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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

热血青春的燃爆夜晚：腹肌體育生的烟花奇观

每年的夏夜，总有一种特别的魔力，让人心潮澎湃。而今年，一个被年轻人津津乐道的话题，就是那位拥有完美腹肌的体育生，在夜空中释放的炫目烟花。这既是一场身体与技术的展现，更像是一段青春的宣言。

在那个舞台中央，体育生站得笔直，身材紧实，肌肉线条清晰可见。刚刚经过无数次汗水淬炼的腹肌，像雕塑一般完美无瑕。伴随音乐响起，他开始了他的特技表演——在手中点燃烟花，然后将它们抛向空中。

烟花绽放的一瞬间，璀璨夺目，五彩斑斓，似乎在天空中刻畫出一个个青春的符号。人体肌肉与烟花光影的结合，营造出一种超越视觉的震撼感，讓现场的每一个观众都感受到那份青春的火热。

這不仅仅是一场表演，更是一场身体与意志的较量。从点燃到飞舞，从等待到绽放，每一瞬间都要求完美的控制和极致的體能支持。體育生那坚实的腹肌，不仅代表着力量，更象征着坚持不懈的荣耀。

围观的粉丝们纷纷拿出手机记录这难得的瞬间。有人感叹：这不仅是一场烟花秀，更是青春的火花在夜空中绽放。有人在心里暗暗许愿，希望自己也能像他一样，勇敢追梦，点亮属于自己的夜空。

当烟花逐渐散去，体育生微笑着低头，看着自己尚未褪色的汗水和肌肤。他知道，这一夜的精彩，只是他漫长青春旅程中的一站。而“腹肌体育生放烟花”這个故事，也在年轻人的心中，点燃了更多的希望和勇气。

这场表演之所以引人入胜，不仅在于技术的炫耀，更在于它背后代表的精神：敢于挑战自我，勇于展现最真实的自己。每一块肌肉的线条，都是无数次坚持的见证；每一场烟花的绽放，都是青春热血的象征。这一夜，没有遗憾，只有满满的震撼与感动。在未来的日子里，这样的画面还会不断上演，成為人们心中永不褪色的热血青春记忆。

让我们记住那个夏夜的奇迹：腹肌体育生放烟花，以青春的名义，点亮了夜空，也点燃了每个人心中那份向往自由与力量的火焰。

从汗水到星光：腹肌男神的多维魅力展现

在娱乐和運动的界限逐渐模糊的今天，體育明星不再只靠比赛成绩赢得尊重，更開始通过多样化的方式展示独特魅力。那位腹肌体育生的“放烟花”秀，就是一次成功的跨界尝试，将运动员的硬核形象与浪漫的藝术元素完美结合，成为网络热议的焦点。

真正让人回味的，不仅是那片绽放的烟花，更是他背后那数不尽的汗水和努力。锻炼腹肌，追求完美的身材，从不简单。每天清晨的早跑、力量训练、饮食控制，都是他日复一日的坚持。这样的肌肉，不是瞬间的奇迹，而是青春奋斗的结晶。

他在场上是一名典型的體育“硬汉”，动作刚劲有力，气场十足。但在烟花点燃的那一刻，仿佛他瞬间变身为舞台上的“浪漫骑士”。他们说，這是一场“硬核与浪漫”的结合体。正如他所说：“我希望用我最擅长的体育技能，去创造一些不一样的视觉享受。”

他用身体语言来告诉所有人：力量和美感可以共存。肌肉线条在夜空灯火辉煌中，反射出一种柔和而强烈的光。他的腹肌，不只是成为健身的标志，更像是一块块拼图，拼出了他对于自我极限的追求。

除了身体的炫耀，他还善于用幽默和親和力与粉丝互动。每一次训练后，他都會在社交平台分享自己的心情和挑战，激励着无数青少年走向健康。那份坚持，那份热情像一股暖流，温暖着每一个追梦者的心。

其实，“放烟花”不仅仅是一次表演，更是他对生活的一种态度——勇敢、热情、敢于突破自己的界限。在体育的舞台上，他用硬核实力征服观众，用浪漫烟花点亮夜空，用自己的故事，激励更多人走出阴影，追逐光明。

青春本就该如此，燃烧着自己的热血，在夜空中绽放最绚烂的烟花。每个人心中都藏有一份属于自己的火焰，也许只是等待那一场契合的“表演”——那是你、我、他，共同点亮的青春之夜。

看似简单的烟花背后，是无数次的努力和坚持，是对梦想的执着追求。腹肌體育生用实际行动给我们上了一堂关于热血、力量与浪漫的青春课。未来的日子，他还会用更多的精彩，告诉世界：劲爆不止，青春无限！

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 李卓辉 摄

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