每经编辑｜陈小斌    

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警钟长(zhang)鸣(ming)：梅(mei)龙(long)高速“9·1”事故(gu)背后(hou)的(de)生命(ming)之殇

2023年9月1日(ri)，一个(ge)本应(ying)平凡的日(ri)子，却(que)因一场突(tu)如其(qi)来的悲剧(ju)，被永(yong)远刻(ke)上了难以(yi)磨灭的伤(shang)痕。梅(mei)龙高(gao)速(su)，这条连(lian)接着无(wu)数家(jia)庭的生命线，在此(ci)刻化作(zuo)了(le)吞噬生(sheng)命(ming)的(de)炼狱。一(yi)场(chang)涉(she)及(ji)多(duo)人的(de)重大(da)道路交通(tong)事故，将原(yuan)本鲜(xian)活的生(sheng)命(ming)瞬间(jian)撕裂(lie)，留下(xia)无尽(jin)的悲痛(tong)和沉思(si)。梅州市人民(min)政(zheng)府发(fa)布的(de)关于(yu)“9·1”较大(da)道(dao)路交通(tong)事故(gu)的(de)调查报(bao)告，不仅仅(jin)是一份冰冷的(de)事(shi)实(shi)陈述，更是(shi)一声(sheng)沉重(zhong)而(er)急促的(de)警钟，敲响(xiang)在(zai)每一个交(jiao)通(tong)参与(yu)者的心头。

这场事故，如同晴天(tian)霹雳(li)，震惊了所(suo)有人(ren)。当(dang)我(wo)们在(zai)新闻中(zhong)看(kan)到那(na)些触(chu)目惊心的(de)画面，当我(wo)们在(zai)报道中得知那(na)些令人(ren)扼腕的(de)伤亡数(shu)字，我们(men)不禁要(yao)问(wen)：这(zhe)场悲剧，本可以避(bi)免吗？是什么(me)让(rang)原(yuan)本(ben)畅(chang)通无(wu)阻的(de)高速公路，瞬(shun)间变成(cheng)了死(si)神(shen)降临的(de)舞台？调(diao)查(cha)报(bao)告(gao)的字里行间，都弥漫着(zhe)一(yi)种(zhong)凝重的(de)气(qi)氛，仿佛(fu)在(zai)无声地诉(su)说(shuo)着那些(xie)被生命代价唤醒的教训。

事故(gu)的发生(sheng)，往往不(bu)是单一(yi)因素(su)作(zuo)用的(de)结果(guo)，而是(shi)多种矛(mao)盾交织(zhi)、多种隐(yin)患(huan)累积(ji)的爆发。报(bao)告(gao)中(zhong)详(xiang)细(xi)列出的事(shi)故原因，如(ru)同抽(chou)丝剥茧般(ban)，将事(shi)实真(zhen)相一(yi)点点(dian)地展(zhan)现在(zai)公众(zhong)面前。我们看(kan)到(dao)了疲劳驾驶的(de)可能性，看到了(le)超速行(xing)驶的风险，看(kan)到(dao)了(le)车辆(liang)安全(quan)性能(neng)的(de)潜(qian)在问(wen)题，甚(shen)至可(ke)能(neng)还有(you)道(dao)路(lu)管理和(he)维(wei)护上的(de)疏(shu)漏。

这些因素(su)，单独(du)来看或(huo)许(xu)不足以酿成大(da)祸，但(dan)当它们像(xiang)多米(mi)诺(nuo)骨(gu)牌一样接(jie)连倒(dao)下时(shi)，其毁灭性(xing)的力(li)量便显露(lu)无(wu)疑(yi)。

