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驶入(ru)无人区：日(ri)产的(de)勇(yong)气(qi)与远见

在(zai)科(ke)技(ji)浪潮(chao)汹涌(yong)澎(peng)湃(pai)的时(shi)代，汽车产(chan)业正(zheng)经历(li)着前所(suo)未(wei)有的变革。当传统路径(jing)被颠覆，创新(xin)成为唯一(yi)的通行(xing)证(zheng)，日产(chan)汽车选(xuan)择了一(yi)条(tiao)充满(man)挑(tiao)战却(que)也蕴藏(cang)无(wu)限机(ji)遇的(de)道路——“无人区”。“日产(chan)无人(ren)区(qu)品牌(pai)高(gao)峰(feng)论坛(tan)”的召开，不仅仅(jin)是(shi)一(yi)场(chang)行(xing)业盛(sheng)会，更是日(ri)产以其深(shen)厚的品牌(pai)积(ji)淀和(he)前瞻性(xing)的战(zhan)略眼光，向世(shi)界(jie)宣告其驱动未来智能出行发展的决心(xin)与实力(li)。

“无人(ren)区(qu)”，这个词本身(shen)就充(chong)满了探索、未知(zhi)与无(wu)限(xian)可能(neng)。在汽(qi)车产(chan)业，这(zhe)个“无人区(qu)”指向的正是尚(shang)未完(wan)全成熟(shu)、但(dan)充满(man)颠覆(fu)性潜力的(de)新(xin)兴技术领域(yu)，比如(ru)高度自动(dong)驾(jia)驶、人(ren)工(gong)智能在汽车(che)中的深(shen)度应(ying)用(yong)、以及全(quan)新(xin)的出行(xing)服务(wu)模式。日(ri)产(chan)选(xuan)择(ze)在此(ci)发(fa)力，正是(shi)其品牌精神的(de)体现(xian)——敢于挑(tiao)战(zhan)，勇于(yu)突破(po)。

从第(di)一辆汽车(che)的诞(dan)生，到如今(jin)电动(dong)化、智能化浪潮(chao)的兴起(qi)，日(ri)产始(shi)终是汽(qi)车工业(ye)发展(zhan)的重要参(can)与者和推动者(zhe)。每一次的(de)革(ge)新(xin)，都离不(bu)开其对(dui)未(wei)来趋(qu)势的敏(min)锐洞察和持续(xu)不断(duan)的创新(xin)投(tou)入。

本次高峰论坛，汇(hui)聚了(le)全球顶尖的汽(qi)车专(zhuan)家(jia)、科技领袖、政(zheng)策制定者以及(ji)媒(mei)体代表。大家(jia)齐聚一堂，围绕“推(tui)动未来(lai)智能(neng)出行发展，探索(suo)创新驱动(dong)汽车(che)”这一(yi)核心主题(ti)，展开(kai)了(le)深入而(er)富有成(cheng)效(xiao)的讨(tao)论(lun)。这(zhe)不仅(jin)仅是(shi)一次观点的交(jiao)流，更是一(yi)次思想的碰(peng)撞，一次(ci)对未(wei)来(lai)出行场(chang)景的(de)集体畅(chang)想(xiang)与勾勒。

在论坛(tan)的开场(chang)，日产汽(qi)车的代表(biao)以“驶(shi)向(xiang)未(wei)知(zhi)，智领未(wei)来”为题(ti)，描(miao)绘了一幅宏(hong)伟(wei)的智(zhi)能出(chu)行(xing)蓝图。他(ta)们强(qiang)调，未来的汽车(che)将不(bu)再仅(jin)仅是交通工具(ju)，而是集移(yi)动(dong)空间(jian)、智能助(zhu)手、情(qing)感伴侣于一体(ti)的“第三生活空(kong)间”。这一愿景(jing)的实现(xian)，离(li)不开日(ri)产在“日产(chan)智行(xing)（NissanIntelligentMobility）”战略(lve)上的(de)持续(xu)深(shen)耕。

从e-POWER的(de)动力(li)技术(shu)，到ProPILOT超智(zhi)驾(jia)的辅(fu)助(zhu)驾(jia)驶系(xi)统，再(zai)到(dao)日产(chan)Ariya等(deng)全新电(dian)动车型(xing)在(zai)智(zhi)能(neng)化、网联(lian)化方(fang)面(mian)的(de)突破(po)，日产正在(zai)将这(zhe)一(yi)愿(yuan)景一(yi)步步(bu)变为现(xian)实。

