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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

在当今这个充满变革与机遇的时代，文化的多元表达越发重要。而韩寒，无疑是这个时代最具代表性的青年文化符号之一。作为一位作家、导演、赛车手，更是一位具有鲜明个人特色的文化态度的代表人物，韩寒以其锐利的笔触和独立的思想，深深影响了一代又一代年轻人。

而如今，yg99app以致敬韩寒官网为契机，打造了一个融合文化、科技、娱乐的全新平台，意在延续韩寒精神的火种，传递新时代青年的聲音。

韩寒的作品不仅仅是文字的艺术，更是那份敢于抗争、敢于表达自我、不拘一格的精神写照。其作品中那种对现实的锐利观察、对自由的渴望，以及对传统的质疑，都与yg99app的核心价值不谋而合。平臺通过数字化创新，将韩寒的这些精神元素融入到互动体验、内容输出和社区建设中，试图打造一个属于新時代青年的精神家园。

在这个平台上，用户不仅可以领略韩寒的经典作品，还能深度参与到文化讨论、创意表达和跨界合作中。利用最新的AI技术与大数据分析，yg99app為青年用户提供个性化推荐和沉浸式体验，让每个人都能在这个虚拟空间中找到属于自己的精神共鸣。

更令人期待的是，yg99app还将结合韩寒的文化态度，推出系列线上线下活动，如文学讲座、赛车体验、创作比赛等，激發青年创造力，展示多元文化的无限可能。在这个数字化高速发展的时代，平台不仅仅是信息的载体，更是青年表达自我、实现梦想的舞台。

从“致敬”和“创新”的角度来看，yg99app以韩寒的文艺精神为底蕴，结合现代科技力量，塑造出一个突破传统束缚的多维空间。它不仅是在致敬一位文学巨匠，更是在传递一种敢于突破的精神，鼓励每一位年轻人在追求梦想的路上，勇敢前行。

这股青春之力，正如韩寒笔下的叛逆青年的激情，无畏地挑戰旧有的边界。而yg99app也用技术手段，将这种叛逆精神放大，讓更多的人在虚拟与现实的交织中，感受到那份自由、那份不妥协。借由这次“致敬韩寒官网”的契机，平台不仅仅是一份纪念，更是开启未来青年的文化新篇章的钥匙。

将韩寒精神融入到数字平台，不仅仅是一次表面上的致敬，更是对新时代文化多样性和思想自由的一次深度呼应。yg99app通过巧妙融合韩寒作品中的叛逆与创新元素，为用户营造了一个极富张力和创意的互动空间。这种空间不仅仅满足了青年对个性化表达的渴望，也成为他们探索自我、交流思想的理想平台。

平台在内容层面，强调“真诚、反思、创新”。通过引入韩寒式的文艺气息，推出一系列深度内容，比如青年作家专栏、文化批评讨论、未来科技与艺術结合的虚拟展览。韩寒对于自由精神的坚持激励着平台不断突破既有界限，探索更多创新可能。在这里，用户可以发表自己的观点，上传作品，甚至参与到平台发起的创意项目中。

真实、无拘无束的表达成为核心价值。

yg99app还与多方合作，打造跨界合作的视觉与文化盛宴。比如，结合韩寒赛车的激情元素，推出虚拟赛车体验，激发年轻人的热情与创造力；结合韩寒的文学精神，推出互动小说、微电影制作等多样化内容。讓用户不仅仅是在观看，而是在參与。在此过程中，平臺借助先进的VR、AR技术，将现场感、沉浸感推向极致，讓每一次体验都成为一次心灵的碰撞。

与此yg99app也在积极布局线下活动，从艺文沙龙，到青少年赛道文化节，营造一个多维的青年文化生态圈。韩寒曾说，“文学不应该是孤岛”，平台的愿景也是希望打破线上线下的隔阂，让文化成为生活的一部分。未来，平台还会推出更多連接青年与文化的创新项目，如主题展览、创意工坊、文化教育课程，激发青少年的创造欲望，让他们在平台中找到共鸣。

在這个过程中，平臺还高度重视用户的反馈与成长。利用大数据分析，建立用户档案，為不同兴趣偏好的青年提供量身定制的内容和活动建议。平台鼓励用户自主探索、表达、合作，打造出一个充满生机和活力的“微世界”。

总结来看，yg99app通过对韩寒精神的高度致敬，不仅仅是在追忆一位作家的光辉，更是在重新定义青年文化的未来路线图。不断创新、勇于突破、敢于质疑传统，这些关键词正是当下青年追逐梦想的不变信仰。借助先进技術，平台将這种精神升华到更高的层次，激励一代又一代青年追求真正属于他们的那份自由与梦想。

这场“致敬韩寒官网”的行动，将不仅仅是纪念，更是一场文化的盛宴，一次青春的呐喊。未来已来，正如韩寒所倡导的那样——勇敢表达、不断创新，让我们一同在这个新天地中，书写属于我们的精彩篇章。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：青瞳视角记者 冯伟光 摄

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