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屁屁浮力的路线和路线_日海上保安厅谋求大幅扩充实力

| 来源:新华网0577
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当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

日本海上保安厅春光级巡视船“寒梅”号。

据外媒报道,日本海上保安厅近日提交2026财年预算申请,金额达3177亿日元(约合22亿美元),创下历史新高。此举引发国际社会对其“泛化安全概念”“以执法力量充实军事能力”的广泛担忧。分析人士指出,日本海上保安厅在提交预算申请前频繁强调“灰色地带”风险,实则是为掩盖其扩张野心,相关动向可能加剧地区紧张局势。

为获得预算渲染“安全威胁”

在提交预算申请前1个月,日本海上保安厅通过官方渠道发布《2025年日本海上保安情况报告》,大肆渲染“日本周边及利益攸关海域紧张局势”。报告声称,日本正面临严峻的海上混合安全威胁,海上保安厅现有武装水平难以配合海上自卫队完成任务。报告专设章节强调需加强海洋权益维护,尤其是要在争议海域配合海上自卫队展现执法存在,并将海上监视、现场执法、应急处置、跨部门及军警协同、海洋调查和基础设施运维等6项能力列为亟须提升的关键领域。

此外,报告提出海上保安厅作为非军事机构,可通过与盟友开展“白船外交”(公务船合作)强化“共同价值观认同”,计划深化与美国、韩国、菲律宾等国海警部门的合作,推进所谓“自由开放的印太愿景”。

为配合预算申请,日本政府专门成立联合专家组研究应对对策,日本官方媒体持续炒作“海上保安厅力量薄弱”话题,鼓噪加快列装大型巡视船和无人机,为预算获批营造舆论支持。有外媒评论称,日本政府在年度预算编制前,将海上保安厅职能与海上维权、船舶外交捆绑,暴露出其借执法之名行军事挑衅、拉拢盟友之实的危险倾向。

谋求装备采购与力量扩容

此次3177亿日元预算申请中,1701亿日元用于强化海上保安能力,覆盖装备采购、训练演习及基础设施运维,核心目标是提升日本海上保安厅的硬件能力和扩宽其行动范围。

舰船建设方面,日本计划加快扩充海上保安厅舰船数量,将大型巡视船占比提升至40%,重点推进两大项目。一是继续建造总造价约680亿日元的3万吨级多用途巡视船。该船长200米,可搭载3架直升机、多艘橡皮艇及救护车等,能容纳1000人。日本宣称其用途包括应对核电站恐袭、打击外国渔船违法作业、避难人员转运,将作为“海上基地”于2029年投入使用。日本2025财年已为该项目拨付34.3亿日元,2026财年拟再投入约40亿日元。二是新建2艘配备直升机起降平台和远程武器系统的大型巡视船,外媒称其火力强度接近部分国家海军护卫舰,参考现有6500吨级春光级巡视船,该大型巡视船不排除进一步扩大体量的可能。

空中装备方面,无人机和巡逻机更新换代是重点。预算编列逾300亿日元,用于引进4架MQ-9B“海上卫士”无人机、多架“猎鹰”巡逻机和“贝尔”直升机,目标是在2026年底前使海上保安厅飞机数量突破115架。其中,MQ-9B“海上卫士”无人机为第二次采购,未来计划与此前采购的5架形成“9机执勤”体系,部署地点从日本东北部八户基地转移至九州地区。该型无人机滞空时间较长、活动范围较广,通过交替部署基本可实现对日本周边海域的持续监视。

基础设施方面,重点强化第10、第11管区保障能力。比如,提升鹿儿岛港航运支援中心的油料补给与船舶维修自动化水平,为海上力量前沿部署提供支撑。此外,预算包含1.2亿日元用于与东南亚国家开展执法合作。日本计划在“政府安全保障能力强化支援”机制下,以装备援助、人员培训等方式向东南亚国家及太平洋岛国提供支持。有外媒认为,这是日本扩展地区影响力的手段。

借执法外衣掩盖扩张图谋

值得注意的是,此次预算申请明确提及设立“国际网络搜查企划调整官”职位。日本宣称其职责是打击毒品走私,但分析认为,该职位实际将秘密开展情报搜集、电子侦察等活动,进一步模糊海上执法与军事行动的界限,推动海上保安厅逐步成为现代战场的“准军事补充力量”。

奔向极致舒适——什么是屁屁浮力?

|在日常生活中,或许我们都不知道,其实身体内部有一种奇妙的“浮力”力量正悄然影响着我们的感觉和状态。而这个秘密,就藏在每个人的“屁屁”背后——也就是我们常说的“坐感”。你可能会疑惑,屁股和浮力扯上关系?其实,这背后隐藏的不仅是物理学的小秘密,更是关于身体舒适、自我调节的重要路径。

1.屁屁浮力的基础:物理学的奇妙应用

“浮力”,這个词放在身体上,不是浮在水面上那种你的腿在泳池里漂着,而是我们身体的支撑和松弛状态带来的微妙感受。人体的坐骨、骨盆和肌肉,在特定的坐姿和环境下,會形成一种“支撑向上、压力向下”的平衡状态。这种平衡,实际上是一种由骨骼、软组织和神经共同作用的“微型浮力”。

也许你會说:“浮力不是空气或水的特性吗?”其实,在人体感觉层面,适当的坐姿和软垫能模仿水中的浮力,让你体验到一种缓慢上升的轻盈感。

2.身體的浮力,源于平衡和放松

有趣的是,我们的身体在放松状态下,会产生一种“自我漂浮”的感觉。当肌肉放松、骨骼处于自然排列,韧带和软组织的張力减弱,身体的重量不会像紧绷时那样集中压在某一点。这时,坐骨和骨盆區域的微调,就像是调整一艘小船的平衡:你感觉清凉、自在,感觉整个身体在“浮”起来。