论坛(tan)的(de)第一个重要(yao)议题聚(ju)焦于“自(zi)动驾(jia)驶技(ji)术的(de)演进(jin)与(yu)落(luo)地”。与(yu)会专(zhuan)家们一致(zhi)认为(wei)，自动驾驶(shi)是智能(neng)出行的(de)核心驱动(dong)力之(zhi)一(yi)。从(cong)L2级(ji)别(bie)的辅助驾驶，到L4、L5级(ji)别(bie)的(de)完(wan)全自(zi)动驾(jia)驶(shi)，每一步的(de)跨(kua)越(yue)都意味(wei)着技(ji)术的指数级增(zeng)长和应(ying)用(yong)场景(jing)的无(wu)限拓展。日(ri)产在这(zhe)一领(ling)域(yu)拥有丰富(fu)的经(jing)验和技(ji)术储备，其ProPILOT技(ji)术已(yi)经在(zai)量产(chan)车型上(shang)广(guang)泛应用，为消(xiao)费(fei)者带来了(le)更安(an)全、更(geng)舒(shu)适的驾(jia)驶体验(yan)。

论(lun)坛上(shang)，日产的工程师(shi)分享(xiang)了其(qi)在(zai)传感器(qi)融(rong)合、高精度地图、车(che)辆协(xie)同(tong)感(gan)知等(deng)方面(mian)的(de)最新研究成(cheng)果，并探讨(tao)了如(ru)何通过技(ji)术创(chuang)新，克(ke)服现(xian)阶段(duan)自动驾(jia)驶(shi)在法(fa)规(gui)、伦(lun)理、成本等(deng)方面的挑战，加(jia)速其大规模普(pu)及。

“创新驱(qu)动”是本次(ci)论坛反复(fu)被提及的(de)关键。日产深知，在“无(wu)人区”中(zhong)前(qian)行，唯有持续(xu)的(de)创新才能(neng)保持(chi)领(ling)先(xian)。这(zhe)不仅(jin)仅是技(ji)术的创(chuang)新，更是商(shang)业(ye)模式(shi)、用户(hu)体(ti)验、甚(shen)至(zhi)品牌(pai)理念的创(chuang)新。日(ri)产正在(zai)积极(ji)探索与(yu)科(ke)技(ji)公(gong)司的跨界(jie)合(he)作(zuo)，将人(ren)工(gong)智(zhi)能(neng)、大数(shu)据、云计(ji)算(suan)等(deng)前(qian)沿技(ji)术融入汽(qi)车的(de)研(yan)发、制造、销售(shou)、服(fu)务(wu)全(quan)链条(tiao)。

例如，通过AI技术(shu)优(you)化(hua)生(sheng)产流(liu)程，提(ti)升产(chan)品质(zhi)量；通(tong)过大数(shu)据分析(xi)用户行为(wei)，提供个性化的(de)出行建议(yi)和娱(yu)乐(le)服务(wu)；通(tong)过(guo)OTA（空(kong)中下载）技术，让(rang)车辆的功(gong)能不(bu)断升级(ji)，保持“常(chang)新”的(de)生命力。

论(lun)坛(tan)还深(shen)入(ru)探(tan)讨(tao)了“电(dian)动化与智(zhi)能化的协(xie)同发(fa)展”。电动化是汽(qi)车产(chan)业(ye)绿(lv)色可持续发展的必(bi)然选择，而智能(neng)化则(ze)为电(dian)动汽车注入(ru)了新的(de)生命(ming)力。日产Ariya作(zuo)为(wei)日(ri)产电(dian)动(dong)化(hua)战略的(de)代(dai)表作(zuo)，集成了日产最(zui)先(xian)进(jin)的电(dian)动化(hua)技术和智(zhi)能化(hua)配(pei)置(zhi)，展现了日(ri)产在(zai)纯电(dian)动(dong)领(ling)域的(de)实(shi)力(li)。论坛(tan)上，专家们讨论(lun)了如何(he)通过优(you)化电池(chi)技术、充(chong)电基础设施建(jian)设、以及智能能源管理系统，来(lai)解决电动(dong)汽车的(de)续(xu)航焦虑和(he)充电(dian)便利(li)性(xing)问(wen)题，并进(jin)一步发(fa)挥电(dian)动汽车在(zai)智能交(jiao)通网络(luo)中(zhong)的(de)潜力，实(shi)现(xian)能(neng)源(yuan)的优(you)化配(pei)置(zhi)和高效(xiao)利用。

