(jian)弱。

声音的加(jia)入也(ye)为内容创(chuang)作带(dai)来(lai)了更多(duo)的可能(neng)性。驾驶者可以通过声(sheng)音进(jin)行实时(shi)解(jie)说，分享自(zi)己(ji)的(de)驾驶心得(de)，或者(zhe)与(yu)观(guan)众进(jin)行互(hu)动(dong)。这(zhe)不(bu)仅能够(gou)提升视(shi)频的观赏(shang)性，还能(neng)够增(zeng)加观(guan)众(zhong)的参与(yu)感，从(cong)而构建更(geng)具粘性的社群(qun)。例如，一些Vlogger会(hui)一边开车一边与(yu)粉(fen)丝聊(liao)天，分享(xiang)生活(huo)中(zhong)的(de)点滴(di)，这(zhe)种(zhong)形(xing)式(shi)深受(shou)观众(zhong)喜爱。

总(zong)而(er)言(yan)之，从法(fa)规、技(ji)术、用(yong)户体(ti)验和(he)内容创作等多(duo)个(ge)维(wei)度来看，开(kai)车视频“能(neng)不能有声(sheng)音”这(zhe)个(ge)问(wen)题，答(da)案(an)是(shi)肯定(ding)的，而且加入声(sheng)音(yin)往往能够带来(lai)更佳的体验和(he)更丰富(fu)的(de)表(biao)现力。声(sheng)音的(de)质(zhi)量、内容(rong)以及后(hou)期处理，却是(shi)影(ying)响其(qi)最终效果的关(guan)键。理解了(le)这些，我(wo)们(men)就能(neng)更好(hao)地把握“开(kai)车视频”的(de)创作(zuo)方向(xiang)，也更(geng)能理(li)解我们(men)所(suo)看到(dao)的每一个(ge)视频(pin)背后(hou)的(de)考(kao)量。

有(you)声(sheng)开车视频(pin)的(de)机遇(yu)与挑战：拥抱变(bian)化，创造价(jia)值

既然(ran)我(wo)们已(yi)经明(ming)确了“开车(che)视频”可以(yi)有声(sheng)音，并(bing)且(qie)在(zai)很多(duo)情况下，声(sheng)音(yin)的加(jia)入(ru)能(neng)够(gou)极大(da)地提升视频的(de)价(jia)值(zhi)，我(wo)们(men)应(ying)该(gai)如何(he)更好地利(li)用声(sheng)音(yin)，以(yi)及在(zai)拥(yong)抱(bao)这(zhe)一趋势(shi)时，又会面临哪(na)些挑战呢(ne)？我们(men)将深入(ru)探讨(tao)有(you)声开(kai)车视(shi)频(pin)所带(dai)来的机遇与(yu)挑战。

机遇：声(sheng)音(yin)的力(li)量，无(wu)限可(ke)能(neng)

提(ti)升(sheng)用(yong)户体(ti)验，增(zeng)强沉浸感：这是最直接也(ye)是(shi)最显而易见(jian)的机(ji)遇(yu)。正如前(qian)面所提到(dao)的，声(sheng)音能(neng)够极(ji)大地增(zeng)强视频的代(dai)入感。对于(yu)汽车(che)爱好(hao)者(zhe)来(lai)说，听(ting)到发动(dong)机(ji)的轰(hong)鸣声(sheng)，感受车辆(liang)在不同(tong)路况下的反(fan)馈，这是一(yi)种纯粹的(de)听觉(jue)享受。对于(yu)普通(tong)用(yong)户(hu)，驾驶时的(de)导(dao)航语音、与家(jia)人的(de)对话、甚至(zhi)窗外(wai)掠过的风(feng)景带来(lai)的声响(xiang)，都能让视频更(geng)显真(zhen)实(shi)，更具生(sheng)活气(qi)息。

一个带(dai)有丰(feng)富环境音(yin)和解(jie)说(shuo)的(de)行车(che)记录视频，可能(neng)比单纯(chun)的画面(mian)更能引起观众(zhong)的情感共鸣，让(rang)他们仿(fang)佛(fu)置(zhi)身(shen)其(qi)中。

