陈馨 2025-11-02 15:57:10
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“卡死”的痛,你懂的!产品结构设计的脱模(mo)“第(di)一定律”
想象一下,你辛辛苦苦设计出的绝美产品,在最(zui)后一步,却被无情地“锁”在冰冷(leng)的模具里,无论你怎么“轻声细(xi)语”地劝说(shuo),它都纹丝不动。那种感(gan)觉,是不是比熬夜加班赶稿还让人抓狂?没错,这就是脱模难题,它就像是产品设计道路上的(de)“拦路虎”,稍有不(bu)慎,就可能让你的心血付诸东流。
今天,我们就来(lai)好好聊聊这脱模(mo)这件“小事”,以(yi)及它与产品结构设计之间那剪(jian)不断、理还乱的“羁绊”。说它“小”,是因为它看(kan)似只是一个简单的物理过程;说它(ta)“大”,是因为它直(zhi)接关系到产(chan)品的生产效率、成本控制,甚至是最终的产品质量。
简单(dan)来说,脱模就是将已经成(cheng)型的产品从模具中取出。听起来很简单,但背后却蕴含着不少(shao)“门道”。在注塑成型、压铸、吹塑等制造(zao)过程中,熔融的材料在模具内冷却固化,与模具表面会产生物理上的接触和结合。一旦这个“结合”变得过于紧密,或者产品本身的结构设计存在“陷阱”,脱模就会变得异常艰难,甚至是不可能完成的任务。
说到脱模,就不得不提“拔(ba)模斜度”,这绝对是产品结构设计中(zhong)的“第一定律”。你可以把它想象成给产品打磨出了一层“润滑剂”,让它在离开模具时能够顺畅地(di)“滑”出来。
拔模斜度,顾名思义,就是在产品表面与脱(tuo)模(mo)方向(通(tong)常是模具的开合方向)垂直的平面上(shang),形成一个微小的倾斜角度。这个(ge)角度,看似微(wei)不足道,却能极大地减小产品与模具型腔(qiang)壁之间的摩擦力,防止产品在冷却收缩后“粘”在模具上。
这个角度需要多大呢?这可没有一个固定的答案,它受到多种因素的影响,比如:
材料的特性:不同的塑料或金属材料,其收缩率和与模具表面的粘附性不同,对拔模斜(xie)度的要求也不同。例如,ABS、PC这类材料需要较大的拔模斜度,而PP、PE则相对较小。产品(pin)的表面粗糙(cao)度:表面越光滑,所需的拔模斜度就越小;表(biao)面越粗糙,就需要更大(da)的斜度来克服摩擦。
模具表面的处理:抛光(guang)、纹理、镀层等都会影响表面粗糙度,进而影响拔模斜度的选择。成型工艺:注塑、压铸等不同的成型工艺,其压力、温度等条件不同,也会对拔模斜度产生影响。产品尺寸和(he)形状:大尺寸、深腔的产(chan)品通常需要更大的拔模斜度。
一般来说,在产品设计初期,我们会根据经验和(he)行业(ye)标准,为不同的表面设定一个初步的拔模斜度。例如(ru),对于一般注塑产品,垂直于分型面的主要(yao)表面,通常会设(she)置1°到3°的拔模斜度;而对于一些要求高的精密零件,可能需要更大的斜度。
在模具设计中,分型面就像是产品的“出生证明”,它定义了模具如何被分成两半(甚至更多),以及产品是如何在其中孕育而生的。分型面的位置和设计,对脱模的便利性有着至关重要的影响。
理想的分型面应该尽量选择在产品(pin)结构上最容易分离的位置,避免出现在产品最窄、最深或有(you)复(fu)杂倒扣的(de)地方。这样,在模具打开时,产品可以更自然地被“释放”出来,减少对脱(tuo)模机构的依(yi)赖和损耗。
例如,一个杯子,它的分型面(mian)通常会选择(ze)在杯口处,这样模(mo)具打开时,杯体和杯盖(如果是组合件)就(jiu)能轻松分离。如果分型面设计不当,比如设(she)置在杯(bei)底,那(na)么在脱模时,可能需要通过复杂的推杆或滑块来将模具的内腔“推”出来,这无疑增加了设计的复杂性和生产的风(feng)险。