“用(yong)户体(ti)验”的升(sheng)级也(ye)是本次论(lun)坛不可或(huo)缺(que)的(de)一部分(fen)。智能(neng)出行不仅仅(jin)是技(ji)术的堆(dui)砌，更是围(wei)绕(rao)用户需求(qiu)，提(ti)供无缝(feng)、便捷(jie)、愉悦(yue)的(de)出行(xing)服务。日(ri)产正致力(li)于打造(zao)以用户(hu)为中(zhong)心的智能(neng)座(zuo)舱(cang)，通过语音(yin)交(jiao)互(hu)、手势(shi)控制(zhi)、个性(xing)化内(nei)容推(tui)荐等功能(neng)，让驾(jia)驶(shi)者(zhe)和(he)乘客在车内(nei)拥有更智(zhi)能(neng)、更(geng)舒(shu)适、更安(an)全的(de)体(ti)验。

日产(chan)也在积极布局(ju)智慧(hui)城(cheng)市(shi)，探索(suo)车联网(wang)技术在(zai)城市交通管理(li)、公共服务(wu)等领(ling)域的应用(yong)，构建更加(jia)智能、高效(xiao)、绿色的城市出(chu)行生态。

从“无(wu)人(ren)区(qu)”到“无人(ren)不至(zhi)”，日产正(zheng)以其坚(jian)定(ding)的(de)步(bu)伐，引(yin)领(ling)着智(zhi)能(neng)出行的(de)未来。本(ben)次(ci)高峰(feng)论坛(tan)，不(bu)仅(jin)是一(yi)次思(si)想的盛宴，更是(shi)日产(chan)对未(wei)来(lai)承诺(nuo)的生动(dong)诠释。它(ta)预示着(zhe)一(yi)个全新的汽(qi)车时(shi)代即将到(dao)来，一个(ge)以人(ren)为(wei)本、科技(ji)驱动(dong)、绿(lv)色(se)可持(chi)续的智能出(chu)行新(xin)纪元(yuan)。

智(zhi)启未(wei)来：日(ri)产(chan)的创(chuang)新(xin)实践与(yu)战(zhan)略布局

日(ri)产(chan)无人区(qu)品(pin)牌高峰论(lun)坛的(de)召(zhao)开(kai)，不仅(jin)仅是(shi)一场(chang)对(dui)未(wei)来趋势的畅想，更是日产(chan)将(jiang)其创新(xin)理(li)念转化(hua)为实际行(xing)动的(de)集中(zhong)展(zhan)示(shi)。在“推动未来智(zhi)能(neng)出(chu)行发(fa)展，探(tan)索创新(xin)驱动(dong)汽车(che)”的(de)主题(ti)下，日产不(bu)仅分(fen)享了(le)其在技(ji)术研(yan)发上(shang)的最(zui)新突破(po)，更勾(gou)勒了其(qi)面向未(wei)来的清晰(xi)战略布局，旨在(zai)引领(ling)汽车产业(ye)迈向一个更加(jia)智(zhi)能、便(bian)捷(jie)、可持(chi)续的(de)全新(xin)时(shi)代。

创新驱动：从技(ji)术突(tu)破(po)到体验升级

论(lun)坛的核(he)心议题之(zhi)一便是“创(chuang)新驱(qu)动”。日(ri)产理解(jie)的(de)创新(xin)，绝非(fei)仅仅是技(ji)术的(de)单点(dian)突破(po)，而是(shi)贯(guan)穿于产(chan)品研发(fa)、用(yong)户体验、商(shang)业模式乃至品牌传播的(de)系统性创新。在(zai)技术(shu)层面，日产(chan)在电(dian)动化(hua)和智(zhi)能化(hua)领(ling)域(yu)持续(xu)发力。其e-POWER混动技(ji)术，以电驱动(dong)为(wei)主，能够为用户(hu)提供接近纯电动汽车(che)的(de)驾驶(shi)体(ti)验，同时(shi)又规避了纯电(dian)动汽(qi)车的续(xu)航(hang)和充(chong)电(dian)焦(jiao)虑(lv)，是日产(chan)在(zai)新(xin)能源(yuan)技术上(shang)的一大创新(xin)。

而(er)在(zai)智能化方(fang)面(mian)，ProPILOT超智(zhi)驾系统(tong)，通过(guo)集成(cheng)先进的传感器和控(kong)制算(suan)法，实现了(le)车辆在高速公(gong)路上的自动跟(gen)车、车道保持等(deng)功能，极大(da)地提升了(le)驾驶的(de)安(an)全(quan)性和(he)舒适(shi)性(xing)。

