当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz

新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

禁忌之恋再升级

当黑色西装裹挟着雪茄气息再度席卷银幕，《黑帮大佬和我的365日2》带着比前作更炽烈的荷尔蒙风暴强势回归。这部被外媒称为"意式情欲美学巅峰"的续作，在保留标志性奢华场景的将权力博弈与情感拉扯推向全新高度。开篇15分钟即上演惊心动魄的直升机追逐戏，西西里海岸線与米兰时装周秀场交替闪现，完美诠释何为"致命浪漫"。

荷尔蒙爆表的视觉盛宴

导演大胆采用4K超广角镜头捕捉主角的每一寸肌理，从马西莫背脊上的黑手党刺青到劳拉锁骨间的钻石项链，每个特写都暗藏叙事密码。最令人屏息的当属游轮密室戏——360度旋转镜头下，水晶吊灯折射着两人交缠的身影，窗外暴雨与室内升温形成强烈蒙太奇。服装设计团队更埋下视觉彩蛋：马西莫的领带颜色暗示其情绪变化，劳拉的晚礼服長度随剧情推进逐渐缩短，暗喻角色觉醒轨迹。

角色命运走向成谜

续作最大胆的改编在于打破"霸道总裁"套路。当劳拉發现马西莫与政界大佬的秘密交易，她不再是被囚禁的金丝雀，而是持枪抵住爱人的咽喉。这场发生在私人酒窖的对手戏堪称年度最佳：摇晃的红酒与颤抖的枪口形成绝妙互文，台词"你要權力还是我"的意大利语原声演绎，让观众隔着屏幕都能感受到喉结滚动的震颤。

而新角色——俄罗斯军火商千金的介入，讓三角关系裹挟着黑帮版图扩张愈显扑朔迷离。

爱情与权力的终极博弈

第二幕核心冲突在米兰時装周大秀达到白热化。当劳拉身着燃烧的凤凰刺绣礼服踏上T台，馬西莫在控制室远程操纵着整场阴谋。平行剪辑将时尚盛宴与军火交易并置，高跟鞋踩点声与子弹上膛声形成魔鬼般的节奏共鸣。值得玩味的是秀场背景音乐——改编版《波莱罗舞曲》中混入心跳监测仪的電子音效，暗示主角游走在爱情与死亡边缘的精神状态。

观众口碑持续发酵

海外首映后，#黑帮大佬365日2吻戏镜头#引爆TikTok挑战赛，超过230万用户模仿劳拉扯领带的标志性动作。影评人特别推崇地下車库追逐戏的長镜头调度：7分28秒不间断拍摄中，主角从激烈争吵到抵墙热吻的转折行云流水，車顶凹陷处残留的唇印成为年度最欲意象。

而马西莫为劳拉挡枪的雨中戏更被截成GIF病毒式传播，慢镜头里弹壳与雨滴齐飞的画面被网友称为"暴力美学的文艺复兴"。

不可错过的三大理由

对于新观众，本作精心设计的前情提要动画堪称教科书级别——用3分钟沙画藝术回顾前作关键情节。而资深影迷则会为隐藏的宗教隐喻拍案叫绝：多次出现的圣像画镜头、马西莫办公室的但丁雕像、以及最终决戰的教堂场景，共同构建起"罪与罚"的叙事闭环。片尾彩蛋更抛出重磅炸弹：当劳拉手持家族徽章出现在黑手党元老会议，她究竟是棋子还是棋手？所有答案都藏在那双从怯懦到凌厉的眼睛特写中。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 吴小莉 摄

如何在苹果设备上轻松使用JM漫画网页版一步步教你掌握入门技巧

分享让更多人看到