丰(feng)富(fu)内容(rong)形式，拓展表达(da)维度(du)：声音不仅(jin)仅是(shi)画面(mian)的补(bu)充(chong)，它本身(shen)就是(shi)一种强(qiang)大(da)的叙事工(gong)具。通过(guo)声(sheng)音，我们可(ke)以传(chuan)递(di)更多信息，表(biao)达更(geng)丰富(fu)的情(qing)感。

专业测评的(de)深度化(hua)：汽车测(ce)评视频可以利(li)用声音(yin)来(lai)详细描述(shu)车辆的隔(ge)音效果、发动机的动力(li)输(shu)出声(sheng)浪、悬(xuan)挂系统在颠(dian)簸路面上的(de)表现，以(yi)及(ji)车(che)载(zai)音响(xiang)系统(tong)的音(yin)质(zhi)。驾驶者(zhe)可以通过(guo)录(lu)制实时(shi)的(de)操作反(fan)馈，让(rang)观众(zhong)更直观地(di)了(le)解车辆(liang)的(de)操控(kong)特性(xing)。生活记(ji)录的(de)趣味化(hua)：旅(lv)途中(zhong)的随(sui)拍，可(ke)以录(lu)下(xia)沿(yan)途(tu)的(de)风景音，伴(ban)随欢(huan)快(kuai)的音乐(le)，或者记录(lu)下与同行(xing)者的有(you)趣对(dui)话(hua)，让(rang)观看者(zhe)感(gan)受(shou)到旅途的轻松(song)愉快(kuai)。

甚至是记(ji)录一次意(yi)外的(de)经(jing)历(li)，声音(yin)也能(neng)传达出当时(shi)的紧(jin)张(zhang)、惊(jing)险或幽(you)默。安(an)全(quan)教育的(de)警示(shi)化：在一些(xie)交(jiao)通安全(quan)教育视频中(zhong)，加入真实的(de)事故场景声音(yin)（需谨(jin)慎处(chu)理，避(bi)免过度惊悚），或(huo)者模(mo)拟的(de)危险声(sheng)音(yin)（如刹(sha)车尖叫声(sheng)），能够(gou)更有(you)效(xiao)地(di)警示(shi)驾驶(shi)者(zhe)注(zhu)意潜(qian)在的危(wei)险，增强(qiang)安全(quan)意识。

情感(gan)表达的细腻(ni)化(hua)：驾(jia)驶(shi)者可(ke)以通(tong)过声(sheng)音来(lai)表(biao)达自己的(de)情(qing)绪，例(li)如在遇到(dao)堵车(che)时的(de)无奈，在欣(xin)赏美景(jing)时(shi)的激动(dong)，或(huo)者在克(ke)服(fu)困难时的(de)成就(jiu)感。这(zhe)些声音(yin)能(neng)够让(rang)视频(pin)更具(ju)人情(qing)味(wei)，拉近与(yu)观众的距离。

商(shang)业(ye)价(jia)值(zhi)的提升(sheng)：声(sheng)音的加入(ru)也(ye)为商(shang)业推广带(dai)来了新(xin)的(de)可能(neng)。

品牌(pai)宣(xuan)传的生(sheng)动化：汽车(che)厂商(shang)可以在宣传视(shi)频中，通(tong)过(guo)精心设计的(de)发动机(ji)声浪来(lai)彰(zhang)显车辆的性能(neng)，通过(guo)车门关闭(bi)的沉(chen)重声(sheng)音(yin)来体(ti)现(xian)车辆(liang)的(de)品质感(gan)。产品(pin)推广(guang)的多(duo)样化：测评(ping)博主可以(yi)在视(shi)频中(zhong)植入广告(gao)，例如推荐某(mou)款导航(hang)APP，并通(tong)过其(qi)清晰(xi)的语音(yin)播报来(lai)展示APP的功(gong)能。