日(ri)产(chan)在(zai)论(lun)坛(tan)上(shang)展示的未(wei)来(lai)概(gai)念(nian)车(che)型(xing)，更是将智能出行的想象推向了新的(de)高度。这些(xie)车型(xing)不仅(jin)在外(wai)观设计上融(rong)入了更(geng)多(duo)科(ke)技感和未(wei)来感，更(geng)在座舱(cang)内部(bu)设(she)计、人(ren)机(ji)交互方式(shi)、以及(ji)自动驾(jia)驶(shi)功能上进(jin)行(xing)了(le)大胆(dan)的尝(chang)试。例如，可(ke)旋转的座椅(yi)设(she)计，使得(de)车(che)辆在自动(dong)驾(jia)驶(shi)模式(shi)下(xia)能(neng)够转化为(wei)一个移动的(de)起(qi)居空间；沉(chen)浸式的影音系(xi)统(tong)，让(rang)出行(xing)过(guo)程充满(man)娱(yu)乐性；以及(ji)基(ji)于AI的(de)个性化服(fu)务，能够根据(ju)乘(cheng)客的习惯和偏好(hao)，自动调整车(che)内环境、推(tui)荐音乐(le)、甚至(zhi)规划行(xing)程(cheng)。

这些都体(ti)现(xian)了日(ri)产以(yi)用(yong)户(hu)为中(zhong)心(xin)，致力于(yu)将汽车打造成(cheng)为一个能够满(man)足多(duo)样(yang)化需(xu)求的(de)“第(di)三(san)生(sheng)活空(kong)间”的(de)理(li)念(nian)。

除了产品(pin)本身(shen)的技(ji)术创新，日产还在探(tan)索新的(de)商(shang)业模式(shi)。随着共享出行、订阅服(fu)务等(deng)模式的(de)兴(xing)起，汽(qi)车的功能(neng)和(he)价(jia)值正在发生转(zhuan)变。日产正(zheng)积极探索(suo)与出行服务平台合(he)作，推出定(ding)制化(hua)的汽车(che)产(chan)品(pin)和(he)解决方案(an)，以满(man)足不(bu)同用(yong)户的(de)出(chu)行(xing)需(xu)求(qiu)。日产也在大力发展(zhan)售后服(fu)务体系(xi)，通过(guo)智(zhi)能诊断、远程升级等方(fang)式，为用户(hu)提供更(geng)便捷、更(geng)高效(xiao)的服(fu)务体验(yan)。

战略布(bu)局：构建智(zhi)能出行(xing)生态系(xi)统

“无人区(qu)”的探(tan)索，需(xu)要(yao)清晰的(de)战略指(zhi)引。日(ri)产(chan)的“日产智行（NissanIntelligentMobility）”战(zhan)略，正(zheng)是(shi)其(qi)在智能(neng)出行(xing)领(ling)域的(de)行(xing)动纲(gang)领(ling)。该战略围绕“更清(qing)洁(jie)的动力”、“更(geng)智能(neng)的驾驶”、“更互联(lian)的生(sheng)活”三(san)个核心维(wei)度展开，旨(zhi)在通(tong)过创(chuang)新技术(shu)，为用户(hu)提供(gong)更美(mei)好(hao)的出行体验(yan)。

在“更(geng)清洁的动力(li)”方(fang)面，日(ri)产正(zheng)加速其(qi)电(dian)动化进程(cheng)。除了(le)e-POWER技术(shu)，日(ri)产也在(zai)积极(ji)研(yan)发(fa)纯电(dian)动汽车，并(bing)不断(duan)优(you)化(hua)电(dian)池技术(shu)，提升续航(hang)里程(cheng)，降低生产成本(ben)。日产(chan)也(ye)在(zai)关注(zhu)氢能(neng)源等其他(ta)清洁(jie)能源(yuan)技术(shu)的发展(zhan)，为(wei)未(wei)来(lai)的能(neng)源多元化(hua)做(zuo)好准(zhun)备。

在(zai)“更智能(neng)的驾(jia)驶”方(fang)面，日产将继(ji)续(xu)深化(hua)其在(zai)自动(dong)驾(jia)驶(shi)技(ji)术(shu)上的(de)投入(ru)。从(cong)辅助驾(jia)驶(shi)到(dao)完全(quan)自(zi)动(dong)驾驶(shi)，日产正分(fen)阶段、有条不紊(wen)地推(tui)进技术研(yan)发和应(ying)用(yong)。日产(chan)也在(zai)积(ji)极探索(suo)车(che)路协(xie)同(tong)（V2X）技术，通过让车(che)辆与(yu)道路基础(chu)设施、其他(ta)车辆、行人等进行信息交(jiao)互，来(lai)提(ti)升交(jiao)通(tong)效率和安全性(xing)。

