当地时间2025-11-10,renminwanghsdfuikgbisdbvjuiwegwrkfj
第十五届全国运动会奖牌“同心跃”。
新华社记者 朱 炜摄
林鸿胜(中)和黎伟杰(右二)与团队成员交流。
残特奥会奖牌“同心暖”。
新华社记者 朱 炜摄
当第十五届全国运动会奖牌“同心跃”在光影中缓缓转动,牡丹托举、礼花绽放、三江汇合等元素次第浮现。
11月,在粤港澳三地联合举办的十五运会上,“同心跃”将见证全国运动员的梦想时刻。对于来自香港的设计师林鸿胜、黎伟杰而言,奖牌不只是体育竞技的荣耀象征,还是一份凝结着他们创意与情感的匠心礼物。
用细节传递“三三不尽、生生不息”理念
十五运会奖牌6月正式亮相。“‘同心跃’代表粤港澳三地同心协力,共跃未来。”奖牌总设计师林鸿胜这样解读。
缎带颜色以“中国红”为基调,“三花映牡丹”的图案将牡丹花、木棉、紫荆、莲花融入其中;悬挂奖牌的挂环采用“同心结”造型,灵感源自港珠澳大桥……这些巧思体现了设计团队的心意:把粤港澳大湾区的城市标识与中华文化的象征结合,尽显中式美学的浪漫与韵味。
在奖牌的会徽面,最亮眼的莫过于绽放的同心礼花,代表广东、香港、澳门三地的花瓣交叠扭转,展示出大湾区的融合与活力。外沿的三组条带首尾相接、内外连通,呈现出莫比乌斯环的样式。1959年首届全运会至今的66年光阴,被浓缩为66道年轮,篆刻在莫比乌斯环上。
“奖牌中有很多与数字‘3’有关的设计,我们想要表达‘三三不尽’的意思,也与莫比乌斯环的‘生生不息’寓意相互呼应。”林鸿胜说。
奖牌另一面是十五运会吉祥物中华白海豚“喜洋洋”,浮雕技艺及压边效果为奖牌增添了立体感。环绕着“喜洋洋”的浪花融汇成数字“15”的形状,代表十五运会的同时,象征体育精神如潮水般传递。
值得一提的是,本届竞体项目奖牌的会徽面首次采用无文字设计,纯以图案叙事:同心礼花由下方的牡丹托举,生动诠释了粤港澳大湾区在祖国的坚实依托下蓬勃发展,绽放于世界舞台,呈现“三花映牡丹,盛世绽芳华”的美好景象。
谈起奖牌中的“隐藏彩蛋”,另一位设计师黎伟杰介绍,奖牌内圈的直径是66毫米,对应了全运会的历史。“我们希望用一些内敛的方式呈现丰富的理念,兼顾奖牌的完整性与艺术性。”
以匠心设计致敬国家盛事
回想起接到任务的时刻,身为周大福珠宝集团创作总经理的林鸿胜仍觉得不可思议。
“得知能有幸参与时,先是很惊喜,然后就在想,那怎么办?”林鸿胜所在的集团获委任领导十五运会的奖牌设计,他深知奖牌是国家盛事的载体,国家级任务不容有失。
为了确保各个环节不出纰漏,设计团队前后用了5个多月进行打磨,一半集中于构思与定稿,一半用于打版与生产。
对于曾操刀香港启德体育园品牌视觉识别系统相关工作的黎伟杰来说,奖牌设计是一项跨界任务,难度与压力并存。“困难来自我们给自己提出的要求,每一步都必须追求完美。”
黎伟杰记得好几次设计团队与专家讨论方案,一直谈到午夜,“我们聊得太投入了,忘记了时间”。
驭·见未来:日产VMotion2.0概念车的设计哲学与东方美学交融
当“VMotion2.0”这几个字母跃然眼前,它不仅仅是一个代号,更是日产汽车在中国市场播撒未来出行种子的一份郑重承诺。這款概念车,宛如一位来自未来的信使,带着日产最新锐的设计理念和对东方审美的深刻理解,悄然降临。它不是一个孤立的设计实验,而是日产全球设计戰略在中国的具体落地,是品牌DNA与中国市场需求碰撞出的绚丽火花。
“V-Motion”的进化:动态张力与东方韵味的和谐共舞
如果说初代“V-Motion”设计語言像一股锐利的风,勾勒出日產汽车的动感轮廓,那么“VMotion2.0”则是在此基础上,注入了更为深邃的情感和更为柔和的东方意境。前脸依旧保留了日產标志性的V型进气格栅,但线条更加流畅,尺寸比例经过精心考量,仿佛一张蓄势待发的弓,充满了力量感。
格栅内部的细节设计,例如点阵式的排列或是流光溢彩的材质运用,都暗示着其未来电动化或混合动力的身份,低调而充满科技感。
