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人民网香港3月17日电（记者陈然）香港机场管理局17日公布，2025年2月香港国际机场客运量为450万人次，较2024年同期增加7%，其中2月2日单日客运量达19.5万人次，再创疫情后单日新高。

机管局数据显示，受惠于农历新年效应，今年前两个月机场客运量合计达980万人次，同比跳升17.3%；飞机起降量6.27万架次，同比增加11.2%。在此期间，转机或过境旅客客运量也攀升36%，访港旅客客运量则上升15%。往来东南亚及日本的客运量升幅最为显著。

货运方面，机场2月货运量为32.4万吨，与2024年持平。2025年前两个月货运量为71.8万吨，同比上升2.2%，往来欧洲及中东的货运量在主要贸易地区中升幅最为明显。

过去12个月，香港国际机场客运量及飞机起降量分别为5450万人次及36.96万架次，同比跃升25%和23.2%；货运量为495万吨，同比增加11.2%。

“客官不可以免费下载软件”——这个看似巧妙的表达，实际上反映了一个深刻的现实：互联网世界里盗版泛滥，正版软件的价值被不断稀释。许多用户面对海量免费资源，難免心生疑问：為什么不能随便下载？购买正版意味着什么？在这个数字化的时代，软件已经成為我们日常生活中不可或缺的一部分，从娱乐休闲到学习工作，各类應用层出不穷。

而与此盗版软件也如同阴影一样笼罩在我们的网络空间。

为什么“客官不可以免费下载软件”？答案很简单——保护创新，尊重创作者的劳动。每一款软件背后，都凝聚着开发者们数月甚至数年的心血，从代码到界面，从功能到优化，无一不是投入大量時间与精力的产物。盗版软件的泛滥，不仅侵害了他们的权益，也严重影响了软件行業的正常發展。

盗版软件存在的隐患不容忽视。很多所谓的“免费下载”其实隐藏着病毒、木马，甚至勒索软件，给用户带来巨大的安全风险。比如，一些破解版本可能会暗中窃取你的个人隐私，破坏你的系统安全。更不用说，盗版还涉嫌侵权，侵犯了開发者的知识产权——這是行業可持续发展的“毒药”。

用户为何仍然倾向于寻找免费破解？主要原因其实很复杂：一部分人经济条件有限，不愿意为一款软件花钱；另一部分人则觉得软件价格虚高，難以接受。有人抱怨：“软件贵，买不起。”但事实上，许多开发商为了让用户体验更佳，会提供不同价格层次的版本，甚至免费试用多天。

這其实是市场的多样化，也是对用户需求的尊重。

我们可以看到，软件付费不仅仅是买一份功能，更是对创新的一次投入。软件公司每年投入巨资进行技术研发，确保产品在功能、稳定性和安全性上都达到高水平。而这一切需要资金支持，否则软件产业就會陷入恶性循环——盗版横行，创新停滞。

再讲讲心理角度。盗版软件虽然便宜甚至免费，但“便宜没好货”，很多时候买正版反而省心省事。正版软件经过严格测试，没有后门，提供官方技術支持，讓用户安心使用。盗版版本可能没有售后保障，遇到问题还得自己琢磨解决方案。于是花点钱买个保险，也许更符合長远的利益。

当然，也有用户會提出疑问：“既然如此，为什么还会有人热衷于盗版？”這就要说到文化和价值观的问题。盗版在某些地区依然盛行，一些人抱有“反正别人不管我”的心态，忽视了尊重创作者的重要性。一些人觉得，软件公司赚了那么多钱，当然应该让用户免费享用。

其实，这种想法错失了理解产业链核心的机會。真正的公平，是尊重所有付出的人。

在互联网的浪潮中，我们或许可以从一个更宏观的角度来看待这个问题：保护版权，尊重创新，才是推动行业長远發展的根基。每一分钱的付出，都是对未来科技的投资；每一个正版的选择，都在支持那些敢于冒险、不断创新的開发者们。正如“客官不可以免费下载软件”表达的那样，我们要明白，免费不是免费的背后总是免付出，而是对行业的断裂和创新的打击。