最令人(ren)心(xin)痛的，莫过(guo)于那(na)一个(ge)个(ge)鲜活生命的(de)消逝。他(ta)们或许(xu)是即将踏(ta)上新(xin)征程的年轻人(ren)，或许是(shi)家庭的顶(ding)梁(liang)柱，或(huo)许是(shi)含饴弄孙(sun)的(de)老(lao)人。他们的(de)离(li)去(qu)，不(bu)仅(jin)仅(jin)是(shi)数(shu)字上(shang)的(de)减少(shao)，更是(shi)无数个(ge)家庭的(de)破碎(sui)，无数(shu)个梦(meng)想的(de)破灭，无数个未来的(de)消失(shi)。这场(chang)事故(gu)，将“生(sheng)命(ming)无价”这句常(chang)常挂在嘴(zui)边(bian)的(de)口号(hao)，以一(yi)种极(ji)其残酷的(de)方式(shi)，强行(xing)植入到了(le)每一个人(ren)的心(xin)中(zhong)。

我们开(kai)始重(zhong)新审视，在追求(qiu)效率(lv)、追求(qiu)速度(du)的现代(dai)社(she)会，我(wo)们(men)是(shi)否(fou)在不经(jing)意(yi)间(jian)，将生命的安全(quan)置于了次(ci)要的位置(zhi)？

调查(cha)报告(gao)的发布，标(biao)志着(zhe)事故原因(yin)的初步认定(ding)，但(dan)其背后所引发的深(shen)层(ceng)思考，才(cai)刚刚(gang)开(kai)始(shi)。这(zhe)不(bu)仅(jin)仅是(shi)关于交(jiao)通部门的责(ze)任，更是(shi)关(guan)于(yu)每一(yi)个企业(ye)、每(mei)一(yi)个驾(jia)驶(shi)员(yuan)、每一个(ge)普通(tong)公民的(de)责(ze)任。作(zuo)为企业(ye)，是否尽(jin)到了应(ying)有的安全生(sheng)产主(zhu)体责(ze)任？是否对(dui)员工(gong)进行了(le)充(chong)分(fen)的(de)安全(quan)培(pei)训(xun)和(he)风(feng)险提(ti)示？作(zuo)为驾驶员，是否(fou)严格(ge)遵(zun)守了交通法(fa)规(gui)，是(shi)否保(bao)持(chi)了高度的警(jing)惕和专注(zhu)？作(zuo)为(wei)社(she)会(hui)，我(wo)们(men)是否(fou)营(ying)造(zao)了浓(nong)厚的交通安全氛围(wei)，是否让“安全(quan)第(di)一”的(de)理(li)念深入(ru)人心？

梅(mei)龙(long)高速“9·1”事故(gu)，为我们(men)敲响了(le)警(jing)钟(zhong)。它提(ti)醒我(wo)们，生(sheng)命脆(cui)弱，安全至(zhi)上。它(ta)呼唤我(wo)们(men)，在(zai)每(mei)一次出(chu)行(xing)前，都应保(bao)持敬畏之(zhi)心(xin)，将安(an)全牢记(ji)在(zai)心(xin)。它追(zhui)问我(wo)们(men)，在(zai)每一(yi)个追(zhui)求(qiu)发(fa)展的(de)背后，是(shi)否(fou)都将生命(ming)的尊严和(he)安全(quan)放(fang)在(zai)了首(shou)位(wei)。这份调查报(bao)告，是(shi)一份对(dui)过往的(de)总(zong)结(jie)，更是(shi)一份(fen)对(dui)未来的(de)警(jing)示(shi)。

它让(rang)我们在悲(bei)痛之(zhi)余(yu)，更应承(cheng)担起那(na)份沉甸(dian)甸的责任(ren)，用实(shi)际行动(dong)，杜绝类(lei)似(shi)的悲剧(ju)再次上演(yan)，守护好每(mei)一(yi)个(ge)宝贵的生命。

责任(ren)的追问(wen)与生命的呐喊：从梅龙(long)高(gao)速(su)事(shi)故看安(an)全生产(chan)的未(wei)来(lai)