或(huo)者推(tui)荐(jian)车(che)载音(yin)响，通(tong)过(guo)播放高品质的(de)音乐来(lai)突出音(yin)响(xiang)效果(guo)。用户(hu)互动(dong)与(yu)社(she)群(qun)建(jian)设：声(sheng)音的(de)互动(dong)性也为社群(qun)建(jian)设(she)提供了机会。例(li)如(ru)，创作(zuo)者(zhe)可以发起(qi)“你(ni)最喜欢的(de)车辆(liang)声浪”的投票，或(huo)者在直(zhi)播(bo)中回(hui)答观众(zhong)关于车辆声音的问题(ti)，从而(er)增强(qiang)粉丝的参(can)与(yu)度和忠(zhong)诚度。

挑战：技术(shu)、法(fa)规(gui)与伦(lun)理的(de)边界

尽管有声(sheng)开(kai)车视(shi)频(pin)的机(ji)遇多(duo)多，但我们也必(bi)须正视(shi)其(qi)面(mian)临的挑战。

技(ji)术门(men)槛与成本(ben)：高(gao)质量的(de)录(lu)音(yin)设备(bei)和后(hou)期处(chu)理(li)软(ruan)件并非免费。对于一(yi)些个(ge)人用户(hu)来说，可(ke)能需要一(yi)定的(de)投(tou)入。而车(che)载设备(bei)的(de)原(yuan)生录音(yin)质量，也可能受限于设备(bei)本身(shen)，存(cun)在(zai)风(feng)噪、胎(tai)噪(zao)过(guo)大(da)等问题，需(xu)要专业的后(hou)期(qi)处理(li)才能(neng)改善(shan)。如何平(ping)衡成(cheng)本(ben)与(yu)效果，是很多(duo)创作者(zhe)需(xu)要考虑的(de)问题。

内容(rong)质量(liang)的(de)控(kong)制：并(bing)非所(suo)有声音(yin)都(dou)是有(you)益的(de)。嘈杂(za)的背景音(yin)、不恰当的(de)言论、甚(shen)至(zhi)是(shi)侵(qin)犯隐私的(de)录音，都可能毁(hui)掉一(yi)个好(hao)视频(pin)。

噪(zao)音干扰(rao)：车内(nei)空间(jian)相对封(feng)闭(bi)，但高速(su)行(xing)驶时(shi)产生(sheng)的风(feng)噪、胎(tai)噪、发动机(ji)噪音等，往往(wang)非(fei)常明(ming)显。如(ru)果录(lu)音设(she)备不够灵敏，或(huo)者没有采取(qu)有(you)效的降噪(zao)措施(shi)，最终的音频效(xiao)果会大打(da)折扣(kou)。隐(yin)私与(yu)信息安(an)全(quan)：如前(qian)所述，如果视频录(lu)制过(guo)程中(zhong)，无(wu)意间(jian)录(lu)下了(le)他人的敏(min)感对(dui)话，或者泄(xie)露了(le)重要(yao)的个(ge)人信息，在(zai)公(gong)开(kai)传播(bo)时(shi)可(ke)能会引发(fa)法(fa)律问题。

创作(zuo)者需要时(shi)刻警(jing)惕(ti)，并对录制内(nei)容进行审(shen)核。不良(liang)内(nei)容的(de)传(chuan)播：驾(jia)驶者在(zai)视(shi)频(pin)中(zhong)发表的(de)危险(xian)言论、不(bu)当(dang)驾(jia)驶行(xing)为的(de)伴(ban)随声音(yin)，都可能(neng)对社(she)会(hui)产(chan)生(sheng)负(fu)面影响。平(ping)台和(he)创作者(zhe)都(dou)需(xu)要(yao)承担起(qi)内容(rong)审核(he)的责任。

法规(gui)的适(shi)应与(yu)界定(ding)：尽管目(mu)前没有(you)明确(que)的(de)法(fa)规(gui)禁(jin)止有(you)声开(kai)车视(shi)频，但随着(zhe)技(ji)术的(de)发(fa)展和内容(rong)的多样化，未来可能(neng)会出现一些(xie)相关的规定(ding)。例如，关于驾驶(shi)过程(cheng)中(zhong)使(shi)用电子设备的规定(ding)，或者(zhe)对(dui)含(han)有特(te)定声(sheng)音(yin)内(nei)容视(shi)频(pin)的审(shen)查标(biao)准(zhun)，都可能(neng)影(ying)响到(dao)内容的(de)创(chuang)作(zuo)和(he)传(chuan)播(bo)。创作者需(xu)要密切(qie)关(guan)注相(xiang)关法律(lv)法规的(de)变化，确(que)保(bao)自己(ji)的内容合规。