两侧的LED大灯组,如同鹰眼般犀利,与V型格栅完美融為一体,形成极具辨识度的“前脸表情”。日产的设计师们在灯组内部融入了精巧的折叠和层次感,使得LED光源在点亮时,能够呈现出流动的光带效果,既保证了照明功能,又增添了未来科技感。这种对灯光设计的极致追求,是中國消费者对于汽车“颜值”诉求的体现,也彰显了日产在细节之处的匠心独运。
车身侧面的线条是“VMotion2.0”设计的灵魂所在。它不再是简单的一条直線贯穿到底,而是充满了艺术的起伏与律动。从A柱延伸至C柱的溜背造型,营造出轿跑般的流畅身姿,极大地降低了風阻,同时赋予车辆更强的运动气息。腰線设计极具巧思,它并非是简单地切割出棱角,而是通过光影的巧妙运用,在车身表面形成微妙的曲面变化,使得整车在不同角度下都能呈现出丰富的视觉层次。
这种“雕塑感”的设计,是中国传统工艺美学中“留白”与“写意”的现代演绎,寥寥数笔,却能勾勒出无限的想象空间。
车顶线条的过渡尤为重要,它需要巧妙地連接车头与车尾,同时又要兼顾车内乘客的头部空间。在“VMotion2.0”上,设计师们通过悬浮式车顶的设计,有效地弱化了车顶的体量感,使其仿佛漂浮在車身上方,为车辆增添了几分轻盈和科技感。车顶与侧窗的连接处,采用了更加平滑过渡的曲線,减少了视觉上的突兀感。
尾部设计同样精彩,呼应了前脸的V型元素。尾灯组的设计更加扁平化,与整体车身线条形成良好的呼應,灯带的造型精致而富有科技感,点亮后辨识度极高。后保险杠区域的造型也经过了空气动力学优化,隐藏式的排气设计(如果采用燃油动力)或简洁平滑的造型(如果是电动车),都体现了其未来感。
车身颜色的选择也是日產在中国市场进行调研后精心挑选的,通常会涵盖能够突出车辆设计感和科技感的色彩,例如金属质感强的银色、深邃的蓝色,亦或是能够展现未来感的白色和灰色。
“VMotion2.0”概念車的设计,不仅仅是外观的炫技,更是日产对于未来汽车形态的思考。它将动感、科技、优雅以及东方美学融为一体,打破了传统汽車设计的窠臼,展现了日產在创新设计领域的强大实力。在中国这个充满活力和创造力的市场,这样的设计语言,无疑能够引起消费者的强烈共鸣,树立起日产汽车前瞻、科技、时尚的品牌形象。
它预示着,未来的日产汽车,将不仅仅是交通工具,更将是能够触动心灵的艺术品,是承载情感与梦想的伙伴。
智·联未来:日产VMotion2.0概念车中的智能科技内核
如果说“VMotion2.0”概念车的外观设计是“形”,那么它所蕴含的智能科技则是“神”。在汽车行业智能化浪潮席卷的今天,日产VMotion2.0概念車以前瞻性的视角,将最新的智能互联、自动驾驶以及人车交互技术融入其中,勾勒出未来移动生活的美好蓝图。
它不再仅仅是一个承载乘客的物理空间,更是一个能够感知、思考、并与用户深度互动的智慧伙伴。
“ProPILOT”的再進化:迈向更高级别的自动驾驶
日产的“ProPILOT”自动驾驶辅助系统,已经在量產车型上得到了广泛應用,并在用户中积累了良好的口碑。在“VMotion2.0”概念車上,“ProPILOT”迎来了更高级别的进化,预示着日產在自动驾驶领域的雄心。这套系统将整合更多传感器,如激光雷达、更高精度的摄像头、毫米波雷达等,通过AI算法的加持,实现更复杂的场景识别和更精准的车辆控制。
想象一下,在拥堵的城市道路上,车辆能够自动跟车、变道、泊车,甚至在高速公路上实现“无人驾驶”,让驾驶者从繁琐的操控中解放出来,拥有更多属于自己的时间。这不仅仅是便捷性的提升,更是对驾驶安全性的飞跃。“VMotion2.0”所展示的“ProPILOT”进化,将是日產為用户带来的,更加安心、舒适、高效的移动体验。
它可能还会引入“ProPILOTPark”的升級版本,能够应对更复杂的停车环境,甚至是代客泊车功能,让泊车从此变得轻松无忧。
“NissanConnect”的生态构建:无缝连接的数字生活
除了自动驾驶,“VMotion2.0”概念车在智能互联方面也展现了日产的深厚实力。“NissanConnect”作为日产的互联品牌,将在此概念车上得到更进一步的拓展和深化。这意味着,车辆将不再是孤立的个体,而是能够与智能手機、智能家居、甚至是城市基础设施进行无缝连接。