梅(mei)州(zhou)市(shi)人民政府(fu)关于(yu)梅龙(long)高速“9·1”较大(da)道路交(jiao)通(tong)事(shi)故(gu)的调查报告，在(zai)冷(leng)峻的数据和(he)客(ke)观(guan)的(de)分析背(bei)后，蕴(yun)藏(cang)着对(dui)生(sheng)命最(zui)深切(qie)的关(guan)怀和对(dui)责(ze)任最(zui)严(yan)肃(su)的(de)追(zhui)问。这(zhe)场(chang)发生在梅龙(long)高速上(shang)的悲剧(ju)，如同一(yi)面(mian)镜子(zi)，映(ying)照出我们在(zai)交通(tong)安(an)全领域(yu)存(cun)在的(de)诸多问(wen)题，也促使(shi)我们(men)不得不(bu)深(shen)入思(si)考，如何(he)才能真(zhen)正筑(zhu)牢(lao)生(sheng)命的(de)防(fang)线，让“平(ping)安出(chu)行(xing)”不再是遥(yao)不(bu)可及的梦(meng)想。

调(diao)查报(bao)告中(zhong)对于(yu)事故原因(yin)的细致分析，是理解(jie)这场悲剧(ju)的关键。它指出(chu)了可(ke)能存在(zai)的(de)疲劳(lao)驾驶(shi)、超(chao)速、车辆(liang)故障(zhang)、甚至(zhi)是(shi)恶(e)劣天气等多(duo)种(zhong)因素(su)。这(zhe)些(xie)因素(su)的叠加(jia)，最终汇(hui)聚成这场(chang)毁灭(mie)性的车(che)祸。当我(wo)们看(kan)到报(bao)告中(zhong)关(guan)于(yu)“疲劳(lao)驾驶(shi)”的讨论(lun)时，不(bu)禁(jin)要问，在(zai)追(zhui)求经(jing)济效益和社会发展的滚滚洪(hong)流中，有多(duo)少企业(ye)和(he)个(ge)人，在无(wu)形中被“赶(gan)鸭子(zi)上架”，被迫承担(dan)着巨(ju)大的(de)压力(li)，而忽视(shi)了(le)最基(ji)本的生(sheng)理(li)需求(qiu)？当“超(chao)速(su)”成为事(shi)故(gu)的诱因时，我(wo)们又该反思，是(shi)什么样(yang)的心理和环境，让人(ren)们在高速公(gong)路上，将速度置于生(sheng)命之上？

企(qi)业作(zuo)为(wei)交(jiao)通(tong)运输链(lian)条上的重(zhong)要一(yi)环，其(qi)安(an)全生产(chan)主体责(ze)任不容(rong)推卸(xie)。梅龙高速(su)事故，也让(rang)我们看到(dao)了企业(ye)在(zai)安全管理上可(ke)能存(cun)在的漏洞(dong)。是(shi)否建立了完善的(de)风险评估(gu)和预警(jing)机(ji)制？是否对(dui)驾(jia)驶员进(jin)行了常态(tai)化的(de)安(an)全教(jiao)育(yu)和技(ji)能培训？是(shi)否(fou)严(yan)格(ge)执行了(le)车辆(liang)的(de)日常(chang)检查和(he)维护(hu)制度？报告(gao)的发(fa)布(bu)，无疑是对(dui)所有运(yun)输(shu)企(qi)业的一(yi)次(ci)集体“体检(jian)”，它要求企(qi)业必(bi)须正视自身(shen)在安(an)全管理(li)上的不足(zu)，并将(jiang)安全(quan)责(ze)任真正(zheng)落(luo)实到(dao)每(mei)一个(ge)环节(jie)、每一个岗(gang)位(wei)、每一(yi)名员工身上(shang)。

