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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

在电竞的世界里，一个精彩的操作、一场逆转，不仅仅是胜负的體现，更是选手精神力量的象征。而如今，韩静格的“1v3榜”事件，无疑成为了近期电竞圈最热的话题之一。从這一瞬间开始，她的名字与“逆转传奇”紧密相连，也再次证明了在电竞这个极富竞争和变化的舞台上，个人的坚韧与技巧同等重要。

那天的比赛，棋盘已难以更激烈，局势瞬息万变。对手火力全开，局势一边倒，似乎胜券已定。但韩静格没有选择放弃，她用一波令人难以置信的操作扭转了战局。在绝境之中，她用精准的视角、敏捷的反應和完美的配合，成功击败了对手的三人团团围攻。這一幕不仅震惊了观众，也在電竞圈内引发了广泛讨论。

为什么韩静格能在这场看似无望的战斗中逆转？除了明显的操作水平，更重要的是她那种不屈不挠的精神。比赛的关键时刻，她的每一个决策都显示出极高的智慧和胆识。她似乎知道什么時候该冲，什么时候该退，每一次选择都恰到好处。尤其是在对手明显占优时，她展现出令人敬畏的冷静和自信，这正是高手的素养。

这个“1v3榜”事件迅速在电竞界传播開来，成为许多新人学习的典范。大家纷纷表示，这不仅是一个比赛瞬间，更是一段激励人心的故事，是在告诉每一个热愛电竞的人，只要勇敢面对，永不放弃，就有可能成為传奇。韩静格的表现还让人想到：在快速变化的電竞环境中，真正的强者除了技术，更是拥有不被打败的精神和韧性。

如今，韩静格已成為许多年轻玩家心中的偶像。她用自己的实际行动，打破了传统对女性在电竞的偏见，也让更多女性走进了这个曾由男性主导的舞台。她的成功经验也在不断传递，激励着一批又一批新玩家迎难而上，在电竞的舞台上寻找自己的光辉。

随着“1v3榜”的名氣不断扩大，韩静格不仅收获了荣誉，更赢得了粉丝的心。有人说，她是在用自己的行动，书写女性电竞新篇章。在未来的道路上，韩静格还會遇到各种挑战，但她那份坚韧与激情，早已成为她最强的武器。这一切，让人相信，逆转即是胜利的开始，也是一段奇迹的缔造。

从技术层面来看，韩静格的操作堪称教科书式的完美。她对局势的精准判断、灵敏的反应速度，以及出色的团队配合，都是成功的关键。这种优秀的技術素养，是经过日复一日训练与沉淀的结果，但更难能可贵的是她在紧要关头的冷静与自信。正是這种气质，让她在面对绝境时依然保持头脑清醒，敢于决策，大胆出击。

而更令人敬佩的是她的战术眼光与心理素质。比赛瞬息萬变，面对三名对手的围攻，许多玩家会因压力而失误，但韩静格却用坚定撑起自己的阵线，让队友逐渐找到反击的机会。在“逆转”的关键时刻，她用耐心和智慧打破了局势的平衡，成为比赛的最大亮点。这不仅仅是一场技術较量，更是一场心理抗衡的斗争。

这起事件带给我们不少启示：天赋固然重要，但最值得关注的是成长的过程和不断磨练的精神。在这个贫富差距、资源不均的电竞生态中，韩静格的故事鼓励着每一位梦想成为顶尖玩家的人。她用实际行动证明，女性同样可以在激烈的竞技场中展现自己最强的一面。

与此“1v3榜”的流行也改变了電竞圈对女性的偏见。很多粉丝说：她的成功打破了“性别限制”的刻板印象，让更多女性看到了可能性。这不仅是韩静格的荣耀，也是全球电竞和游戏文化的一次巨大跨越。她用实际行动告诉青年一代：只要有梦想，有坚持，就没有什么是不可能的。

未来，韩静格或许还會面对更多的挑战，但她的精神已成为一种标杆。她的逆转经历激励着无数电竞爱好者不断努力追求卓越，更凸显了在竞技中，心态、策略和技术的完美结合才是真正取胜的关键。可以预见，她的影响力会逐步扩大，可能会开启更多女性电竞选手的崭新篇章。

在电竞这个既残酷又充满希望的舞臺上，韩静格的故事就像一束光，照亮了许多人的心路歷程。她的传奇还在继续，也希望每一个热爱電竞的人都能从中得到鼓舞，不惧困难，勇敢前行。因为，真正的胜利，不只是终点的荣耀，更是在追求过程中不断超越自我的每一次坚持。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 欧阳夏丹 摄

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