例如,用户可以通过手機App远程控制車辆的空调、查看车辆状态、预约保养等。在车内,先進的车机系统将支持语音控制、手势识别,甚至是通过生物识别技术(如面部识别、聲纹识别)来个性化设置驾驶环境,包括座椅位置、空调温度、音乐播放列表等。导航系统将不再是简单的路线指引,而是能够实时与交通信息、公共交通数据、甚至是天气预报相结合,为用户提供最优的出行方案。
“VMotion2.0”概念车或许还会展示出“车内信息娱乐系统”的全新形态。大尺寸的触控屏幕、AR增强现实显示技术,都可能被融入其中,为乘客提供沉浸式的娱乐体验。通过V2X(Vehicle-to-Everything)通信技术,车辆能够与外界进行信息交互,例如接收前方路况信息、前方信号灯状态、甚至是行人安全预警,进一步提升行驶安全。
这构建了一个以车辆为中心的智能生活生态圈,让出行过程变得更加丰富多彩,高效便捷。
“以人为本”的设计理念:回归驾驶的初心
尽管“VMotion2.0”概念车充满了前沿科技,但日产并未忘记“以人为本”的设计初心。在追求智能化的它依然强调人与车的沟通与情感连接。例如,通过细腻的内饰材质选择、舒适的座椅设计、以及合理的空间布局,确保驾乘人员的舒适性。
车内的交互方式设计,也将更加直观易用,避免过度复杂的操作。語音助手将更加智能,能够理解更自然的语言,并执行更复杂的指令。信息的呈现方式,也将更加人性化,例如将重要的信息通过HUD抬头显示系统直接投射到前挡风玻璃上,让驾驶者无需低头,即可获取关键信息,保持对路况的专注。
“VMotion2.0”概念車所展示的智能科技,是日產对未来出行方式的深刻洞察和大胆探索。它不仅代表着日产在技術上的领先地位,更體现了其致力于為中国消费者提供更智能、更安全、更愉悦出行体验的承诺。这款概念車,是日产汽车在中國市场的“未来宣言”,它预示着,人与车、车与世界的界限将日益模糊,一个更加智能、互联、充满无限可能的移动未来,正在加速到来。
“所有人一心扑在奖牌这件事上,全情投入创意、精力与体力,几个月来毫无怨言。”林鸿胜说。
看到奖牌从一张张设计稿变为充满寓意的实物,团队成员表示,能以自己的力量贡献国家盛事,与有荣焉。
香港特区政府全运会统筹办公室主任杨德强评价十五运会奖牌“很丰富、很可爱”,“能够参与全运会的奖牌设计,对香港的设计师来说是一种肯定,是值得骄傲的”。
让融合、拼搏与梦想的故事闪耀赛场
正如“同心跃”的名字一样,它是粤港澳同心合作的真实体现。
设计团队将“背景差异”转化为“跨城合力”。“我们的成员有香港、澳门以及广东的不同地域背景。”林鸿胜说,多元身份带来更多灵感碰撞。“内地同事对中华文化理解很深入,我们在国际化的演绎手法上更有优势,所以在共创中常常擦出火花。”
团队成员们丰富的专业背景,也使得设计工作更加全面与细致。为了提升层次感,让奖牌的光芒更耀眼,设计团队使用了三种不同打磨技术进行加工。
“在会徽部分,我们采用平面高光打磨,让它一眼看上去就非常亮眼;底层用了散砂效果,展现柔和的金光;牡丹部分则采用哑光效果,凸显层次。”林鸿胜介绍,视觉效果有主有次,各元素之间相得益彰。
随着8月2日残特奥会奖牌“同心暖”揭开面纱,所有奖牌已悉数亮相。“‘同心暖’传递出社会对残障运动员的支持与温暖。”黎伟杰说,挂环像“凸”字,灵感来源是岭南传统建筑“镬耳屋”的屋顶,寓意着夺冠时刻的荣耀。
不仅如此,“同心跃”和“同心暖”也构成“一海一地、一古一今”的组合:“一海”对应粤港澳大湾区共享的壮阔海洋,“一地”代表三地紧密相连的陆地脉络;“一古”提取“镬耳屋”的文化元素,“一今”则融入港珠澳大桥的意象。
“希望运动员把奖牌握在手心里的那一刻,感到的不只是重量,还有化为荣耀的所有努力。”林鸿胜期待通过奖牌,让设计师的匠心精神、运动员的拼搏奋斗以及粤港澳大湾区的开放融合,在全运会赛场上共同闪耀光芒。
(据新华社香港电??记者孟佳)
图片来源:人民网记者 刘慧卿
摄
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