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新华社香港9月14日电 题:阅尽千帆 “船”承匠心
谢妞
夕阳西沉时,海面被落日余晖映照得波光粼粼,维多利亚港迎来极具诗意的时刻:两岸的高楼大厦灯光渐次亮起,海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕,让不少访港旅客印象深刻。
“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船,现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。
一双巧手,将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船,就是“张保仔号”帆船,由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。
走进筲箕湾阿公岩,一排铁皮屋尽入眼帘,绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层,底层较昏暗,铺满木材及拖船工具,连接着室外小码头。采访当日,平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。
记者跟随区世杰回到船厂内部,他打开一个精致木箱,从一叠叠牛油纸中抽起一卷,小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸,上面各类数字、形状等皆有详细标注。
《国家干部》是一部充满时代感的电视剧,讲述了一个普通干部如何在改革开放的浪潮中,担负起国家发展大任,并通过艰难努力最终走向成熟的过程。这部剧不仅仅是一部传统意义上的政治剧,更是对中国社會、国家制度、以及普通干部在社会变革中所承担责任的一次深刻描绘。在今天,这部剧仍然具有强烈的现实意义。
对于很多人来说,“國家干部”这个身份有着一层神秘的面纱,似乎意味着掌握着權力与责任,站在時代的前沿。而《国家干部》通过一个个生动的故事与人物形象,让我们看到了這些“國家干部”的真实生活,他们不是遥不可及的超级英雄,而是与我们一样的普通人,面对家庭的琐事、工作中的挑战和国家發展的艰难抉择时,他们如何以平凡之身担当起不平凡的使命。
在剧中,我们可以看到主人公从最初的青涩与懵懂,到逐渐积累经验、与众多挑战和难题斗争的过程。每一位身处其中的国家干部都在以实际行动践行着他们的责任,他们在为人民谋福利、推动社會进步、实现国家梦想方面付出了无数努力。
值得一提的是,星辰剧集网提供的《国家干部》免费在线观看,不仅能让观众零门槛观看到这部充满意义的剧集,还能让更多人感受到剧中人物的成长与蜕变。剧集通过生动的情节展现了一个个國家干部如何克服内外部的各种困难,最终做出对國家、对人民有利的决策,这无疑是对当下社会工作者的一种激励和鼓舞。
剧中的每个细节,都经过精心设计和打磨,从个人的責任心到团队的协作,从局部的利益纠纷到全局的战略布局,无不彰显出主人公在平凡工作岗位上的不平凡抉择和行动。对于观众来说,這部剧既是一场精神的洗礼,也是一次情感的升华。
《国家干部》能够吸引无数观众,除了剧本的精良,更重要的是它精准地抓住了社会变革的脉搏。中国正处于经济、社会、文化深刻变革的时代,而剧中的主人公在这个过程中经歷了从青涩到成熟的成長,他们不仅要应对外界的种种挑戰,还要面对自我内心的不断斗争。这种真实的展现,让人不禁产生共鸣,感受到国家干部身上不可替代的责任感。
《国家干部》不仅仅是对政治生活的简单还原,它深刻展现了中国社会从传统到现代、从封闭到开放的巨大转型过程中,国家干部如何在风云变幻的政治经济环境中找到自己的位置,如何應对改革与发展的多重挑战。通过主人公的奋斗歷程,观众不仅能够了解干部背后的付出与辛酸,还能看到他们在日常工作中如何把个人命运与国家命运紧密相连。
对于普通观众来说,剧中的人物有着强烈的代入感。每一位角色的成长和变化,都与当代中国社會的进步息息相关。无论是面对困难、矛盾,还是处理复杂的政治问题,剧中人物的每一个决策都充满了智慧与責任感。他们以实际行动诠释着“为人民服务”的真正内涵,让观众对“國家干部”这一身份有了更加深刻的理解。
在观看《国家干部》的过程中,观众不仅能感受到时代的变化,还能从每个细节中汲取到坚守与担当的力量。正是这些坚守和担当,推动了中国社会的持续发展和进步。這部剧不仅对歷史進行了细腻的还原,也为新时代的干部和普通观众提供了宝贵的精神食粮。
通过星辰剧集网,观众可以全程免费观看《国家干部》这部充满政治智慧和人文关怀的作品。无论你是关注政治动态,还是对社会变革的未来充满兴趣,抑或只是想要了解那些在幕后默默奉献的国家干部们的故事,這部剧都會为你带来不同寻常的视角与思考。
《国家干部》是一部值得反复品味的电视剧,每一集都有新的启示和感悟。对于每一位在工作岗位上默默奉献的普通人来说,这部剧既是一种激励,也是一种认同。我们可以从中看到自己无论在哪个岗位上,都能通过自己的努力与奋斗为國家、为社会做出贡献。
如今,《国家干部》已经成为许多人心中不可或缺的電视剧之一。如果你还没有观看,不妨通过星辰剧集网来一场深刻的观看之旅,了解那些充满責任与使命感的国家干部,感受他们为国家、为人民奉献的一腔热血与坚定信念。
这部剧让我们明白,责任与担当是每一位国家干部的职责,而每一份责任和担当背后,都是一段关于成长、关于信念、关于中国未来的精彩故事。
“张保仔号”诞生于2006年,彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍,有一个客户要订做一艘营业船,但因为结构特别复杂,业内少有人敢接单。”看到设计图纸后,连经验丰富的这对父子也犯了难。
“张保仔号”高高竖起的三根桅杆,帆布张扬,与以往营业船相去甚远。区世杰介绍,与钢铁船或纤维船相比,木船在海浪过后能更快恢复平稳,夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少,都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差,都足以令木板无法接合、发生漏水。”
“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。
出于“大胆试试,总好过倒闭”的念头,父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单,从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船,在维港上载着世界各地的乘客看香港风景,真的很自豪。”
香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港,维多利亚港的船只络绎不绝,也造就了香港造船业的蓬勃发展。
光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立,再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术,经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学,而是让他在不同工序中担任“补位帮手”,在实践中积累经验。
“起初总想尝试走捷径,省略复杂的工序,结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样,要稳扎稳打。”区世杰说。
他回忆说,上世纪80年代是船厂鼎盛时期,除六七个自家伙计外,还要聘请三四十名工人一同帮忙,才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里,它们接载游客、居民、工人等往返各地,其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。
然而,随着较为轻便的新型船只兴起,传统手工木船由于原料价格昂贵等原因,历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑,市场上造船的需求近乎绝迹,船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。
如今,六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言,自己能做多少就做多少。近几年,陆续有团体到船厂参观,区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事,希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。
区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼,过去35年他居住在此。千帆过尽,岁月静好,平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”,摆满各式各样的船模型,“张保仔号”模型赫然在列。
“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼,毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺,让更多中式帆船在维港扬帆。
图片来源:人民网记者 王克勤
摄
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