这种“浮力”,不仅仅是物理感官的体验,更是一种心理上的放松。

3.科技改变“屁屁浮力”的体验

现代科技也开始玩转这种“浮力”體验。比如,一些高端坐垫和椅子,采用记忆海绵、气囊或者新型材料,模拟出更具“浮力感”的坐感。它们通过调节压力点,让人體坐感变得更加平衡、放松,防止局部压迫,从而缓解腰背、臀部的不适。这些设计的终极目标,就是讓你的“屁屁”在坐着的享受到一种如同在水中飘浮的轻盈感。

4.“浮力感”背后的人體秘密:血液流通和神经调节

保持“浮力感”状态,不只是舒服那么简单。它实际上还关乎血液循环和神经调节。良好的坐姿和舒适的坐感,會让臀部、腿部血流加快,减少静脉曲张等问题。而神经系统也会通过感受“放松点”的刺激,释放出更多的幸福激素,比如多巴胺和血清素,从而提升心情和精神状态。

可以说,屁屁浮力的道路,是通向身体放松、心理愉悦的黄金路线。

5.实用技巧:如何营造属于自己的“浮力路线”?

想感受到更佳的“屁屁浮力”?其实并不难。可以从以下几点入手:

选择符合人體工学的座椅垫,增加软支撑,减少局部压力;调整坐姿,坐得挺直但不过度紧绷,让骨盆自然放松;经常变换坐姿,避免长时间保持一种姿势,激活身體的自主调节能力;利用暖色调和自然素材,营造放松氛围,让身体和心灵都进入“漂浮”状态。

在这个过程中,你會发现,所谓的“浮力线路”其实就是身体在各种环境下自我调节、适应的潜在能力。只要懂得合理利用这些技巧,你就能很自然地体验到一种“浮出水面”的轻盈感。

開拓屁屁浮力的路线——如何实现最大化的舒适境界

|上的内容基本奠定了“屁屁浮力”的科学基础,现在让我们走出第一步,探索如何在日常生活中拓展這个“路線”,,把“浮力”变成一种习惯、甚至是生活的艺術。

1.从基础做起:舒适的坐垫与切换的技巧

市面上琳琅满目的坐垫,像是气垫、记忆海绵、竹炭垫……它们都旨在优化你的坐感。选择一款符合自己體型和需求的坐垫,就是开启浮力路线的第一步。试着每天换不同的坐垫,或者在不同场景中调整:办公室用人体工程学椅,休闲时用软垫或靠枕。使身体得到多样的适应,再结合科学的坐姿调整,你会发现坐感变得越来越自然,甚至有瞬间“漂浮”的错觉。

2.细节调整:坐姿、呼吸与心态的同步

良好的坐姿不只是挺直腰背那么简单,还包括核心肌群的调动。用腹式呼吸,讓气息深到腹部,让身体在呼吸中自然放松。这种呼吸方式,能帮助你在坐着时找到“浮力点”。调整心态,摆脱焦虑和紧绷,让身心同步进入放松状态。此时,屁股的浮动力會被放大,带来更明显的轻盈感。

3.运动与按摩:激活“浮力路线”的补充

除去固定坐姿之外,经常进行一些简单的运动和按摩,也能帮助“屁屁浮力”的路线更顺畅。比如,每隔一段時间站起、走动几分钟,让臀部肌肉和软组织活动;或做些臀部伸展、瑜伽动作,增强肌肉弹性。还可以用按摩球对臀部进行放松,释放肌肉的紧绷感,改善血液流通。

身体越柔韧、血流越通畅,“浮力”感就越明显。

4.心理调节:享受浮力的生活艺术

浮力不只是一种身体体验,更是一种生活态度。学會在繁忙的工作中寻找“浮力的瞬间”,用放松的心态面对压力。比如,午休时闭眼深呼吸,想象自己像在海水中漂浮,心情自然变得轻松愉悦。这样长期坚持,会让“浮力路線”变成你生活的常态。

5.一份科学、一份享受:打造专属“浮力体验空间”

打造属于你的“浮力天堂”空间。可以是一个舒适的阅读角,配以柔和的灯光和自然元素,加上适合的坐垫,让你在这里体验“浮动”的感觉;或者是一个休息区,配备多功能坐垫,随时切换坐姿和体验不同的浮力强度。让“屁屁浮力”的路线,成为你日常文化的一部分。

有外军专家指出,日本海上保安厅此次大额预算申请及相关采购项目,根本动机是“以警充军”,借执法外衣掩盖扩张图谋,为日本海上自卫队与海上保安厅的一体化指挥铺路,将对地区安全稳定构成挑战。

目前,相关协同已现端倪:MQ-9B“海上卫士”无人机在日本海上自卫队与海上保安厅双重指挥下开展情报侦察、海上监视;大型巡视船被纳入“利剑”等日本自卫队年度演习编组,未来3万吨级多用途巡视船还计划扮演“海上流动医院”角色。同时,美日韩、美日菲联合海上执法巡航与演训趋向机制化,逐步融入美日军事同盟体系。这些举动严重违反《联合国海洋法公约》中“执法合作非军事化”原则。

有外媒评论认为,日本借应对外部威胁推进海上保安厅建设,本质是为突破和平宪法约束找借口,其持续强化准军事力量、深化与军事同盟绑定的做法,将进一步加剧地区紧张局势,相关动向应引起国际社会高度关注与警惕。(君玉)

图片来源:人民网记者 罗友志 摄

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(责编:吴志森、 方保僑)

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