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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

梦想萌芽的友谊上午，阳光穿透云层，洒在木叶村的街巷上。今天早晨，鸣人一如既往地充满朝气，却又带着些许期待，因为他要去一处特别的地方——小樱家。作为火影的候选人之一，鸣人与小樱从小就结伴成长，彼此之间的友情渐渐深厚。而今天的“拜访”，似乎承载着更深的意义，是对好友的关心，也是彼此间温暖的交流。

鸣人揉了揉有些胡乱的金发，背上背包，兴奋地踏出家门。一路上，他心跳得很快，既期待又有些紧張。毕竟，小樱的家不远，但每次到她家，总带着一种轻松而又特殊的心情。经过街角的商店，他看到熟悉的店主朝他微笑点头，风中带来了阵阵花香，这是早春花开的味道。

鸣人心中一暖，也让他觉得这一天将会不一样。

到达小樱家门口，他挠了挠头，有点犹豫。平日里，他总是调皮地闯入，但今天却想要带点惊喜。可是门还没敲响，他就听到从屋里传来的笑声——那是小樱温和而又熟悉的笑聲。伴随着笑声，是小樱的父母热情的招呼声，也带来了浓浓的家庭温馨。

“哗，好久不见，鸣人！”门一开，是小樱，她身穿漂亮的和服，头发整齐而又可爱，眼中满是期待和喜悦。看到她，鸣人的心瞬间变得柔软起来，他大笑着迎上去，“小樱，好久不见！今天我可是带了点惊喜呢！”她輕轻一笑，挥了挥手，“快进来吧，鸣人，家里准备了你最喜欢的点心呢。

”

门内的场景温馨极了，屋里布置得朴实中带着细致的温暖：桌上摆满了新鲜做的小点心，窗边还放着几盆春天的花草，空氣中弥漫着淡淡的花香和家人的親切味道。鸣人坐在桌旁，眼睛里满是好奇和欣喜，小樱也坐在一旁，静静地看着他。她知道，今天的相聚不仅仅是朋友的拜访，更像一次心与心的交流，是两人青春记忆里最纯粹的点缀。

交谈中，鸣人不由得讲起自己最近的修行和未来的梦想，小樱则倾听得很认真，偶尔还会插上一两句话，伴随着笑声和调侃。小樱的眼睛里，装着对未来的希望，以及对已逝时光的珍惜。她知道，无论未来的道路多么崎岖，只要他们一直在一起，便没有什么克服不了。

突然，屋外传来一阵嘈杂——是村里儿童们的嬉闹声，也有一些大人们的笑语声。鸣人感受到一种集體的温暖，似乎整个木叶都在呼應這个春日，带来希望与力量。空气中弥漫着成長的气息，友情的滋养，仿佛在告诉他们：无论未来怎样变化，这片土地始终會记得他们共同的梦想。

而就在这平凡中，鸣人终于明白，友情不仅仅是陪伴，更是在彼此心中点亮的一盏灯，照亮梦想的路。在这里，他感受到一种超越了年龄的责任感，也更加坚信，未来的他会像现在一样，勇敢而坚定。

友情的深意在细节中绽放，午后的阳光变得暖和又柔和。小樱将一碗热腾腾的粥递到鸣人面前，笑着说：“快喝点，别光顾着说话，把自己累坏了。”鸣人喝了一口，觉得整个人都暖了起来，这份温暖远比春日的阳光更让人心动。

小樱家里不只是一个普通的家，更像是一个温暖的港湾。她的父母对鸣人一直都很喜欢，常说他就是“能让空气变得更亮”的那个人。小樱的父親笑着打趣：“鸣人啊，你可是咱们家的常客啦，要不要考虑把钥匙交给你？”這句话让屋里充满了欢笑声，也仿佛在说：无论你走多远，这里永远是你的港湾。

饭后，鸣人和小樱一同来到后院。那是一片小小的花园，种满了樱花和各种春天的花草。此时正是盛开的季节，粉色的樱花如雲如霞，把天空和大地都染成一片粉色梦幻。两人坐在木椅上，看着花海，心中都充满了感动。小樱輕声说道：“有时候我会想，我们就像这些樱花一样，即使短暂，也要尽情绽放。

”鸣人点点头，眼眸中燃起光芒，“就算是短暂的瞬间，也要用全部的努力去生活，这是我学到的。”他说完，伸出手，轻轻握住了小樱的手。

那个瞬间，空氣仿佛都凝固了，只有彼此心跳的声音在回荡。友情的底色慢慢变浓，像樱花一样静静地盛開在心间。小樱微微笑了，她知道，鸣人长大了，变得更加成熟，也更懂得珍惜眼前的人和事。

天色渐渐暗下来，夜幕中的星空開始闪耀。屋外的風带来了花香，也吹散了白日的烦恼。鸣人和小樱静静地坐着，没有言语，但彼此都明白，这个温馨的下午将永远刻在心底。它不仅仅是一场普通的拜访，更像是一场心灵的洗礼，提醒着他们要勇敢前行，去追逐心中的理想。

“你知道吗，小樱？不管未来变成什么样子，我都希望你能一直微笑着。因為你的笑容，是我努力的动力。”鸣人说着，眼中满是真挚。小樱笑着点了点头，似乎在回答：无论未来会遇到什么困境，有你在身边，就有希望。

他们一同望向蔚蓝的天空，仿佛看到了未来的光芒。无论风雨，友情的火焰在心中燃烧得愤烈而明亮，照亮了一条属于他们的成长之路。這一场拜访，不只是友情的展现，更是他们人生中一段难忘的记忆——一段关于勇气、梦想与坚持的动人篇章。

你觉得这个版本还需要调整或者加入什么元素？

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 陈文茜 摄

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