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“旅客身边人”化身移动的出行向导，帮助返京旅客安全、顺利到家。 本报记者 王海欣摄

昨天，超9.3万人到达北京朝阳站，他们从铁路出站口“鱼贯而出”，经朝阳站交通枢纽换乘其它交通工具回家。这是朝阳站开站以来的到站客流最高峰日，也是朝阳站交通枢纽迎来的首次“春运大考”。

“旅客身边人”化身移动的出行向导，党员车队、网约车保障车队定点循环接送，还有地铁延时运营、夜间免费摆渡车拉旅客到指定地点，温暖的接驳服务帮助返京旅客安全、顺利到家。

微信群凌晨招呼司机奔车站

昨天凌晨0点到6点间，朝阳站并未像往常一样安静下来，仍有16趟高铁列车到达。车站不闭站，接驳服务不停歇。记者注意到，0点后，打车人数陡然增多。市重点站区管委会相关负责人解释：“地铁3号线开通后，白天近一半客流选择坐地铁离站，而一到晚上，大部分到站旅客会选择网约车、出租车离站，接驳区的瞬时客流压力增大。”

“朝阳站现在人多，附近的师傅们可以过来……”朝阳站出租车司机群里，出租车调度站项目经理杨海峰和同事不时发送用车信息，再配上客流到站信息，包括列车的到站时刻、正晚点情况、现场的实时图片。附近司机看到消息会过来“支援”。杨海峰介绍，工作人员共建了四五十个微信群，并通过出租车公司将上万名出租车司机拉进群，方便车流断线时及时补充。

“别着急，您先去后面排队，也可以同步排网约车，或坐免费的摆渡车。”在朝阳站地下一层南侧出租车调度站，面对大客流，作为“旅客身边人”的杨海峰一边协调更多的出租车，一边维持秩序、解答疑问，给旅客快速回家支招儿。问询五花八门，他耐心地一一回复。一晚上下来，嗓子喊哑了，经过简单的休息，早上又继续上岗盯班。

现场，还有150余辆党员车队集结，送乘客到家后，他们空车跑回朝阳站再次接人。网约车蓄车区域，近200辆网约车保障车赶来。“这些车几乎没有等待时间，一回朝阳站拉上人就走。”一位工作人员介绍。

为了让深夜到站的旅客能快速到家，返程高峰期间，地铁3号线朝阳站下行延时至凌晨2点；夜13公交加密；0点至2点30分，还开行去往国贸、三元桥等方向的免费摆渡车。

“智能候车看板”方便旅客找车

朝阳站交通枢纽网约车接驳区有了新的“智能引导员”。昨天上午10点，记者在B2层看到，每当有一辆网约车开进通道上车点处，广播就会自动捕捉车牌号并大声播报，提醒旅客及时上车。候车区还设置了“智能候车看板”，可自动识别进站车辆的车牌号，等车旅客通过查看大屏幕，能及时了解自己约的车辆是否到达，找车更清晰、方便。

“大家手机定位，一定要选朝阳站交通枢纽B2层网约上车点。”由于网约车上车点多，为了防止旅客找错上车点，现场有数位“旅客身边人”不停地疏导车辆和乘客，帮人找车、帮车找人，还麻利地帮旅客把行李搬上车。

春运期间，朝阳站还协调网约车公司发放总价值超1000万元的专属打车出行优惠券包，从朝阳站出发的旅客使用可减免一定的费用。

敢于突破的艺术精神：从传统到创新的勇气

在当今多元化的文化语境中，“特級大胆人文艺术”如同一股强烈的冲击波，席卷着每一个热爱文化与艺术的心灵。这不仅仅是一种表现形式，更是一种挑战传统、突破界限的精神象征。它所包含的文化内涵，深刻揭示了人类对自由、真实与自我价值的不断追求。

从古典到现代，艺術从未停止过探索与变革。古代的壁画、雕塑承载着那个时代的信仰与审美观；文艺复兴时期，艺术家们打破既有疆界，用人体的真实与情感的激烈表达引领文明的风潮。而進入20世纪，随着工业化和科技的快速發展，艺术的表达方式变得尤为大胆：毕加索的立体派、多彩的抽象、行为艺术的现场表现……这些都彰显着“大胆”的本质——打破常规，追求真实本源的表达。

“特级大胆人文艺术”远不止于形式上的突破，更关乎态度与思想的革新。它勇于面对社会的陈规陋习，敢于质疑，敢于表达最深层次的个人感受与观点。比如，现代的行为艺术、跨界融合的作品，往往把观众拉入一个未知的境地，挑戰他们对美学、伦理甚至人性本身的认知。