在“更互联的生(sheng)活”方面，日(ri)产致(zhi)力于将汽(qi)车融(rong)入智能(neng)互联的生活方(fang)式。通(tong)过(guo)车(che)载(zai)信(xin)息(xi)娱(yu)乐(le)系统(tong)、远程控制(zhi)应用、以及(ji)与智(zhi)能家(jia)居(ju)的互联，日产(chan)正努力让汽车成(cheng)为(wei)用户(hu)数字(zi)生活的重要(yao)组成(cheng)部(bu)分。例(li)如，用户可(ke)以通(tong)过手(shou)机APP远(yuan)程(cheng)控(kong)制车辆(liang)的(de)空调(diao)、查找(zhao)车(che)辆位(wei)置(zhi)、甚(shen)至预约(yue)充电(dian)。

日产还认识(shi)到(dao)，构建(jian)一个(ge)成功(gong)的智能出(chu)行生(sheng)态系统，离不开(kai)跨界(jie)合(he)作。论(lun)坛(tan)上，日产(chan)与多家(jia)科技(ji)公司、能源(yuan)企业、以及(ji)城市(shi)管理者签署了(le)合作(zuo)协议，共同(tong)推(tui)动(dong)智能交(jiao)通(tong)基础设(she)施(shi)建设(she)、数据(ju)共(gong)享平(ping)台(tai)搭建、以及(ji)相关法(fa)规标准(zhun)的制(zhi)定。通(tong)过开(kai)放合(he)作，日(ri)产(chan)希(xi)望能(neng)够整(zheng)合(he)各方(fang)优(you)势资(zi)源，加(jia)速(su)智(zhi)能(neng)出行(xing)的普及(ji)和(he)发展(zhan)。

面(mian)向(xiang)未(wei)来：日(ri)产(chan)的(de)责任(ren)与担当

“日(ri)产无(wu)人区品牌高峰(feng)论(lun)坛”不仅(jin)仅(jin)是(shi)一(yi)次技术(shu)和(he)战(zhan)略(lve)的展示，更是(shi)日产作(zuo)为一家(jia)负责(ze)任的企业(ye)，对未来社会发(fa)展所承(cheng)担的使(shi)命感(gan)。智能出行(xing)不仅仅是(shi)关于(yu)汽车(che)本身，更是(shi)关于(yu)如(ru)何(he)构建(jian)一(yi)个更安(an)全、更(geng)环保、更高效的(de)社会(hui)。日(ri)产(chan)正致(zhi)力(li)于通(tong)过其(qi)创(chuang)新技术和产品(pin)，为解决(jue)城(cheng)市拥(yong)堵、空气污(wu)染(ran)、交(jiao)通安(an)全(quan)等(deng)全(quan)球性难题(ti)贡(gong)献力(li)量。

在(zai)论坛的闭(bi)幕致(zhi)辞中(zhong)，日(ri)产(chan)汽车(che)的(de)领(ling)导者再次强(qiang)调了(le)其(qi)对(dui)未(wei)来的(de)承(cheng)诺(nuo)：“我们深(shen)信(xin)，科技(ji)的力量能够改(gai)变世界(jie)，而汽车，作为现(xian)代(dai)社(she)会(hui)不可(ke)或缺的一部(bu)分(fen)，将是这场(chang)变革(ge)的关键载(zai)体。日产(chan)将(jiang)继续(xu)秉持(chi)‘创新(xin)驱动(dong)’的精(jing)神，在‘无人(ren)区’中勇敢(gan)探(tan)索(suo)，为全(quan)球消费者(zhe)带来(lai)更加(jia)智能(neng)、更(geng)加(jia)美(mei)好(hao)的出(chu)行未来。

”

“日(ri)产无人区(qu)品(pin)牌高峰(feng)论坛”的成功(gong)举办，标(biao)志着日产在智能(neng)出行领域迈(mai)出(chu)了坚(jian)实(shi)的一(yi)步(bu)。它不(bu)仅(jin)展示了(le)日产的技术实力和战(zhan)略远(yuan)见(jian)，更传(chuan)递(di)了其对未(wei)来(lai)的(de)信心(xin)和决(jue)心。我(wo)们有理由相(xiang)信(xin)，在日(ri)产(chan)的引领(ling)下(xia)，智能出(chu)行的(de)未来(lai)将(jiang)更(geng)加(jia)令(ling)人期待(dai)，一个更(geng)加美好、更加(jia)便(bian)捷、更(geng)加(jia)绿(lv)色的(de)出行(xing)新(xin)纪元，正(zheng)向我(wo)们缓缓(huan)驶(shi)来。

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图片来源：每经记者 阮宗泽 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