“倒扣”,这(zhe)个词听起来就有(you)点“棘手”。在产品结(jie)构设计中,倒扣指的是产品表面相对于脱模方向(xiang),存在向(xiang)内收缩(suo)的结构。就好比你给一件衣服加上了一个“钩子”,一旦衣服从架(jia)子上(shang)取下,这个钩子就会勾住架子,让你很难直接取下。
在模具中,倒扣结构就像是“卡(ka)扣”一样,会牢牢(lao)地抓住模具的型腔,使得(de)产品在模具打开后,仍然被(bei)“卡”住(zhu),无法顺利取出。处(chu)理倒扣,是产品结构设计(ji)中一项极具挑战性(xing)的(de)任务(wu)。
增加拔模斜度:在倒扣区域,适(shi)当增大拔模斜度,使其在脱模过程中能够“挤(ji)”过(guo)卡住(zhu)的部分。但这通常会牺牲产(chan)品的尺寸精度或外观(guan)。设计脱模滑块/斜顶:这是最常用也是最有(you)效的方法。在模(mo)具中设计一套可以(yi)活动的(de)部件(jian)(滑块或斜顶),在产品成型后,这些部件会先移动,解除对产品的“束缚”,然后再进行脱模。
这需要额外的模具结构和(he)成本。改变产品结构:在产品设计阶段,尽可能地避免(mian)或简化倒扣结构。例(li)如,将一个需要倒(dao)扣连接的部件,设计成两个分开的部件,用其他连接方式(如螺钉、卡扣)来组合。分段脱模:对于一些非常复杂的倒扣,可能需要将模具设计成多段(duan),分步脱模。
处理倒(dao)扣,需要设计师对产品的功能、外观、成本(ben)以及模具的可行性进(jin)行全面的权衡。一个不经意的小倒扣,可能就会让原本简单的产品设计变得异常复杂,甚至导致无法量产。
不止于“滑”,更要“稳”:产品结构设计的脱模“进阶术”
在掌握了拔模斜度(du)、分型面和倒扣处理这些基础“武功”后,我们来深入探讨一下,如何让产品结构设计(ji)在脱模上更上一层楼,实现“丝滑”又“稳定”的生产。这不仅仅是让产品(pin)“出来”,更是要让它(ta)“好出来”,并且“每次都(dou)好出来”。
在模具中,顶针(zhen)就像是产品的“小助手”,它们负责在模具打开后,将产品从模具型芯上“推”出来。而顶(ding)针在产品上的“落脚点”,就是顶针孔(kong)。
顶针孔的设计(ji),看似只是一个简(jian)单的孔,但它的位置、大小、形(xing)状,甚至是否可见,都对产品的外观和脱模效果有着重要的影响。
位置选择:顶针孔通常会设置在产品不显眼的位置,比如产品的底部、侧面(如果允许),或者产品的内腔。尽量避免将其(qi)设置(zhi)在产品的主要展示面上,以保证产品的整体美观。尺寸和形状(zhuang):顶针(zhen)孔的大(da)小需要与顶针的尺寸相匹配,同时也要考虑产品壁厚的限制。圆柱形是最常见的形状,但有时也会根据需要设计成其他(ta)形状,以(yi)便于后期的二次加(jia)工或(huo)隐(yin)藏。
隐藏与美观:对于一些对外观要求极(ji)高的产品,设计师会绞尽脑汁地隐藏顶针孔。例(li)如,将顶针孔设计在产品边缘的过渡区(qu)域,或者利用产品本身的(de)结构来(lai)遮挡。有些设计甚至会(hui)利(li)用拔模斜度,让顶针孔在脱模后自然形成一个微小的凹陷,或者在后续的装配中被其他部件覆盖。
数量和分布:顶针的数量和分布,需要根据产品(pin)的重量、尺寸、形状以及材料的收缩性来决定(ding)。过少的顶针可能导致产品受(shou)力(li)不均,变形甚至损坏;过多的顶针则会增加模(mo)具的复杂性和成本。
顶针孔的设计,是设计师在(zai)功能性、美观性和生产性之间寻找平衡的体现。一(yi)个巧妙的顶针孔设计,可(ke)以让产品在脱模时“悄无声息”,不(bu)留痕迹。