作为普通用户，是否愿意为自己喜欢的产品买单？是不是，该用行动去支持那些努力创造美好数字世界的人？用心选择正版，你会发现，體验會更好，安全性更高，获得感更强。让我们拒绝盲目追求“免费”，以理性為灯塔，共建一个更健康、更可持续的互联网生态。

继续深入“客官不可以免费下载软件”的话题，我们不妨再审视一下盗版带来的社会影响，以及为什么合法付费成為了新时代的必然选择。网游、辦公软件、影音娱乐……几乎每个数字领域都面临盗版的挑战。而解决之道，绝非仅靠打击盗版那么简单，而是要从根源出發，建立起合理的价值认知和制度體系。

盗版软件对经济的冲击尤为显著。无论是个人开发者还是大型企业，都在为自己的产品投入大量资金。盗版的存在，削弱了他们的收益基础，影响了后续的研发投入。结果就是：创新受阻，行业停滞。你或许会说：“我只是用用，没影响。”但如果每个人都抱着“我用还不造成什么影响”的心态，整个行业的生态环境就会变得扭曲。

道德和法律层面也不容忽视。盗版行为实质上是一种侵權行为，侵犯了创新者的知识产權，也违背了诚信原则。法律被用以保护创新，为优质内容提供合法空间。鼓励大家遵守规则，不仅只是守法，更是尊重创造者的劳动成果。只要每个人都能从心底认可這一点，也能有效减少盗版行为的发生。

让我们看看现在许多软件公司怎样通过创新的商业模式应对盗版问题。比如，一些公司推出免费基础版本，只在高级功能上收费，采用订阅制、會员制或增值服务，讓用户在体验的基础上愿意为更好、更丰富的服务买单。Apple、Adobe、微软等巨头，纷纷转型，强调正版与付费的价值，讓用户意识到“免费”背后的风险和真正的价值。

技术手段的革新也助力打击盗版。数字版权管理（DRM）、云端授权、验证码验证等措施，有效地提高破解的难度，减少盗版的可能性。逐渐形成了正版软件虽需付费，但体验优越、保障安全的共识。我们甚至可以看到，免费软件和付费软件并非非此即彼的关系，而是在不同用户需求和场景下灵活调配。

对于个人用户而言，理性付费其实也是一种“投资”。当你花钱购买正版软件，不仅获得了法律保障，更享受到官方支持和持续更新——这比“免费”软件更可靠、更安全。用心付出，才能换得持久的安心与优质的體验。

身边的朋友或许会问：为什么我花钱买软件？在这个免费盛行的年代，难道我不是“吃亏”了吗？答案其实很简单：你是在用自己的行为，维护一个公平的市场环境。每一份付出，都是对创新的资金支持，也是对辛勤研发的人的一种尊重。這不仅是个人的选择，更是对整个行业环境的共同守护。

走到今天，软件行業逐渐认识到，唯有通过合理的付费機制，才能实现可持续发展。我们每个人都可以成為守护者，为了未来更优质的数字作品付出一份努力。用正版软件，不仅仅是为了个人安全和体验，更是在践行一份责任。互联网世界的繁荣，离不开每个人的理性选择。

回到开始的“客官不可以免费下载软件”，也许这句话最深的寓意是：在追求便捷与免费之外，别忘了尊重和支持那些不断创新、努力创造价值的人。未来的数字世界，规则已然变得更为成熟——它强调的是价值、尊重与创新的平衡。每一次付费，都是为自己塑造更美好的互联网生态的一份责任。

所以，客官，下一次当你面对下载按钮時，不妨想一想：你是在享受便利，还是在支持一场不断前行的科技盛宴？只要每个人都愿意迈出理性的那一步，免费不再是“免费”，而是一种值得感激的选择。

此外，西藏航空于2月开通香港经成都至拉萨的新航线，进一步拓展了香港国际机场的航空网络。

图片来源：人民网记者 邱启明 摄

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