这种“大胆”，在于敢于质疑既定秩序，追求一种从内心出发的真实。

这种藝术精神体现了对“传统”的尊重以及对“创新”的渴望。艺术家们用他们的作品传递一种强烈的信念：只有敢于突破界限，才能达到更高的人文表达境界。如此精神的驱动，使得“特級大胆人文艺术”表现出一种无畏的力量，一种想象力的疯狂释放，也是对人类潜能无限扩展的礼赞。

更深层次地看，这种勇气还意味着对个体主体性的坚持。它赋予每一个艺术家甚至每一个观者以重新定义自我、突破自我的勇气。为什么一些作品总能引发强烈共鸣？正是因为它们激励我们面对内心的恐惧，勇敢表达自我，追逐心中那份不被拘束的自由。换言之，这是一场关于人性深度的探索，是在“大胆”之中找到真正自己的一次旅程。

这样的艺術既是对传统的反叛，也是对未来的探索桥梁。它展现出人类不断向未知挑战、追求更高精神境界的决心。通过无畏地打破规则，艺术家们在不断塑造一种崭新的文化景观，让我们看到在“大胆”的背后，是人类永不停歇的成长欲望和对生命意义的深刻问询。这种精神的存续，不仅丰富了我们的文化土壤，也不断推动社会向更包容、更创新的方向前進。

文化的张力：从个体异端到公共价值的升华

“特级大胆人文艺術”还深藏着一种文化张力。这种张力一方面源自艺术家的个人勇气，他们敢于质疑、敢于表达，追求精神的极致自由；另一方面则反映在公众接受度、社會制约与文化变革的相互作用中。

在某个時期，艺术家可能是孤独的“异端”，因為他们的作品触及社会的痛点，激起公众的反思甚至反感。不少经典作品曾引发争议——从馬蒂斯的激烈色彩，到当代艺术中的“裸體喷泉”，这些都因为突破传统的界限而成为争议的焦点。但正是这些“异端”，才促使社会不断开拓视野，反思价值观。

这种文化張力，亦是一种动态的平衡。艺术不断在“大胆”与“经典”之间寻找平衡点，既要保持自身的创新，又不失文化的包容性。它促進社会不断反思，推动多元价值的融合，营造一个不断“裂变”的文化生态系统。

更重要的是，这种大胆的文化形式也在塑造公共价值观。它让人们看到个体的自由表达也可以成為社會进步的催化剂。在批判与挑战中，传统的观念被重新审视，新的价值观逐渐萌芽。例如，性别平等、环境保护、社会公平……这些理念在艺术的碰撞中逐渐被公众认可和接受。

与此“大胆”还意味着要迎接失败与争议，它教会我们拥有勇氣去面对不同的声音。文化的多样性在這里得以彰显：没有一本正经的“规矩”可以束缚得了所有表达。每一次的挑战与革新，都是对整个文化体系的洗礼，讓我们的社会变得更有弹性、更有包容心，也更能激发创造力。

这份文化张力正是“特级大胆人文艺术”的核心，它讓我们明白：文化的生命在于不断的激荡与突破。在未来的道路上，唯有持续保持那份“大胆”的精神，才能真正推动人类文明向前发展。

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今年春运，不少旅客都感受到了变化。“回家更方便了！”旅客马轩常往返北京与大连，“今年最大的感受是不堵了，地铁开通后，私家车、网约车接送得少了，朝阳站周围的交通秩序好多了。”

“旅客身边人”成为“活地图”

“往前走，第三个柱子右转，坐扶梯上去就是车站。”下午3点，朝阳站交通枢纽“旅客身边人”问询台，问路的旅客一个接着一个。几十位身穿“蓝马甲”的志愿者穿梭在枢纽的各个角落，为旅客答疑解惑，并提供出行手册、彩虹指引条等，成为旅客出行的“向导”“活地图”。

地铁3号线开通后，志愿者李静最常解答的问题，从“公交怎么走”变成了“地铁怎么走”。她面前的桌上，有一个大的文件夹，里面夹着厚厚的资料，包含了北京各大公园、医院、地铁、学校等几百个点位的信息，从朝阳站出发到目的地的换乘方式都在里面标明，最推荐的路线还加粗、加大、加红。“我们把这些引导资料做得醒目，特别方便那些用不惯导航的老年旅客，他们可以拍照记录，对着找地方更方便。”李静说。

春运期间，北京市重点站区管委会面向全社会发布“旅客身边人”志愿服务品牌，除了站区工作人员，在春运返程高峰阶段还组织各方志愿服务力量，为旅客指路，还与地铁、铁路方面接力护送乘坐轮椅的旅客，提供多方保障。（胡子傲）

图片来源：慧聪网记者 罗伯特·吴 摄

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