当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

“直接看9.1”——开启高效学習的秘密武器

在信息爆炸的時代，每天都有成千上万的資料和知识涌入我们的视野，要在海量信息中快速找到最核心、最实用的内容，成为了每个追求效率的人必须面对的挑戰。而“直接看9.1”，就是一套帮助你腾出时间、直击要点的学习方法论。

所谓“9.1”，源自于一份极其精炼的内容总结。这份总结从原始资料中筛选出最為关键的90%的信息，把那些可以大大提高理解和应用的10%核心内容提取出来，形成了“9.1”的原则。简单来说，学到99%的知识，只需要掌握最核心的10%。这就像是在海量的沙子里找到那一颗闪亮的宝石。

为什么要选择“直接看9.1”？答案其实很直白：时间宝贵，内容繁杂，但我们需要的只是“要点”！很多人在学习中耗费大量时间逐字逐句地往往只记住了些零碎的片段，没有把握住“该记住的内容”。而“直接看9.1”的优势在于，它提醒我们用“快而准”的方式切入重点，避免走弯路。

实际上，“直接看9.1”不仅仅是一种学习策略，更是一种人生的智慧。无论是工作中的方案制定，还是自我提升的能力建设，掌握重点常常意味着事半功倍。像军事中的“重点突击”，或是商业战略中的“核心盈利点”，都强调直击要害。

具体操作上如何实现“直接看9.1”？其实很简单：第一步，明确目标。你需要做什么？攻克哪个难点？第二步，找到最靠谱的資料或者总结，把大量信息浓缩成一份“九点原则”或者“关键要素”。第三步，专注于这九点或十点，用这部分内容带动整体理解或实践。

很多优秀的人士背后都藏有一本“九点”秘籍——向他们学习，能讓你在大忙中不迷失方向。比如，一份关于项目管理的总结，可能会在9.1的内容里指明：目标明确、角色分工、风险预警、阶段控制、沟通机制、数据分析、创新点、团队激励和复盘总结。这九个步骤，涵盖项目的核心要素，一看就清晰明了。

在线培训、企业培训、个人学习，无一例外“直接看9.1”都能帮你节省大量时间：你不用逐字逐句阅读资料，也不用为琐碎内容而苦恼。只要抓住那九个关键点，一切都能迎刃而解。

当然，要善于开展“递进式精炼”。始于小范围内的“9.1”，逐渐扩大到更大层面。比如你用这套方法学习一门新技能，从基本的九个方面入手，逐步丰富细节，最终形成完整的理解体系。

总结一下，“直接看9.1”就是说要拿出“速读+精思”的方法，直达内容的“黄金区块”。强迫自己跳过那些繁琐次要，把有限的時间用于吸取最大价值。事实上，这是对“时间就是生命”的真正尊重。

实践“直接看9.1”：从学習到应用，如何做到事半功倍

了解了“直接看9.1”的核心思想，接下来我们要讨论的，是怎么在实际中落地操作。这不仅仅是一篇理论讲解，更是一套能让我立竿见影的实战指南。怎么样才能用“9.1”帮你在学习、工作和生活中获得最大的效率提升？

第一，找到你的“9.1”資料源。你可以从教材、精简版手册、行業报告甚至朋友圈的总结中提取关键点。关键在于，要学会“逆向思维”——问自己：“我希望掌握什么？”然后再去找那些能迅速帮我达到目标的总结和資料。难点在于鉴别信息的价值，懂得“过滤”，就是你成为“九点达人”的第一步。

第二，進行“聚焦训练”。不要试图一下子全部掌握，先从一两个“九点”入手。比如，准备一个简短的总结，把九个关键点写下来，用一句话总结。每天花点时间反复温习，深度理解，然后试着用自己的话復述。重复做，形成习惯。这样一来，你的认知体系就會自然而然地由点带面，事半功倍。

第三，善用“联结思考”。在掌握了“9.1”内容后，还要试着把它们和你已有的知识架起桥梁。例如你已经懂得项目管理，那么你可以将“目标明确”对應到你以往的经验中，找到具体操作的细节。当“点”变成“线”，你的理解就会变得更加深刻。

第四，应用于实际场景。“直接看9.1”不只是学习工具，它还能成为你工作中的“思维模型”。在做决策、制定策略甚至沟通协调的过程中，先梳理出“关键九点”——这是快速抓住重点的捷径。比如，项目会议前，你可以提前列出九个核心问题，确保不会遗漏要点。

第五，“实践+复盘”。得益于“9.1”的精炼性质，你可以每天花一点时间，反思当天的工作或学习：哪九个点发挥了作用？还存在哪些漏掉的地方？逐步调整优化你的“9.1”内容，形成更高效的知识体系。持续优化，才能让“直接看9.1”成为你不可或缺的工具。

构建“个人化的9.1”。每个人的认知和需求不同。所以，得出自己專属的九点总结，是最高级的应用。比如你知道自己在時间管理、沟通表达、技术学习等方面偏弱，那么就為每一块设定属于自己的核心九点。多次实践，會让你逐步形成一套适合自己的“快速看点”体系。

这些步骤，听起来简单，但真正坚持下来，就会發现你在学习和工作中的效率大幅提升。毕竟，“快、准、狠”的方法，可以帮你在激烈的竞争中占据优势。

要记住，“直接看9.1”不是一套一成不变的教条，而是你个性化的工具箱。用它打开高效的门，从而在复杂多变的环境中游刃有余。毕竟，关键在于把握住点，走在时间的前面。愿你拥抱高效，迎接更好的自己！

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：企业网记者 张大春 摄

智慧电影啊铜铜铜铜铜铜的匠心独运手艺与情感的完美引发网友热议

分享让更多人看到