前面(mian)提到,处理倒扣结构常常需要用到滑块和斜顶。它们可以说是解决复杂产品结构脱模难题的“万能钥匙”。
滑块(Slider):滑块是一种可以在模具中水平方向(或与模具开合方向垂直的方向)移动的部件。当模具闭合时,滑块会向前移动,形成产品的某些侧壁或内部结构;当模具打开时,滑(hua)块会向后移动,释放产品。滑块结构非常灵活,可以应对各种复杂形状的倒扣。
例(li)如,带有孔洞、凹槽、外伸结构等的产品,常常需要用到滑块。
斜顶(Lifter):斜顶是一种倾斜的部件,它通过模具的开合运动,在垂直方向上产生一个移动,从而实现对产品某些结构的“抬升”或“推挤”。斜顶通常用于脱除那些在(zai)模具打开时,与型芯或型腔(qiang)紧密结合的、带有一定拔(ba)模角度的结构。例如,一些带有内螺纹、卡槽或者需(xu)要从内侧脱模的产品,就可以使用斜顶。
滑块和斜顶的设计,需要考虑它们的行程、角度、导向、锁定以及与其他(ta)模具部件的配合。一个设计(ji)合理的滑块/斜顶系统,能够确保产品在(zai)脱模过程中平(ping)稳、可靠地被取出,同时减少对产品本身的损伤。
有些产(chan)品,由于其结构(gou)的复杂性,即便使用了滑块和斜顶,也无法一次性顺利脱模。这时,我们就需要考虑“二次脱模”或“拼模”的设计方案。
二次脱模:这意味着产品(pin)在模具中需要经过两次(ci)或多次的脱模动作才能最终被取出。例如,一个产品(pin)可能先通过(guo)顶针推出一部分(fen),然后需要通过一个倾斜的模具运动,或者人(ren)工的辅助,才能(neng)完全脱离模具。这种方案会增加生产流程的复杂度(du)和周期(qi),但对于解决一些特殊难题是必要的。
拼模(InsertMolding/Overmolding):拼模通常是指将一(yi)个已经成型(xing)的部件,嵌入到另一个模具中,然后通过二次注塑,将新的材料包覆在上面,形成一(yi)个整体。这种技术不仅可以实现(xian)复杂结构的(de)组合,在脱模设计上(shang)也有其独到之(zhi)处。例如(ru),可以通过巧妙地设计嵌入(ru)件和包覆层的结合方式,来避免倒扣,或者(zhe)简化脱模过(guo)程。
除了以上提到的主(zhu)要结构设计,还有一些看似微小的细节,也可能成为脱模的“绊脚石”或者“助攻手”。
圆角处理:在产品内部或外部的棱角处,适当添加圆角,可以增加(jia)结构的强度,同时也能在(zai)一定程度上减小与模具的接触应力,有助于脱模。锋利的直角更容易在冷却收缩时“咬死”模具。壁厚均匀(yun)性:尽量保持(chi)产品壁厚的均匀,可以减少因局部壁厚差异过大而导致的冷却收缩不均(jun),从而(er)降低产品变形和卡死的风险。
排气设(she)计:良好的排气设计,可以防止熔融材料在模具内形成真空,影响产品的充填和脱模。
脱模原理与产品结构设计,就像是一场精密的“舞蹈”。设计师需要深入理解材料的特性、模具的构造,以及成型工艺的规律(lv),通过巧妙的产品结(jie)构设计,为模具“铺平道路”,让产品能够“从容不迫”地离开模具的怀抱。
掌握脱模原理,不(bu)仅仅是避免(mian)“卡死”的尴尬,更是提升产品质量、降低生产成本、提高生产效率的关键。每一次成功(gong)的脱模,都凝聚着设计师的智慧和对细节的极致(zhi)追求(qiu)。所以,下次当你(ni)看到一件光滑、无痕、易于打开的产品(pin)时,不妨想想,它背后(hou)可能隐藏着多少关于脱模的“零失败”秘籍!
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图片来源:每经记者 陈治清
摄
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