毕竟，企业的生(sheng)存和发展(zhan)，必须以(yi)保(bao)障生(sheng)命安全(quan)为前提(ti)。

另一方面，事故(gu)也拷问着我们(men)每(mei)个(ge)个体的安(an)全(quan)意识。我(wo)们是(shi)否真的(de)将“安全(quan)第一(yi)”牢(lao)记于心？在驾(jia)驶过程中(zhong)，是否(fou)能够(gou)抵制(zhi)诱惑(huo)，严格遵守(shou)交通规则(ze)？是否(fou)在身(shen)体和精(jing)神状态不(bu)佳时，能(neng)够勇于(yu)停止，而(er)不是冒险(xian)前行(xing)？“差不(bu)多(duo)”、“没事(shi)”、“侥(jiao)幸心理”这些看(kan)似微(wei)不足(zu)道的(de)想(xiang)法，往(wang)往(wang)是(shi)导致悲(bei)剧的导(dao)火索(suo)。

梅(mei)龙(long)高(gao)速(su)的事(shi)故(gu)，让(rang)我(wo)们认(ren)识到(dao)，提(ti)升个体(ti)的安全(quan)意(yi)识，绝(jue)不(bu)能(neng)仅仅(jin)停(ting)留(liu)在口(kou)号(hao)上(shang)，而需(xu)要内(nei)化于(yu)心(xin)，外化于行，成(cheng)为一种自觉的行(xing)为(wei)习惯(guan)。

社会层面的安全(quan)保(bao)障体(ti)系也(ye)需要(yao)不(bu)断(duan)完(wan)善。交(jiao)通(tong)管理(li)部门(men)的(de)监督(du)力度是(shi)否到位？道(dao)路(lu)设施的(de)维护(hu)和更(geng)新(xin)是否(fou)及时？应急(ji)救援体(ti)系是否高效可靠(kao)？这些都是保(bao)障道路交通安全的重要组成(cheng)部分(fen)。梅(mei)龙(long)高速(su)的事(shi)故，也(ye)为相(xiang)关(guan)部(bu)门敲响了警钟，要求(qiu)它们(men)不断优化管理(li)流程(cheng)，提升服务(wu)水平(ping)，为公众出(chu)行提供(gong)更坚实(shi)的(de)安全(quan)保(bao)障。

生(sheng)命的(de)价(jia)值，在一(yi)次次(ci)事故(gu)的(de)伤(shang)痛中(zhong)，显(xian)得尤为(wei)珍贵(gui)。梅龙(long)高速“9·1”事(shi)故，让我们再(zai)次深刻(ke)地(di)体会(hui)到，生(sheng)命是(shi)如此(ci)脆(cui)弱，而安全是(shi)多(duo)么(me)的重(zhong)要。这(zhe)份调(diao)查(cha)报告(gao)，不(bu)仅(jin)仅(jin)是(shi)关于(yu)一(yi)次事(shi)故的终(zhong)结，更是(shi)关于生命(ming)安全(quan)的新(xin)起点(dian)。它呼(hu)唤我(wo)们，用(yong)更(geng)加(jia)负责(ze)任(ren)的(de)态度(du)，去面对交(jiao)通安全这(zhe)个永恒(heng)的课题。

它要(yao)求我(wo)们，从企业(ye)到个(ge)人，从政(zheng)府(fu)到社(she)会，都要承(cheng)担起应(ying)有(you)的责任，共同(tong)努力，构(gou)建一个更加安(an)全、更加和(he)谐的(de)交通(tong)环境(jing)。

让我(wo)们(men)以(yi)梅(mei)龙(long)高速“9·1”事故(gu)为鉴，让(rang)每(mei)一次出(chu)行(xing)都成(cheng)为一次对生命(ming)的尊重(zhong)，让每一(yi)次驾(jia)驶(shi)都(dou)成为(wei)一次对责任的(de)担当(dang)。唯(wei)有(you)如此(ci)，我们才能真(zhen)正(zheng)守护好那(na)份(fen)来(lai)之不易的(de)平安(an)，让(rang)生(sheng)命的光辉(hui)在(zai)每(mei)一(yi)个(ge)日子(zi)里，都能(neng)够(gou)自(zi)由(you)闪耀。

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图片来源：每经记者 闫立功 摄

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