用(yong)户接受度(du)与偏(pian)好：虽(sui)然(ran)大(da)部分(fen)人倾(qing)向于(yu)更真(zhen)实的(de)体验(yan)，但也有(you)部分观(guan)众可能更(geng)偏爱简洁(jie)的画面，或(huo)者对嘈杂(za)的声(sheng)音感到不适(shi)。创(chuang)作者(zhe)需(xu)要了解(jie)自己(ji)的目标受众，并根据(ju)他们(men)的偏(pian)好来调整内容策(ce)略(lve)。有时候(hou)，一(yi)个精心制作的(de)无声(sheng)视频，其(qi)效(xiao)果可(ke)能比(bi)一个(ge)充满(man)杂(za)音(yin)的(de)有(you)声视频(pin)更好。

未(wei)来展望(wang)：让(rang)声音(yin)成为开车视频的“灵(ling)魂(hun)伴(ban)侣”

总(zong)而言之，开(kai)车(che)视频“能不能有声(sheng)音(yin)”这个问题，答案早已明(ming)确(que)：可(ke)以(yi)，而且非常(chang)值得尝(chang)试(shi)。声音为(wei)开车(che)视(shi)频(pin)带来(lai)了(le)前所未有的(de)表现力和沉(chen)浸(jin)感(gan)，为(wei)内容创作、用(yong)户体验(yan)和商业价值都打开(kai)了(le)新(xin)的(de)大(da)门。

未(wei)来的趋势将(jiang)是(shi)：

技(ji)术升级(ji)：越来(lai)越先(xian)进(jin)的降噪(zao)技术、定向(xiang)录音(yin)技术(shu)，以(yi)及AI辅(fu)助(zhu)的音频(pin)处理工具，将(jiang)使得高质(zhi)量的有(you)声开车(che)视频(pin)制作变得(de)更(geng)加容易(yi)。内(nei)容创新(xin)：创(chuang)作(zuo)者将(jiang)探索更多(duo)利用(yong)声音(yin)来讲述故(gu)事、传(chuan)递(di)情感、吸引观众的方式(shi)，形成(cheng)更(geng)多具有(you)特色(se)的(de)视(shi)频内(nei)容。平台支(zhi)持(chi)：视(shi)频平(ping)台可能会(hui)提(ti)供(gong)更强(qiang)大的音频处理工具(ju)，以及更细致(zhi)的内(nei)容(rong)审(shen)核机制(zhi)，来支持和(he)规范(fan)有(you)声(sheng)视频的发(fa)展(zhan)。

用户(hu)教(jiao)育：随(sui)着更(geng)多(duo)优质有(you)声视(shi)频的(de)出现(xian)，观众(zhong)将逐(zhu)渐(jian)适(shi)应并(bing)喜爱(ai)这种(zhong)更加丰(feng)富和真(zhen)实(shi)的观影体验(yan)。

拥抱(bao)声(sheng)音，并(bing)非(fei)意味(wei)着要(yao)抛(pao)弃(qi)无声视频。而是(shi)要根据视(shi)频的(de)实际(ji)需(xu)求和想(xiang)要达到(dao)的效(xiao)果(guo)，灵(ling)活(huo)运用声(sheng)音这一强(qiang)大的媒(mei)介。理解(jie)声音的(de)力(li)量，掌握(wo)声音(yin)的技巧，规避声(sheng)音(yin)的(de)陷阱，让有(you)声开车视频真(zhen)正成为连接人(ren)与(yu)车(che)、记(ji)录(lu)生活(huo)、传(chuan)递(di)情感的“灵魂伴侣”。

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图片来源：每经记者陈纲锦摄